Alexog
-
Публикаций
10 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Alexog
-
-
Да вот, например - перл (случайно ещё не удалил его на коммуникаторе):
вместо короткого участка по "живой" трёхполосной пробке - прогон на 4 км,
где с пр.Металлистов налево стоишь в длинной очереди по 5 минут, т.к. встречный поток просто непрерывный там,
а на узенькой ул. Бокситогоской - тоже всегда пробка на 400 метров и это ещё не предел маразма...
-
Вот еще вариант, который больше в ветку безумные маршруты подходит..
Выигрыш минута или даже его нет, зато расстояние в ДЕСЯТЬ РАЗ больше.
Ну такой картинкой вы нас не удивили - сталкиваюсь с подобным идиотизмом по 3 раза в неделю! Раньше я как то переживал, скриншоты делал, отправлял в поддержку, публиковал на форуме, а теперь уже успокоился, т.к. понял что для нас они исправлять уже ничего не будут. Делайте, как я - встаёте на светофоре, смотрите на экран, анализируете дорожную обстановку по вашему направлению, сами себе прокладываете маршрут и едете по нему (громкость только выключаем или делаем её потише, что бы программа вас не выводила из себя).
-
На самом деле, часто маршрут с перепробегом и/или с кучей лишних маневров в итоге оказывается дольше, чем более простой и/или более короткий маршрут (который по изначальной оценке СГ был дольше). Есть проблема оценки длительности маршрута и возможных альтернатив.
Поэтому часть претензий все равно останется. Типа "...как так, мне предложили за 40 минут доехать из Купчино до Озерков через центр, а я ехал полтора часа. По КАД доехал бы за 40 минут..." Плюс маркетинговые потери (отсутствие оптимального маршрута в принципе).
Согласен с вами полностью, т.к. использую СитиГид уже более 6 лет ежедневно добираясь на работу и с работы.
Подтверждаю многочисленные факты построения маршрутов со значительным перепробегом и
маршрутов со сложным маневрированием по второстепенным дорогам с пересечением нерегулируемых перекрёстков главных дорог,
где идут существенные потери времени при пропускании потока на главной дороге.
Уверен, что алгоритм программы давно нуждается в доработке с учётом данной проблемы.
- 2
-
Время и дата скриншота генерятся автоматически СитиГИДом в виде имени выгружаемого файла (при наведении мышки на картинку их видно)
-
А еще, как ни ужасно это звучит, приходится нажимать ногами на педали и руками крутить руль, глазами пялиться на знаки и разметку. Ну совсем не расслабиться.
Может на метро ездить или перейти на навигацию, которая умеет все делать сама, даже думать за Вас?
Очень оценил ваше чувство юмора, спасибо А теперь взгляните на сегодняшний утренний скриншот. СитиГИД предложил мне отправиться в 7-ми километровое путешествие объезжать пробку на Среднеохтинском проспекте. Если бы я купил СГ вчера, несомненно именно туда бы я и поехал. Но данную картину я уже наблюдал не 1 раз и несколько раз прокатывал такой маршрут (не советую его никому).А зная, что какой бы не был "красный" на экране Среднеохтинский - он всегда "едет" (там по 3 полосы в обе стороны), я в объезд не поехал. И правильно сделал т.к. 400 метров по Среднеохтинскому я прошел за 4 минуты. Вывод - алгоритм программы несовершенен, требует серьёзной доработки. Скриншот прилагаю. Мой "ручной" маршрут показан синей пунктирной линией. -
А я, вообще, каждое утро выбираю маршрут на 4 км длиннее и 6 мин дольше, чем предлагает СГ!
Вот такой я извращенец
А я такой же извращенец, как Вы и тоже часто перепроверяю предложенный маршрут вручную. Далее, руководствуясь своим личным опытом, либо соглашаюсь и еду, либо прокладываю свой, причем как не странно, свой маршрут прокладываю по величинами скоростей, проанализировав ситуацию на экране. Но... извините - какого Хрена тогда нужна вся эта автоматизация с алгоритмами, если я должен пялиться глазами в экран, анализировать дорожную обстановку сам, вручную двигая на экране карту и рискуя попасть в ДТП при этом, а?!
- 1
-
С такими нервами за руль вообще нельзя.
На всякий случай - не видит программа никакого минимального выигрыша. Она просто видит самый быстрый (исходя из ее данных, которые не могут быть достоверными на 100%) маршрут, и все.
Не спорю, фишка была бы прикольной, если бы можно было в настройках выбрать не только "быстрый" и "короткий" маршрут, но и оба. И уже увидев два варианта время/длина, выбрать один из них.
Но никакой дикой необходимости и самого главного изменения тут и близко нет.
Почему это вообще малореально - описывалось много раз.
Насчет длинных объездов - вспоминаю два случая.
