Spectre
-
Публикаций
1215 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Spectre
-
-
Имхо чистый выигрыш не столько в алгоритме прокладки, сколько в адекватных весах ребер.
-
Неправда ваша.
Корректурами эта проблема не исправляется. Тут все гораздо глубже: на двух разных аппаратах с разными ОС проблема мною наглядно и устойчиво воспроизводится.Скриншоты отправил в почту. -
+1По опыту МЯК вижу.Актуальность - очень важна. -
Не-не-не! Зачем закрыть?! Тут явно будут жечь! :)
-
Уважаемый админ' date=' не удаляй пожалуйста сразу эту тему. )
Умного человека видно издалека и очень хочется чтоб СитиГид стал самым лучшим. Ведь, идеи у автора темы просто класс!!! )
[/quote']
+1Очень хочу посмотреть на эти гениальные идеи. )))) -
Что из моего реализовано:1. Телефон Нокия - не помню модели. Написал на сайт Нокии что хорошо бы было иметь мультимедийную модель для экстремалов и описал что имею в виду. И выпустили уже через 6 мес. Кто помнит - такой был в оранжевом корпусе. Не всё как я хотел, но и не настолько как я предполагал успешная. Но продажи повысились на какое-то время.
Вы это серьезно?!Вы знаете, что цикл разработки телефона составляет "немножко" больше шести месяцев? Раз в несколько.Просто ваше пожелание в Нокиа предугадали за полтора года до вашего письма.
Не стОит быть ТАК уверенным в собственной исключительности.PS. А где вы нашли на Волоколамке реверсивные светофоры? Вы ее с Рязанко-Волгоградками не путаете?
-
Нельзя.Значит тему можно отложить где-то до апреля-мая.Имея большой опыт разработок в сфере IT, могу сказать, что если обещали конец первого-начало второго квартала, то реально продукта мы можем ждать не раньше осени (скорее всего году к 2011-му сделают).Конечно, будем надеяться на лучшее, но...Я тоже, кстати, засматриваюсь на железки с Андройдом внутри. -
Дороги строятся с бОльшей скоростью, чем мы так будем править карту. А если еще вспомнить, что при выходе новой версии довольно часто теряются изменения сделанные в предыдущей, то получается, что работа ведется с двух сторон.Вобщем автоматизировать это дело ДАВНО пора.
-
Вот например, карта Москвы 15.4 должна была вроде как 25-го выйти - а нету её. Может вносят в неё какие-то корректуры срочные....Ну тут-то как раз все понятно: в Москве доделывается развязка на Соколе. Одна из важнейших развязок в городе. Выпускать карту до того как эта развязка будет правильно отрисована - бессмысленно.
-
На других форумах они намекали на весну 2010.
-
Пробки каждые 3 минуты приходят, на всю карту, и ничего. А индексы менять нужно гораздо реже.
Пробки приходят не на все ребра, а только на те, на которые есть, причем только новые по сравнению с прошлым удачным сеансом загрузки пробок.
-
Установил версию 2.7. Раньше' date=' находясь в режиме перспективы, при нажатии на кнопку курсора происходил переход в режим 2D, и можно было просмотреть окружающую обстановку. Теперь, программа двигает карту, но оставляя перспективу. Как, не прибегая к меню, можно в новой версии перейти к режиму просмотра 2D?
Телефон Nokia E61i.[/quote']Уберите режим "Сдвиг в 3D" или "Удерживать 3D при сдвиге" или как-то так. -
Наша боль
Ситигид. В целом именно этого я и ожидал - пал жертвой собственных скоростных индексов и любви к неразведанным дугам. Думаю, кстати, что и в Питере будет не сильно лучше - при любом кол-ве пользователей всегда останутся привлекательные пустые дуги. Очень надеюсь, что CGT будут сделаны правильные выводы и через некоторое время мы увидим результат.
Полностью согласен с процитированным.Пользователи уже больше года кричат на форуме про необходимость поправить "выпадание" хрюшек на поворотах, что нужна дифференцированная статистика... Маршрут был идеальным, чтобы показать все слабые места СГ. Одни из самых не прокрашеваемых пользователями СГ улиц, потому что пробки там постоянные и датчики туда не ездят.Хочется увидеть комментарии от разработчиков. -
А чего там в питере тестировать и без того все понятно.
