piston2

Предложение разработчикам. Внесите в легенду более полезное усовершенствование: продублируйте финиш рядом со стартом (старт, финиш, все что между ними) или, что даже лучше, сделайте внизу кнопки "Старт", "Финиш" для быстрого перехода к этим пунктам в легенде. Бесит уже мотать эту легенду на ходу.

Буду массовость создавать: 1. Автомасштаб. Горизонтальный режим. Следующий маневр прячется за верхней шпалой. Сдвиньте вниз вместе с точкой текущего положения, а то еще немного и она в центре экрана будет. Очень актуально, т.к. 100% доверия маршрутам СГ уже нет. 2. Зарядка. Заряжается через раз. Иногда заряд нормально закачивается, иногда еле-еле. Но хорошо хоть в минус уже не уходит. 3. В поиске в истории на букву "П" можно только Петербург найти. 4. Автопривязка. Режим, в котором бы точка финиша после выбора не улетала бы никуда до нажатия дельтаплана. Очень хочется. Или

Про энергопотребление. Откатился на предыдущую версию. На ней автомобильный зарядник "починился" и примерно за час работы СГ накачал +40% батареи. Напомню, у меня на версии 773 за сорок минут езды заряда не прибавлялось.

Сервис скидок увеличил аппетит. Откатился на предыдущую версию, посмотрю, в порядки ли у меня зарядное.

К проблемам с лицензией не приведет?

Я нашел один из предыдущих apk. Но при установке получаю "Приложение не установлено".

А я думал у меня зарядник в авто сломался. Раньше за 2 часа в авто телефон заряжался до 100%, а теперь практически на месте стоит. Как откатиться?

Кажется понял, что стало напрягать в автомасштабе. В движении маневры теперь тоже стремятся спрятаться за панелями (за верхней).

Обзорный автомасштаб включен? Галки на обзорном нет.

Кажется еще и автомасштабом поработали.. Поездил сегодня и устал карту пальцами таскать. А этого уже давно не приходилось делать, раньше все было просто замечательно. Изменилось что-то неуловимое. Использую фиксированный наклон. Первое, на что обратил внимание - это более крупная карта во время остановки. А во время движения то поворота следующего не видно, то небо на пол экрана выплывает..

Спасибо за подсказку. Но по нажатиям и прокручиваниям это не дает большого выигрыша по сравнению с возвратом к финишу непосредственно на карте. Я все же надеюсь, что разработчики все таки услышат, и "костыли" не понадобятся. Галка автопривязки ставится и снимается как положено. Но работает у меня автопривязка теперь всегда. Чтоб ее отключить надо поставить-снять галку. Будет ок до следующего перезапуска программы. Сегодня еще несколько раз перепроверил: при выборе финиша следует возврат на старт в любом случае. А с поиском в истории на буквы "Пи.." (выше описал) только у меня труднос

Чтоб я не делал, сдвигал до, во время, после, на карте, на миникарте, в этой версии через 5 сек карта будет передвинута на старт. За эти 5 сек ситигид еще и весь маршрут покажет. Если галку "автопривязка" поставить/снять, то на старт перестанет тащить, но до следующего рестарта программы. Глюк. Отдельная тема про историю. После того как очередная версия отучили меня от избранного, стал часто пользовался историей. С очередной версией эксплуатация "истории" тоже была завершена по интерфейсным причинам. Попробовал историю в этом релизе. Проблемы те же: 1. Клавиатура перекрывае

Хм. После выбора финиша можно сдвинуть немного карту и будет щасте Попробуйте. Может у вас получиться. У меня выбора финиша мельчает карта и на экран впихивается весь маршрут. Смыл потом что-то двигать? Финиш заново ловить надо. Не понял зачем? Всю жизнь включена автопривязка и все работает без нареканий. И спутники подхватывает нормально - например после тоннеля в Кронштадте За тем, что не нужна мне автопривязка, пока я не попрошу об этом, нажав на дельтаплан. Почему? Потому, что мне нужно видеть финиш с куском проложенного к нему маршрута. Нескол

1. Попасть в стык клавиатуры и строки поиска трудно даже сидя на диване. Там 2 миллиметра всего. 2. Можно. Однако, это очень похоже на проблему в пункте 1. Половина карты закрыта панелями: вверху - старт/финиш, внизу - страна/город/улица. Плюс к этому - я не вижу как пойдет (с какой стороны) маршрут к точке финиша.

Обновился. 1. Ждал появления в полной клавиатуре кнопочки сворачивания клавиатуры. Не дождался. Использую интерфейс "Увеличенный", клавиатура - "Полная". В альбомной (горизонтальной) ориентации нет возможности что-либо выбрать из списка, все закрывает клавиатура. Есть выход из ситуации? Или еще годик подождать и доделают (вернут как было)? 2. Автопривязка. Автопривязка к местоположению у меня выключена. Рассчитывал на то, что после определения точки финиша (например при поиске по адресу) мне будет предоставлена возможность увидеть место финиша и при необходимости переставит

Надеюсь, что да. Но у меня всегда на зарядке.

Сейчас как в автомобиле - индикатор бросается в глаза, только если проблема появилась. Нормально.

По новой версии - зачет. Правильный курс. Еще бы по чаще обновления были, пусть и с небольшим пакетом изменений/исправлений.

А в 9-ке векторные пробки? На этой, да и на предыдущих версиях, программа проявляет повышенный оптимизм при левых поворотах на перекрестках. Пока проедешь такой, особенно бессветофорный, можно получить +5 минут ко времени финиша. Частично, конечно, статистику могут портить поворачивальщики из правых рядов, но вот классический пример из свежего: левый поворот с Гимназического пер. на Ждановскую ул. СГ обожает туда маршрут прокладывать и там образуется очередь любителей СГ. Третий в очереди на поворот уже проведет там минут 5, которые СГ изначально не учитывает. Интересно, а позже будет учитыв

Из всех ДПОИ единственным событием, которое может повлиять на мой маршрут, это "Неработающий светофор". Но.. чего нет, того нет.

Давно выкл. Все выкл, что может быть выкл. Кроме пробок.

Я вот думал, какая мне польза от того что, через 300 (или 50) метров авария? Да никакой, кроме поглазеть. Ну, может если авария только-только случилась и еще не учтена в пробкоданных, а это один на 10...0 случаев.

Ой не надо ничего менять. ИХМО на экране должна быть читаемая карта, кусок маршрута с ближайшими маневрами (1 или 2) и пробки. А весь остальной мусор (знаки маневров, планки улиц, Ё, ДПОИ и д.р.) можно вообще выбросить. Не нужны они, если карта с маршрутом будет хорошо читаться. Так что, направление выбрано верное.

А меня бы это устроило. Ничего нового не прошу, просто продублировать то, что невнятно нарисовано на линии улицы. Тем более, если сделать знаки отключаемыми.

И я добавлю. Это первый интерфейс, который нет необходимости что-то срочно переделывать под себя. Кому-то мелко, а мне зато карту видно. После вот этого где еще и наклон было не выставить, так вообще езжу и радуюсь - в финиш ткнул и больше касаться экрана не надо, все видно. И в меню теперь можно сразу в строку "Адрес" ткнуть, а не проматывать, потому что только 2 первых пункта влезают на экран. Еще бы читабельные индексы скорости вернули (скучаю по "ушкам"), а то у меня с СГ представление об оптимальном маршруте в последние годы часто расходятся. А знак односторонней дороги можно в уголочек