s35

Часто там езжу (с работы), но за последний год видел только 1 раз, поэтому и не добавлял. Будет повторятся- добавим.

Исправлено.

Ну вообще КРИСы настраиваются на одну ближайшую полосу, как правило ставится на ту сторону, которую и контролирует. Теоретически конечно можно и через полосу, но я не уверен. Для профилактики добавлю второе направление.

Ну если я правильно понял, то работает на то же направление потока, только в спину, тогда ничего менять не надо.

А стоит на той же стороне или перенесли? Иными словами: стреляет в спину на старой точке или переставили на другую сторону и в лоб?

Проскакивала информация об алкорадаре, с одной стороны излучатель с другой приемник-анализатор отражатель. Может продолжают испытания. А может измеряет СО в выхлопе... Все в порядке предположения. UPD: Цитата "На данный момент существует лишь один опытный экземпляр алколазера «Бутон». Он представляет собой устройство размером примерно с двухлитровый автомобильный огнетушитель. На передней части корпуса размещена оптика, через которую выходит лазерный луч, а рядом установлена камера для фиксации возможного нарушителя. Как уточняют разработчики, фотографируется не номер автомобиля, а сам

Потому что есть нормальный кредл, для моего гнусмаса его в принципе нет, даже фирменного.

Да вроде и сейчас есть 2 интервала (на работу, с работы), в которых зарядка запускает пускач. В принципе мне достаточно.

Не для всех девайсов есть кредл, который активирует авторежим, поэтому приходится ориентироваться на зарядку (есть же опция запускать в интервале, да, это не очень удобно, но иначе только ручками).

Тоже самое не снимает. И словил следующее: включение по зарядке с блокировкой- не запустился, снял блокировку вручную, пускач запустился, но закладку по активному интервалу не запустил. Это единичный случай, буду еще проверять.

Всегда пожалста

http://speedcamonline.ru/point/47Len/1323

Ага, значит какое-то предыдущее обновление загрузил. Отправлено из моего GT-I9200 с помощью Tapatalk

Загрузил - все дни в календаре черные, хотя в некоторых треков нет. Хотя сейчас глянул - файлы есть , но видимо пустые, т.е. СГ запускал, но с отключенным gps. Отправлено из моего GT-I9200 с помощью Tapatalk

Del

Вот это да! Вот это инструмент! Теперь намного проще будет создавать баг-репорты. Супер! И время и средняя скорость и адреса старта и финиша- все очень наглядно. СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!

Подтвержденные случаи, когда за 500м скорость измеряли есть? Лично я не встречал.

Тогда не путайте "патруль дпс" и "пост ДПС" у последнего предупреждение устанавливается в настройках предупреждений "о приближении", где можно поставить до 500м. UPD: Если же, как коллеги подсказывают речь идет о ДПОИ, то действует все та же настройка до 500м.

С конкретной точкой в ветку по камерам СПБ и ЛО (в подписи).

Алгоритм для радара и засады одинаковый, если только для засады неправильно выставлена дальность в базе, но на этот счет есть спец. тема, куда добро пожаловать с конкретными примерами - можно подправить, а "на трассе предупреждает меньше чем за километр,не помню уже" это письмо дедушке на деревню.

Виноваты не те кто катает в снег, а госструктуры, которые в октябре разыгрывают тендеры на остаток года, причем объемные... Отправлено из моего GT-I9200 с помощью Tapatalk now Free

С той же конкретикой, что и на 500м.

Добавлено, проверьте: http://speedcamonline.ru/point/78Spb/6391

На скорости 120 первое предупреждение о маневре идет за 1км, а потом повторяется на 500м или вы этого не замечаете? Этого вполне достаточно (также еду 120 в левой и все спокойно успеваю).

А спидкамы тут причем? Этот файл на атлас никак не влияет. Отправлено из моего GT-I9200 с помощью Tapatalk now Free