[Cкины для СитиГИД 7.7]

Если говорить объективно, то никакого смысла в кнопке "Ё" нету. При входе в меню в левой части экрана (или вверху при вертикальной ориентации) есть место аж по 9 настраиваемых кнопок (3х3), вот это место и нужно задействовать под "Моё меню". Все равно ведь для вызова своего меню нужно наживать кнопку, какая разница нажимать для этого "Ё" или привычную кнопку "Меню"

Тут не соглашусь. Е-меню я настроил под себя - да, то что там только 6 кнопок это печально и об этом писали, но туда я вывел нужное мне и так, как мне удобно, не думаю, что заводское меню всех устроит.

[Cкины для СитиГИД 7.7]

творение мое, первый вариант - на TravelGPS в форуме, фотожаба версия 2 (переместил указатель скорости в другой угол и разнес кнопки Ё и мента)

Вот вам и разница со штатным, изменения косметические, но сразу видно - творение от человека который ездит!

Думаю, что возможность переделать квадратный в подобный вид к релизу разработчики успеют, если захотят.

Единственное - расширить значек ДПОИ и Еменю под общий стиль панели и все панельки сделать одинаковой ширины с маневром, добавить в самом низу или где-то текущее время и запрозрачнить статусбары до уровня чуть темнее кнопок.

А для правшей/левшей, его тупо зеркалить.

[СитиГИД 7.7 Release Candidate 2 для Android]

Не зависит.

Не совсем. При тапе на объект с адресом или ПОИ пункт "Откл жпс и прочие" засунуты в подменю. Это не правильно. При тапе на любое место должно выскакивать одинаковое меню, я сторонник за вывод меню с кнопкой инфо, но более правильно добавить в настройки пункт - показывать подробную информацию всегда или по Инфо и все будут довольны. Ибо дальше будет больше людей этого не понимающих и каждому придется разъяснять, что это "фича"

[СитиГИД 7.7 Release Candidate 2 для Android]

Уважаемые разработчики посмотрите пожалуйста, что в новой версии с видимостью дорожных знаков - они пропадают,

Тоже заметил подобную странность. Хорошо хоть проговаривает - перекресток, оп поворот, лежак, переход. Остальное не встречалось.

[Ужас а не ЮЗАБИЛИТИ !]

Zauber, я согласен с предложенным внешним видом.

по пункту 6, нужны более узкие полоски, а кнопок не хватает постоянно

[СитиГИД 7.7 Release Candidate 2 для Android]

при тапе на своем доме и попытке сохранения в избранном домашнего адреса - вот такой глюк

Следовательно - не сохранить.

P.S. в избранное просто кликом на местности не дает сохранить (кнопка "галочка" не активна). там такого бага, как выше, нет.

Galaxy S2

Android 4.1.2

Установлена CityGuide RC2 в чистую директорию в память телефона

Подтвержденный глюк, его исправят видимо в релизе. если пальцем проелозить всю клавиатуру.

[СитиГИД 7.7 Release Candidate 2 для Android]

На Sensation все наконец заработало!

Но что за глюк с контекстным меню? иногда все нормально, но время от времени почему то по нажатию в произвольное место экрана появляются не просто 4 кнопки (поехали, заехать по пути....), а в том числе и некая информация о месте на заднем фоне этих кнопок.

Зависимости не уловил. Так же иногда кнопки контестного меню появляются не на синем фоне, а просто прозрачным контуром...

Так теперь это новая "фича", очень "удобно", когда там десяток ПОИ или рядом несколько подобных точек. Усиленно прошу, чтобы это на кнопку "инфо" перевесили.

Я больше скажу, оно с определенным радиусом "прилипает" к подобным объектам и выбрать вручную с какой стороны подобного здания подъехать стало заметно труднее.

[СитиГИД 7.7 Release Candidate 2 для Android]

Joss, в 2 словах

- исправлена работа с внешними текстовыми файлами для знаков

- исправлен детектор дорожных знаков

У меня не сработали никакие знаки кроме лежаков.

