max_rl
-
Content Count
698 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Posts posted by max_rl
-
-
- Popular Post
- Popular Post
По пробкам, уже 100 раз писали - выключу я и еще трое, нет пробколедов, не будет новых пользователей (у яндекса типа весь город прорисован, буду по нему ездить) вот и нужны пробки, но маршрут с ними просто ужасен. 2 часа наза меня тянуло в поселок для объезда светофора. Но это же бред.
Просьба увеличить время предупреждеия перед маневром до 10сек, сейчас 5 макс. Анализировал почму проскакиваю повороты и обнаружил, что из-за корявого упреждения, чем много писал, я подъезжаю к повороту, а сг думая, что я в 5 секундах, о нем говорит, а перестраиваться уже поздно, и через пару сек меня догоняет дельтаплан. И в яндексе и в навителе такого нет - дельтаплан на перекрестке одновременно со мной и о маневе говорят за 50-100м, что в городе удобно.
Отправлено с моего Tapatalkа через GT-P1000
-
3
-
Да. Либо надо опираться на самый негативный из прогнозов, либо вводить костыль-коэффициент.
Если СГ ошибется на городском маршруте даже на 50% в большую сторону, это не будет восприниматься как трагедия.
Вообще, время прибытия если для чего-то и нужно, так для того, чтобы понять, когда я приеду (и сообщить тому, с кем встречаюсь).
Если я приеду раньше на 20 минут, нормально - подожду. А вот если опоздаю на те же 20 минут - получится некрасиво.
Вопрос, почему это в Сг не понимают? Ведь если я вижу, что осталось 500м, а в запасе 5-15м так я лишнего пешехода пропущу или передохну, чем буду на желтый лететь, т.к на 20мин опаздываю. И не надо говорить "выехать нужно заранее" - я в малознакомом городе не знаю сколько из себя "заранее" представляет, я вижу только расстояние примером в 11км, но даже примерно не могу знать какой там индекс скорости - 110 или 1км/ч, а о следующей встрече договариваюсь в дороге, следовательно мне просто нужно примерно сказать когда я доеду +-5мин, а не +- час.
-
за исключеним центра все проспекты имеют 3-4 полосы и за исключением часпика выбор ряда имеет значение как и то, что днем есть "гуляющие" по магазинам на авто, понаехавшие и те, кто по делам едет и у каждого своя средняя скорость.Может, всё из-за нехватки датчиков? Я не представляю, как можно ехать в городе в 1.5 раза быстрее потока. Ну, на отдельном ребре - да, но в целом...
Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 4
Sent from my GT-S7710 using Tapatalk 4
-
Поездил по Киеву и могу утверждать, что не смотря на все усилия СГ и фразы про скорости потока, время прибытия, в исполнении Сг, это абсолютно отфанарная и бессмысленная функция, ибо я не представляю кому надо время время врущее в 3 раза - прогноз 10м, реальность 30 и т.д.
Говорил и говорю, невозможно определять время прибытия не учитывая среднюю скорость конкретного водителя, при небольшом траффике можно угадывая/не угадывая ряд ехать как в 1,5 раза быстрее потока, так и медленнее, а при малом опыте вождения вообще ползти за маршрутками, но всем пишет одно время.
Даже когда стою в пробке, время почти не растет до определенного момента.
Гораздо лучше сразу давать пессимистичный прогноз. Повторяю, никому не нужна средняя температура по больнице, мне нужно понимать за какое время я доеду в нужное мне место, я ориентирую человека, что буду примерно тогда, а приезжаю значительно позже. Кстати навитело довольно правильно определял время на старте, так вот лучше пусть скачет, чем врет.
-
Так это тоже в иго решено - изначально он строит оптимальный маршрут, а при перестановке точек вручную уже оптимизирует исходя из заданного руками порядка, который отменяется повторным нажатием оптимизации.Не согласен. Далеко не всегда "порядок не важен".
Тут давно кото-то приводил красивейший пример с Васей, который едет к Маше, а по дороге ему надо заехать в банкомат за деньгами и в магазин за цветами.
И заезжать в магазин без денег ему так же бесполезно, как заезжать к Маше без цветов.
Разговор про оптимизацию идет минимум 3 года, а это очень нужная и востребованная функция.
