Перейти к содержанию
GPS навигатор СитиГИД

bushmen

Пользователи
  • Публикаций

    1919
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные bushmen

  1. Там очень короткий участок односторонки, как раз где у вас финиш, в другую сторону завернут (финиш недостижим) - это явная ошибка карты. 

    Не должно быть так, чтобы маршрут заканчивался под землей, т.е. на другом уровне от точки финиша​

  2. Около года назад обращался уже по этой проблеме, но ее никак не исправят: почему конечной точкой маршрута программа выбирает тоннель? Каким образом я должен припарковаться в тоннеле и выйти наверх? 

     

    wp_ss_20150609_0003[1].PNG

  3. Чел, толдычит о статистике, но не о маршрутизации!!!

    ​ Я время от времени запускаю Waze и, честно говоря, проблем с маршрутизацией не замечал. Другое дело, что маршрутизация зависит от дорожного графа, который в Waze могут редактировать много кто. Вот и стали там постоянно закрывать всякими уровнями редактирование.

  4. то будет два других варианта с маршрутом, отличные первых двух.

    ​ Я так понимаю, что 2 кратчайших маршрута - это один из которых делает меньше поворотов, так сказать, более простой. Но он все равно не связан со временем.

    ​то статистика в нём скорее всего отсутствует напрочь. Но её можно накатать самому (да, это небыстро, но результат того стоит). И будет вам счастье.

    ​ Не будет мне счастья, т.к. в данном случае маршрут должен быть для меня постоянным (например, от дома до работы и обратно), т.е. там, где мне статистика не нужна, т.к. я и сам ее знаю. В данном случае мне нужна пробочная ситуация, т.е. случайное отклонение от статистики по каким-либо причинам. В данном случае речь идет о количестве живых пользователей (пробкодатчиков). А счастье в данном случае будет тем, для кого поездка в данных краях является либо редкой, либо единичной.

  5. Так что можете выбрать из двух первых маршрутов какой вам больше по-душе.

    ​ О чем Вам и говорят - выбираете, либо быстрейший по времени, либо короткий по расстоянию. Компромиссы не учитываются все равно.

  6. ​Да. Потому, что на финише поставлена точка. Не в курсе, что без промточек и маршрут на транзите строится по обзорке?

    ​Это, конечно, удобнее, чем было раньше, без пробок на финише и пром. точках. Но уже хочется большего, т.к. не всегда понятно в каком месте региона "втыкать" данную точку - можно не угадать :)

    • Upvote 1
  7. ​Потом ее не перенести никуда, к акаунту привязана.

    ​Ну и прекрасно вроде бы. Аккаунт свой меньше вероятности поменять, нежели телефон. А так и в техподдержку по поводу переноса лицензии писать не надо будет.

  8. Но по прежнему нет никакой пробочной информации в регионе, который проезжается транзитом

    ​ Так вроде ж писали, что достаточно поставить промежуточную точку и будут пробки в регионе?!

  9.  

    Нога или на педали газа лежит, не нажимая на неё, или к сидению, или просто на полу. Рост 174, размер 41.

      Тоже ногу на коврик ставлю. Вполне комфортно нога чувствует себя :)

     

  10. ​Дык вроде пока на рассмотрении вопроса

    ​Судя по статье, решение уже принято: "решение о переименовании было единогласно утверждено на заседании Городской межведомственной комиссии по переименованию территориальных единиц 25 мая." Хотя, из СПб, конечно, виднее :) 

    • Upvote 1
  11. ​Нет текущей улицы? А она нужна? Это вроде бы автомобильный навигатор, а не экскурсионная программа с обзором достопримечательностей.

     

    ​ Конечно, нужна. Например, едешь к кому-нибудь в гости по незнакомой местности. Тут тебе звонят и спрашивают, где ты...

     

    P.S. Проехался недавно по гуглокартам в Москве. На достаточно оживленной улице не знает о запрете поворота, который ввели три месяца назад. Это я не про ошибки, а про количество пользователей и пробкоданные, соответственно. 

    • Upvote 1
×
×
  • Создать...