23.12.09 9:20 утра
Ситигид (mail.ru):
Yandex пробки:
Ну и что тут понятно? Мне лично ничего, кроме того что у Яндекса реализована фильтрация отображаемой на различных масштабах пробочной информации, а у Мэйла - нет. -
Это можно исправить корректурами.
Ведь это же не повод не наносить дорогу для "экстренного" режима, правильно? -
Статистика, собранная за 3 тысячи лет не покажет ничего дельного, а собранная за неделю уже через 3 дня покажет уже более или менее адекватную картину.Обсуждалось уже. Дабы не устраивать флуд - воспользуйтесь поиском.Я писал о том, как это необходимо учитывать.
-
Можно использовать среднеквадратичную аппроксимацию. Аргумент - время' date=' значение - индекс. И если заметить, что в принципе пробки развиваются синусоидально(2 пика - утром и вечером), то на весь день хватит степеней 4-5 полинома, чтобы описать развитие индекса вполне детально. В то же время не будет такого жёсткого перехода от одного времени к другому. Вычисление индекса будет занимать мизерное время. Особенно, если хранить степени времени в какой-нибудь таблице. А уж 5 раз умножить - это не вопрос же.[/quote']Осталось "только" подобрать коэффициенты для домножения, и ГЛАВНОЕ - все-таки разделить направления потоков по ребрам. За одно дополнительные вычисления повысят системные требования программы. На одном ребре нужна одна функция, а на другом - совсем другая.
К чему этот вопрос?Пробочная картина ОЧЕНЬ сильно отличается в будни и в выходные. На мой взгляд необходимо различать 6 типов дней:первый будний день (читай понедельник)средний будний день (читай вторник-четверг)последний будний день (читай пятница)первый выходной день (читай суббота)последний выходной день (читай воскресенье)средний выходной день (в праздники бывает) -
Если на параллельной улице будет 80 - это прекрасно. С удовольствием туда поеду. Задача не в том' date=' чтобы провести кратчайшим маршрутом, задача в том, чтобы маршрут был проложен _надежно_, с минимальными _незапланированными_ потерями времени.[/quote']Ну представьте себе что мы едем от м. Митино до м. Белорусская. При этом на Звенигородке прорисованы хрюшки 80, а на Волоколамке-Ленинградке - нет. При этом обе дороги свободны. Зачем объезжать несуществующую пробку только потому что весь город в противоположном направлении стоит?Вот именно. И индекс шпрота заставит нас объезжать несуществующие пробки не помогая объезжать существующие неотмеченные пробки (не всегда, конечно, но все же).
-
Как я понял, помимо треков в каждой машине будет минимум один наблюдатель.
-
Плевать. Кому надо против пробок - и так проедет' date=' да и уводить его особо некуда будет, если все индексы снижены пропорционально.Все равно Каширка будет выглядеть привлекательнее ул. Москворечье.
[/quote']
Если на параллельной улице будут хрюшки 80, а на прямом пути - пусто, еще как будет уводить.И если забить на то, что в таком случае маршруты будут прокладываться неверно, то в чем тогда выигрыш? Мы и сейчас ездим как сами знаем, а не как навигатор скажет. Если мы так и продолжим ездить, то ради чего весь сыр-бор? -
Ну по крайней мере Навител в кой-то веки пройдет не проплаченный тест.
-
Пока нет. Но разработчикам уже предлагали это и они отреагировали на эту идею довольно позитивно.
-
Индекс Шпрота не канает. Даже когда вечером весь город стоит, почти все дороги в центр летят. Причем достаточно часто они не "прорисованы" зеленым. При таком "индексном" замедлении всех непокрытых улиц, получится что программа будет вести неоптимальными маршрутами.
-
С удовольствием поучаствую. Правда у меня 23-го судебное заседание на другом конце Москвы в 11 утра. Но все же постараюсь успеть.
Список бредовых идей по борьбе с пробками
в Развитие навигационного сервиса СитиГИД
Опубликовано
Въезд выезд из Москвы уже давно перегружен.