1. С Петроградки на Парк Победы в 5-6 вечера. СГ звал на КАД, а я упирался и пытался уехать на Свердловскую наб. В итоге, потыкавшись по пробкам плюнул и согласился. По Пискаревке выехал на КАД и дальше до Моск.ш. - Моск.пр-Парк Победы, долетел белым лебедем.
2. Ехал из города в Саблино, СГ пытался увести с Витебского на КАД. Я решил, что он сбрендил (маршрут пролистать поленился), и поехал по указателям на Московское шоссе.
Простоял перед Моск.Славянкой пару часов - асфальт делали. А СГ оказывается вел на Софийскую и через Колпино - выехал бы сразу за ремонтным участком.
В общем, ИМХО "проблема" притянута из пальца и высосана за уши.
Да, ребята...нервы у меня не к черту последние 6 лет, как СитиГИД себе завел. С примерами соглашусь - у самого подобные ситуации бывали, но алгоритм всё равно далёк от идеального. Уверен, что не следует пугать народ заявлениями о том, что это не возможно сделать, а подумать и решить ситуацию, найти и реализовать более логичный вариант алгоритма.
А предложенный Вами интересный вариант реализации одновременного использования "быстрый" и "короткий" маршрут - меня бы вполне успокоил
-
Маршруты с неоправданными перепробегами имеют место быть. И зачем на это закрывать глаза?
Я понимаю перепробег 10км например при маршруте в 100км.
Но когда предлагается маршрут при устаканившихся пробках вместо 11км целых 26км, да еще и через платную дорогу, при этом выигрыш в расчетном времени всего минута (а не 10ть хотя бы) - то такие маршруты далеки от оптимальных. И имеют место для обсуждения. Быть может ув. разработчики извлекут из анализа таких сообщений пользу при модернизации программы.
Полностью с Вами согласен!!! Тысячу раз ЗА!!! Сегодня вместо 11 километров (маршрут от Ириновского пр. - до ул. Садовой) - СитиГИД меня протащил аж 22,5 км в сторону метро Лесная, а потом на Петроградку, к крейсеру Аврора, Марсово поле (всего 1,2 часа) - я был очень Огорчен ! (сказано интеллигентно). По опыту 6-ти лет использования данной программы, существует Дикая необходимость внесения самого главного изменения в алгоритм, а именно: - Когда же наконец будет добавлен параметр, позволяющий пользователю самому назначать время выигрыша в минутах при запуске пересчета маршрута или при запуске объезда. Зачем программа "видя" минимальный выигрыш во времени, отправляет меня в многокилометровое путешествие, а в результате, на таком огромном перегоне, ты ловишь свежеобразовавшуюся (например из-за аварии) пробку
и капец, всё, - ты уже в другом конце города, матерная речь гарантирована!!!! Господа разработчики - так ездить просто невыносимо, когда исправите эту проблему !?
-
..... необходимо изменить алгоритм построения маршрута навигатором. Например перестраивать маршрут только при выигрыше по времени более ХХ%. В этом случае для кого-то маршрут изменится для кого-то НЕТ. Это одновременно снимет проблему странной подсказки на перекрестке вместо поворота налево, сделайте поворот направо при многополосной дороге при выигрыше в 1 минуту. А если этот процент можно будет задавать каждому индивидуально... будет здорово
Согласен на 100%! В настройках просто необходим настраиваемый параметр в минутах экономии времени при принятии решения программой о пересчете маршрута. На маршруте длинной 25-30 минут до 10-12 раз программа пересчитывает маршрут, видя экономию в 1-2 минуты. Да гори они огнём эти 1-2 минуты экономии, если она мне предлагает сделать крюк 4-6 км!!! Неоднократно пробовал подчиняться ей, ехал, но выигрыш по времени был либо минимальный, либо его не было вообще - только новые пробки, потраченные литры бензина и нервы водителя при частом маневрировании. Маршрут пересчитывается часто по пустым, но второстепенным дорогам с плохим покрытием, с большим числом пересечений с главными дорогами, на которых водитель обязан стоять и пропускать бесконечный поток. Результат - колоссальная потеря времени вместо его выигрыша. Очень нужна возможность изменять параметр выигрыша по времени, при котором следует пересчитывать маршрут!
Карта 98SPb 14.x (ПОИ)
в Северо-Западный Федеральный Округ
Опубликовано · Изменено пользователем Alexog
А замечания по 13.х были уже исправлены корректурами?
Просто заметил, что ошибки, исправленные по замечаниям пользователей в предыдущей версии карты, в новую версию могут и не попасть.
С этим я столкнулся уже давно, когда дважды заявлял в поддержку о принуждении СГ к левому повороту через двойную сплошную с Гражданского пр. во двор к дому №4!
Всё честно и быстро исправлялось корректурой в течении нескольких дней, а с переходом на следующую версию карты - всё по новой.
На третий раз смирился, потому что устал.