Отправлено с моего Tapatalkа через GT-P1000
-
Ошибаетесь только в том, что автоматом выдает только 90 на всех загородных, что напрягает на трассах с разрешенной 110+ и расстраивает потенциальных юзеров в стиле - тю, он скорость левую пишет.тут, похоже, не в значке дело... а в принципе... в принципе назначения скорости дороги, в зависимости от её типа... если я правильно понимаю то, что называется "логикой" СитиГИДа... то есть, нельзя назначить произвольную скорость "дороге" ... можно только установить её "тип", и скорость появится "автоматом"...
это так или я ошибаюсь?
Sent from my GT-S7710 using Tapatalk 4
-
двоякая ситуация - есть две дороги с ограничением 90, одна узкая, а другая широкая. Узкая на пару км короче, следовательно при урезке скоростей будет тянуть по ней, хотя понятно, что по широкой будут ехать быстрее.SanR, в программе скорость пользователей учитывается вплоть до 120 без иных ограничений. Этот вопрос многих тут волнует и многие за органичения по ПДД.
Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 4
-
1
-
-
Так вроде на некоторых платных трассах.Где это в России ввели?
Sent from my GT-S7710 using Tapatalk 4
-
- Popular Post
- Popular Post
Очередной раз напоминаю, что в большинстве стран на многих трассах ограничения 110-130, даже в России уже ввели, может пора уже исправить/убрать знак 90 с загородных дорог?
Sent from my GT-S7710 using Tapatalk 4
-
6
-
Обновлены радары и знаки из этого сообщения
И обЪединенный Казахстан данные с форума АвтоАтлас.kz+mapcam Знаки и спидкамы Казахстан
Единственное, проверить его никак, если что, пишите.
-
Вопрос не в корректурах. Проблема то системная. Если я выключу и еще кто-то выключит, то не будет статистика идти, не будут пробки уходить и т.д, следовательно и новые пользователи будут не довольны.если отключить пробки, не будут приходить многие корректуры.
Потому что (следите за руками) не все корректуры приходят с корректурами. Некоторые - с пробками.
Отправлено с моего Tapatalkа через GT-P1000
-
Остановиться. Сверить с бумажной картой, с конкурентами, уточнить в интернетах, стать в хвосте тех, кого обгонял и подумать, а зачем мне навигатор.Подгрузить пробки/корректуры, выйти, удалить файл пробок, отключить инет на устройстве, войти - Костылище!
Sent from my GT-N7000
Sent from my GT-S7710 using Tapatalk 4
-
Кратчайший и без пробок, это разные вещи. Кратчайший ведет короткой без учета скоростей вшитых картографом, нужен именно оптимальный с опцией бз пробок.
Отправлено с моего Tapatalkа через GT-P1000
-
А отформатировать в НТФС или фат32 что мешает? Ведроид сам сразу предложил.Не умела 64 gb exfat. до 4.1.2 прошивки.
Отправленно от моего GT-P6200 с помощью Tapatalk 4
Отправлено с моего Tapatalkа через GT-P1000
-
Тю. У меня 64 на 2.3 прекрасно работала и работает на всех девайсах.6200, 3100 на прошивках 4.1.2 тоже умеютА 3100 уже имеет новее прошивку, чем 4.1.2Отправленно от моего GT-P6200 с помощью Tapatalk 4
Отправлено с моего Tapatalkа через GT-P1000
-
Вот набор треков за пару недель. Расхождение не превышает +-3м. Это центр города
Даже возле дома (машина перед ним ночует) где всегда старт и финиш, только несколько выбросов превышают 20м, а на выезде уже погрешность меньше 5м. Так что ищите проблемы в своих устройствах.
-
- Popular Post
- Popular Post
Как человек помогающий картографам, с уверенностью могу сказать, что на всех брендовых устройствах средняя точность давно порядка 2-5м даже по городу. Я это легко могу подтвердить треками которые всегда лежат на дороге +-3м и подобная точность уже порядка 4-5 лет. Даже китайский пионер врал не более 10м. естественно есть места, где из-за плотной высотной застройки она скачет, но это не повод держать привязку на уровне прошлого века. У конкурента она регулируется от 0 и это правильно.У Вас какое-то персональное GPS? Которое может в городе позиционироваться точнее 30 метров? Вам - счастье. У остальных такого нет.
Про привязку 30м я писал много раз со скриншотами и примерами. Она довольно часто делает навигацию невозможной особенно на сложных развязках когда СГ считает, что выезд совершен и крутит карту или при выездах когда во дворе рисует движение по дороге, а на дороге рисует по двору, хотя точка местоположения стоит правильно.
