iGhost
-
Публикаций
59 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные iGhost
-
-
Минское шоссе, Кубинка. Маршрут из Москвы в местный музей бронетанковых войск.
Предлагается такое место разворота:
хотя существует более короткий и удобный маршрут:
(увеличен фрагмент, отмеченый красной рамкой на предыдущем скриншоте)
-
Если есть (пока?) трудности с интеллектом искуственным, то почему бы не давать возможность подключить интеллект естественный?
Грубо говоря - если получается два (три, четыре ...) маршрута по X (плюс-минус заданные %%) минут, то дайте ему (интеллекту естественному) право выбора.
Маршруты ж все равно считаются, не?
ИМХО разумеется.
З.Ы. И заодно ограничить изменение маршрута во время движения - только если в результате выигрыш во времени не менее 5-10-15 (нужное задать) минут...
-
А вот как раз в этом случае галка "избегать объездов" должна наверное помочь - судя по скриншоту, дороги-то разного уровня крутости.
Если и помогает, то очень слабо. У меня стоит и "избегать объездов" и "не ездить по карманам" (точнее не стоит "использовать карманы"), но все равно такие фортели вылезают достаточно регулярно... причем, что обидно, как правило при "зеленом" прямом пути.
Да ладн, разве ж это "странные маршруты"?
Я вот тут на форуме ПГ наткнулся на "реально забавный" маршрут...
так что есть еще куда расти
-
честно, по поводу карманов, я кроме случаев заезда на улицу из кармана и парковки в кармане, в здравом уме по карману не поеду, какая бы пробка на основной магистрали не была, и влезающих из кармана, уж извините, в поток постараюсь не пустить.
поэтому я ЗА какие либо механизмы исключающие езду по карманам, но спидлимиты - костыль, причем я считаю не из лучших.
<...>
<...>
для меня несущественная
учитывая, что я по карманам вообще не езжу <...>
Вот как интересно, я тоже чуть ли не принципиально по карманам (и прочим "объездам с боку") не езжу, но для меня проблема "карманофилии" навигаторов (ею, кстати, не один СГ страдает) почему-то весьма существенна... Хотя бы потому, что несколько раз, будучи уверенным в том, что у СГ случился очередной приступ "карманофилии" пропускал реально нужный съезд и расплачивался за это совсем не обязательными "крюками" с соответствующими потерями времени и нервов.
В общем иногда получается как в известной притче про пастуха и волков...
И да, кстати, иной раз замечаю такую ситуацию - СГ "предлагает в карман", при этом прямо вполне свободно. Я естественно еду прямо, но СГ, тем не менее, показывает, что еду по карману... и, как понимаю, мой "след" (с высокой скоростью) в этом случае "достается" тоже карману...
-
iGhost, так там же в настройках маршрута можно отключить тип дорог "карманы".
А Вы у себя отключили? Я, например, не рискнул. А если на самом деле будет пробка на основном ребре (например, ДТП посередине ребра или что-то в таком духе), и лучше будет по карману объехать? Да и на некоторые улицы (как вот на примере iGhost) можно повернуть только через карман.Нет, отключение карманов как типа дорог - это типичный костыль. И вообще, карманофилия - это только самый очевидный симптом более глобальной болезни.
Обрадовался было, полез отключать... упс, а она уже... и судя по тому, что "не помню когда" - отключена уже давно.
Мда, как-то похоже, что карманофилию этот костыль не лечит
<...> Все эти фишки настроек, по-ходу вобще не рабочие.
У меня почему-то тоже такие ощущения...
-
Новая фишка - СГ путает право и лево, озвучка "поворот направо", по карте и по факту - налево. Несколько раз уже так было. Наоборот ни разу не замечал.
Конкретно сегодня: пересечение ул. Поликарпова, Гризодубовой и Авиаконструктора Сухого. Я поворачивал налево с Поликарпова на Гризодубовой, маршрут до дома 4 проложен. Озвучка "направо", по факту налево.
"...у нас в России, куды показывают, туды и поворачивают" ЕМНИП (с) Задорнов
А я вот что никак понять не могу.
Есть такая "тропа" в меню СГ: Маршрут->Еще->Избегать объездов (Нет/Редко/Часто)
Так вот, когда меня все-таки достали "крюки по карманам", я принялся ковыряться в настройках и наткнувший на сий пункт (стояло "Редко") радостно переправил его на "Часто".
Ведь ясно же, что если раньше СГ "редко" избегал езды по карманам (что да, то да) теперь будет избегать "часто" и все будет путем.
Однако радость была не долгой: либо так оно и было, либо просто совпало - но теперь (как мне стало казаться) из карманов вообще и не выезжал...
