[Средняя скорость для ребер в определенный час]

 

чаще слушать официальных лиц

 

 А чего их слушать? Пусть говорят... Мой внутренний голос подсказывает, что говорить и делать - не одно и то же...  Но я обязательно погуляю по вашей ссылке... ВСЕМ хороших выходных без пробок !!!

PS: Послушал... Мое мнение - Он не профи, не математик, хороший манагер. Он же не раскрывал "секретов". Скорей всего будет улучшена статистика для ВСЕХ. Я же страдаю за персонификацию маршрутов, хотя бы на уровне услуги СПМ!!! И не изобрел здесь ничего нового. Такие задачи решались математиками лет 100 назад. А сколько было написано диссертаций, дипломных проектов... С тех пор, как стали двигаться самолеты, ракеты, поезда и автомобили они стали востребованы. Ну что стоит современному Серверу оптимально вести 20-30 тыс авто - да ничего!!!

[Средняя скорость для ребер в определенный час]

100% проникновения у СГ не будет никогда.

Даже до 10% еще очень далеко.

Ситуация, которую вы описываете, мягко говоря, утопична.

Даже если предположить, что СГ будет стоять у всех, все равно никто не помешает пользователям отклоняться от предложенного им маршрута.

 

 

1) Проникновение - по большому счету по-барабану. Сервер, получая полную инфу от всех участников движения (в т.ч. о финишах, пром точках, отклонениях) воспроизводит у себя эти маршруты по слегка доработанному алгоритму СГ. При этом хорошо прогнозируется дорожная ситуация для клиентов СГ с СПМ в разветвленной дорожной сети. В кишке или на прегруженных ребрах все равно будет большая жо - тут поможет только мужик в кепке;

 

2) Утопия - это если объединить пробки СГ с Навителовскими, Яндекс-пробками, Смилинк и прочими добровольцами ???

[Средняя скорость для ребер в определенный час]

Серверная прокладка маршрута - это ужасно. В роуминге - ужас' date=' при отклонении от маршрута - ужас, в Яндексе - ужас-ужас. [/quote']

 

1) Серверная прокладка маршрута (СПМ) - при хорошем железе не должно быть проблем

2) Роуминг - он и сейчас кусается, потом роуминг - это же далеко-далеко от пробок, там где не нужна CПМ

3) Трафик - ну будет поболее, он жмется, это и есть плата за СПМ, не думаю, что трафик будет велик

4) Яндекс - я так и не понял при чем здесь Он

 

СПМ нужна для мегаполисов с разветвленной уличной сетью, а за пределами она может вручную или автоматически отключаться

[Средняя скорость для ребер в определенный час]

Внутренний голос мне подсказывает, что без знания намерений всех участников движения, задачу прокладки никогда оптимально не решить. Что толку от статистики, если я с братвой поеду по хорошему ребру и всем все испорчу???

Мне кажется, что прокладка должна выполняться персонально для каждого участника, естественно на Сервере, с учетом текущей пробковой ситуации и намерений.

Серверное решение передается каждому участнику, как наиболее предпочтительное.

 

Если участник не соглашается и уходит с серверного маршрута, то ведение по маршруту обеспечивает прога СГ (как сейчас).  Информация об отклонении и перспективе локального маршрута сразу же поступает на Сервер, который выполняет пересчет и возврат нового маршрута. До возврата серверного маршрута участник едет по локальному (как будто у него кончился интернет или перегрелся Сервер).

 

Серверный маршрут может "разумно" корректироваться в процессе движения и это замечательно!!!

Может так случится, что участник поедет по неважнецкому маршруту - значит ему временно не повезло. Всем участникам не может быть одинаково хорошо - так не бывает... 

 

Таким образом, тотальная слежка за участниками обеспечивает всем рай.

Иванову - направо, Гонгадзе - налево, а Шлагбауму - прямо...

 

А если на Сервер будет поступать инфа о расписании электричек, режимах светофоров, о ДТП, о проездах ВИП-персон, Партийных делегаций, Пожарников, Скорой помощи и т.п., то будет рай в раю...

 

Трафик увеличится, зато Сервер не будет скучать!

В конце концов, можно всегда отключить серверное ведение по маршруту

[Камеры ГИБДД - ПОИ]

evgenyK

 

Слава богу претензии по форме, а не по содержанию...

 

А ваще-то реальные пацаны, если хотят остаться в законе и не обоср от наезда Навитела и Автоспутника, должны рюхать все, что пишут на этом форуме  и на 4PDA

[Камеры ГИБДД - ПОИ]

Разработчики СГ обязаны понимать, что поддержка радаров - это очень важная фишка, которая обеспечивает конкурентную способность продукта. + разнообразие голосовых схем, разных типов радаров и дорожных зазад (например, как в iGO)...

Но ведь не понимают... А ведь СГ для Питера - лучший навигатор!!!

 

И зачем нужно увязывать радары с картами???

 

Взяли бы формат радаров от iGO 1:1 - все прогрессивное человечество трудится над актуализацией информации о радарах