max_rl
-
Публикаций
698 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные max_rl
-
-
А вникнуть немного?
И тут и на мапкаме есть конвертеры из формата "ПокетГис" с поддержкой углов, дистанций и пр., есть тема Пользовательских радаров и знаков, где уже есть вся Россия. Для работы радаров менять ресурсы не нужно.
-
Вопрос не о работе в фоне. Вопрос в том, что после звонка принятого/набранного он перезапускается, особенно когда их несколько подряд и при запуске других навипрог одновременно с ним.На Galaxy S III - все нормально. Работает в фоне прекрасно. За месяц использования устройства ни одного вылета...
Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk
А если его в фон отправить и тело не трогать, то все нормально.
-
На планшете и телефоне СГ перезапускается, а иногда закрывается. Если проблема на многих устройствах, ее надо лечить разработчику.Не соглашусь. У меня на планшете 2гб оперативки. СГ прекрасно себя ведет как свернутым, так и после раскрытия из фона. Ни разу не было вылетом. Так же дельтаплан стоит "МЕРТВО" никаких убеганий вперед нет. Такое было только на телефоне. Так что, скорее всего проблема не в СГ, а в устройстве.
Отправлено с моего GT-N8000 через Tapatalk
-
Категорически против опросного листа на финише: Вы достигли? Достигли не совсем? А может прогуляемся?
Зная любовь Ситигида к спорному функционалу, могут и сделать.
Никогда не видел проблемы в ручном удалении маршрута, а для ее частичного решения пора сделать функциональной миникарту - тыкнул на ближайший подъезд и едь не в центр здания, а рядом с ним и вопрос при включении/выключении проги добавил - обнаружен маршрут, удалить/продолжить движение и проблемы не будет.
У конкурентов таких проблем не существует - при отсутствии дороги рисует прямую линию или строит маршрут по закрытой для проезда дороге максимально близко к финишу, думаю для добирания к месту через пешеходный участок этого вполне хватит. А для пеших прогулок можно и режим пешеход включить, хотя я его никогда не включаю - для добирания к красивостям по пешеходным/грунтовым/лесным дорогам достаточно умения проги строить маршрут на закрытое ребро (допустим другим цветом/типом линии), а для долгого гуляния по городу включаем пешехода.
Для отключения этого режима можно использовать автоматику, но я думаю, что лучше использовать индикацию пешеходного режима - маршрут другим цветом, отображение знака 10км/ч при движении.
Кстати, планируют научить Ситигид строить маршрут из чистого поля? Пару раз так попадал - нет ни пунктира, ничего и выбирайся как хочешь. Посмотрите как в навителе - прямая линия до ближайшего узла, это удобно, хоть направление понять можно.
-
2
-
-
На фиг не упёрлось. Просите включения в Ё, введения триггерных кнопок... Кстати, всё равно не сделают.Поднимите кнопку "Запись трека" на уровень "Основного меню", чтобы начало записи можно было сделать в два касания.
</blockquote>
А почему не сделают? С триггером у разработчиков связаны неприятные воспоминания - на экзамене завалили?
Да и индикацию записи вроде не трудно сделать - красная точка при записи появилась в углу и понятно все.
