Jump to content
GPS навигатор СитиГИД

max_rl

Пользователи
  • Content Count

    698
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by max_rl

  1. Господа, одинарный клик это гуд (в последних бетах сделали ;) ), но не забудьте про обязательное отображение штатного андроидовского статус-бара!

    У тех, у кого инет в навике, в основном смарт/планшет и используются они не только как навики, а и песни поют, и почту получают, и органайзером работают, а всё это отображается в статус-баре.

  2. Полностью поддерживаю идею публичного обсуждения работы спидкамов, как человек который очистил от мусора и обозначил добрую половину знаков начала нас.пункта на территории Украины на мапкаме :ph34r:

    На сегодняшний день, отсутствие нормальной поддержки спидкамов, вторая по значимости причина использования навитела.

    Возможно ли сделать вывод секции /инфо/ в статус-баре? Естественно с возможностью отключения.

    На навике с 7" вполне читабельно будет описание спидкама.

    Кроме того считаю необходимым для всех спидкамов отображение, а ещё и возможность проговаривания параметра /скорость/ вместе со значком /тип предупреждения/.

    Поясню - срабатывает спидкам, "опасный поворот" и прога отображает/проговаривает значение "безопасной" , по мнению пользователя добавившего точку, скорость.

    Данная вещь очень полезна для езды на дальние расстояния, а особенно в тёмное время суток.

    Ну а для засад, знаков и камер это должно быть обязательно.

    • Upvote 1
  3. Верю. Нужно. Возможно, не одному Вам. Но, коллега! Это же прямо противоположная задача! Это же значит, НН должен понимать plt! :D

    "Любовь -- чувство взаимное"

    Кстати, у меня на навике стоит прожка, которая бросает смску со ссылкой в формате гугломапы. Т.е. по ней (полученной) кликаешь -- и ты там. А поскольку гугломапа гуглорутинг прикрутила, и не Я-идиотизм, то... Года два уже, как установил :)

    Любовь чувство взаимное, кто тут спорит.

    Только какое отношение это имеет к пониманию ситигидом общепринятых форматов экспорта/импорта POI?

    Мне надо, я перейду, если понравится мне, я посоветую прогу десятку своих коллег и знакомых, которые пользуются навигаторами, они это сделают в свою очередь. Или законы рынка уже отменили? Думаю задача разработчиков расширение рынка и увеличение продаж.

    Открою секрет, на сегодняшний день, пробки в 99% городов по территории Украины, да и думаю России не нужны даром, как, по большому счёту и корректуры. На кой мне пробки в Донецке если из пункта А в пункт Б я могу проехать только одной дорогой и пусть она намертво стоит, другой дороги туда нет? Если пробки по Донецку рисует 3 человека нужно делать чтобы больше людей переходили на ситигид, а для этого нужно учитывать, что нужно нам, самым активным пользователям проги. И пусть у вас - разработчиков, на это своё мнение, но если ваша аргументация заключается в "пусть навител вначале сделает" или "зачем оно вам нужно" значит не до конца вы раскрыли потенциал навигаторов.

    У меня больше сотни точек по работе, часто ищу точки по присланным координатам, а проге которая постоянно в интернете и идеально работает на смартах, использует ДПОИ грех не использовать возможность импорта/экспорта точек в разные форматы. Но сделать это красиво - например в ситигидовском формате точка поддерживает дополнительные опции - например мне, под андроидом было бы крайне удобно подвязать под точки контакты из адресной книги, это будет реальная фишка. которой я ни у кого не видел, такое возможно? При экспорте в ситигидовсом формате, эта инфа сохраняется, а при экспорте в навителовском, остаются только координаты.

  4. зачем? Лично мне это в последнюю очередь нужно.

    Лучше какие-нибудь нормальные функции, помогающие в работе и перемещениях добавлять, чем подобное. Ну нету спутников или мало, нет связи- и что, когда это видно, легче станет?

    Ну не скажите, мне например полезно знать - это прием плохой или gps откинулся и вообще ищет он их или нет. Зато если спросят чего не работает, отправил на страницу с кол-вом и уровнем приема и всё понятно.

    Сколько уже этих навиков понастраивал и одно дело в проге посмотреть, другое дело всякие жпс-тесты ставить. кроме того, реализовать это не трудно.

  5. Автомасштаб стал значительно лучше, но

    Пусть сделают переход в 2Д на скорости больше 90,

    не всегда запоминает угол наклона карты при возврате в 3Д.

    Неужели так трудно сделать запоминание пользовательских углов наклона карты? У него всего 4 или 5 градаций автомасштаба, так пусть и помнит выбранные пользователем.

