Берсеркер
-
Публикаций
772 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Берсеркер
-
-
Ну, в принципе, первое легко реализуемо, если сразу знаем, что поездка "туда и обратно".
1. Находим нужную точку удобным способом, вместо "Финиша" нажимаем "Или..."-"Заехать по пути".
2. Тыкаем в карту рядом со своим текущим положением, нажимаем "Финиш".
3. На вопрос "Удалить пром.точки?" естественно, отвечаем "нет".
Чуть дольше, зато в пром.точке вообще никаких действий не потребуется.
Если п.1 и 2 поменять местами, то п.3 вообще не нужен, но тогда надо финиш ставить достаточно далеко от себя, чтоб не услышать сразу "конец маршрута".
нуууу.... Профессор, знать бы куда и когда. то можно Разумеется так и сделать. )))
Так конечно можно...
Хорошо, если бы СГ сам запоминал 10 маршрутов сам.
10 точек он запоминает и ранжирует по посещаемости в "Последние 10".
Вот ещё бы и маршруты 10 популярных сохранял бы, чтобы открыл, удалил лишние точки или добавил и поехал.
Но тогда нужно всё же реализовать возможность, а точнее вренуть - редактировать маршрут.
-
Хочу ещё предложить в вопросу Маршрутов.
Ну помимо обозначенных - возможности выбирать из 2-4-х или как-то нужно продумать, чтобы в процессе движения СГ предлагал выбрать из вариантов, в пробке , к примеру. И того, чтобы наконец-то вернуть возможность редактирования маршрута...
Хочу попросить реализвать возможность простого выбора : "Ехать обратно в точку старта" и "Ехать обратно по маршруту в обратном порядке".
Мне лично бывает полезно второе иногда, правда с возможностью редактирования и удаления точек.
А первое часто удобно бывает.
До магазина доехал или до работы, или до нужного места - сразу нажал - Ехать обратно.
Не домой, а обратно в точку старта Маршрута.
-
их слишком много, чтобы отображать сразу же, они будут перекрывать друг друга и снизят производительность отрисовки карты
и как дальше осуществлять привязку к местоположению? отключение gps делается двумя тапами
1.Так не нужно ВСЕ POI отображать на карту.
У меня Основные ориентиры: Маазины, ТРК, Метро, Вокзалы, ДПС.
А иначе зачем они нужны? Если я вижу один продуктовый магазин и совершенно не знаю, что за углом есть ещё один в 2 раза дешевле (знаю по названию, что он дешевле, ну типа Окей или Лента, а вижу на карте только Перекрёсток или СуперСиву, или Призму и не знаю, что за углом Пятёрочка или Окей.) А чтобы узнать. надо поймать определённый масштаб, где я это увижу...!
Тоже самое и с АЗС. Ну если мне надо на Кириши и я хочу её найти, зная примерно место. А вижу только Лукойл или Газпром или того хуже Шелл или Фаэтон...
Как мне догадываться, что масштаб надо увеличить или уменьшить, чтобы найти то, что нужно?
Если вдруг что-то надо ещё - добавил, посмотрел, поставил точку маршрута, отключил, чтобы не грузилось устройство.
2.А в чём разница - Отключить GPS или сигнал отсутствует?
Ни в чём. Нет координат, а значит должна быть возможность простановки СТАРТа, как раньше было в 5-й версии.
-
1
-
-
а давайте сделаем НЕ транспортный налог....
а "Эклогический сбор" и все вопросы снимутся.
На ввозимые авто ведь придумали Экологический налог.
Тут нужно ещё подумать и об Электромобилях...
-
1
-
-
1.
Все POI - в один слой хочу пожелать, чтобы внесли.
Может конечно одни больше платят, тех повыше, других пониже.
Но не удобно, когда не видно магазинов или иных POI, а другие из той же тематики - видны при текущем масштабе.
2.
Сделайте, пжлста, возможность простановки СТАРТ при построении маршрута и отсутствии сигнала со спутника - БЕЗ отключения GPS.
-
СДЕЛАЙТЕ УЖЕ СКОРЕЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ПАТЧ или ПОДВЕРСИЮ
С ВОЗМОЖНОСТЬЮ КОРРЕКТИРОВАТЬ МАРШРУТ.
Уже много месяцев назад просил, меня поддержали...