-
Не будем забывать, что подобное использоваие не положительно влияет на карту памяти и при постоянной записи карта памяти на 64гб быстро умрет, а стоит она не 10рэ.<br />Профита от включеия/выключеия нет только в ситигиде, т.к только он не создает для нового трека новый файл. Кроме того, если бы вы попробовали по подобому суточному треку <br />А) выехать из не изученноо места<br />Б) отправить картографу улицу или самому ее нарисовать<br />С) отправить людям для повторения маршрута<br />То подобных вопросов у вас бы не возникло.<br /><br />Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk
-
- Популярный пост
- Популярный пост
<br />Я вас расстрою. Все что вы написали обсуждается уже второй год, но подвижек к мнению пользователей использующих навигацию за пределами спб так и не произошло.Как и контр аргументы остались прежними: корявое меню-в народое творчество, нужные функции запрятаны черти где - вам что 10 лишних кликов трудно сделать, а почему не работает то или это - данный функционал нужен очень малому количеству пользователей.<br />За то время, что я на этом форуме, абсолютно все новые пользователи пишут одно и тоже, а ответы не меняются. Так может разработчику пора обратить внимание на просьбы потенциальных пользователей, а не повторять как заклинания одни и теже отмазки, от этого они правдой не станут, если ваша цель навигация в пределах СНГ, так делайте то, что нужно новым пользователям, которые ждут функционала не хуже чем у конкурентов, а работа стандартных и заявленных функций должна быть без костылей.<br />Сколько идет борьба с вылетами и закрытием проги после звонка? В 301 билде так и продолжает то перезапускаться, то закрываться, так еще к пропавшей скорости дорог добавилось то, что не отображаются скорости камер и засад гаи. Де елки палки, в штатном скине на р1000 время пути наплывает на расстояние и никого это не волнует уже 3 билда.<br /><br /><br /><br />у нас в проекте основная информация об ошибках/неточностях поступает именно от таксистов, которые ездят по нашим картам. это позволяет оперативно на них реагировать и исправлять,<br /> <br /> ... и да, Вы правы! таксисты используют ПО отличное от СГ, потому, что другое ПО у всех на слуху и потому что привыкли, да и карты под 5.0.3 мы все выпускаем регулярно.<br /> <br />если бы не отношение ЦНТ к любительским картам, то и большинство недавно появившихся здесь представителей любительских проектов (включая тревел, казахстан, 24гпс, руснави) использовали другое ПО.<br /> <br />Еще раз уточню... СГ 7.7 - версия, с которой я начал ездить постоянно и которая при применении "напильника" (пользовательские знаки, расширенный голосовой, конвертер из speedcam) меня почти удовлетворяет в качестве навигационного ПО (хотя я знаком с СГ еще с 3-й версии).<br />
-
3
-
Я дико извиняюсь, но какой пункт правил поведения на форуме нарушен? Или личное мнение, что "многое делается через задницу" является оскорбительным? Странно, но в моем детстве эти слова официально в школе по биологии изучались и дет саду о месте применения ремня.18 мар 2013 - 13:52 Joss писал:
предупреждение, если подобный сленг будет повторятся, тоже придется включить режим чтения на некоторое время.
Так это выражение к ругательствам не относится его в наших странах политики себе в прямом эфире позволяют.
Что-то здесь сегодня мне напоминает форум Навитела.
-
Ну так вот тогда вы и узнаете, какое количество народу заинтересует, какой же идиот это придумал. Потому что сообщение будет появляться на первых минутах езды. Точнее, первые минуты езды будут проходить без пробкоданных и остального, вы уже будете подкипячиваться, и тут вам вылезет радостное сообщение. Было уже. Было.
Где мастер и где ваши далёкие от компьютера? Я себе и сам скин скроить могу.
Естественно, народ заинтересуется, если это будет сделано стандартно-анальным способом - вот вам значек на треть экрана, висит он всегда, выключить нельзя, пользователя из Украины информирует о обновлении карт Чукотки и закрывает навигацию на сложной развязке.
А если будет настройка в проге "Уведомлять об обновлениях" индикатор в стиле значков батарей/сети, кликабельный!, информирование только о картах из атласа, да еще и скрываемое в одно касание. А вот в менеджере карт сделать управление всеми доступными картами.
-
1
-
-
Раз пошла такая пьянка, то:
1. Ситигид должен (нам пользователям, за поддержку и верность) поддерживать импорт/экспорт пользовательских ПОИ из самых распространенных форматов.
2. Поддерживать работу с неограниченным кол-вом ПОИ
3. Избавиться от дурацкой сортировки по доездам. Она удобна пользователям с кол-вом ПОИ до 10. Для остальных должен быть выбор - сортировка по удаленности от текущего места, по алфавиту, по дате добавления, по категориям, по регионам.
4. При сохранении автоматически ставить название в стиле "точка 1" и автоматической нумерацией, которое затирается при тапе на клавиатуру, но редактируется при тапе на название.
5. Курсор при наборе текста. Неужели его так трудно реализовать? Может кому то и нравится перенабирать слово/предложение из-за ошибки в первой букве, но взрослые люди обычно ценят своё время.
