XstasY

Люди, не ссорьтесь! Пока МАС-адрес Wi-Fi не пропишется Гуглом от _нескольких_ андроидофонов, не увидите вы себя на карте. Для этого несколько аппаратов должны поймать вашу сеть, причем GPS на них должен быть включен при этом. Только после этого Гугл привяжет конкретный МАС-адрес к какому-то месту в пространстве. Моя сеть например висит на соседних домах, потому что я живу на верхних этажах и мою сеть видят только в домах напротив.

Да собственно до получения координат. Я думаю, что сейчас СГ не тянет даже свои пробки от последнего места выключения как раз по той причине, про которую написал выше srssrs, про #[CURRENT]1|1 в routes.dat Я ещё несколько недель назад заметил, что СГ при включении в помещении перестал показывать пробки в городе без точного положения, хотя раньше он их показывал. Может в этом и дело? Вот удалил файл - пробки начал подтягивать сразу же. Странно.

Нашел! Удивительный конфликт индикатора с уведомлением о зарядке GO Power Master. С индикатором и уведомлением СГ закрывается вместе с СГ Стартером, а без индикатора - работает с уведомлением. Мистика.

Коллеги, давайте не будем мешать все в кучу. Речь исключительно про работу в СГ фоне.

Видимо в Украине наши СГ читать эти доводы не умеют и благополучно отдают концы в фоне. Можно сколько угодно убеждать в обратном, но умирать от этого СГ не перестанет. При свободных 200 метрах памяти. Как-то так :-)

Словил глюк. На тестовой версии решил проверить работу опции "завершать СГ при отключении питания", но т.к. периодически в прикуривателе питание пропадает (на наших дорогах), то решил отключить эту опцию. Но, происходит интересный глюк:питание пропало, потом появилось, а СГ взял и закрылся (иконка индикатора СГ исчезает и сама программа закрывается). Причем именно закрывается, т.к. уведомление из статус бара тоже исчезает. При вылете программы оно там болтается дальше.

Да, кстати пару часов назад тоже прикольнули "Старты" вместо Финиша, при клике по карте.

Проехался я вчера 330км, через три области (Украина). С новым индикатором просто замечательно! 1. Я теперь быстро могу поставить предупреждение в обеих программах (СГ/ЯН) 2. Удержание СГ в фоне стало почти идеальным (чуть дальше, почему "почти"). 3. Переключение между программами теперь идеальное. Огромное спасибо, я уже не надеялся, что удастся в большие пробки отдавать их в обе программы. Причём, как писал Владимиру, это важно по одной существенной причине: как только пробки подбираются к критической границе (кроме Питера, у вас и так всё понятно), люди все уходят на ЯН, в СГ почти не о

Особенно должен быть зеленый на месте фактического красного. Я тогда удивился, что они не объяснили этот "феномен" блуждающими красно-зелеными пятнами света.

Ловлю иногда такое тоже, причем не обязательно по приведенному сценарию. Бывают глюки и за один активный сеанс. Самый жесткий поймал с СГ и ЯН, пришлось вытаскивать батарею, после чего ЯН обиделся и при перезагрузке его уже не было в приложениях. Думаю решить это можно выходом из Пускача, если СГ процесс завершен, но учитывая, что это Андроид, то хз как его точно завершаться и Пускачу и 100% прибивать СГ.

Тогда без Интернета - кешированный OSM и карты, с Инетом всё остальное, но по возможности с чтением уже кешированного

А карта может кешироваться или на это программа не влияет? На GPRS трошки долго открывать каждый раз почти одни и те же картоданные.

