max_rl

Для тех, кто не хочет статусбар, пусть разработчики сделают режим фулл скрин. Кроме того, кто говорил, что пользоваться им нужно в движении???. Я например жду важное письмо, которое нужно переслать и одновременно пру по трассе, увидев, что оно пришло (а это видно в статус баре) я останавливаюсь в живописном месте (или на обочине. как повезёт) и занимаюсь работой. А сейчас я вынужден страдать херней сворачивая и разворачивая прогу в ожидании этого письма и ответов на него. Отзыв по билду 1078 При движении в тянучке невыносимо задолбало "найден новый маршрут" ну нахрена это повторять каждые 3

Господа, одинарный клик это гуд (в последних бетах сделали ), но не забудьте про обязательное отображение штатного андроидовского статус-бара! У тех, у кого инет в навике, в основном смарт/планшет и используются они не только как навики, а и песни поют, и почту получают, и органайзером работают, а всё это отображается в статус-баре.

Полностью поддерживаю идею публичного обсуждения работы спидкамов, как человек который очистил от мусора и обозначил добрую половину знаков начала нас.пункта на территории Украины на мапкаме На сегодняшний день, отсутствие нормальной поддержки спидкамов, вторая по значимости причина использования навитела. Возможно ли сделать вывод секции /инфо/ в статус-баре? Естественно с возможностью отключения. На навике с 7" вполне читабельно будет описание спидкама. Кроме того считаю необходимым для всех спидкамов отображение, а ещё и возможность проговаривания параметра /скорость/ вместе со знач

Любовь чувство взаимное, кто тут спорит. Только какое отношение это имеет к пониманию ситигидом общепринятых форматов экспорта/импорта POI? Мне надо, я перейду, если понравится мне, я посоветую прогу десятку своих коллег и знакомых, которые пользуются навигаторами, они это сделают в свою очередь. Или законы рынка уже отменили? Думаю задача разработчиков расширение рынка и увеличение продаж. Открою секрет, на сегодняшний день, пробки в 99% городов по территории Украины, да и думаю России не нужны даром, как, по большому счёту и корректуры. На кой мне пробки в Донецке если из пункта А в пункт

Ну не скажите, мне например полезно знать - это прием плохой или gps откинулся и вообще ищет он их или нет. Зато если спросят чего не работает, отправил на страницу с кол-вом и уровнем приема и всё понятно. Сколько уже этих навиков понастраивал и одно дело в проге посмотреть, другое дело всякие жпс-тесты ставить. кроме того, реализовать это не трудно.

Да, со стороны разработчиков тихо. Хоть бы очередную бету на растерзание дали с частью учтённых предложений.

Автомасштаб стал значительно лучше, но Пусть сделают переход в 2Д на скорости больше 90, не всегда запоминает угол наклона карты при возврате в 3Д. Неужели так трудно сделать запоминание пользовательских углов наклона карты? У него всего 4 или 5 градаций автомасштаба, так пусть и помнит выбранные пользователем. Белые дороги напрягают- их же не видно Действительно периодически курсор запаздывает метров на 20-50 Нужно в настройках добавить настройку максимального и минимального автомасштаба катастрофически не хватает настройки масштаба отображения ПОИ - какие и до какого масштаба отобража

Сильно врёт о времени прибытия при маршруте в 450км (Джанкой-Донецк), не знаю как он высчитывает, но написал на час больше чем реально и чем навител, который в принципе правильно определяет. Необходимо внести коррективы в методику подсчёта - на время фактически не влияет скорость движения.

Тогда, следуя вашей логике, большинство без навигаторов ездит. , а с появлением ios, все альтернативы даже не замечать. А если по существу, то чем больше продвинутых пользователей получат инструментов для комфортной езды, тем большему количеству юзеров они ее поставят/порекомендуют, тем лучше станут карты и удобней прога. Кроме того никто не говорит, что нужно эти функции вывести на экран и гордиться ими, они есть и используются у конкурентов. Кроме того с ними нормально разбираются и пожилые люди и нормально пишут треки и шлют точки. Если на трудно, поясните какие из функций вам кажутся лишн

Я участник проекта трэвэлжпс - карты украины, ну и меня попросили продублировать пожелания сюда. Ничего не смешано просто разбиты по пунктам пожелания. По пои и точкам. Очень не удобно ставить пользовательские пои, которые потом идут картографам. Лишние действия в движении довольно опасны. Просьба проработать этот момент - максимально упростить этот момент, а вот корректировка маршрута в движении обычно не нужна и то что относится к коррекции маршрута можно убрать в подменю. По пои на карте. Для сбора информации о новых пои, нужно иметь возможность видеть уже нанесенные следовательно должна

RC2 под андроид, Хорошего много, про него писать не буду. 1. Добавить/удалить точку, не должно относиться к маршруту. Управление маршрутом обычно происходит во время стоянки, а вот точки POI добавлять нужно в движении. Следовательно Добавить/удалить должно относиться к ПОИ,а вот управление точками маршрута можно делать через дополнительные кнопки. Не удобно. Думаю нужно этот момент упростить. Как ни крути, а в движении маршрут не правят, а точки ставят. Вынести б управление маршрутом в отдельный сегмент/блок, а как минимум переименовать кнопки, во всех навипрогах точками называют именно