OlegCh
-
Публикаций
148 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные OlegCh
-
-
Я, уже много лет работая, катаюсь по всему городу. С навигатором и без, с пробками и ........без пробок, после того как поездил с пробками, уже не катаюсь, Пытался пару раз- ужас.
Это вы по Питеру катаетесь... А вы попробуйте по Москве поездить, где датчиков на порядок меньше, а по отношению к общему количеству машин то и на два порядка. Достоверность пробок такова, что лучше уж ездить без них.
-
Очень уж итерационный процесс получается...
И это тоже правильно
В общем, получается как в той притче о мудреце, к которому пришел юноша с вопросом жениться ему или не жениться. На что мудрец сказал - что бы я тебе ни посоветовал сейчас, потом ты меня все равно будешь ругать...
Вот поэтому я последние несколько месяцев езжу вообще без навигатора или с выключенными пробками, если дороги не знаю (((((
-
Если бы при прокладке маршрута использовалась статистика на то время, когда я подъеду к определенным точкам, СГ наверняка бы предложил ехать по кольцу, и заняло бы это минут 50.
Очень правильная мысль. Но ответа мы, к сожалению, не получим... И я сомневаюсь, что это будет когда-нибудь реализовано, хотя технических препятсятвий для этого не вижу.
-
Больше всего бесит невозможность переноса на SD карту... Купил бы так хоть сегодня...
Уважаемые программеры, не у всех внутренняя память 16Гб!!! Пожалейте телефоны пользователей.
ДА! и поддержку мультитача, как например в Ян...ехКа...тах или у ваших конкурентов Nav...tel. И при таккой возможности убрать назойливые кнопки + и -
Как это невозможность переноса на SD? У меня прекрасно все перенеслось.
-
Новые развязки открываются быстрее, чем выходят новые карты. Нормально?
-
Что-то релиз затянулся, вам не кажется?
-
Только (маленькая поправка) так, как у НН, как раз не надо.
Я ни разу не видел, чтоб НН показывал реальное ограничение. Рисует какие-то 30км/ч, где ограничение 60.
А нам надо - чтоб все по-честному.
Насколько я понимаю, НН берет информацию об ограничении скорости из файла, который мы в него загружаем с мапкам.инфо. И какое там поставили ограничение, такое он и показывает.
-
1
-
-
Такое пожелание. При предупреждении о камере контроля скорости показывать значок ограничения скорости на экране и текущее расстояние до камеры (как у Навитела - очень полезно), а также если скорость выше чем ограничение, то чтобы раздавалось попискивание.
Ну и понятно, чтобы предупреждение действовало только на ту камеру, которая по маршруту и учитывался скоростной режим и направление действия камеры - об этом уже писали, по-моему.
Когда будет новая версия?
-
Я заметил такую особенность - если у меня включено автоматическое подключение к WiFi_Beeline, то пробки не грузятся, если же я эту сеть отключаю и соединение только через GPRS, то все нормально.
Кстати, эта фигня с WiFi_Beeline не только с СитиГидом, но и с НН и с ПГ происходит, так что тут дело с самим WiFi видимо...
-
Я заметил такую особенность - если у меня включено автоматическое подключение к WiFi_Beeline, то пробки не грузятся, если же я эту сеть отключаю и соединение только через GPRS, то все нормально.
-
Через минуту подкатил экипаж ДПС. Им сообщили по данным с камеры, которая следит за полосой.
Обрадовались? Менты, я имею в виду.
-
если проехаться раз 100, думаю будет достаточно точно
Да и четырехполосные дворовые проезды тоже неплохо! ;)
-
Ну так при здесь длина ребра? Если по данным программы оно проезжается за время бОльшее чем предложенные кренделя, то программа и предлагает такие кренделя поэтому. Вся беда в недостоверности данных или неправильной их обработке.
-
зачем??? статистика - это прошлое!!! пробки - это настоящее!!!