Есть просьба: для отправки картографу точных координат нужны собственно эти точные координаты места. Часто на трассе скриншот ничего не говорит, потому что невозможно ни к чему привязаться - кусок дороги и дельтаплан. Искать это место потом по треку раньше вообще было проблематично (особенно на длинных переходах), с этой программой стало куда проще найти. НО! Всё равно надо сделать скриншот и показать отдельно к этому месту координаты. Можно добавить какой-нибудь "прицел" который вкл/выкл, для позиционирования на нём и съёма точных координат (желательно в нескольких выбираемых форматах). Пок

Вот это и не помогло. Делал вот что (всё не работает): 1. Включил режим полёта (он при отключенны СИМ-ках считал, что этот режим выключен). После включения режима полёта, подождал несколько секунд, выключил режим полёта: сим-ки в отключке, соединение не поднялось. 2. Вызвал меню через кнопку выключения телефона, переключил там этот режим - не помогло. 3. Выключил телефон (два раза с включённым режимом полёта и без него в момент перезагрузки) - не работает. 4. Вытащил обе СИМ-ки, перегрузил телефон (включал/выключал режим полёта) 5. Использовал менеджер профилей, который позволяет менять с

Вопрос к автору: каким образом переподключает программа Интернет на телефоне? Дело в том, что сегодня СГ вякнул, что нет связи с сервером, посмотрел на экран, телефон находился в режиме полёта (две симки, обе с "самолётиками"). Решил, что CG Starter как раз переподключает интернет. Прошло несколько минут - ничего не произошло. Попытался переключить вручную - не сработало (режим полёта Вкл/Выкл, но состояние СИМ-ок не меняется, отключены). Приехал на работу, проделал всевозможные операции с вытаскиванием симок - ноль! Теперь вот вопрос - это из-за того, что "пускач" смог перевести телефон в

Присоединяясь ко всему сказанному (почему и не цитирую) хочу отдельно тоже сказать, что отсутствие предсказания и коррекции положения на скорости с шагом 40-80-100 и более приводит к офигенному пролету мимо манёвра или сильному запаздыванию предупреждения перед объектом. Это очень и очень слабый момент в оповещения даже маршрута, не говоря о знаках и предупреждениях. На трассе это заставляет делать лишние торможения и напряги. Программа уже не помощник, а дополнительный раздражитель. Надо обязательно вводить предсказание с учётом скорости.

По Wi-Fi "дрючить" кого-то кроме Гугла вообще бессмысленно. Всё что они наловили с аппаратов на телефонах с GPS то и показывают на карте. Если МАС-адреса переезжали, до новых уточнений будет показывать старое место. Разве что у провайдера есть указание диапазона его адресов, которые будут привязаны к адресу указанному в данных у регистратора доменных имен.

Тогда "При запуске использовать GPS", потому как других вариантов быть не может. Или использовать, или нет. Только смысл в ней какой? Типа, после запуска не искать спутники? Так похоже, что СГ и так не сильно любит позицию по вышкам, за что ему большое спасибо на самом деле! Без иронии!

Вы видимо прочитали по диагонали, Zauber же написал логику поведения и зачем требуется такое оповещение.

Для некоторых стран Европы, не берусь говорить за все, есть допустимое превышение в %% от разрешенной. Что реализовано в том же iGo. Поэтому превышение должно быть настраиваемым %/фикс. И скорректируйте подсказки "держитесь левее" там где это не надо (!) на прямой. Я уже без мата не могу говорить про эту "фичу", да и не только я (имея в виду своих знакомых). За пол дня езды весь мозг выедает.

В программе же есть Новости, неужели нельзя туда бросить инфо о работах на сервере пробок? :-(

Это зависит от System GPS API, программа тут ни при чем.

Надо рефрешить всплывающее окно телефона поверх СГ. При любом тыке в карту кнопка прячется и больше нет доступа к вызову телефона наверх. Гарнитуру проверю и запишу лог завтра или сегодня вечером. Оставил дома её.

Хм, у меня при подключенной гарнитуре всё равно включает громкую связь.

Есть-ли возможность в Андроиде обрабатывать событие, когда по БТ подключена гарнитура, не включать громкую связь и включать громкую, если гарнитура не подключена?