[Открытое тестирование сервисов «пробки»]

Про люблинскую - все точно. Ваш водитель может подвердить - когда свернули со мкада на люблинку я посмотрел на название   следующей улицы и сразу сказал, минут через 40 доедем, если ПРОБКИ не будет

Не сильно ошибся

А светофор на Братеевской и впрямь странный...

[Открытое тестирование сервисов «пробки»]

Насколько я понимаю, у всех участников нынешнего теста карта Питера доступна. То есть попытаться доехать могут все

[Открытое тестирование сервисов «пробки»]

по делу - геоцентр по подмосковью сейчас лучше , чем полтора года назад. Потому что там, где проезда нет - стоят запреты.

Но osm по подмосковью уже лучше, нафига лохматить дедушку?

[Открытое тестирование сервисов «пробки»]

Мне кажется' date=' что вы неправы, rookie,

Если бы СГ занял первое место, все-равно стоило бы тесты повторить. Хотя для пиара, конечно, использовали бы активно Так что призывы ко второму-третьему тесту, это не оспаривание результатов, а как раз отсечение случайностей.

....

Схемы маршрутизации - очень даже при чем. В москве - радиальная структура, в Питере - куски города несколькими мостами соединены. Даже навскидку маршруты будут различаться и не факт, что один алгоритм может строить оптимальный маршрут и там и там.

[/quote']

Заработает пробковорот на отдачу данных в питере - вот и поглядим, может или нет Переговоры с Дедом Морозом ведутся

Карта доступна уже достаточно давно.

Да, по тесту ... Не знаю, как ехали ваши конкуренты, но приехать минут на 10 раньше при более активном маневрировании ситигайд вполне мог. Ехали в абсолютно не гоночном режиме. Но при этом активно пытались превышать скорость и не соблюдали дистанцию

При пунктуальном подходе было бы еще минут 60 штрафных.

Качество маршрута порадовало, по сравнению с cg годичной давности - небо и земля... ни одной встречки или кирпича