max_rl
-
Публикаций
698 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные max_rl
-
-
У меня аналогичные проблемы и пишу об этом в каждом релизе. Проблемы с тыками только в сг, в остальных прогах втч. и навигационных нет таких проблем. Когда попользуешся вроде ничго привыкаешь, а после перерыва очень сильно заметно.А Вы в ту тему попали? АндроЕды на клики вполне адекватно реагируют. Может что с девайсом случилось?
-
Тормоза на перекрестках.
С маршрутом, вроде, стало меньше.
Без маршрута так и осталось.
-
В СП стали более тормознутыми тапы в настройках. Скроллить крайне затруднительно.
-
Берем 2 картины разных художников, с одной натурщицы. Чем они отличаются? Тем, что они разные. Один одно приукрасил, другой - другое. Вот и карты, они просто разные. Скачайте, попробуйте. Главное отличие вам написал, а остальное на любителя.спасибо.
а помимо языка?
Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Проблемы с координатами, привязкой и прочим.
Тут понятно и абсолютно не правильно так делать. Мне для выезда нужно присматриваться, искать точку. Неужели только мне лень это делать? И хорошо, что я на зрение не жалуюсь, а многие эту точку не видят по объективным причинам и как им выезжать и угадывать? Программа должна строить маршрут от моего местоположения а не от удобной программистам точки.
Вот тут "отличнейший" сюрприз. Был маршрут, в момент заезда на мост СГ перескочил на встречку, убрал маршрут, видать решил, что нефиг расслабляться и вернул его после проезда развязки. Это просто нет слов! Еще раз прошу - дайте убрать эту привязку, прилипания, упреждение, отставание вручную и сделайте уже маршрутизацию постоянной. Есть дорога/нет, плохой сигнал или хороший, но направление я должен видеть всегда! И как можно оказаться на всречке, если узла не было? Ведь можно сделать некий алгоритм проверки. Мне нужен навигатор именно для того, чтобы я не рассматривал указатели направлений, не стоял в ожидании появления пропавшего маршрута/сигнала в центре развязки и не листал карту пытаясь понять куда повернуть или догадываясь куда ехать до ближайшей дороги, если дорога не прорисована. Посмотрите на навител или иго. Они рисуют линию до ближайшего узла и это дает возможность выехать, а СГ тупо оставляет водителя с его проблемой.
-
3
-
Напомню, что всего неделю назад, при всех тех же условиях СГ врал от 15 до 40 минут и я летя под 100 в городе, за ним не успевал. Так что, для меня, погрешность в 1-5 мин фактически не существует - лишнего пешехода пропустил, ученику дал перестроиться, на светофоре на моргнувший зеленый стал.О каких нарастающих пробках речь? Они что, всегда нарастают? Но если в итоге их потом становится меньше, значит когда-то они начинают убывать? Одно дело, когда выезжаешь в 7-40 утра, а приезжаешь в 9-20. Тут согласен. Но примеры то люди приводят не только утренние, и почти всегда не успевают за прогнозом СГ.
Вот мой последний маршрут, с 10-30 до 11-15. Там что, тоже что-то нарастало? Судя по тому, что я видел, наоборот, рассасывалось. А все равно не успел на 2 минуты. Результат отличный, но факт- не угнался, как и 90% других примеров.
Вопрос не в превышении! У нас на магистралях разрешено 130, а на дорогах с разделителем 110. Это легальная скорость!Потому что программа не должна допускать, что кто-то поедет со скоростью 120 там, где разрешено только 90. "Вы нарушаете, ваши проблемы что приехали раньше. Ехали бы по правилам, приехали бы на час позже, как мы прогнозировали"))
-
Ну так правильно. Надо на загородных трассах считать по другому. Вот и привожу примеры для коррекции загородного алгоритма. Возможно это из-за того, что СГ не знает разрешенную 110 и 130?я тоже в городе езжу 80, но это не так заметно, потому что пробки, светофоры и тп. Средняя скорость все равно получается 30-40 кмч. А за городом встал 120 и поехал, изредка снижая до 90,
-
Так я и в городе езжу +10 +30, но в городе считает хорошоА Вы скорее всего нарушаете скоростной режим. Я на 30 кмч за городом превышаю, поэтому СГ не при чем.
