stroncium90
-
Публикаций
8286 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные stroncium90
-
-
Где-то писали, что у Вас не получается отловить баг с несообщением об изменении маршрута. Мне кажется, реализация моей идеи смягчило бы негативные моменты это бага.
-
к сожалению это правится только в карте, мы постараемся сделать так чтобы КАД стал очень похожим на то что вы пробовали сегодня, ожидать нужно ближе к лету
Может проще придержать выход 27.1. Она ведь есть в архиве. За пару дней можно ее протестировать. Я так понимаю, ошибки эти не очень трудоемко исправлять? :unsure:
-
vaso007, Не вопрос, как выйдет, так и протестирую. Боюсь, правда что весь КАД не охвачу, но кто-нибудь надеюсь еще подключится!
А эта проблема лечится корректурами или надо будет ждать следующюю версию карты Питера и области?
-
тут не совсем понял на внутреннем или внешнем?
На внешнем. Первый съезд, который на выезд из города и к Меге Парнас.
-
Покатался по КАДу по карте vaso007. Во-первых, у меня на iphone 4 нет такого эффекта, нак на картинке у vovicom. Пробовал и в альбомном и портретном режиме. Все надписи съездов корректно помещаются в соответсвующие поля, включая указанный у Vovicom съезд. Может это из-за ретина дисплея, у которого очень высокое разрешение?. Во-вторых, сам формат подписания съездов мне очень понравился. Все четко ясно и заранее понятно. Теперь по тесту. Прокатился от Горской до Пулковского и обратно. По сравнению с родной картой небо и земля. Косяков с "держитесь левее" практически нет. Выявил их всего пару на внутненнем кольце и пару на внешнем. На внутреннем кольце программа возбудилась на первый съезд на Московское шоссе, а также метров через 500 после развязки кад/московское шоссе есть заезд на стоянку для грузовиков. Вот на него и среагировала. На внешнем кольце (от Пулковского до Горской) также возбудилась на заезд на стоянку для грузовиков в 500 метрах недоезжая развязки КАД/Московское шоссе. Эта стоянка расположена напротив вышеописанной стоянки на внутреннем кольце. Второй косяк с "держитесь левее" - съезд к МЕГЕ Парнас на развязке КАД/Культуры. В остальных случая програма съезды игнорировала и указывала конечный съезд. Еще заметил, что из-за съездов, где программа некорректно реагирует сбиваются показания второго маневра. Он ерунду показывает. Как только выходжишь на участок без этих съездов, корректно работает и указатель второго маневра. Жду уточняющих вопросов по тесту. А так, мне кажется vaso007 нашел корень проблемы, остались мелкие шероховатости. :rolleyes:
-
Хотел дома поваляться в выходные, но приехала техника снег убирать с моей улицы. Надо идти машину убирать. Заодно решил прокатиться по КАДу по карте vaso007. По результатам теста отпишусь! :rolleyes:
-
значит мне повезло
Я уже там (на Заставской) 8 лет работаю, поэтому опыт какой-то накопился. Исходя из него и родились вышеуказанные варианты. :)
-
По практике в рабочее время этот переезд чаще закрыт, чем открыт. Это служебная ветка сортировочной станции и там вагоны туда-сюда гоняют. Я думаю в выходные дни такая же ситуация. Я этого маршрута стараюсь избегать. В редких случаях еду, когда вижу что он открыт, но все равно пару раз перед носом закрывался. Сам предпочитаю следующие альтернативные варианты. Если в сторону Витебского, то Заставская - Коли Томчака - Рощинская - Витебский. Если со стороны Витебского, то Витебский - Рощинская - Новорощинская - Цветочная- Застаская или Витебский-Рощинская-Новорощинская - Московский - Заставская. Пробки там тоже достаточно часто, особенно на Коли Томчака и Новорощинская, но они хоть движутся, а на переезде можно долго стояь.
sergges, На участке от Витебского до Воздухоплавателей практически постоянно вялодвижущаяся пробка.
-
Пишите в баг-репорт по картам, правильно опишите проблему, но можете сейчас описать ее здесь.
Работаю на улице Заставская. Там есть железнодорожный переезд (между Цветочной и Парковой). Не знаю как в выходные дни, но в будние дни он очень загружен. Причем может закрываться очень надолго. Бывало и час на нем стоял. Программа частенько ведет через этот переезд и очень часто оказывается, что он на самом деле закрыт. В итоге попадаешь надолго в пробку. Т.к. пробка может образоваться практически мгновенно, мне кажтся на этот участке нельзя использовать показания датчиков. Кто-то успел проскочить, а за ним шлакбаум закрылся. Народ, зависший в пробке начинает изгаляться кто как может. Это и езда задом по встречке и развороты. Даже под закрытый шлакбаум умудряются проскакивать. В общем, как то надо сделать, чтобы программа избегала прокладки маршрута через этот участок, т.к. с большой вероятностью это ловушка.