6. При добавлении в избранное, в разделе категория отставить 3 типа - Семья, Работа, Общий, а то что там сейчас с десятком категорий, засунуть в раздел общий.
7. При поиске в избранном сделать интеллектуальную подсказку набора, без убирания клавиатуры.
8. Отключить дурацкое прилипание к ПОИ или дому с адресом, как и копирование названия/адреса. Если вы сделали копирование название/адреса, то нужно делать его стирание при тапе на клавиатуру, а не как сейчас.
Вот так, как то.
-
2
-
-
<br />Должен быть ассес установлен у меня 64<br /><br />Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk<br /><br />Попробовать не получилось. На 64-битном не запускается<br />
-
Конвертер от _Michael_
Конвертирует из Покетгиса в пользовательские и ситигидовские типы из темы
К знакам и засадам добавляется зона действия.
Распаковать в папку с:/mapcam
кнопка со знаком+ конвертирует с коментариями
Для получения пользовательских типов из ситигидовских и обратно используем
-
Конвертер от _Michael_
Конвертирует из Покетгиса в пользовательские и ситигидовские типы из темы
К знакам и засадам добавляется зона действия.
Распаковать в папку с:/mapcam
кнопка со знаком+ конвертирует с коментариями
Для получения пользовательских типов из ситигидовских и обратно используем 3 столбец.
-
Наша беседа лишний раз доказывает важность и нужность подобных предупреждений. А разработчик должен довести их работу до ума, дабы не делать костыли с совмещением типов и прочим.
Отправлено с моего GT-S5690 через Tapatalk
-
Сделал сам: ПГ 100 - СГ 18809 - начало НП
добавил ПГ 107 - СГ 18810 - конец НП,
Для получения записей конец НП достаточно скопировать начало НП и заменить 100 на 107 (скачать как предложили в уже готовые данные). Сначала выбрал 101, но оказалось, что при конвертации код воспринимается как "ограничение скорости 60".
а вот объединять начало (конец) НП с другими знаками считаю не совсем правильным, особенно с озвучкой. Что делать если рядом стоят знаки "начало НП" и ограничение скорости 40 (50-), или "Конец НП" и знак ограничения скорости меньше 60 (90)?
Так нет разницы - в базах только белые НП, а они равны ограничению 60км, вот из-за этого и конвертируется в знак 60. Если за знаком НП будет знак 40, то в любом случае будет 2 предупреждения, да и не думаю я, что вменяемый человек поставит в файле знаков, в одном месте 2 одинаковых по смыслу знака, мы же не будем до маразма гаишников и дорожников опускаться. В карте и файле знаков достаточно только одного - меньшего из 2 ограничений.
Для меня, например, ни "бздынь", ни фраза "начало НП" не несут никакой смысловой нагрузки, а фраза "ограничение 60" полностью соответствует реальности,.
Кстати не знаю как у вас, но я в жизни не видел знака ограничения 60км/ч, а наездил я более чем. Насколько я знаю, по внутренним правилам ГАИ он на дорогах не используется.
-
В таком случае, разве зона действия отрабатывается для радаров и лежаков? Я считал, что только для запрета обгона и ограничения скорости.
В любом случае это значение берется из поля расстояние2. Да и корректно ли будет для знака ограничения скорости устанавливать фиксированное значение? А если зона запрета километра полтора? Лучше и правильнее, если будет в поле расстояние2 установлено реальное значение зоны действия.
Так нет в формате покетгиса подобного параметра, да и в базах знаков таких данных нет и не будет, только в знаках от картографов, но они сразу в ситигидовском формате. По опыту это очень удобно, эта зона дает дополнительное срабатывание при превышении скорости за знаком - в моих знаках оно есть и никто не жаловался, вот и предлагаю. В Украине их уже месяца 4 пользуем, очень удобно. Даже если зона действия 1.5км, 200м на знаке очень помогают.
В лежаках и прочем оно не мешает, кроме того, я надеюсь, что ситигид введет параметр "скорость" и для знаков, тогда оно нормально будет работать.
Для засад и знаков ограничения нормально работает и сейчас.