Посмотрим сейчас в городе, боюсь сегодня будет не так хорошо.
Отправлено с моего GT-P3100 через Tapatalk
-
Вот это и не радует. Киев - Донецк=780км. Ошибка больше часа, а еще и останавливался, и по делам заезжал. Как уже писалось, сильно завышает время за городом. Уверен это следующий шаг.Вот это радует. Еще и останавливался раз 5:-)
Отправление
Прибытие
Отправлено с моего GT-P3100 через Tapatalk
Но в городе действительно стало очень точно! Спасибо, я то же не верил.
Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk
-
Предлагаю Оболонь и Калининский добавить, Миргородский, да и в Конотопе не очень.Нда.. Прикольно читать такие посты, находясь, например, в Одессе, как я.
Могу предложить добавить черемушки, слободку и молдованку
Все чаще и чаще возникает ощущение, что люди не знают, что кроме Москвы и Питера есть еще города на этом шарике...
Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk
-
Но!!!! Вынужден снять шляпу. Киев из центра - Лавра, на оболонь 2-й дримтаун 12км. ошибка 1,5 мин и то из-за аварии был затор. Обратно в центр гост Русь 13км ошибка 1мин. Я очень удивлен. Проверю еще завтра. Важное замечание - карты еще к пробкам не подкючены.. Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk
-
Не знаю у кого улучшилось, но старт Полтавская обл каф У сестер ц финиш Киев Лавра. Прогноз прибытия - 16.15 реальное 15.30 и стою пишу. Извините но 45мин на маршруте в 200км
это перебор
Логин max_rl
Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk
-
Еще у одного человека такое. Он на укр. Форуме писал.
Отправлено с моего GT-S5690 через Tapatalk
-
Мизер, не мизер, вопрос в другом.
У меня есть планшет/навигатор, в нем GPS включен всегда и меня оно не парит и спутники он ищет самопроизвольно довольно редко и находит из-за постоянного использования за 1-5сек, а вот на смарте он так делает после каждого звонка или обнаружения ВИ-ФИ, еще в каких-то случаях и при запуске каких-то приложений. Из-за этого потребление жпс (а спутники он не видит т.к почти всегда не успевает их найти) всегда в режиме холодного старта. А добавим к этому повышенный расход смартом при езде и поиск с использованием А-GPS и выйдет совсем не 2% Вот почему многие выключают GPS
-
Это гораздо лучше "партизанщины", когда СГ вообще молчал про отключенный GPS. Но, как не крути, предложение его включить и переход в настройки будет гораздо удобнее для большинства пользователей.Выключил GPS в устройстве, запустил СГ. Получил сообщение "Ошибка включения GPS. GPS: disable"
-
Это именно та ситуация, о которой я писал. Эт не девайс, СГ у меня постоянно себя так ведет далеко от цивилизации.
Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk
-
Эх, года 3 назад я сам слово в слово бы написал, а теперь просто не понимаю, как я без планшета то на андроиде обходился. Ща 3 устройства, все с навигацией и с симками, синхронизированы контакты, настроена переадресация и знаете ... , удобно блин. Как вспомню свою работу на стац компе, привязанный к интернету, а сейчас я спокойно заканчивая работу ем шашлычек на речке и отправляю отчеты. Навигацией и связью со всех устройств тоже пользуюсь регулярно - то проверить, то один телефон забыл, то думал найду без навика, а не нашел и т.п. Так что, как пользователь прошедший СЕ, могу сказать, что тяжело спорить о вкусе устриц, с тем, кто их не пробовал, а СЕ пусть покоится с миром, она очень мого сделала для развития всяких гаджетов. Отправлено с моего GT-P1000 через TapatalkНадо знать номер, а номер остался в пропавшем телефоне. Вывод - с навигатора не позвонить в этом случае! Цена да, будет кусаться и мало кто их будет покупать. Собственно, покупатели смартфонов, в большинстве случаев пользуются ими как звонилками и асько-скайпо-общалками. Больше ни для чего смартфон реально им не нужен.-
2
-
-
Классическое запаздывание
Надо лечить!
