Alex G

Не совем понял о чем идет речь (то что успел просмотреть, все включено, но вот пункта меню "второй маневр" не нашел)

так вроде так и есть. Хочешь маршрут одним цветом, хочешь цветом пробок (если инфы о пробках нет, то маршрут будет выбранным цветом, синим например). А так, даже скорость в пробке отображается (если в настройках включить). Про балы не понятно, что за балы.  Про цвета - что бы можно было самостоятельно их задавать. А так выходит по умолчанию включен цвет, для пробок. В итоге пробок нет, маршрут зеленый, и вокруг тоже все зеленое, в движении ведь на экран навигатора заглядываешь на долю секунды, в итоге все сливается. (конечно если пешком, то все отлично видно, но не на

Пред история 3 ряда в одну сторону (касается второй развязки), крайний правый, для маршрутного транспорта, остаются 2 ряда для всех остальных. Не доезжая немного до развязки, появляеется еще одна полоса, а перед этим программа говорит "держитесь левее" (у вас есть две полосы, и вы уже на правой, так как крайняя правая для маршрутных), что будете делать? Ок! Ничего не делаем, едем дальше, и вскоре понимаем, что справа добавляете еще одна полоса. https://www.google.com.ua/maps/@50.4926761,30.5905502,3a,75y,358.54h,92.4t/data=!3m6!1e1!3m4!1skMcdz080FA5RkcU19yoasg!2e0!7i13312!8i6656?hl=e

Одна лирика... Для начала перечитайте все ВНИМАТЕЛЬНО, касательно второй развязки, речь шла о том, что нужно ехать прямо, а программа говорит "держитесь ЛЕВЕЕ", хотя там три полосы поворот налево, а одна прямо, крайняя правая полоса. Уж не знаю как обьяснить "бронебойным", или не грамотным... Если движение интенсивное, с крайней левой (3 и больше полосы, когда программа рекомендует держаться "левее"), на крайнюю правую вы не перестроитесь! Не успеете до развязки, да и не дадут вклиниться в поток с крайней левой. "на 100 км/ч можно проскочить" - речь не идет о скорости 100 км, а о том

Это чувствуется... Маркетологи гребаные! (типа красота на первом месте, а функционал то все фигня, для них, "девочки") Спасибо! Нашел, у андроид версии этих пунктов меню намного больше, и так сходу не получается быстро найти. Угу, только тогда не видишь, что стоишь в глухой пробке, а СГ все раскрасил зеленым. Или наоборот... Внесу предложение, добавить возможность создавать пользовательскую легенду. То есть маршрут цвет такой то, и несколько цветов для пробки + отображать пробку если балов выше такого то значения. В общем вариантов масса... (раньше думал, что это

В моем понимании сообщения вида "держитесь левее/правее" - должны давать возможность заблаговременно перестроиться в нужную полосу, для дальнейшего движения или будущих маневров. Но это не означает поворачивать налево или направо! Или сьезжать с дороги! Касательно видео вашего товарища, здесь уже речь не только о косяках программы, но и о малом опыте вождения, то есть не смотрит на знаки. (если б сам тупо следовал рекомендациям программы, попал бы и не один раз) В СитиГИД один большой плюс, актуальные карты. Но есть и минусы, 3д развязки на самом деле никакие не 3д. Отрисовка пробок

Очень рад за вас! (что все успеваете) Гугл панорамы во многих случаях очень помогают, если перед поездкой просмотреть маршрут потом СитиГИД, тогда все ок, никаких проблем! До СитиГида года 3 использовал Навител, или карта там лучше была, или программа лучше... (хотя карта от тех же авторов) Да и вообще при чем здесь опыт использования навигационных программ??? Программа делается, для того, что бы ей пользовались??? Или для того, что бы потом на форуме при указании конкретных БАГОВ, тестер или кем вы являетесь, указывал "САМ ДУРАК"??? Тогда какой смысл в программе, кто ей будет п

Вы какую ТРАВУ курите?? Что вам вдруг все становится "понятно"! По первому, "держитесь левее" говорит задолго до развязки!!! И повернуть направо сообщает перед маневром. Проблема в том, что бы успеть вовремя перестроиться. (пишу, для тех кто в "танке") По второму, три полосы в одну сторону, допустим, вы находитесь в средней полосе (а не "левее"), перестроиться вовремя не подрезав никого и т.д. бывает очень сложно! В общем хватит нести ахинею! Да уже мухи и котлеты перемешались общими усилиями...

