kor02
-
Публикаций
410 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные kor02
-
-
В субботу ездил из СПб в Новгород по трассе М10 и заметил, что знаки ограничения скорости в НП не всегда пропадают с экрана, после окончания НП.
Т.е. обычно, если едешь 70, то 60 пропадает в конце населенного и потом появляется 90, если скорость растет к 90.
Тут же висит 60, а то и 40 уже вне НП.
Ну и о том, что радар выскакивает крупно и "орет", думая что уже ограничение 60, даже когда еще населенного нет, тут уже писали.
пишу с TapaTalk
-
А белые знаки "40" в Симагино стоят. Так Может на постоянку их уже можно зашить?
Могу уточнить все координаты со всех сторон. Правильно тут народ архивы сохраняет...
Я правильно понял, что все предыдущие посты к 29 карте просто не применили еще?
пишу с TapaTalk -
Снять галку "крупно", тогда заговорит...
Это уже перетерли тут не раз. ))
П.с. я вот даже не знаю говорит у меня про камеры или нет...
пишу с TapaTalk-
1
-
-
Два маршрута по 5 часов и третий 27 ! часов...
ВЫБОР серьезный.
А по пути "на Выборг" с востока КАД предлагает ТОЛЬКО Выборгское шоссе.
При ручном выборе пром. точки после КАД на Приморском шоссе оказывается что так еще и быстрее!!! Там ровнее , а ночью свет есть еще.
Ну почему не предлагает в Эксперте более быстрый маршрут?
пишу с TapaTalk
-
Да, что-то я засиделся за меню
...
дойдет ли дело до реализации и когда...
Два года..., Карл, они ждали...
А выглядит красиво. Аккуратно.
пишу с TapaTalk
-
Установил 9.7.890 поверх 858
Первый запуск - опять включены ВСЕ языки ввода. Зачем? я думаю 99,99% пользователей смогут сориентироваться на русском и, на крайний случай, английском.
языковой пакет вдруг стал English Female, хотя был Русский мужской.
клавиатура Ситигида (полная) все также с "прозрачными" неактивными буквами, т.е. выбирается невидимый пункт находящийся под неактивной (как бы) буквой. нет кнопки сворачивания клавиатуры и попытки прокрутить список не всегда удачны.
выбор диагонали экрана всегда начинается с минимальных значений, почему не высветить активный в данный момент пункт?
Шрифты на кнопках ДПОИ нечитаемые. а вот Увеличенный и максимальный ВИД - это хорошо получилось. хоть выбрать можно стало пользователю.
-
рекламный модуль, при этом не отключаемый.
В настройках можно отключить галку - Информация.
пишу с TapaTalk
-
2
-
-
Программа считает, что мы двигаемся по основной трассе и плавный изгиб ее не является маневром, а вот как раз съезд с основного хода, с точки зрения программы маневром является.
Предлагаю там где явно от трассы отключается ряд для съезда на другую дорогу (не полоса торможения, а именно минус ряд) и есть соотв.знаки по рядам , там ставить голосовые метки и для " съезда с магистрали" и для движения по трассе далее.
Когда Вся трасса поворачивает,все ряды, а в сторону куда-то уходит съезд, то конечно важнее озвучить именно Съезд.
Но когда для продолжения движения по трассе надо занять явную полосу или сторону дороги - хотелось бы напоминалку заранее.
О подобных местах на Скандинавском шоссе и при съезде там на ЗСД я ранее писал . Там минус ряд, причем для незнакомых с дорогой порой неожиданно, и сплошная разметка между рядами начинается довольно рано.
Ловушка в общем.
Спасибо.
пишу с TapaTalk
-
Пишу по памяти -примерно в начале файла в строке MinScale- я ставлю 40000, вместо 15000, чтобы при скорости ноль в-режиме 2d видеть большее расстояние по сторонам на карте.
MaxScale - это максимум на скорости maxSpeed.
Тоже есть для изначального 3d.
Внизу файла - для разных 2d-3d или 3d-2d режимов переключатели - switch to 3d -,это на какой скорости переключится из плоского в наклон,
Ну и по образу далее. В целом интуитивно.
Можно всё проверить "на диване", запустить Проиграть маршрут и смотреть, что изменилось. При каких скоростях переключается.
Режимы автомамштаба в СГ тоже разные есть.
А вообше в мануале к версии 7, в конце был раздел Тюнинг.
Там рассказано, какой параметр за что отвечает.
И углы наклона и скорости, и повороты карты, и задержки разные.
Поищите по форуму, или может кто ссылкой кинет в вас.))
пишу с TapaTalk
-
1
-
-
У вас режим Автомасштаб включен?