    Белые дороги напрягают- их же не видно

    Действительно периодически курсор запаздывает метров на 20-50

    Нужно в настройках добавить настройку максимального и минимального автомасштаба

    катастрофически не хватает настройки масштаба отображения ПОИ - какие и до какого масштаба отображать

    Очень раздражает то,что после каждой прокладки маршрута приходится нажимать в центре экрана на круг с дельтапланом для начала ведения ,иначе карта стоит на одном месте.

    Полностью поддерживаю.

    Очень хотелось бы видеть в шапке или отдельной теме, что из пожеланий принято в разработку и будет в релизе, что планируется к реализации, чего нет и не будет

    • Upvote 2
  6. Сильно врёт о времени прибытия при маршруте в 450км (Джанкой-Донецк), не знаю как он высчитывает, но написал на час больше чем реально и чем навител, который в принципе правильно определяет. Необходимо внести коррективы в методику подсчёта - на время фактически не влияет скорость движения.

  7. Тогда, следуя вашей логике, большинство без навигаторов ездит. , а с появлением ios, все альтернативы даже не замечать. А если по существу, то чем больше продвинутых пользователей получат инструментов для комфортной езды, тем большему количеству юзеров они ее поставят/порекомендуют, тем лучше станут карты и удобней прога. Кроме того никто не говорит, что нужно эти функции вывести на экран и гордиться ими, они есть и используются у конкурентов. Кроме того с ними нормально разбираются и пожилые люди и нормально пишут треки и шлют точки.

    Если на трудно, поясните какие из функций вам кажутся лишними и почему? Просто на всех околотехнических/навигационных форумах обсуждаются примерно подобные вопросы.

    И еще одно, вроде пока не сильно заметно наплыва пожеланий от простых смертных, его наверное и не будет, а как я понимаю цель обсуждения получить фидбэк от опытных пользователей, чтобы понять необходимые изменения для популяризации проги? А рюшечки прикрутить всегда можно.

    • Upvote 1
  8. Я участник проекта трэвэлжпс - карты украины, ну и меня попросили продублировать пожелания сюда. Ничего не смешано просто разбиты по пунктам пожелания. По пои и точкам. Очень не удобно ставить пользовательские пои, которые потом идут картографам. Лишние действия в движении довольно опасны. Просьба проработать этот момент - максимально упростить этот момент, а вот корректировка маршрута в движении обычно не нужна и то что относится к коррекции маршрута можно убрать в подменю.

    По пои на карте. Для сбора информации о новых пои, нужно иметь возможность видеть уже нанесенные следовательно должна быть возможность включить отображение нужных мне пои (допустим азс, сто, кафе) на нужных мне масштабах, как в навителе например - отображать сто до 1000м, азс до 5000м, но я должен иметь возможность настроить это в ручную

    если что еще не понятно написал - уточняйте

  9. RC2 под андроид,

    Хорошего много, про него писать не буду.

    1. Добавить/удалить точку, не должно относиться к маршруту.

    Управление маршрутом обычно происходит во время стоянки, а вот точки POI добавлять нужно в движении. Следовательно Добавить/удалить должно относиться к ПОИ,а вот управление точками маршрута можно делать через дополнительные кнопки. Не удобно. Думаю нужно этот момент упростить. Как ни крути, а в движении маршрут не правят, а точки ставят. Вынести б управление маршрутом в отдельный сегмент/блок, а как минимум переименовать кнопки, во всех навипрогах точками называют именно личные точки.

    2. Пользовательские точки должны отображаться на всех масштабах. Надо исправить. Добавить этот пункт в настройки - масштаб отображения личных точек с градацией 100, 300, 1000, ...

    3. Под андроидом пользовательская точка появляется не сразу, кроме того с экрана её не возможно отредактировать/просмотреть/удалить.

    4. Кстати я вообще не могу ничего сделать в избранном с точками - ни откоректировать, ни удалить

    5. Как и где настроить показ ПОИ при разных масштабах? Мне нужно иметь возможность видеть все ПОИ на ВСЕХ масштабах, в которые прога переходит во время движения, точки ж нужно собирать/править. Хотелось бы иметь возможность настройки как в проге на Н

    6. При сохранении точки должно предлагаться название (типа 1, 2, 3, ....), как сами знаете где, а если идёт тап по клаве, то предложенное название стирается и юзер пишет своё

    7. Кнопка записи трека и его отображение.

    8. Возможность полного отключения привязки к дороге или добавление градаций - прилипать неболее 5 - 10 - 20 - ... метров, не знаю, кого как, но меня жутко раздражает, когда я во дворе,а он мне курсор на дороге в 50м держит и грунтовку игнорирует.

    9. Завышенный уровень громкости. Недостаточно градаций регулировки, слишком громко на минимуме. (это было на Пионэре и сейчас на Р1000 самсунг) Просто со всех девайсов я слушаю музыку через аух, а ситигид даже на минимуме орёт как резаный.

    10. Не должен скрываться андроидовский статус бар.

×
×
  • Create New...