-
Не понял просьбы. По добавлению знаков, все это возможно сделать в настройках. Тем более, что в Вашем варианте настроек так и сделано. За исключением 18810-зеркала. Но это уже, как и второе, что касается зон действия знаков, смахивает на создание спидкамов программой автоматом. Задача же конвертера преобразовать данные одного формата в другой. Тем более, что предложенные зоны действия, похожи на частный случай. Например предупреждать о засаде за 50-100м бессмысленно ИМХО. А вот знак ограничения скорости наоборот.
Не дистанция, а зона действия. Дистанция берется из файла покетгиса, а зона действия, это сколько будет отображаться предупреждение после его проезда.
-
vlego, просьба добавить штатную отработку кода покетгиса 100 - населенный пункт в ситигидовское "Ограничение 60" и пользовательский 18809 = 18911 - 60 кмчс и создание ему зеркального близнеца с кодом 18810 - Окончание нас пункта
Добавить для засад/камер зону действия - 50-100м
Для знаков ограничения скорости - 100-150м
Для опасностей, лежаков - 25-50м
-
Для сохранения настроек конвертации при обновлениях конвертера от vlego необходимо добавлять только файл spcnv.db
-
max_rl
Решил сделать для себя знаки.
Возник вопрос: на mapcam.info имеются точки "начало населенного пункта", т.е. для получения точки окончания НП надо использовать те же точки, но поменять азимут на 180 гр., я правильно понимаю?
Все правильно и код 18810
-
Скажите скиноводы, а можно квадратный переделать, а если нельзя, то почему?
Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk
-
1
-
-
Переделанный конвертер от vlego, для работы с ресурсами из шапки.
-
А где можно уточнить посмотреть чем формат покет гис от навитела отличается ?
ПокетГис
http://mapcam.info/f...hp?topic=1351.0
Содержание файла mapcam.txt представляет собой записи, содержащие данные о каждом объекте в формате:
Код: [Выделить]
IDX,X,Y,TYPE,SPEED,DirType,Direction,Distance,Angle // Comments -- Author
где:
IDX - номер объекта в базе данных mapcam.info
X - Горизонталь/долгота (E/W) координата Lon
Y - Вертикаль/широта (N/S) координата Lat
TYPE - Тип объекта:
1 - Статическая камера
2 - Встроенная в светофор
3 - Камера проверяющая проезд на красный свет
4 - Камера измеряющая скорость на отрезке дороги
5 - Мобильная камера (засада)
11 - Камера контроля полосы маршрутного транспорта
20 - Стационарный пост ДПС
21 - Ж/Д переезд
22 - Школьная зона
100 - населенный пункт
101 - ограничение скорости
102 - лежачий полицейский
103 - плохая дорога
104 - опасное изменение направления движения
105 - опасный перекресток
106 - другая опасность
SPEED - Ограничение скорости
DirType - Тип направления действия объекта:
0 - все направления (360)
1 - в определенном направлении (смотреть поле DIRECTION )
2 - два направления (DIRECTION + обратное направление)
Direction - Направление действия объекта (между 0 и 359, 0 - Север, 90 - Восток, 180 - Юг, 270 - Запад)
Distance - Дистанция зоны действия объекта в метрах
Angle - Значение в градусах сектора действия объекта в направлении действия объекта
Comments - Комментарии
Нафител
http://mapcam.info/f...x.php?topic=3.0
Формат данных файла SpeedCam.txt
IDX, X, Y, TYPE, SPEED, DirType, Direction
IDX - номер
X - Горизонталь/долгота (E/W) координата
Y - Вертикаль/широта (N/S) координата
TYPE - Тип опастности:
1 - Статическая камера
2 - Встроенная в светофор
3 - Камера проверяющая проезд на красный свет
4 - Камера измеряющая скорость на отрезке дороги
5 - Мобильная камера (засада)
101 - ограничение скорости
102 - лежачий полицейский
103 - плохая дорога
104 - опасное изменение направления движения
105 - опасный перекресток
106 - другая опасность
SPEED - Ограничение скорости
DirType - Направление действия камеры:
0 - все направления (360)
1 - в определенном направлении (смотреть поле DIRECTION )
2 - два направления (DIRECTION + обратное направление)
Direction - Градус обзора камеры (между 0 и 359, 0 - Север, 90 - Восток, 180 - Юг, 270 - Запад)
Пример:
IDX, X, Y, TYPE, SPEED, DirType, Direction
1,18.9429837,47.4521967,1,100,2,90
Как видим, формат навитела значительно уступает покетгису и не дает использовать "плюшки" ситигида в виде поддержки расстояний, углов, описаний/названий, да и типов в нафителе меньше.