Ок, подумал я, может быть все-таки имелось ввиду что-то типа "Избегать пробок путем объездов" и просто обозвали пункт не совсем удачно, бывает.
Переправил на "Нет". О результатах, думаю, можно догадаться...
Теперь вот другая мысль возникла, может это просто плацебо?
В общем, вопрос: имеет ли этот пункт настроек какое-либо отношение к езде по карманам? (ну и если все-таки имеет - то какое?)
Вопрос то в общем-то не формальный. Личный опыт показывает, что выигрыш от подобных объездов в большинстве случаев минимален, а затраты нервных клеток у себя и окружающих этому выигрышу не адекватны. В качестве примера: ну вот на фига, спрашивается, этот маневр нужен? Я к тому же в левом ряду и на хорошем ходу (был), поток хоть и достаточно плотный - но впереди свободно и (зелено) СГ это знает...
Когда едешь по знакомому маршруту большой беды от этого в принципе нет, потому как понимаешь, что опять тянет в карман и можешь оценить стоит оно того или нет. А вот когда местность и маршрут незнакомые... Отличить бесполезный карман от реального маневра по маршруту получается далеко не всегда и выливается это, как правило, лишь в лишнюю дерготню.
Можно как-то отучить СГ от этих (ИМХО) бесполезных маневров?
З.Ы. Извиняюсь за "много букав", но право реально достало...
-
Samsung Galaxy S4 mini
Экран использует полностью, так что 960х540 (540х960)
И да, спасибо, отличный скин!
-
Отмеченное ребро - одностороннее
-
Поглядел как дело обстоит со светофорами в округе проживания и понял, что по сути никак...
Сначала даже было решил, что у меня показ светофоров отключен... Но потом (с большим трудом) нашел на Таганской площади один!! (хе-хе...)
Для начала (розовыми кружками обозначены светофоры):
-
1
-
-
Samsung S4 mini, Android 4.2.2
Работает без проблем
По ходу проблема вендора...
-
Внезапно обнаружил, что проезд Гурьянова продлен до Южнопортовой ул. (показано розовым цветом)
Этот участок, собственно, существовал и раньше, но был перекрыт (снимок тех времен)
А не так давно перекрытие сняли, нанесли разметку, поставили знаки.
Так что нынче он вполне себе проезжий. И туда и оттуда...
-
Перекресток ул.Люблинская и ул.Перерва при движении в сторону области - (предлагаемый) разворот запрещен
И, кстати, на этом перекрестке имеет место быть светофор.
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Пробки на МКАДе становятся круглосуточными.
Ну зачем же так пессимистично, даже в часы пик на МКАДе попадаются отдельные участки, где (в данный, конкретный момент) АТ все же двигается... ))
А так вообще да, давно уже заметил, что даже когда Яндекс бодро рапортует что "на дорогах свободно", на тех участках МКАДА, по которым мне удобно ехать, пробки 100% есть
Попользовался недельку пробником и решил-таки взять, в целях увеличения количества пользователей в Москве...
-
5
-
Спасибо, понял. Пошел рыть тему про народное творчество ))Настройками -- нет.
-
Сугубо ИМХО: когда вещает про круговое движение при отсутсвии такового, только путаницу создает и сумятицу в умы вносит.Тут да, некруговое движение - в понятиях ПДД.
Но сориентироваться на местности подсказка о круговом движении помогает.
А учитывая, что перекрестки с круговым движением проезжаются несколько не так, как обычные, то еще и провоцирует...
ИменноЕсли в картах СГ есть знаки, и все что с ними связано, то должна быть однозначность.
-
1
-
-
Подскажите: никак не могу отключить показ на карте номеров домов.
Это вообще возможно?
А если возможно то как?
-
1. Что-то нужно решать с озвучкой так называемых "магистралей". Честно - надоело прилично. Например при выезде на внутр. КАД с Предпортовой, слово "магистраль" звучит около ПЯТИ раз в течение минуты. При заезде с Витебского пр. на КАД эта болтовня повторяется 4 раза. Лучше уж вообще это убрать. У всех конкурентов просто звучит типа " развязка/съезд" и все. Намного удобнее.
Либо довести до ума. Потому что сейчас - во многих местах в СПб получается абсурд с этими "магистралями". Взять хотя бы разворот у поста ДПС на Пулковском шоссе. Зачем там упоминать про магистраль?И просто "нравится" в данном случае весьма субъективная оценка.
ничего личного.Поддерживаю и не только в СПб )).
Особенно учитывая, что в ПДД слово "магистраль" имеет вполне определенное значение и использование его не по делу, строго говоря, чревато.
Не смотря на то, что звучит красиво, да.