Если не трудно, уточните формат для знаков.

Знаки должны работать без маршрута?

PS. Если не собираетесь вводить кнопку 'инфо' и концепция нажал на экран вывалился список останется, то добавьте туда пункт "отключить gps"

[СитиГИД 7.7 Release Candidate для Android]

Спасибо за ответ. По предупреждению имелась ввиду отдельная от типа дорог настройка. Т.е предупреждает в городе о превышении на 10, а о засадах камерах при превышении на 20. Но и то, что есть, уже хорошо.

[СитиГИД 7.7 Release Candidate для Android]

Устраивает, но это отдельный пункт настроек раз, часть постов не внесены в карты 2, некоторым неправильно задано направление 3, ну и пост гаи имеет прямое отношение и к засадам и к камерам. Вот опять пример странной логики - камеры, засады, стрелки - в радарах, а посты в картах. Думаю проще их включить в радары и оставить в картах.

Да, есть посты на скорость 30, есть на скорость 50, и видеть эту скорость очень удобно.

[СитиГИД 7.7 Release Candidate для Android]

Благодаря коллеге/ведущему по Кировоградской области _Michael_ с ТревелGPS, смог протестировать радары в новом формате, к сожалению тут никто конвертер не выложил. То, что получилось, очень близко к идеалу и к тому, что просили сделать еще год назад!! Засады появились со значками милиционера.

Работают здорово и с правильным типом. Отображается скорость засады для всех скоростей, к сожалению он ее не произносит, но отображение уже здорово.

Единственное, что прошу реализовать в релизе, так это отображение зоны действия, Опционально, но возможность такая нужна.

В перспективе нужна Отдельная настройка для них "предупреждать о превышении на ..." и голосовое озвучивание скорости.

Кстати, почему в радарах нет стационарного поста ГАИ? На большинстве постов ведут контроль скорости и предупреждать о них надо в радарах.

[СитиГИД 7.7 Release Candidate для Android]

Нельзя, одни знаки имеют попутное направление, другие - условно встречное направление, третьи знаки - его вообще не имеют.

Спидкамы/радары - "светят лучем", а в зону действия знаков - автомобиль попадает ...

Ну и многие до сих пор не понимают что такое спидкамы и пытаются из спидкамов сделать "сборную солянку - чтобы предупреждать обо всем о чем только можно придумать"

Max_rl, - cделать из СитиГИДа универсальную предупреждалку - не получится, можете не пытаться...

Этот факт надо просто принять как существующий и ... успокоится ...

Почему, по радарам уже все выглядит правильно.

Осталось добиться распространения этого формата на знаки, дорогу осилит идущий, вдруг осознают, что это удобно, потом все равно к этому придут - у всех знаков опасностей (перекрестки, повороты, лежаки, ямы, опасность, опасные переходы) нет зоны действия - водитель должен заранее получить о нем предупреждение, так дайте им параметры радаров - скорость, направление, дистанция, а остальные знаки пусть вшивается в карту с параметрами удобными вам и разработчикам, в этот список я добавил бы и знаки ограничения скорости. Постоянно спрашивают "как заставить работать опасности" и "как их заставить работать тогда когда удобно конкретному водителю" мне надо всегда, другим никогда, третьим при превышении на 10 км/ч, ну так сделайте один раз но по человечески.

Те кто ездили со знаками жаловались на 2 вещи - ложные срабатывания и отсутствие возможности настроить порог срабатывания для себя. Не нужно ничего выдумывать, решите 2 проблемы!

[Ужас а не ЮЗАБИЛИТИ !]

Joss, а прикрутите опросы - интерфейс какой программы вам нравиться больше всего. Меню какой программы вам нравиться. Настройки какой программы вам нравятся больше всего, если вариант с опросом целевой аудитории вас не устраивает, кроме того сделайте "резиновым" прямоугольный скин и дайте возможность переключить скины пользователей в программе. Предложения со скриншотами можно выкладывать тут.