-
Конвертер, я так понял, работает только с файлами txt. Какой тогда взять файлик для Ростовской области и где?
Конвертер работает с форматом ПокетГис. Файл Ростова можно взять на мапкаме.
Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk
Мощное исполнение, но программа на iOS не грузит ни камеры, ни знаки из созданых файлов((Ресурсы меняли?
Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk
Каких функций не хватает больше всего?
в Развитие навигационного сервиса СитиГИД
Опубликовано
Уважаемые коллеги по навигатору. Поскольку слушать о 'неком большинстве' ради которого все делается немного задолбало, предагаю построить математическую модель надобности функий. Вообще это работа отделов маркетинга и продаж, но думаю м надо помочь. <br />Я думаю все хотят увидеть реальную картину надобности и популярности как функций СГ так и конкурентов. Кстати, если есть информация от этого 'большинства' мы с радостью включим ее в модель.<br />По алгоритму расчета навигатора. <br />Суть в том, что изначально каждая, даже самая ненужная мелочь оценивается по шкале от 0 до 10. Где 0 вообще не нужна/не работает, а 10 очень нужна/идеально работает. Причем 10 это ступенька однозначного выбора т.е если СГ лучше ИГО на 10, то 100% пользователей выбирут СГ, ну а при наборе балов соответственно мы будем получать соотношения 15 к 12 и т.д, и можем расчитать/увидеть зоны в которых можно получить балы/преимущество. <br />Для каждой функции задаем верхний порог - надобность радаров для пользователя я оцениваю как 5, т.е без них можно обойтись, но они важны, как и пробки оцениваю на 5 - следовательно навигация с радарами и пробками без карт = равна навипроге с голой отличой катой.<br />Вот это правильная методика - в ней не возможно спихнуть баги и фичи на мнение большинства. Кстати на моей работе прошлый директор сильно против этой методики возмущался, а при определении новинок и цен опирался на опыт и мнение ключевых партнеров, чем заработал хроническое не выполнение планов, кстати у него тоже были виноваты тупари вокруг. Но при увеличении продаж за год на 40% его быстро задвинули.<br />В анализе может участвовать любое кол-во навипрог, но предлагаю ограничиться большой пятеркой - Сг, навител, иго, гармин, яндекс.<br />При правильности расчета мы должны получить по Украине примерно 30% пользователей, если будут участвовать Россияне около 20% пользователей СГ в сравнении с конкурентами.<br />Результаты подобьем через месяц.<br /><br />Итак начнем.<br />Карты - основополагающая часть навигации.<br />Наши карты (Украины) оцениваю на 10 за подробность, роутинг, кол-во пои.<br />Карты конкурентов примерно на одном уровне и оцениваю на 5 - по ним можно ездить, но мало Пои и много ошибок.<br />При желании каждый пункт можно дробить - в 10 из карт входит: за пои 2, роутинг и адреска по 4.<br />Просьба расписывать почему такой бал а не другой.<br />Если вы оцениваете карты своего региона и соседних или всей страны, то или давайте отдельные оценки или среднее арифметическое. Например: СПБ - 10, Москва - 5 = 7,5, а у Яндекса, Навитела СПБ - 5, Рязань 10 = 7,5<br /><br />Если я оценил на 10, а Joss на 1 (допустим надобность радаров) то берется среднее арифмитическое.<br />От такая методика. Чем больше людей поучаствует, тем точнее картина будет, а там может и толк выйдет.<br />Предлагайте оценки различных функции и сервисов в сравнении с конкурентами.<br /><br />Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk<br /><br /><br />Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk