dolphin92
-
Публикаций
2182 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные dolphin92
-
-
к тому' date=' что надо развивать прежде всего такие карты, которых не предвидится в ближайшем будущем.
[/quote']
самое печальное что по России в ОСМ хорошо прорисована только Москва и ближ. Подмосковье и то силами ПГисовцев. Так как ПГ не работает в других регионах то развития по ним особо не будет. Единственное остается надеяться что подключаться СГидовцы. Но если к примеру брать новый неизвестный СГ регион, то пробок там не будет, так как на сервере нет такой карты и соответственно стимула рисовать новый регион особо нет . В общем этузиастов мало будет, развитие будет очень вялотекущее.
-
А как будем адаптировать под СГ' date=' переделаем все двух-вейные улицы на одновейные?
[/quote'] кстати, еще один удачный пример.одни рисуют в один граф,вторые меняют на двунаправленный граф.первые опять возвращают обратно, при этом слетают уже проставленные на этом графе запреты.и так до бесконечности-война правок-бардак!
-
OSM может конкурировать с проф. картами там' date=' где профессиональных карт еще нет или не будет. Например, Европы эти ваши, что очень здорово
. И я считаю, что надо развивать прежде всего такие карты, которых не предвидится в ближайшем будущем.Москва, Питер, области - ОСМ точно не конкурент и не будет.[/quote']
вот тут я соглашусь.
-
И слава Б-гу. Очень надеюсь что и не увенчаются. В этом и сила ОSM - каждый может править то что видел своими глазами и то считает актуальным и полезным.
вы внимательно вчитались в то что я написал? правки должны быть стандартизированы-правьте что хотите, но по единым правилам!на пальцах,к примеру, дворой проезд должнен содержать одни признаки.а в осм до сих пор не договорились как их правильно обозначать.и так везде,за что не возмись.был на моей памяти один "умник",который посчитал нужным обозначить на дороге около 10(!!!) разворотов через каждые 100 м и откоментировал что это по правилам,но дело не этом.никто не проверяет как это воспримет программа навигации.в осм вообще по большей части до пгисовцев никто не думал о роутинге.и даже они сейчас не в силах переломить ситуацию.
в общем осм оф карте от сг сейчас не конкурент.безусловно карта сейчас уже не плохо прорисована по Москве, но косяков там хватает. к тому же ее нужно обкатывать и адаптировать под сг.а на это нужно не мало времени.
-
-
Пирс' date=' в тесте карты не участвовали.
Участвовала статистическая модель, которая к карте непосредственного отношения не имеет (начиная с того, что набрана статистика была совсем по другой карте).[/quote']
вот как раз очень тогда стат данных и не хватало. очень надеюсь что пробки 2.0 решат эту проблему.
-
Карта Москвы у СГ очень приличная' date=' спору нет. Карта же МО - оставляет желать лучшего, чем и вызывана к жизни эта карта. Причем карта ОСМ открыта для желающих ее улучшить.
Карта же Москвы нужна очевидно для того чтобы осмеры ездили со своей картой, а не с чужой
Напоминаю также, что зимой в известных соревнованиях именно эта карта обставила СГ
[/quote'] не соглашусь. СГ обставила не карта, а сервис пробок другого поставщика и его же софт который их миновал.
ОСМ плох тем что его правит кто попало и поэтому нет порядка. могут вместо пользы и навредить тоже, даже не умышлено. попытки стандартизировать процесс правки этой карты ни чем до сих пор не увенчались! это показывает мой опыт правки и обкатки этой карты на "том самом софте".
-
зачем вообще сейчас альтернативные карты по Москве и МО? по моему у СГ и так сейчас с картами по этим регионам не плохо все. особенно по Москве.
-
Если хотите всё время видеть самый быстрый (по расчёту программы' date=' исходя из имеющихся данных) маршрут, то можно после каждого обновления задавать Финиш заново (например, из "Последних 10")[/quote']
есть еще более простой и удобный способ принудительного перерасчета маршрута. просто перезадать тапом на карте в любом месте старт. но этим тоже не стоит злоупотреблять, иначе СГ будет водить то в одну сторону, то в другую. я например так делаю, когда котегорически не согласен с предложенным маршрутом и "надеюсь" на альтернативу, например стоя в пробке
. -
Речь идет о версии без touchscreen.
жесть какая.
и много сейчас владельцев этой версии ОС? -
чем больше данных вы отправите на сервер тем лучше. эта инфа поможет другим участникам движения и обязательно, что немаловажно, упадет в статистику, которая тоже будет учитываться при прокладке маршрута в пробках 2.0.
-
ну на самом деле посмотрим как картина изменится с выходом nokia x6 (первый смарт на этой ОСи). так что есть надежды что Ось не умрет и будет принята народом хорошо. что-то аналогичное сейчас с мобильной виндой 7.
-
я думаю пока разработчикам сложно ответить на этот вопрос. так как об этой версии пока мало что известно. и перспективы её пока не ясны. появится она скорее всего не раньше осени.
-
Поздравляю! мои пожелания Андрей уже получил
-
что есть, пожелания или реализация?
ну и хорошо, что есть. значит напомнил что бы не забыли. может и сделают побыстрее. -
не знаю упоминалось ли это.
но было бы здорово подтверждать ДПОИ при проезде мимо них. для актуализации и продления жизни ДПОИ, если они ещё актуальны. и в идеале,чтобы СГ не ставил ещё один ПОИ, а просто продлевал жизнь уже установленному. по идеи это реализовать не сложно. и было бы очень удобно. на примере "ДТП"... ДПОИ "ДТП" уже проставлен, СГидовец видя что "ДТП" не растащили, подтверждает эту информацию повторным таким же ПОИ. Сервер или клиент (уж не знаю как удобней реализовать), видя что аналогичный ДПОИ установлен рядом, просто продлевает жизнь этому установленному ранее пои.
я например, иногда чтобы подтвердить ДПОИ с ДТП ставлю ещё один такой же рядом. может конечно и не следует. поэтому наличие вышеописанного функционала было бы очень полезным.
-
ну и от меня прошу принять поздравления. :)
-
а чтобы попасть на выставку поглазеть, нужно регистрироваться или там вход свободный? на машине заехать мона?
-
тишина продолжается. все планируют посетить выставку в разное время? общего "собрания" не планируется?
-
поздравляю.
-
А как это других вариантов нет?
ну к примеру дорогу перекрыли основную и т.п.
-
http://avto-russia.ru/info/shtraf.html
КоАП' date=' статья 12.28
Нарушение правил, установленных для движения ТС в жилых зонах
0,5 тыров.[/quote']
да, но только в ППД не поясняется что есть "сквозной проезд".
-
А тогда какой смысл вообще в маршрутизации и в навигаторе?
К примеру мой дом находится в глубине дворов. на карте есть только дорога вокруг микрорайона' date=' что там внутри карта не знает. поэтому ввожу адрес и вижу финиш маршрута где то на дороге, а от него пунктир до дома. типа дальше ходи пешком.
Разве это нормально? мне кажется нужно стремиться чтоб все отрисовать.
Карта тяжелеет? Так и устройства и программная часть на месте не стоят. Справятся.[/quote']
+1
к тому же, запрещать сквозную маршрутизацию через дворы нужно на уровне маршрутопрокладчика (самой програмки), а не на уровне карты. в карте Москвы сейчас вообще бардак, где то дворовые проезды отрисованы с маршрутизацией, а где то нет. была правда озвучена причина, что все теперь двор. проезды будут рисовать без маршрутизации, а те что уже сделаны с маршрутизацией, так и оставят. В общем сложилось впечатление, что многоуважаемые разработчики ещё сами не определились как правильно решить проблему сквозных проездов через дворы. Моё мнение-маршрутизация нужна везде где есть проезд, но програма не должна посылать по ним в объезд пробки, ну за исключением фос мажорных ситуаций, когда например других вариантов проезда нет и т.п.
-
Если средства позволяют' date=' то лучше наверное мощный коммуникатор взять типа HTC HD2. Процессор 1 ГГц, ОЗУ 448 Мб и экран как у навигатора.[/quote']
все хорошо в HD2, но работа gps модуля мне лично не очень нравится. постоянно прыгает когда стоишь на месте. и треки соответственно дерганные какие то. иногда долго ловит спутники.если сравнить например с нокиевским gps, то у HTC он хуже. а уж со внешним блютус модулем ваше не сравнится.
City Guide на китайских Iphone подобных т
в Обмен опытом
Опубликовано