-
vaso007, уточните пожалуйста, карта охватывает весь КАД, или какую-то его часть. Просто не знаю инстументов для просмотра dcm-карт. <_<
-
vaso007, Спасибо, смогу правда потестить только в понедельник. А карты Питера и Ленобласти надо будет отключить при тесте?
-
Согласен с Вами ! Для чего нужна такая программа, которая создает дополнительные "заморочки", лучше уж совсем без ничего. Только, если нас всех всё будет устраивать, то и прогресса не будет.
Я сомневаюсь, что прогресс будет, если программа начнет строить маршруты, как вам хочется. Другим это может нехотеться. А Вам могу посоветовать помимо варианта отказаться от ситигила, понаставить промежуточных точек на маршруте. Я думаю двух-трех точек хватит для вашей гармонии с программой.
-
Позволю себе выразить еще одну мысль. Тут многие даже путем представления скриншотов пытаются показать несуразность некоторых маршрутов. Не обязательно быть сотрудником ситигида, чтобы понимать, что маршрут строится по определенным алгоритмам. Как и то, что никто нам, пользователям,эти алгоритмы не выдаст. Как и то,что алгоритм пищется на общие ситуации, а не частные. Двухлетний опыт моего использования ситигада показывает, что я с в 80% случаев доезжаю из точки А в точку Б с точностью минут в 5. Причем я знаю, что на определенных участках ситигид откровенно косячит. Но сам факт того, что я могу с помощью этой программы с большой степенью вероятности спланировать свой маршрут является главным аргументом в ее использовании. Невозможно программно описать все ситуации, это все равно что жизнь описать алгоритмом. Я к тому, что предлагаю делать акценты на систематических ошибках, а для частных ситуаций оставим свой личный опыт...
-
А куда сообщить по такой проблеме. У меня работа на улице Заставская. Там есть переезд, который чаще закрыт, нежели открыт. Так получается, что ситигид редко угадывает, когда надо ехать по Заставской, а когда нет. Я понимаю, что это не проблема программы. Любой нормальный человек проезда через этот переезд будет просто избегать. Можно ли сделать так, чтобы на перегруженных переездах программа использовала только статистику с очень малыми скоростями. Просто нельзя использовать датчики на этой улице. Там ездят под шлакбаум, задом по встречке. И тем более пугает, если хотя бы у одного такого ездуна есть ситигид. Я этот переезд всегда объезжаю, даже если кругом пробки, кроме редких случаев, когда вижу в прямой видимости, что он открыт. Это реальная ловушка для людей, кто не знает. Предлагаю научить ситигид там не ездить...
-
Я все таки еще раз прошу выразить мнение бета-тестеров. Называйте вещи своими именами. Правильная, неправильная и почему. Я не девочка, не обижусь. Мне нравится этот продукт и я хочу поучавствовать в его развитии. Просто, если Вам действительно интересны наши идеи, объективно комментируйте их. В противном случае чувствовуешь себя человеком, перднувшим в воду...
-
Не только... Там ещё более менее понятно, но с подсказками там действительно беда.
Я имел ввиду другие места... Вот у Вовы похоже на то место... Именно когда одна дорога становится тремя, а одна из этих трёх разделяется потом ещё разок... Простите меня за мой русский. )))
К счастью, таких ситуаций крайне мало на фоне всего остального. Один раз проедешь и уже будешь знать. Даже ценой ошибки. Мне кажется надо идти от большого к малому. Надеюсь когда вы наконец решите глобальную проблему приведения всех платформ к общему знаменателю, пойдет специализация проблем. Карты, платформы, фищки и т.д. и т.п. Нет предела для совершенства. Мне нравится, что здесь работает команда неравнодушных людей. У Вас уже многое получилось, но еще больше предстоит сделать. За себя скажу, пока буду чувствовать, что за самой идеей стоят неравнодушные люди, сам буду эту идею поддерживать. Извините за пафос. Слишком долго был просто наблюдателем... :rolleyes:
-
2
-
-
играться будем все кто захочет, карта будет на основе Осм, если все получится то эти решения перейдут в официальные карты
Почему-то уверен, что все у Вас получится... ;)
-
Vasso007, а поиграться можно будет только бета-тестерам? :blink:
-
я к тому что скринов можно на лайте дома наделать главное места запомнить
У меня лайт не установлен. Может кто возьмется наделать на основании моих описаний? У меня в описаниях по моему ясно описано, где программа себя корректно ведет, а где нет. Я просто не большой спец в этом, да и надо точно знать, какую часть карты захватить. Vovicom, может подсобишь?
-
меню\функции\снимок экрана и не надо отрывать две руки от руля
можно скорость сбросить
Я на Вас понадеялся, что у Вас уже есть скрины.
Если очень захотеть, могу и я сделать. У айфона не самый большой экран и кнопки маленькие. Тяжело попадать в движении. Но если это позволит решить проблему, готов заняться этим. Только уточните поподробнее, какие моменты на скринах интересуют? -
stroncium90, теперь понимаете зачем я просил скрины с описанием?
Понятно, что со скринами проще разбираться с проблемой. У меня айфон закреплен в Tomtom CarKit, который закреплен в полуметре от меня. Поэтому мне физически в движении не сделать скрины, если только останавливаться у каждой развязки. Моя информация без скринов полезна или нет? И можно ли вообще решить обозначенную мною проблему?
-
Итак продолжение моего теста. Маршрут Выборгское шоссе - КАД -ЗСД - Благодатная. Здесь все намного хуже, чем на внешнем кольце.
1. Программа не отреагировала на развязки на Культуре, Колтушское шоссе, Мурманское шоссе, съезд с КАД перед вантовым мостом.
2. Возбудилась на оба(!) съезда на развязке пр. Энгельса, съезд на Шафировский, заезд на заправку Лукойл перед постом гаи между мурманканкой и вантовым мостом(!!!), съезд на пр. Обуховской обороны, оба (!) съезда на Софийской развязке, первый съезд на Московское шоссе, съезд на Пулковское шоссе, плюс при движении по СЗД до благодатной улицы среагировал на съезд на Стачек. Под возбудился я подразумеваю неуместное срабатывание автомасштаба и предупреждение "держитесь левее".
Выводы:
1. Логику программы, почему она реагирует на одни развязки и пропускает другие я не понял.
2. Посути дела программа зачем-то дробит один длинный маршрут на несколько мелких. Это очень не удобно. Особенно на тех развязках, где программа на первом съезде говорит "держитесь левее", а потом прокладывает маршрут через второй съезд. Это можно увидеть только проехав первый съезд.
Сегодня вечером на внешнем кольце протестирую развязки с Руставели и Культуры, которые не удалось протестировать вчера.
З.Ы. Подтверждаю пост eklmn про косяк с заездом с Выборгского шоссе на КАД.
-
Из представителей тута, только бета-тестеры, но Вы как-то больно агрессивно на них реагируете...
Гы. Ну если только подсознательно. Видимо мое подсознание, истомленное долгим ожидании 5.0 для айфона сделало бета-тестеров крайними?
А так я совсем даже не агрессивный. А Вашими молитвами могу даже на время добрым стать. 
Все таки хотелось услышать Ваше мнение по озвученному выше предложению.
-
Итак результат моей поездки, который меня самого сильно озадачил. Маршрут Заставская улица - Витебский - КАД - Выборгское шоссе. Сразу оговорюсь, что чистоту эксперимента нарушил мой косяк. Проложил маршрут до Ленты (которая у Парголово), думал что проложит маршрут чисто по КАД, а он проложил со съездом на Руставели по Суздальскому, до Выборгского шоссе и далее в Ленту. Когда я проехал по Каду развязку с Руставели, он перепроложил маршрут со съездом на Культуры - Суздальскому- Выборгское шоссе - Лента). Когда проехал развязку с Культуры далее он уже перепроложил маршрут по КАД до выборгского шоссе. Поэтому две развязки (Руставели и Культуры) мне протестировать не удалось.
Итак по маршруту ситигид:
1. Никак не отреагировал на развязку с Софийской, съездом перед Вантовым мостом, съездом после Вантового моста, с Мурманским шоссе, с Колтушским шоссе, Шафировским, а также проспектом Энгельса (Мега Парнас). Т.е. никаких "держитесь левее" и срабатываний автомасштаба по маневру.
2. Возбудился на съезд на Пискаревский и Муринскую развязку (Токсово). Под возбудился я подразумеваю неуместное срабатывание автомасштаба и предупреждение "держитесь левее".
3. Кроме того, выявился такой же косяк при движении по Витебскому в сторону КАД при движении со стороны центра. Ситигид неуместно среагировал на первый заезд на КАД (на внутреннее кольцо)фразой держитесь левее, а потом сразу же проложил маршрут во второй съезд на КАД (на внешнее кольцо).
Таким образом, мои выводы следующие:
1. Vasso007 оказался прав, что эта проблема не во всех местах. А значит она не настолько глобальна, как я описал, но имеет место быть местами.
2. Такое ощущение, что исправление этих косяков произведено совсем недавно. На моей памяти буквально на днях их было намного больше. Точно помню , что постоянно реагировала на первый съезд на Мурманку. Теперь этого нет.
Завтра прокачусь по внутреннему кольцу, а вечером протестирую развязки на Руставели и Культуре.
Ситигид и КАД
в Общие вопросы по картам
Опубликовано
vaso007, не очнь понятно, почему, но поверю Вам на слово. Очень надеюсь, что в следующих версиях карт об этой проблеме не забудут.