max_rl

А можно расписать процедуру - куда и что писать. А нет возможности подвязать пользователя не меняя учетной записи, один логин на пробках удобно.

Так у меня 2 лицензии. Вторую учетку он даст создать если лицензия используется?, а зачем - украли навик или дал покататься, мало ли для чего.

Ну я этим занимаюсь давно и многим плешь проел по этой тематике, хорошо хоть часть реализовали из предложений, а то что люди ездят, не значит, что им удобно 1. Пока относительно нормально работают радары - научили отображать скорость, поддерживает направление и дистанцию, разный тип зоны срабатывания - сектор/прямоугольник. Из минусов - пункт "предупреждать при превышении" связан с дорожным графом, а должен настраиваться отдельно, нельзя включить отображение зоны срабатывания с ОГЛ, а это удобно и информативно, не произносит голосом скорость радара в стиле "камера скорость 60км/ч" Работа зн

А это решается добавлением в настроках предупреждений списка, в котором можно выбрать о чем и на каком превышении предупреждать, но до этого мы не доживем. Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk

У озвучки по анализатору есть большая проблема - она работает только с маршрутом, а многие довольно часто без маршрута ездят. А это потенциально проблемная ситуация - у предупреждений нет параметра "скорость" следовательно предупреждения вы получите и в мертвой пробке и пешком, кроме того это мешает гибкой настройке предупреждений под водителя, как и не дает понимания степени опасности, так и не дает возможности отобразить эту скорость - есть поворот опасный на 50км/ч, а есть на 20км/ч, следовательно поставив настройку предупреждать при превышении на 20 км/ч в городском режиме на 60км/ч

Подтверждаю - при отключении ускорения все отображается корректно на обоих аппаратах. Как и утверждалось, пользовательские настройки не имеют к этому никакого отношения. Не хотел тошнить, но об этой проблеме - отображении каши из дорог писали в первом RC. Но тогда логичный вопрос - Россия отображается корректно из-за отсутствия детальных карт? Вот, без ОГЛ все правильно http://fotki.yandex.ru/users/max-rl/view/631552/

Спасибо за ответ, но думаю проблема глубже. На Х-ковере все по-умолчанию и проблема наблюдается.

Тогда по городу многое пропадает. Уверен, что правильно на обзорке все проселочные отключать при любой детализации.

Немного о хорошем. 1. Отлично смотрятся значки избранного на карте, как внешне, так и масштаб их отображения. 2. При масштабах менее 30000 плавность карты отличная, но периодические проскакивания поворотов печалят. 3. Квадратный дневной скин, это очень качественный рывок вперед. 4. Задумка и реализация показа инфо о ПОИ хорошая, но убрать прилипание к обектам и сделать единый вид меню при тапе. 5. Голосовые подсказки тоже радуют, но думаю нужно пересмотреть "выезды на магистраль" и научить говорить про развязки.

Сейчас все сделано абсолютно правильно, а настраивать нужно не Ситигид, а плеер. Найдите в настройках плеера "аудиофокус" и уберите там навигацию.

Мой вариант автомасштаба. Масштаб диапазоне от 40 до 140 метров. autoscale.xml

Глюк при смене карты - переход Харьковская-Донецкая по трассе Ростов-Харьков. Пропали дороги, маршрут, все пропало, после перезапуска все ОК и хотел вести по двору при пустой дороге.

Планируют ли научить программу сообщать об отключенном GPS и переходить в настройки для его включения? Хронические перезагрузки после звонка.

Ваше замечание просто кардинально все меняет. Только я так и не вижу проблемы сделать эту функцию отключаемой и настраиваемой. Здесь последнее время часто вспоминают Джобса, так вот я не сильно верю в светлое будущее его детища. Я застал много компаний которые считали свое мнение самым правильным, но вот где они теперь.

Спасибо за ответ, но к сожалению он не полный. Масштаб 2д в который она переходит фиксированный. Скажите где его изменить - поставить меньше или больше, тогда будет больше счастливых пользователей. Тот масштаб который выбран, однозначно не удобен - и не видно то что рядом и точку не поставить. И опять же, при добавлении этой функции программист переписывал определенный модуль, ну неужели нельзя было предусмотреть пункт в настройках "Менять масштаб при сдвиге", а в идеальном варианте еще и настройка на сколько менять, а программисту потратить 10 минут на реализацию функции "или", но довольны б

Так пусть скажут, как отключить или изменить масштаб на который она переходит. Если не секрет, а какая польза "большинству" от этой функции, что ее возврат приоритетнее хотелок других пользователей?

Как обычно - кому полезная, а кому как кость в горле. Повторюсь - все такие "удобства" должны включаться в меню, если разработчик считает ее мегаполезной, то пусть будет включена по умолчанию, но может хватит жестко думать за пользователей?

Меняется масштаб при сдвиге карты (при переходе в 2D). Ищу решение как его сделать постоянным минимальным. Уверен, что это можно легко сделать правкой ресурсов, вопрос как? у меня масштаб 100м, но при сдвиге карты он растет до 320м. Где поменять чтобы при сдвиге он наоборот уменьшался до 80 ибо попасть не в здание при тапе сейчас невозможно, следовательно в городе маршрут с промежуточной точкой дело совсем не легкое.

Общая отзывчивость интерфейса и реакция на тапы расстраивает - в одном месте сразу открывается, в другом месте чуть придержать, в третьем совсем на тап не реагирует, при поиске в регионе вобще только через кнопку

Думаю поправить не успеют, но напишу. При попытке просмотреть маршрут через 3 области прога тормозит так, что ничего сделать невозможно,. Это довольно нужный функционал. Дальше, как отключить изменение масштаба при переходе в 2д, при сдвиге карты, я понимаю, что так по городу видно маршрут, но многим будет мешать. Как отключить? Я хочу видеть одинаковый масштаб и в 3д и 2д. Про возможность отключения встроенных знаков писал и повторюсь, сегодня видедел несколько задвоений, причем в карте данные ошибочны. Если я использую свой, внешний файл знаков, то вшитые в карту работать не должны. Или

Начнем с того, что сам факт дпои отвлекает от вождения, с учетом тугости реакции интерфейса, а "удобное" юзабилити и необходимость многие элементарные, для конкурентов, вещи делать через попу, делает пользователя Ситигида потенциальным нарушителем.

Эффективность и скорость реализации пожеланий структурированных по пунктам, как и не структурированных абсолютно одинакова. Следовательно и тратить силы на это нет смысла.

Ширина дорог. Сделайте грунтовые, лесные, велосипедные, пешеходные дороги тоньше. Каким типом обозначена дорога с запретом транзита? Хочу коричневых червяков сменить.

del

Так я уточнил, что проблема на дорогах без пробкодатчиков! В Донецке нас 4, какая нафиг статистика и учет пробок? Есть предложение - при отсутствии пробок и статистики значительно увеличить вес скорости автомобиля и ее дельты от скорости дорожного графа - едем 20 при разрешенных 60 при отсутствии инфы о пробках, следовательно все скорости дорог по маршруту делим на 3 и рассчитываем время. А там, где есть пробкодатчики считаем как и сейчас.