s35

Галку на Обводном поставил. А с Марьино что делать-то? Я бы оставил пока.

Только поставили и уже демонтировали даже фермы, как-то странно. Так что удаляем или подождем?

Т.е. вот это http://speedcamonline.ru/point/4pda0st/10580/сняли?

Как обычно заранее сказать трудно, как повесят чего-нибудь, там и посмотрим. Вообще у нас пока нет штрафных камер на ПП, т.ч. либо знаки, либо камеры наблюдения.

Не совсем понятно: координаты точки около гор. больницы, д.13., у Вас дом 9А, а газель около 19-21 дома. Уточните по карте, где точно. Пока поставил точку без проверки: http://speedcamonline.ru/point/4pda0st/10964

Вполне возможно, поэтому я их и оставляю. Отправлено с моего GT-I9200 через Tapatalk

Поставить могут когда угодно, сейчас удалим и в карте их не будет, а потом будут писать "почему нет радаров?" При отправке этого сообщения тапком, ни один таракан не пострадал.

Короче, восстанавливаю и больше не трогаю.

Просмотрел с декабря: 1. Что с кордонами на Кубинской? http://speedcamonline.ru/point/78Spb/19405/ 2. >На Ропшинском шоссе стационарный радар № 10581 отсутствует, а его ферма закручена в узел. Как там?

http://speedcamonline.ru/point/47Len/1385 "Непроверенные" будем заносить после фактического подтверждения наличия хотя бы опоры. Просто по списку заносить смысла нет, т.к. для галки нужно подтверждение.

Ок, добавлю. http://speedcamonline.ru/point/47Len/1384

А что в таком случае обозначает эта фраза? При отправке этого сообщения тапком, ни один таракан не пострадал.

Можно с координатами? При отправке этого сообщения тапком, ни один таракан не пострадал.

Для разработчиков спидкамный функционал СГ не является основным, а потому реализация этих хотелок маловероятна. Тем более что СГ с мапкамом официально не сотрудничает и для радарных данных используется база спидкамонлайн. Кстати озвучка по 5 разным типам камер в СГ итак есть, в том числе и стрелки. При отправке этого сообщения тапком, ни один таракан не пострадал.

Ну опять вы торопитесь.

http://speedcamonline.ru/point/47Len/1383

Понятно. Вообще крисы-треноги как правило на одну полосу работают, как и их стационарные варианты. При отправке этого сообщения тапком, ни один таракан не пострадал.

Да, можно уточнить направление. При отправке этого сообщения тапком, ни один таракан не пострадал.

Ждемс. При отправке этого сообщения тапком, ни один таракан не пострадал.

Удалил.

Хорошо, подождем еще. Да помню, там первый тестовый кордон стоял раньше, даже по-моему площадка от него осталась.

Вот блин, я и не заметил... Исправил.

Ну ребята! Я же пояснил, что я технарь на заводе по производству асфальта. И в лучшем случае о проекте я узнаю только по началу поставок асфальта, и то только в части посвященной сколько и какой асфальтобетонной смеси заказчику нужно. Остальные детали проекта (и то далеко не все), я могу узнать только у прораба на укладке, да и то только если возникнет необходимость посещения данного объекта. Так что не преувеличивайте мои возможности. Это надо сидеть в КРТИ, чтобы знать все подробности.

Это слишком долго объяснять, если по простому: Вот для примера дорога "Молодежное-Семиозерье", укладку на которой и приходилось мониторить этим летом. В проекте заложено снятие старого асфальта на глубину 5см. В реальности местами после этой фрезеровки открываются старые слои асфальта, которые на солнце превращаются в пластелин и их можно слоями руками отрывать. Здесь бы еще отфрезеровать поглубже, но это лишние затраты и их никто не покроет. Поэтому подрядчик не будет делать лишней работы и закатает что есть. Естественно - это место потом развалится, но даже 4-х летняя гарантия подрядчика е