-
5 и 10 это на коротких участках типа заправок или из-за сверхсерьезных проблем на дороге, знаки 80 в 99% ставят в городе для повышения разрешенной скорости. Кроме того, на мапкаме подобных предупреждений нет и на дорогах они бывают черезвычайно редко, следовательно и долбаться для их озвучки вместо более распространенных смысла нет.спасибо!
тут оказалось, что есть еще ограничения "5", "10" и "80".
"80" точно визуально отображается, произношение я не проверял.
з.ы. я вчера уже собрал свои на основе 7.8 с включением пользовательских знаков из модифицированного 7.7. сейчас сравню получившееся с текущим вариантом... на предмет, все ли я сделал верно... ;-)
-
Кстати, опять наблюдал сильные тормоза при длительном отсутствии связи с сервером при наличии маршрута! - в Луганской области продолжительное время отсутствовал и работал с сильными перебоями интернет около Свердловска - Ровеньков. Примерно через 30-50 минут СГ начал фактически висеть. Перезапуск СГ ничего не дал. После перезагрузки устройства все нормализовалось. На втором устройстве без маршрута, тормозов не было. Рта-лог нужен?
По поводу тапов, так это первая версия из 7, в которой я могу нормально двигать карту, а в прошлых были проблемы о которых пишут выше коллеги по цеху :-)
-
- Популярный пост
- Популярный пост
-
3
-
К сожалению видео записать программно не удалось - старичок (P1000) сильно тормозит и запаздывания не видно.
Супруга помогала как могла, но 1 фрагмент, где хорошо видно не записался.
Распишу, что есть по секундам.
на 8с я уже повернул и пересек 3 полосы, а СГ только повернул. на 50с поворот карты происходит всегда и сильно бесит, особенно на скорости под 80км/ч, либеле и навител правильно определяют полосу и все ок. Аналогичные рывки/тормоза (без кручения карты) происходят на некоторых широких перекрестках.
кольцо на 1м 24с при повороте в 1 выезд виден скачек. если на нем сделать круг очень заметны тормоза на съездах - прога ждет, что я съеду с кольца и из-за этого тормоза/Запаздывание происходит только на некоторых перекрестках и при определенных условиях.
с 1 по 30с ответ, почему бесит привязка и отсутствие маршрутизации без дорог
-
Вот и опять обсуждение "простых" вещей, без которых не будет нормальных маршрутов в регионах и нормального времени прибытия.
И опять датчики, много/мало - демагогия.
Маршрутизацию надо разделять на:
1. По пробкам. Должна включаться и иметь преимущество перед остальными вариантами только при достаточном кол-ве датчиков. Как говорят "близкие" к телу разработчиков, для нормальных маршрутов нужно минимум 1000 датчиков на 1 миллион машин.
2. Статистика. Если датчиков от 100 до 1000, то преимущество должна иметь статистика (в порядке от самой важной) накатанная за
а) время дня (утром и вечером пробка всегда)
б) день недели (утром в выходные свободно)
в) времени года (зимой вообще тут не проехать)
3. Индексы скоростей из карты и корректуры. Используем при кол-ве датчиков до 100 на миллион машин. Проехал, понравилось/нет отправил картографу, корректурой исправили.
Естественно процент каждого варианта меняется пропорционально росту кол-ва датчиков
Вот это правильный путь, а не отправлять в проулки из-за одного пешехода идущего с включенным СГ вдоль 6 полосного проспекта. Да и реализовать подобное довольно легко, вместо рассказов "о малом кол-ве датчиков" и "программа не может знать как вы будете ехать" и бла-бла-бла
-
1
-
-
Если есть рут, видео снимается очень просто.
Отправлено с моего GT-N7000 через Tapatalk
как-то упустил за ненадобностью. Можно линк на почитать?
Релиз СитиГИД 7.8 SP для Android
в GPS навигатор с пробками для Android
Опубликовано · Изменено пользователем max_rl