AlexSandr
-
Публикаций
19 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные AlexSandr
-
-
У меня тоже в мае пропали сообщения о приближении к камерам слежения, а потом и о приближении к постам и нарядам ДПС. Копания в настройках и переносы файлов с радарами ни к чему не привели. Файлы с голосовыми сообщениями на месте.
Аппарат - GarminAsus A 10
-
Торг уместен?
-
Sandrus' date=' успокойся) еслм эта проблема не будет решена, следующий релиз вот этой карты будет "антипробочным".[/quote']
Вот этому я верю больше.
Когда пользователи, засучив рукава, сами начинают делать то, за что иные, по идее, получают зарплату, дело сдвинется.
Так что, будем считать, что тему можно закрыть.
Тем более, что в ее заголовке 20 превратилось в 2.
-
Кстати, как раз статинформация и покажет для каждой улицы ее среднюю скорость. Думаю, все будут мягко говоря, удивлены ее значениям. Сейчас же получается, что участок между ребрами проезжается на скорости 90 - 110 км/час. Кому не верится - сами посчитайте.
А пока что можно в алгоритм добавить коэффициент. До уточнения.
-
Попробуйте у себя на карте так сделать' date=' на каком-нибудь небольшом участке, известного Вам маршрута.
[/quote']
Не буду я этим заниматься. На небольшом участке - не показатель. А на большом - затратно.
Еще раз выскажу свое мнение - средняя скорость "по умолчанию" должна быть равна скорости проезда по "красной волне". Т.е. при условии стояния на каждом светофоре. Это ведь не пробка? И, если есть треки по соседним улицам, со скоростью, превышающей эту - то и маршрут должен строится с учетом этих индексов.
Это можно сделать без кардинальной переработки программы, на уровне очередного релиза карт.
А "пробки-2" со статинформацией - это хорошо, но не панацея, так как грабли могут оказаться теми же. Да и статинформацию еще нарабатывать надо. А средняя зафиксированная скорость по параллельной улице прокладки маршрута величиной в 30 км/час по прежнему будет иметь меньший приоритет, чем мифические 50 км/час на неразведанной.
И опять начнется все по новой.
Ай-ай!! Как же так!! мы ждали-ждали новую чудесную программу, а она такая же!!!
"У попа была собака......."
-
Мне кажется Вам стоит прочитать форум по больше. Выход уже говорился - пробки 2. Когда выйдет - фиг знает (щас тестируется)' date=' но вас идея должна устроить.[/quote']
Знаете ли, не нашел....
с такой формой запроса как "пробки 2" - движок поиска не справляется. А так просто бродить - это хорошо, там, как обычно, много другого интересного.
Будьте любезны, ссылочку дайте.
А ждать-пождать новой версии со старыми + новыми глюками - это обычное дело для программ.
Гораздо проще и быстрее, на мой взгляд, в уже отработанный алгоритм, в часть оценки приоритетов в скобочках ввести (скорость по умолчанию - 25) и все. И таким образом сдвинется вся шкала оценки.
Это то, что я потребовал бы от своего программиста. А то они такие манерные всегда. Их послушать - так для каждого чиха на северный полюс заходить приходится.
-
А вот интересно - а откуда возьмется информация о ПУСТЫХ улицах? Там, где не проезжали датчики.
Люди стоят в пробках вовсе не оттого, что они о ней не знали. У них, зачастую нет выбора. Вы этого не знали? Думаете, что ВСЕ, которые стоят в пробке, просто не знают, как ее объехать?
Это не так.
Не волнуйтесь - проедут.
Программе нужно рассредоточить транспортный поток равномерно по всем улицам.
ОГО!! СГ занимается диспетчеризацией? Вряд ли.
В свете проведенного последнего сравнительного теста программ навигации, видно что алгоритм постройки маршрута и анализ получаемой информации, мягко сказать, не эффективен.
Так точно!
Разбазаривание самого ценного ресурса - информации от пользователей СГ просто беда какая-то! Считаю, что СГ сделал очень правильный маркетинговый ход - бесплатная программа с ограничениями по сервису и именно поэтому для больших городов она в лидерах.
НО! Если и дальше продолжится это разгильдяйство и другие сделают точно так же (бесплатная прога), то пользователь проголосует ногами.
А пока - пытаемся улучшить то, что имеем и, по мере сил, помогаем разработчикам в надежде, что обычную гордыню программиста можно победить спокойным и ласковым уговариванием.
Удачи нам всем в этом.
Аминь.
-
Это не соответствует действительности' date=' вы просто не разобрались. В каждом отрезке улицы приписано свое значение скорости "по-умолчанию". Про 60 вы придумали сами.[/quote']
Свое значение - это, видимо та скорость, которая указывается на карте, если нет соединения с сервером. Попробовал. Хорошо, согласен, там не 60, а 50. Я ведь не об абсолютном значении цифр говорю, а о том, что Приоритет должен быть на стороне улиц "со значениями". А откуда они возьмутся - так в любом случае будет человек, которому надо по ней проехать. Люди ведь не только "транзитом" проскакивают Питер. У них ведь еще и цель имеется.
И бОльшая часть проблем решится, так как СГ поведет по улице, где есть гарантированная СРЕДНЯЯ скорость 30 км/час, а не по той, где "играют в рулетку" - пробка есть/ пробки нет.
Получается, что скорости "по умолчанию" завышены.
-
Еще в давние времена была такая программа - "Дороги Спб" от Ингита. Она работала, ессно, только на ББ. Но она умела прокладывать маршруты. При этом средняя скорость указывалась 19 км/час. Меня тогда это удивляло.
"Как так,- думал я, ведь я держу по городу скорость в 60-70 км/час"
Но, как ни странно, приезжал к месту назначения именно в назначенное программой время. Естественно, при условии, что маршрут занимал не менее 20 минут. Все просто - я не учитывал время стояния на светофорах. А с тех пор как появилось у меня авто с бортовым компом, я убедился, что это правда. Он фиксирует, что средняя скорость по городу 20 - 25 км/час.
Я к чему клоню.
Если СГ зафиксировал среднюю скорость на какой-либо из улиц на уровне 30 - 40 км/час (а это нормально - 1 минута между светофорами и 1 минута на светофоре), а про соседние улицы у него инфы нет, то он "по умолчанию" считает, что на них 60 км/час, и он поведет именно по ним. Сталкивался с подобным постоянно. Да половина тем в форуме именно об этом. Люди не могут понять, почему СГ заводит в пробки. Сам неоднократно ругался на СитиГида, торча в пробке, по которой просто "нет информации".
Теперь понятно, что приняв и обработав "хотя бы от одного пользователя" информацию о пробке (пробка или парковка - неважно), СГ отметил эту улицу "хрюшкой", повел остальных в обход, а потом снял эту отметку в ожидании следующей информации. Но после этого не ведет людей по параллельной улице с зафиксированными 40 км/час (сведения от поехавших в объезд), а направляет на эту же, бывшую пробочную, считая, что там 60.
Может, я и ошибаюсь, но
Считаю - это коренная ошибка разработчиков.
Нет средней скорости между ребрами 60 км/час. Ну нет такого! Только если "зеленая улица". Но это не правило, а исключение. И мониторинг это показывает (показывал).
Нужно проводить по улицам, о которых есть информация, а не по мифическим 60 км/час которые являются якобы "пустыми".
-
так по идее-то не должны такие пробки при остановках ставиться... Т.е. если я ушел в магазин' date=' потом вернулся и поехал, то СГ должен спросить пробка ли это (т.к. остановка и троганье было на одном ребре). Если же остановка была короткой, то и пробки не будет, просто скорость на сервер уйдет пониженная...[/quote']
Полностью согласен, но хочу добавить.
В СГ при понижении скорости, или если светофор долго на красном (есть такие перекрестки), то возникает на экране предложение "отпр. сообщ. о пробке?" и если ничего не делать, то на сервер АВТОМАТИЧЕСКИ через 30 сек. уходит сообщение о пробке. Не мешало бы изменить диалоговое окно на другое, где было сообщение о том, что а/м на стоянке или остановке, а сообщение о пробке уходило бы только с разрешения водителя.
А так - сплошь сообщения о пробках от супермаркетов и заправок. Разве нельзя такую ситуацию обыграть в первую очередь, тогда ложных сообщений будет гораздо меньше.
-
AlexSandr, это Ваше предположение, которое совершенно не соответствует действительности.
Время в программе подправляется не каждую секунду, а примерно раз в минуту либо при изменении маршрута. Никакой проблемы с этим нет.
А никто и не говорит, что есть проблемы с проставлением времени каждую минуту а не секунду.
Речь идет о том, что прокладка маршрута производится не так, для чего эта программа приобреталась. А именно - не в объезд пробок. Инфа о пробках при этом очень мило вуалируется якобы отсутствием сведений о том или ином участке маршрута, но время в пути почему-то указывается С УЧЕТОМ пробок. Т.е. СГ ЗНАЕТ об этой пробке, но не ведет в объезд, а тащит прямо в нее. Налицо какие-то ошибки в алгоритме прокладки маршрута. Случайные или заложенные сознательно. Для меня это стало явным при переходе на новую версию ПО.
А по поводу того, что и где происходит скажу следующее:
Любое ПО для пользователя есть черный ящик, о работе которого он может только догадываться, в отличие от разработчиков. И, как правило, догадки пользователей об ошибках работы ПО оказываются верны. Есть опыт.
-
угу' date=' есть сведения что СГ раньше пихал в пробки только бесплатников?
-
СГ собственно и был выбран, после того, как он неплохо показал себя в версии Лайт (бесплатная).
После приобретения (так совпало) пришлось изменить и версию ПО и карты.
После этого - ж....а. СГ постоянно "пихает" в пробки. Причем эти пробки в основном "традиционные". А у него по этим улицам вообще нет инфы. Т.е. скоростные режимы не проставлены. Если заранее заметил - то успешно уворачиваешься, если нет, то….. слушаем музыку и громко хвалим СГ (хорошо, голос женский (уж простите меня, автоледи)). Оно и понятно, с одной стороны, так как в этой пробке ТЕОРЕТИЧЕСКИ НЕТ пользователей СГ, но с другой... очень и очень неприятно.
А безмятежный СГ прокладывает маршрут с учетом того, что на этой улице свободно.
Такое ощущение, что с новыми программой и картами существенно изменился алгоритм и СГ начал пихать в пробки «на разведку» не только пользователей бесплатных версий, но и тех, кто честно выложил господам разработчикам запрошенную сумму. После неоднократного «запихивания» меня в пробки, начал вырубать замечательный СГ и до требуемой точки стал добираться за прежние 20-30 мин вместо часа с СГ. Если ситуация не изменится, то….
Уже сейчас поглядываю в сторону автоспутника… А что делать?
-
Поддерживаю прочих участников.
НЕОДНОКРАТНО наблюдал такую ситуацию. И прикладывать скриншоты, которые еще нужно сделать бессмысленно, так как, видимо, проблема глобальная и кроется непосредственно в самом алгоритме. Такое ощущение, что СГ сознательно сует в пробки "на разведку", поэтому и время в пути указывает с учетом ВОЗМОЖНО ОСТАВШЕЙСЯ пробки. И если проявишь здравый смысл и обходишь ее "ценные указания", то прога "сдается" и пересчитывает маршрут на реальное время в пути.
Санкт-Петербург v.27.2
в Северо-Западный Федеральный Округ
Опубликовано
При заезде с Выборгского шоссе на КАД "блондинко" путает лево-право. Вместо "держитесь левее" предлагает "правее" и наоборот. Машинки с Ситигидом видно сразу - они все время пытаются в последний момент перестроится. Там перед развилкой поворот и щит висит прямо перед ней. Еще где-то такое же, щас не вспомнить.