Partizan-PRO
-
Публикаций
856 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
18
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Partizan-PRO
-
-
1 минуту назад, leshiy333 сказал:
Сергей!
Ну и нахрена там огород городить?
Я там каждый день езжу и смотрю на знаки, а не в навигатор. Да и разбивать 300 метров на десять сегментов не вижу никакого смысла.
Я всегда стараюсь смотреть на знаки. Сегодня шел такой снегопад, что дорогу еле было видно. При подъезде к КПП вплотную уже понял что ограничение 20, а не 90 (как показывает ГеоНет). Если ездить часто, конечно трасса знакомая, но для новичка, едущего например за фурой, реально можно влететь на скорости 90 через КПП с ограничением 20. Да и никто и не говорит что надо 300 метров делить на десять сегментов, я дал инфу картографии о каком понижении идет речь и с каким шагом, а решение конечно же за ними. Но ограничение 90 и ограничение 20 все таки (в моем понимании) наверное надо отделить. Далее в направлении Соснового Бора были ограничения 40 (ГеоНет так же декларировал 90), ошибки на карте оставил, дорога петляет, два поста ДПС с радарами стояли.
-
Просьба добавить внутридворовый сегмент и точку финиша Загородный 5Б установить через этот заезд, а не через Шербаков пер. Спасибо
-
На перекрёстке «поверните направо» далее «поверните налево» лишнее - там прямое соединение
-
Просьба добавить внутридворовый проезд и точку финиша перенести как показано по стрелке у ПОИ Ленгипроречтранс. Спасибо
-
Добрый день! В данном месте КПП на Сосновый Бор - понижение скорости с 90 - 80 - 60 - 40 - 20
-
15 часов назад, s35 сказал:
Сорри, значит не правильно понял.
Главное что разобрались. Отличного дня.
-
2
-
-
1 час назад, s35 сказал:
Вы же и предъявили:
"Посмотрите на актуальность", дополняя картинками видео камер и их отсутствием в СГ.«посмотрите на актуальность» означало: посмотрите, надо ли данные камеры внести на карту. На счёт актуальности карты подразумевалось поддержание графа в нормальном состоянии:
«посмотрите на актуальность» означало: посмотрите, надо ли данные камеры внести на карту. На счёт актуальности карты подразумевалось поддержание графа в нормальном состоянии
-
5 минут назад, s35 сказал:
Как отметили коллеги - это видеонаблюдение, в базу не заносится по понятным причинам.
Поэтому прежде чем предъявлять претензии по поводу актуальности, надо для начала разбираться в вопросе.
Вам кто то предъявил? Или это Ваши комплексы?
-
10 часов назад, letov сказал:
А кроме этих камер еще есть какие-нибудь другие камеры рядом с перекрестком?
Василий, привет! Сейчас посмотрел - ничего кроме этого нет.
-
1 час назад, letov сказал:
А кроме этих камер еще есть какие-нибудь другие камеры рядом с перекрестком?
Планирую завтра там проезжать - посмотрю.
-
1
-
-
Просьба Т- образный перекрёсток откорректировать в «хвост», иначе при движении к переезду уже повернув в строну переезда навигатор продолжает тянуть по Областной до Т- поворота. Спасибо.
-
Посмотрите на актуальность.
-
3 минуты назад, letov сказал:
Если оповещение срабатывает, то эта ситуация - нормальная. Граф дороги может претерпевать изменения в плане геометрии - на оповещения это влиять не должно.
Про это смещение я обозначал год назад. С оповещением все понятно, сдвиг графа и т.п. Вопрос в поддержании карт (того же графа) в актуальном состоянии. Когда есть видимые смещения, в моем понимании, это можно и даже нужно корректировать - это первый признак для тех же новых пользователей (да и существующих) что картами занимаются, они актуальны и т.п. А если учитывать насколько далеко уже ушли гиганты навигации, то актуальность карт, их обслуживание и корректировка очень важна сейчас для СитиГида. Но это мое мнение, я его ни в коем случае не навязываю. Тот же дорожный граф оставляет желать во многих местах лучшего. Там где дорога на несколько километров прямая (проспекты) граф дорожный петляет кривизной во все стороны. Да, на пробкоданные это не влияет, но и визуальную часть карт то же нельзя закидывать в верхнюю полку пылиться.
-
2
-
-
Просьба добавить внутридворовый проезд, соединяющий Вишневского и Плуталова.
-
Добрый день! При развороте озвучивается два раза «поверните налево»
-
Просьба дорисовать подъездной путь и присвоить адрес ул. Чугунная 14П. Спасибо.
-
Доброе утро! Камеры «уплыли»
-
Добрый день! Правый ряд только направо
-
Добрый день! Под аркой сквозного проезда нет
По этой аркой то же проезда теперь нет
-
Добрый день! Посмотрите пожалуйста участок - при движении на съезде на Московский пр. с Обводного постоянно высвечивается многополосность
-
Доброе утро! Тему эту уже два раза поднимал. На данном участке внутридворовыми сегментами выставлены транзитные сегменты, в результате чего они на себя начинают «тянуть» и в некоторых случаях ломается маршрутизация и внутри двора показываются фантомные пробки.
Вот пример как затягивает на себя внутри двора транзит
А если бы все было бы внутнидворовыми сегментами, то маршрут строился тогда корректно - без объезда на тянущий на себя транзит
И тогда исключаются фантомные пробкоданные внутри двора
Областная и Ленинградская - транзит, внутри все внутридворовые сегменты (с сохранением названия (если это возможно в картографии СитиГида)
-
-
Просьба посмотреть данный участок - нет соединения с дельтапланом через проезжие сегменты
-
Доброго вечера! Для информации - начали приходить штрафы за пересечение стоп линии. Список камер опубликован на сайте ГИБДД.
-
1
-
1
-
Камеры СПб и ЛО.
в Радары по городам
Опубликовано
Интересная информация, благодарю! Я был уверен что СитиГИД как раз таки дорожный граф использует свой, а osm подложку использует по ПОИ, контурам и т.п. Принял к сведению.