arctec

​Вполне себе неудобный разворот ИМХО. От его закрытия, на первый взгляд, ничего плохого не будет (если потащит через мост туда-обратно, то можно решить развернуться перед мостом)

Это в точку. Если код официальный у зарядки, то не факт, что она родная

Так и при работе с отключенным ЗУ спутники также тают на глазах

У меня при работе одновременно СГ и регистратора помимо разряда еще и спутники улетучиваются. Пришлось от рега отказаться пока. Надо установить, почему спутники уходят - перебор мощных процессов?

Так если провод один и тот же, а зарядки я беру разные (12В и 220В, обе родные), и результаты очень сильно различаются, значит, дело не в проводе. Может ли телефон как-то понять, что этой зарядке он "не доверяет" и ток будет брать минимальный?

Распайка или и сечение играют роль (а может, качество самого разъема)?

Конечно, подождем! Легкодоступность - это пришел и купил, а не ждать из Китая

Так вот в чем собака порылась? Из легкодоступных какие автозарядки посоветуете?

​Тока непонятно, что его ограничивает: возможности зарядки или телефон. Хотя, вот, если покажет 2.1А, тогда все ясно

​Т. е. мое предположение об относительной безальтернативности (по Колпинскому) не было лишено оснований? Про Заслонова: если машин немного (но время рабочее), то лучше ни при каких условиях туда не ехать - и смысла нет, и боком постоять поперек потока шансы вполне ощутимы.

​Это, кстати, хороший вопрос. У меня в автомобильная зарядка 2.1А, но заряжает она совсем не так, как та, что от 220В. И ведь что даст замер тока? На форумах пишут, что сам телефон может ток ограничивать. Зарядка, вроде, оригинальная, с чего бы ее ограничивать, если перегрева нет? Может, поддельная, конечно...

​Резонно. Тогда берем его в "неудобные"

Поддерживаю. Тоже по обстановке ориентируюсь - если выигрыш предчувствуется хороший, еду на дублер. Можно еще сваять файл "Новичок", такие маневры в него так и просятся

​При мне там однажды хорошо догнали девушку джипом в зад - как раз она выполняла связку (разворот + поворот направо). Остается запретить там разворот, но он ИМХО полезный сам по себе.

​Нет проблем исключить два маневра одновременно, проблема - оставить их при этом неисключенными по отдельности.

На обсуждение: 1. Дублер Петергофского ш. при движении с запада - исключить лев. поворот на Жукова и движение прямо через Жукова (по соотношению неудобство/полезность). 2. Левые с Грота и Даля на Песочную (по соотношению неудобство/полезность). 3. Отрезок Грибоедова между Б. Подьяческой и Вознесенским - исключить движение от Вознесенского (в рабочее время там фактически перманентная односторонка, не пробиться). PS: речь о четной стороне Грибоедова, конечно.

​Создал:

Кидайте наиболее неприятные. С Заслонова налево на Обводный, с Колпинского налево на Московское и т. п. Индивидуальные пожелания - в личку

​Да, заведу тему.

​Ну и зря. Скиноделов напрягают постоянно и ничего

​Пока 0

​Для того чтобы эта возможность осталась на данный момент хоть в каком-то виде, несколько человек (в том числе ув. Joss) приложили определенные усилия. Не перечеркивайте их старания, пжалста

Я так понимаю, критичных ограничений у каждого не много

Какой?

Перепроверил - у меня этот эффект стабилен, так что рекомендация в силе.