[Texet TN-610 Voice A5]

Мультимедиа.

Часто смотрю сериалы в пробках. Соответственно нужно быстро переключаться между видеоплеером и навигацией.

Штатный проигрыватель не запоминает место на котором был прерван предыдущий просмотр. На поиск нужного файла и места с которого планируется продолжить просмотр уходит слишком много времени и это неудобно.

Попробовал найти альтернативный видеоплеер, и с удивлением обнаружил, что при всем богатстве выбора, на системе с Win CE 6.0 Embedded мало, что вообще запускается ((

В итоге нашел "Media Player" из этой раздачи http://4pna.com/showthread.php?t=3249

Нужно скопировать папку "Media Player" на карту памяти^*.

Исполняемый файл PLAYER.EXE.

От нерабочих сборок "Media Player" отличается библиотекой aygshell.dll

В этом плеере тоже есть глюк: регулятор громкости не работает - выключает звук и больше не включает. Приходиться через меню самого навигатора включать звук. Не очень удобно.

Но в остальном работает неплохо. Есть приятная функция: "понижение качества видео". Если вы залили фильм с высоким разрешением и он "лагает", то можно в меню понизить (две градации) качество картинки и плавность возрастет.

*Если скопировать что-либо в основную память навигатора, после перезагрузки устройства, все скопированное почему-то исчезает. Подскажите, почему?

[Texet TN-610 Voice A5]

На счет экрана - у меня была похожая ситуация (был 990й, поменял на 610й) - не скажу что между ними огромная разница. Имхо - вообще одинаковые. Оба слепнут на солнце, оба неяркие.

ЗЫ: на 610м защитную пленку от экрана снял еще в магазине, может дело в этом?

Ты прав.Огромной разницы нет. Это я сгоряча написал.

Приношу извинения, тем кого ввел в заблуждение.

Если поставить два навигатора рядом, то разница действительно мало заметна.

Есть разница только в моем субъективном восприятии. Экран 990-го никогда даже не давал повода задуматься о такой проблеме. А 610-й сразу вызвал дискомфорт.

Я был уверен, что 990-й ярче, но, как оказалось ошибся.

Думаю, связано это с тем, что у pn-990 поверхность экрана немного больше, а держатель немного длиннее. Экран большей площади и расположенный ближе к глазам, естественно будет казаться более приятным. К тому-же на него по другому падают солнечные лучи. Он располагается дальше от стекла, чем 610-й со стоковым держателем и соответственно чаще оказывается в тени. Вот и запомнился он мне, большим и ярким.

Еще один момент. Скорость ввода адреса в Навителе у 610-го заметно выше, чем у 990-го. Т.е. разница в быстродействии все-же проявляется.

[Texet TN-610 Voice A5]

После того, как мой Explay PN-990 совсем стал плох на память (посыпалась NAND Flash), я вернул его в магазин по гарантии.

За пару дней просмотрел кучу вариантов и перечитал терабайты отзывов. По всем параметрам (почти по всем)меня устроил Texet 610-й.

Он очень неплох по ТТХ и в силу малого возраста еще не успел нахватать отрицательных отзывов )

Но если разочарование от 990-го нарастало постепенно по мере разрушения внутренней памяти устройства, то здесь главный недостаток бросается в глаза сразу.

Невероятно тусклый неконтрастный дисплей.

В помещении нормально, но при естественном освещении блекнет зараза беспросветно.

Приходится напрягать глаза, что бы что-то рассмотреть. Пока доехал домой понял, что совершил ошибку. Болели уже не только глаза, но голова.

Причем даже вечером и даже в пасмурную погоду контрастность ниже всякой критики.

Самое обидное, что в отзывах тусклость экрана упоминается. Но как-то вскользь и никто на этом не акцентирован внимание.

Я знал, что все устройства подобного рода не блещут свойствами экранов, и засвечиваются иногда до полной нечитаемости под прямыми солнечными лучами.

Решил, что и на этот навигатор люди грешат по незнанию и он такой-же, как все.

Оказалось, что не такой, как все. Это чемпион по низкому уровню контрастности, яркости и насыщенности цветов.

Экран pn-990 по сравнению с 610-м просто прожектор.

p.s.

1. Фильмы:

Как и на pn-990 фильмы нужно конвертировать в разрешение экрана, тогда они идут удовлетворительно плавно. Чем выше разрешение неконвертированного видео тем менее плавная картина получится в плоть до слайд-шоу.

В этом плане от дешевых навигаторов нет смысла ждать чуда.

2. Новый чип(платформа) Atlas V.

Очень его хвалят маркетологи, и я с интересом ждал, когда же он попадет ко мне в руки. Разницы по сравнению с Atlas IV не заметил совсем. Не буду утверждать, но сдается мне, что это маркетинг и не более.

- Спутники и предыдущий чип находил мгновенно. В этом плане я улучшений и не ждал.

- При скроллинге ненагруженной карты в СГ новый чип иногда зависает до 3-5 секунд. Это сложно назвать серьезным прорывом в деле обработки и вывода информации на экран ))

- Бывает, что я уже заканчиваю поворот, а карта еще и не думала начинать вращаться. Если это означает "улучшение быстродействия", то не совсем понятно по сравнению с чем "улучшение". По сравнению с бумажными картами? ))

Т.е. "тупят" эти платформы тоже примерно одинаково.

В дальнейшем не вижу смысла ограничивать свой выбор только платформой на Atlas V.

3. Звук посредственный. Динамик выведен назад. Мало отличается от pn-990. Разве что высокочастотных пошептываний больше. Это, когда девушка произносит шипящие, звук становится совсем без средних частот, одни верхи.

4. Вместо IE многие ставят Оперу. Говорят - "летает".

Сорри за много букв ;)

[Коллекция безумных маршрутов от Ситигида]

Неужели СГ знает, что по одностороннему движению можно двигаться задним ходом?

И, если перекресток пересекать не придется, предлагает просто сдать назад?

Ну, кроме движения задним ходом, есть еще один вариант - толкать незаведенный авто

СитиГид не прост, совсем не прост B)

[Коллекция безумных маршрутов от Ситигида]

Да, почается, что если старт и финиш находятся в пределах одного ребра, то СГ "плюёт" на сторону дороги.

видимо какой-то косяк.

Это полбеды, хотя часто важно подъехать именно с нужной стороны дороги, а не идти с холодильником на спине через четыре полосы.

Хуже то, что во втором случае, когда он с нужной стороны подводит к финишу, маршрут не учитывает возможность развернуться.

Если насильно заставить (поставить промежуточную точку на Большевиков), тогда он находит разворот на перекрестке с Дальневосточным. А реально можно еще раньше развернуться (на заправке и на дороге, которая идет сразу за заправкой).

Почему он не хочет там разворачиваться ни на оптимальном, ни на кратчайшем?

Я конечно понимаю, что мало кто пользуется навигатором при передвижении на 100 м, но всё же как-то некрасиво...

Ну, теоретически 100м. можно задом проехать ;)

[Коллекция безумных маршрутов от Ситигида]

Просто имейте это ввиду, когда ставите финиш.

Поправил скриншоты, что бы исключить варианты с расположением финиша.

Финиш не трогаем. Отодвигаем старт, в результате вместо разворота на Большевиков (про заправку я уже молчу), едем через КАД.

[Коллекция безумных маршрутов от Ситигида]

Увеличьте свой первый маршрут и увидите разворот перед финишем

Не увижу. Не стоит на это отвлекаться.

Главный вопрос, как избежать поездки вокруг света, когда до цели "рукой подать".

В незнакомой местности, не всегда можно оценить адекватность маршрута. В данном случае он явно неадекватен.

Можно ли улучшить алгоритм какими либо настройками?

[Коллекция безумных маршрутов от Ситигида]

Как видите, на длину маршрута немного ( ) влияет выбор стороны дороги, где поставлен финиш.

Финиш на стороне Невы в обоих случаях.

Ну а в вашем случае, первый финиш позволил СитиГиду развернуться на перекрестке.

Нет. Он просто подвел к финишу по правой стороне, а дальше пешком.

Разворот он ни в первом, ни во втором случае не сделал.

[Коллекция безумных маршрутов от Ситигида]

Наконец то поставил СитиГид. Навител достал, сил нет.

Сел разбираться с новой версией программы и сразу же наткнулся на выносящий мозг маршрут.

Если старт и финиш находятся близко, то все нормально

Если финиш немного отодвинуть, то получаем маршрут в 11км, вместо 600м

Пробки не включал.

Вероятно где-то стоит запрет разворотов или тотальный приоритет правых поворотов над левыми.

Подскажите, как настроить, что бы он не строил 11-ти километровые маршруты вместо 600 метровых?