В цивилизованных странах устанавливается достаточное количество дорожных знаков, и ставят их для людей! В "зимбве" знаков может не быть вообще, или ставят для галочки, например непосредственно впритык, перед развязкой, когда уже не успеешь ни перестроиться, ни принять адекватное решение и т.д. Вообще раз пишите, что нужно ориентироваться кроме программы еще и по знаках, значит НЕ НУЖНО ПЕРЕКРУЧИВАТЬ И ИСКАЖАТЬ! Тогда почему СитиГИД не сказал "поверните на лево, на развязку"??? А подсказка была правильной! "поверните на право, на разязку", почему так? И чей косяк тогда в этом случа

1. Не стоит сравнивать цивилизованные страны, с постсоветским пространством, странами третьего мира... 2. "советует, а не указывает" - так пускай ПРАВИЛЬНО СОВЕТУЕТ! Иначе зачем нужна такая программа? " пытаться помочь исправить ошибки " - вот это и пытаюсь сделать, только если все будет сводится к тому "сам дурак", "смотри на знаки", "программа вообще не при делах"... и т.д. тогда какой смысл? Есть проблема, которою можно решить, исправить, улушчить, доработать и т.д., дальше вопрос к разработчикам, и к тем от кого зависит исправление/реализация. А еще есть такая шт

1. В симуляции (режим "проиграть"), "подсказки "держитесь левее" не дает" - действительно так как вы пишите, проверил перед публикацией, в реальности все совсем иначе 2. К сожалению таких мест много, были моменты когда нужно было ехать, и не успевал просмотреть маршрут через гугл. Как итог потом приходилось тратить больше времени чем рассчитывал, из-за того, что проехал, поворот, развязку, не туда повернул или не вовремя... Если подсказки кривые, то можно ведь хотя бы визуальную часть довести до ума? Посмотрите как на навителе 3д развязки, хоть и не идеал, но намного лучше чем здесь!

Это отмазки! "держитесь правее" - такого не звучало! И если поворот направо, значит должно звучать "поверните направо", или "поворот направо через..." Если вы живете в селе, для вас это не актуально, или очень хорошо знаете город, тогда вовремя перестроиться не проблема (да и навигационная программа вам в принципе не нужна, разве, что для пробок). Но когда оказываетесь впервые в каком то месте, и полос много, а движение интенсивное, за 100 метров перед развязкой просто не сможете перестроиться! А вам программа будет твердить "держитесь левее"... а потом в последний момент вдруг скажет "по

Вот первый скрин, то о чем писал в начале темы Старт: N50.45975, E30.62584 Финиш: N50.46283, E30.62856 Хотел добавить еще один, но форум не дает... Изменить тоже нельзя, заменить существующее изображение новым, меньшего размера. Как то все кривовастенько работает! Начальная точка(старт): N50.49346, E30.59036 Конечная точка(финиш): N50.49880, E30.59007 На этом участке, крайние левые полосы, для поворота на ЛЕВО! И только крайняя правая движение прямо или направо! НО! Программа настойчиво требует, ДЕРЖИТЕСЬ ЛЕВЕЕ!!! Какого хрена??? (в режиме "

Ситуация следующая подъезжаю к развязке (три полосы в каждую сторону разделенные бетонной перегородкой), где мне нужно действительно ехать на лево. Но есть одно но! Вначале нужно занять крайний правый ряд (так как полос целых ТРИ), дальше повернуть на право, на эстакаду, и на ней на мост, и дальше двигаться в нужном мне направлении. Так вот, программа настойчиво рекомендует держаться "левее"! С какой радости???! Или рассчитано на то, что машина умеет летать?? И таких случаев с неправильным указанием ряда множество! То есть программа может использоваться для визуального отслеживания м

Выскажу подозрение... В общем СитиГИД умеет только выводить окошко настроек, там где ползунок на включение GPS. То есть самостоятельно включить или выключить GPS - это программа не умеет! Так вот в работе GPS есть различные режимы! И есть другие программы которые умеют не только включать GPS, без вывода окошка меню настроек, но так же умеют переключать режимы работы GPS. Та вот, такой программе не требуется высокая точность определения местоположения, ей главное, что бы ваше устройство подольше прожило, для этого GPS переключает в режим энергосберения! Точность определения координат остав