-
1
-
-
Перекресток ул.Верхние Поля, ул.Нижние Поля и ул.Люблинской
Если двигаться со стороны ул.Верхние Поля, то поворот направо на Люблинскую (почему-то) ошибочно рассматривается, озвучивается и обозначается как "круговое движение, первый выезд направо"...
Движение через этот перекресток прямо на ул.Нижние Поля и налево на Люблинскую происходит как положено
И показанная на карте конфигурация перекрестка несколько не соответствует действительности, треугольника (между движением прямо и правым поворотом со стороны ул.Верхние Поля) в общем-то нет.
По сути - это обычный четырехсторонний перекресток.
И еще.
Я только начал знакомиться с СГ, но мне показалось, что вообще-то он предупреждает о начале и окончании отрезков с односторонним движением...
В данном случае (начало ул.Нижние Поля) этого не происходит. -
--- А кстати, там эта перемычка-то есть по факту? На панорамах я вижу вообще обычный перекресток, без треугольного островка.
Так и есть. По факту обычный перекресток, треугольного островка нет.
И да, если на этом перекрестке делать правый поворот - то речь идет о круговом движении, если ехать прямо или налево - то все нормально.
Пожалуй действительно нужно отписаться в ошибках карты...
-
С микроребром в общем-то понятно, оно там (если присмотреться) и правда коричневое... что, как понимаю, означает перекрытие
Но откуда взялось круговое движение?
Ближайшее там минимум в километре и совсем в другую сторону...
А отнюдь не в 64 метрах...
-
Сама идея, что кто-то может объехать пробки в Москве - бредовая с начала до конца. В условиях транспортного коллапса и низкой связанности это просто невозможно.
Возможно я раскрою страшную тайну, но в Москве пробки (во всяком случае пока еще) не 24 часа в сутки и не 7 дней в неделю.
Вчера был один из таких дней-исключений, когда пробки да, были, но - лишь местами.
И (пробник) СГ таки завел меня в две, совсем не обязательные. Их было можно и нужно объехать, но он о них не знал...
-
1
-
-
Поставил вчера "пробник". Он меня тут же порадовал:
И (наверное на тот случай, если не замечу) сопроводил этот фортель голосовой подсказкой "Круговое движение, второй выезд направо" с соответствующей схемкой.
Я заинтригован...
З.Ы. Добравшись до дома попытался повторить, построив и проиграв маршрут - не вышло, все было "как положено"
"Что это было?.."
-
1) Участок Симферопольского шоссе (М2 "Крым") от МКАД до ММК (А107) - Магистраль и максимальная допустимая скорость - 110 км/ч
(Дальше за ММК - вроде уже не магистраль, но не уверен, давненько там не был)
2) Участок Симферопольского шоссе (М2 "Крым") между развязкой с Обводной Дорогой (около Быковки) и развязкой с Объездной Дорогой состоит из двух параллельных дорожных полотен. Соответственно съезд на развязках (на Домодедовское шоссе и на Объездную дорогу при движении в область и, соответсвенно, на Домодедовское шоссе и на Обводную дорогу при движении в Москву) возможен (без нарушения ПДД) только с правого полотна. Поэтому, если такой съезд по маршруту необходим, должно быть своевременное предупреждение, что-то типа "держитесь правее".
Ну и нелишним будет "держитесь левее", если такой съезд не нужен. Впрочем в последнем случае, как говорится, возможны варианты...
-
Поскольку указанный участок (частично, до Быковки) относится к карте Москвы, пишу тут.
Симферопольское шоссе (М2 "Крым") на участке от МКАД до ММК (А107) является Магистралью и согласно ПДД максимальная разрешенная скорость - 110 км/ч
Московская область 2.x и 19.x-20.x
в Центральный Федеральный Округ
Опубликовано · Изменено пользователем iGhost
Спасибо!
Обрадованный наличием реакции спешу пожаловаться: ))
Ехал намедни из Львовского в Москву по Симферопольскому шоссе. Был вынужден отключить предупреждение о превышении скорости (что вообще-то не здорово), потому как реально достало...
Пожалуйста примите к сведению, что на всем протяжении Симферопольского шоссе от Москвы до (как минимум) развязки с Малым кольцом (А107), равно как и обратно - ограничение скорости на Симферопольское шоссе 110 км/ч - ибо реально Магистраль. А никак не забитые в карту 90 км/ч.
И пост ДПС около Быковки ликвидирован несколько лет тому обратно и, некогда бывшего при нем, ограничения скорости 70 км/ч также давно уже нет.
ЕМНИП об этом уже писали в темах предыдущих реинкарнаций карт Москвы и области, но воз и ныне все там...