[СитиГИД 7.7 Release Candidate для Android]

А я не про двор. Представьте себе трафик вечером в пятницу летом и объем его по всем дорожкам садоводств Московской области и, главное, необходимость этого.

А что это меняет? Эти данные в любом случае передаются, кроме того все эти люди до садоводств едут по одной дороге с вами, как бы сумма пробкодатчиков как и объем трафика такой и остается хоть во дворе или в центре они стоят все, хоть в лесу, хоть в садоводстве.

[СитиГИД 7.7 Release Candidate для Android]

Позвольте не согласиться. СГ, всё-таки, программа для ведения в городах с учетом пробок. Хотите тропинки - купите Гармин.

А давно подробность карты это плохо? И какая связь трафика с этой подробностью, ведь с учетом привязки до 70м все проезды по двору (если дороги во дворе не прорисованы) будут накладываться скоростью 5 км/ч на основную дорогу, что я ругулярно наблюдаю приезжая домой или в гараж

[СитиГИД 7.7 Release Candidate для Android]

Предупреждение о превышения порога скорости в ознакомительной бете - не работают.

Идет согласование с параметрами дорожных знаков и спидкамов. Отрабатывается на какой скорости как и когда предупреждать в разных ситуациях.

Сделать единый формат радаров и знаков нельзя? Как у всех.Можно пользователь при установке знака опасности будет сам задавать безопасную скорость а программа будет ее выводить? Все ваши конкуренты работают по такому принципу зачем велосипед изобретать? Всех устраивает, всем удобно.

Ага, удобно, особенно когда нужно быстро проложить маршрут в примерное место или передержал палец при листании карты или в избранное место добавить. Хотелось бы знать этих других и чем они это мотивировали. Ведь при тапе на пустое место открывается отличное меню, добавьте туда кнопку "Инфо" и удобно будет всем и мне и остальным!!! Почему все изменения в программе всегда вызывают неприятие части пользователей, неужели их нельзя делать "опциональными"

По хвосту маршрута, так вопрос не только во влиянии на память, он мешает ориентироваться, зачем он вообще нужен, что дорог как память?

В чем сакральный смысл привязки, почему не дать возможность ее выключать или сделать минимальной? Если под нее подвязаны пробки, то пусть подвязываются но или с привязкой метров 5 или отдельно от дельтаплана. Скажите как ее выключить, она достала не только меня.

[Ужас а не ЮЗАБИЛИТИ !]

Я запарился выводить по телефону клиентов с навителом к своим воротам с противоположной стороны квартала. Мне наплевать на интерфейс ( настроил и забыл), мне надо уверенно ездить по городу Санкт-Петербургу. А это получается только с Ситигидом, с его актуальной дорожной обстановкой.

Если что, так у меня и навител есть. Но маршруты он строит, в том числе по области, просто жуть.Я его использовал только для карту посмотреть, мелкие дорожки. А сейчас, после установки Androzic, вообще в стол забросил.

Уважаемый, такие маршруты навител вам строил из-за жопорукости картографов.

И нет никакой связи между картографией и внешним видом программы.

Об этом уже говорится не первый год)) По сути, из-за него никак не мог пересесть на 5-ку. С трудом привыкал к 7-ке. Да и щас прообщавшись с СГ тесно более года, все равно порой парюсь и сижу вспоминаю, где это, а где то.

Вот может принародно попробовать найти золотую середину? А то в подвале изредка вопрос поднимется, пореться. Но там люди уже запаренные, зацикленные. Что простой юзер скажет насчет структуры меню?

.............................

Согласен почти полностью.

И настройки должны быть нормально сгруппированы, а не одна часть настройки отображения тут, другая там, длинные тапы и подменю почти не используются, триггерных кнопок нет - нажал на "запись трека" она включилась, еще нажал - выключилась, зачем эти постоянные лишние тапы, входы в меню, кнопки "или". Отображения должно быть - что нажато, режим маршрута, запись трека есть/нет, сейчас надо все лезть перепроверять. Реально ощущение как от езды на москвиче, вроде и машина, а вроде и нет - ведро с болтами.