А мертвые пробки - это будущее!!!
-
Кстати, еще оперативное изменение алгоритмов прокладчика сразу и у всех.
Оперативное изменение алгоритмов прокладчика сразу и у всех достигается обновлением версии с Маркета...
-
iGo при звонках не вылетает. И при работе в фоне. С WM привык: садишься в машину, включаешь СГ, сворачиваешь и ездишь. Надо - вывел на экран, глянул, чего хотел и ехай дальше. Плюс лишний датчик от меня был.
Ну и здесь то же самое. Только в настройках надо проверить, чтобы не стояло отключение GPS при сворачивании.
-
На этом прения можно закончить. Запомните это, а года через 4 поговорим.
Записал себе в еженедельник на 28 октября 2015 г. ;)
-
кстати расчет маршрута на сервере, это очень умнО, я об этом уже писал- программе надо оставить необходимый минимум, на случай отсутствия связи и все
Я тоже раньше думал, что очень умнО, но теперь, пожалуй, изменю свое мнение. Судя по времени расчета маршрута самим устройством в СГ можно сделать вывод, что отношение (сложность расчета)/(вычислительная мощность устройства) вполне приемлемо для расчета прямо в телефоне. С другой стороны, расчет на сервере влечет такие наприятности как зависимость от канала связи с сопутствующими зависаниями, медленная реакция на изменение маршрута и т.п.
Что касается отношения к клиентам - разумное зерно в ваших доводах, конечно, есть, но хочется верить, что у руководства компании все-таки другое мнение. Тем более, без совершенствования программы новых клиентов тоже трудно будет зацепить. Так что не все так плохо, я надеюсь.
-
Чего-то уже второй день по утрам нет связи с сервером в Москве. Или это только у меня одного?
-
Ошибки судя по всему закончились.
Судя по всему закончилось терпение бета-тестеров ;)
-
1. При сворачивании, звонке, смс, программа выгружается и требуется повторный запуск со всеми вытекающими.
У меня не выгружается. Когда заканчиваешь разговор экран снова переключается на СГ и он продолжает работать. Андроид 2.3.
-
Другое дело делать определенную заданную громкость, но не всегда максимум!
Ну пусть так. Пусть программа запоминает уровень громкости при выходе из программы и устанавливает его таким же при следующем запуске.
-
У меня тут такая мысль родилась...
Вот, кстати, тоже хорошая идея. А если нет интернета, то я думаю можно использовать гибридный вариант - статистику в карту вшивать, скажем какую-то совсем усредненную на момент выхода карты. А при наличии интернета пользоваться статистикой на сервере, как и предлагалось.
-
Что-то темка заглохла. А для Москвы, где число датчиков явно недостаточно, правильная статистическая информация действительно имеет первостепенное значение! И идея с передачей индекса загруженности для динамической корректировки статистических скоростей - очень хорошая, на мой взгляд.
Хотелось бы услышать мнение разработчиков. А заодно пояснили бы, как статистика вообще набирается и используется сейчас. Потому что по моим ощущениям в некоторых местах статистика явно не соответствует действительности.
Алгоритмы расчета и прокладки маршрутов
в Развитие навигационного сервиса СитиГИД
Опубликовано
Да нет, я согласен, что он иногда помогает. Но иногда начинает плести такой маршрут, когда "по прямой" доехать выходит гораздо быстрее.
Мне бы очень хотелось посмотреть парную статистику - едут две машины из одной точки в одну точку, одна тупо по СГ, другая по привычному для водителя маршруту. И вот проведя такой эксперимент большое число раз (не на одном примере, а раз двадцать по разным маршрутам), можно было бы сделать вывод об эффективности программы. Вообще (это мне сейчас в голову пришло) хорошо бы разработчикам проводить такие эксперименты регулярно для разных городов и смотреть за изменением "коэффициента эффективности" в динамике (а если его еще и на сайте показывать, как погоду, было бы вообще класс!).