А так в файле autoscale можно подправить начальные и конечные масштабы. Скорости их переключения.
пишу с TapaTalk -
У меня с версии где стало можно указывать, стал и говорить.
Если Точки со старых версий СГ - не говорит полосу.
Поставьте точку и сделайте круг.
Может аудио файлов не хватает?
пишу с TapaTalk
-
При выезде на кольцевую вокруг Тосно в 59.48965 30.97110 нет голосовой Держитесь левее. Как и маневра нет. Хотя явный уход налево.
А если там же съезжать в г.Тосно, а по сути следовать прямо (!), есть голосовая Держитесь правее и маневр нарисованный на похожей развилке.
пишу с TapaTalk -
Между 60.25543 29.84612 и 60.36332 29.83353 тоже НП, без названия.
пишу с TapaTalk -
Между 60.11935 29.97092 и 60.12310 29.97853 ( 60.12345 29.97785 на обратном ходе) населенный пункт. -знак просто с домиками.
Знак 40 на 60.13242 29.98890 сдвинуть на 60.13192 29.98833
пишу с TapaTalk -
Я тоже не могу видео посмотреть, но решил, что сие не так и важно.
Маршрут есть с учетом пробок ?
Ну и отлично!
пишу с TapaTalk -
Я вот поддержу мнение про показ всего маршрута уже после Эксперта - теперь это бесполезная фича, а на медленных устройствах , а то еще и с фризом... долгая фича.
Может вместе с галочкой Обзорный режим, отключать и показ всего маршрута при постановке финиша сделать ?
Ну логично - никаких обзоров, пока сам не попросит.
)))
И Мне тоже было удобно, когда ткнул финиш в закладках, и на экране видно точку финиша и маршрут. Можно было его перепоставить, скажем с другой стороны какой-нибудь ЖД, где реально пешеходные переходы есть, а автомобильная дорога - большой крюк. А потом уже ткнул дельтаплан и он ведется сам, с автопривязкой в случае потери места.
В таких местах у меня две закладки теперь...
Сижу , запоминаю, сравниваю.
Тренируюсь, короче. :-)
Как пример - пересечение Воронежской (односторонней) и Обводного, со стороны центра.
Туда можно официально приехать только с Лиговки, на Обводный, на Воронежской.
А по сути и с Обводного из под Лиговки выехал и не доезжая Боровой остановился, или во двор заехал.
И с Боровой недоезжая до Обводного встал, без нарушений ,и 1 минуту пешком.
а по навигатору кругами можно по району ездить...
пишу с TapaTalk
-
1
-
-
Я вообще не понимаю синюю раскраску, если реально можно раскрасить пробками.
На всех масштабах.
пишу с TapaTalk -
А я теперь не обновляюсь, пока удобный мне ЛП не подоспеет.))
Заодно проблемы в релизе опишут уже.
пишу с TapaTalk
-
А скажите мне, зачем знаки типа УД, светофоры на карте?
Они самостоятельно влияют на построение маршрута?
Я считаю полезными предупреждения о ИДН (они же ЛП), о переходах (ПП).
Нет, я без претензий. Просто интересно.
пишу с TapaTalk -
3 часа назад, krkrkr сказал:
Сегодня ехал в 19:00, был построен нормальный поворот налево на Лиговку.На надписи внимания не обратил.
Сейчас 28.04.2017 0:25 в СГ на компе стоит корректура 27.06.14 16:28 -- и не поворачивает налево...
а Обводный пишет два раза при повороте направо, так как там небольшое ребрышко почти вдоль Лиговки называется "Обводным каналом". сейчас увидел.
-
А что-то левый поворот на мост с Обводного на Лиговский пропал. И пишет Обводный сверху и снизу на экране.
пишу с TapaTalk
-
У меня корректура 26 числа, 9.37 была утром, там закрыто.
У знакомой, на последних версиях карты и программы - утром был мост зеленый. Её дату не знаю.
пишу с TapaTalk
-
У меня выключены все ПОИ, но по адресу В.О. Большая Пушкарская 22 висит баннер некоего Технолюкса.
Мал. Сампсониевский 2 - стройтовары.
Бол.Сампсониевский 28 - оружейный.
Ну и другие.
Вплоть до неприличных масштабов.
Это фича такая?
пишу с TapaTalk
-
Я не очень понимаю как можно закрывать съезд Совсем, но вот..
пишу с TapaTalk
пишу с TapaTalk
Релиз СитиГИД, bGEO и GeoNET 9.7
в GPS навигатор с пробками для Android
Опубликовано
Щас посоветуют сохранить папку карт, файлы лицензии , qm, bkm , остальное всё удалить и заново поставить СГ....
пишу с TapaTalk