[СитиГИД 7.7 Release Candidate для Android]

сегодня были ложные срабатывания знаков "движение запрещено" перпендикулярных маршруту, как у всех предупреждения без маршрута не работают.

У меня не получилось добавить в избранное объект у которого есть адрес - вылазит название, нажимаю Добавить и висит серое окно без возможности что-то менять. Вообще система с выводом адреса и подробной информации при тапе это не удобно! Это должно выводиться после нажатия кнопки типа "Инфо", а при тапе просто кнопки поехали, добавить в избранное и прочие, но никак не подробная информация.

[Камеры (спидкам) для СитиГИД 7]

Огромное спасибо.

Теперь просьба к людям разбирающимся в програмированиях сварганить конвертер из формата ПокетГис ибо там большинство этих параметров есть.

[Ужас а не ЮЗАБИЛИТИ !]

Хотя проблема юзабилити решается крайне просто и бесплатно - берем 10 навигаторов, 3-5 красивых девушек и пару парней, идем в большой ТЦ или в место с большим проходняком народа и предлагаем прохожим, как установить программы так и построить маршрут, уточняя у людей их соц статус, опыт пользования навигаторами и образование. И о чудо за 3-4 часа мы имеем полный список необходимых действий с разбивкой на приоритетность и степень необходимости, с градациями на любой вкус. Ну я думаю это очевидное решение.

[СитиГИД 7.7 Release Candidate для Android]

Не отключили, изменились параметры радаров.

Joss написал, что отключили.

Я стесняюсь спросить, а написать на форуме об этом можно? Или мы тут враги ситигида и подобную инфу под пытками нужно выуживать? Подскажите, как заставить отображать зоны, если не трудно.

Может подскажите, как знаки заставить работать? Они только в эмуляции сейчас работают.

, на радикал-фото отмечайте, пожалуйста, "на графический файл", как у меня на скрине, а то не охота все эти рекламные ж попы смотреть.

на будущее учту.

[СитиГИД 7.7 Release Candidate для Android]

Кстати к словам о том, что много не успели и бла-бла-бла. Но ведь отключили отображение направления у радаров. Зачем отключили и кому мешало даже представить не могу, планировалось или нет, это дело десятое, но люди спрашивали как включать, сами делали ни одного отзыва не видел, что кому-то мешало и тем кому не надо - не показывало и делать ничего было не нужно, а ведь программиста на это выделили и вместо того, чтобы добавить в меню пункт "отображать зоны действия радаров и знаков" для удобства пользователя; вы взяли и отключили со словами "Данный функционал не планировался", если откровенно, то как издевательство выглядит, а типа вам нравилось и все устраивало, не нафиг надо - уберем. Но сделать то, о чем люди просят, так нет, не успели.

[СитиГИД 7.7 Release Candidate для Android]

Тут, как и нужно было по маршруту, я повернул по красной стрелке, ну а ситигид уверен, что я проскочил и не смотря на то, что я доехал до маршрута, он его не перепроложил, обратите внимание на точку реального положения, я совсем не хочу попасть в подобную ситуацию на многоуровневой развязке, где проскочив поворот, до разворота ехать 10км по мосту и пробке в час пик - Например в Киеве развязка на Столичном шоссе с поворотом на Борисполь.

Я понял ответ про червяки, но серые полоски не лучше

Глядя на эти картинки вспоминаю учебник истории и план Барбаросса

[Ужас а не ЮЗАБИЛИТИ !]

Пословицу "По одежке встречают" никто не отменял и большинство новых пользователей удаляет ситигид даже не построив маршрута ибо для этого пользователю нужен уже настроенный ситигид или опыт пользования разными навипрогами.

[СитиГИД 7.7 Release Candidate для Android]

При желании давно можно было убедиться, что это -- украинская легенда, внедренная в умы Вадимом.

Что именно легенда? Что он ресурсы жрет или его необходимость? Не знаю как вас, но меня этот долбанный хвост с толку сбивает очень сильно особенно при езде по Киеву с кучей узких улиц односторонних и съездов на развязках.