-
7
-
- Popular Post
- Popular Post
В яблочной ветке увидел про привязку в 5м для пешеходного маршрута. Просьба сделать это для всех платформ и дать возможность ставить 5м и в автомобильном режиме.
Отправлено с моего Tapatalkа через GT-P1000
-
4
-
А что, так часто светофоры не работают? Уж где я не ездил, но не работающие светофоры это крайне редкое явление на всяких сложнх и опасных перекрестках. Отправлено с моего Tapatalkа через GT-P1000
-
тут многим недоработкам по несколько лет, видать остальное очень востребовано.
-
- Popular Post
- Popular Post
К сожалению пришлось отключить пробки - ездить по Украине абсолютно невозможно, это не езда с навигатором, это спортивное ориентирование..
Маршрут Донецк-Алупка. Т.к через Ялту ехать плохо, ставим точку на выезде из Симферополя дабы вело через Севастополь. При въезде в Крым маршрут перепрокладывает через центр города т.к есть пробкослед на объездной, а в центре Симферополя нет. и хорошо, что смутил индикатор маневра, иначе на час дольше ехать, ставим вторую точку и естественно она становится второй и ведет кругом, удаляем маршрут, становиться себе дороже - колонны отдыхающих. Задаем на ходу новый маршрут, проверяем, ставим точку за Севастополем, едем и тут понимаю, что маневр странный, останавливаюсь, а меня отправило через Ай-Петри, а то минимум 3ч ехать 70км, но там пробкоследа нет, ставлю точку, а он продолжает тащить по селам , но только не на трассу, выключил пробки и маршрут стал правильный без всяких точек.
Маршрут оптимальный спрямлять сильно.
Я не должен за навигатор маршруты проверять в движении и точки пол часа переставлять. Два раза уже меня чигирями отправлял из-за того, что трудно увеличить силу спрямления, откуда я знаю, что маршрут отличается от заданного и провереного? Извините, но в незнакомом месте лучше по другим картам ездить. Не думаю, что есть человек готовый потерять 4-5ч, ездить крайне опасными горными дорогами, дабы пробослед нарисовать, и сгладить недоработку маршрутизации с малым количеством юзеров. Не нужно рассказывать про светлое будущее, оно очень долго не наступит.
-
7
-
Дел
-
Я об этой проблеме давно пишу. Одна из причин, кмк - большое кол-во точек в избранном, а вторая закономерность - обычно пропадает название если есть еще точка в радиусе х-метров. Вроде лечили это, но не долечилиСуть проблемы в том что стали пропадать отмеченные точки на карте в "Избранном". Телефон Samsung GT-9100 (Galaxy S II), ОС Android 4.2.2. На карте после "слёта" просто отображается звёздочка без подписи.
Когда захожу в файл Poi.bkm через текстовый редактор то его содержимое имеет примерно такой вид:
18888|EcoFridge|49.986931|36.525526|61063||60030||60040||61065||61064||17502||17504||17519||17505||17503||102||17506||, где EcoFridge название ПОИ в "Избранном",
Точки в которых слетело ПОИ выглядят так:
18888||49.989868|36.517628|
18888||49.990149|36.51753|
18888||49.990365|36.517852|
Не могу отследить закономерность, из-за чего это происходит. Реально стало напрягать. Данный "слёт" ПОИ происходил и на предыдущих версиях программы.
Из-за этого держу пару бекапов с избранным.
Отправлено с моего Tapatalkа через GT-P1000
-
1
-
-
Я запутался. Нормально или нет?Шото как-то кривовато пост вышел.
В общем склейка из спидкамонлайн.ру и Украина Нормальный.
Единицу в имени, форум присвоил сам, видимо из-за повтора.
По вашему скрину.
В Одессе все ок. Одна из засад - Контроль пешеходного перехода, а вторая - Контроль движения по кругу (рядности)и контроль проезда пешеходного перехода. Писатели, блин.
Т.е все в порядке, видать кодировка изменилась после склея.
Перехожу на Яндекс Навигатор
in Traffic jams
Posted · Edited by max_rl
Это то, о чем пишут постоянно - невозможно ездить с пробками, если не на каждой дороге свежий пробкослед, тогда такие маневры выдает, что страшно становится. Отправлено из моего GT-S7710 с помощью Tapatalk