Ну архи НЕ удобно ведь перекраивать маршрут из 7-8 точек, когда нужно заехать в ещё одно место .... (((
-
Наглядный пример:
Сегодня выбор ехать по КАД или нет был очевиден - разница меньше минуты и 5 км пробега.
Старт был не с КАД (на скриншоте этого не видно).
Конечно в пути время доезда до финиша может и увеличиться, но вряд ли оч. сильно.
Это мы возвращаемся к тому, чтобы СГ научился делать закладки на экране с 2-4 маршрутами, и можно было попереключаться и повыбирать. Тогда и КАД не нужен будет.
А так, по расходу колодок, аварийности, износу двигателя, расходу топлива - КАД предпочтительнее.
У меня по городу расход 18л, а по КАДу 8л на 80км/ч.
С Просвещения в Купчино - езжу только по КАДу, предварительно посмотрев всю трассу на наличие ремонтов и пробок на КАДе.
Сделали бы ЗСД, построенные за наши же деньги - бесплатным, хотя бы для легкового транспорта.
А то в Москве колец много и бесплатно, а у нас ни одного и за деньги.
-
СГ WinCE
Кода пробки обновились, то перетаскивая экран, иногда значок телефона(обновления пробок) становится коричневым.
Нажимаю на стрелку, чтобы переместиться на текущее местопложение, то значок телефона (пробок) синий.
-
Ну и что, что пробки! Все правильно, надо включать в стоимость топлива. Жалко бензин на пробки - ездим на метро. Большой расход - покупаем малолитражку. Ну и т.д. И не надо никакой порнухи с RFID метками и т.п. Вы в какой стране живете?
Вы вкурсе, что в Европе у горловин автомобилей имеют специфическую форму у Дизелей?
Чтобы случайно не залили бензин.
Вот это прогресс... а Вы РФИД , рфид....
Они даже об этом думают. Встроить датчик в горловину и в пистолет - нет проблем.
Транспортный налог - это ... просто сбор, дань подать, как хотите назовите.
Это как Утилизационный сбор. Взяли и придумали на ровном месте, хотя в ВТО и вступили.
У нас всё так.
Пошлины повысили в кризис в 2 раза, крищис закончился, точнее регистрации по конкретному срезу видов восстановились, а пошлины не снизили.
Да таких мест тьму могу привести ... и про нотариусов и регистрации в налоговых и т.д. и т.п......
Транспортный налог не отменят... Зачем?
Вот когда водители СПб соберутся и без номеров перекроют Невский, вот тода задумаются власти, а так..... Зачем?
Куда Вы денетесь-то?
Могу Вам сказать, что в Европе бмв X3 2004 года стоила в идеале 8тЕвро.
У нас есть такие за такие деньги? НЕТ.
Он купил авто там в салоне за 40тЕ с учётом растаможки (1,6 млн.).
У нас в салоне в точно такой же комплектации - стоит 2,9млн.
Обратитесь в Конституционный Суд - почему Водители Дважды платят за транспортный налог: 1-за свой АМ, а 2-й раз , покупая товары.
А пешеходы - 1 раз, только покупая товары. Хотя по конституции все граждане РФ у нас равны.
-
Отчасти, соглашусь с тем, кто хочет налог вкдлючить в стоимость бензина.
но......................
Представьте вечне пробки Москвы, хотя я и из СПб...
Так вот, стоите вы 4 часа ... ооооооооооо как это представить... но всё же...
и горит топливо...
И что? Вы сильно дорогу проамортизировали?
Самое правильное - это замерять по ПРОБЕГУ!
Но ... что делать, чтобы его НЕ скручивали???
А сделать так, чтобы при заправке, заправщик, не стоял и н ждал от вас 10р за то, чтобы вставить манерно пистолет в бак, а подавал данные вместе с литрами в базу заправщика, а тот обязан был подавать данные в единую базу роставтодор.
А в идеале - размещение РФИД датчика на горловине бака, чтобы - вставил пистолет и данные считались.
Тогда и доказывать, кто вам продал палёное топливо - станет на раз-два.
Но это пока теория.... но так было бы максимально СПРАВЕДЛИВО, не правда ли?
-
Дык она ж есть.
Если отключить ГПС, то ее место в контекстном меню занимает "Точка старта".
а яи не нажимал... я просто в глухом месте, к примеру в квартире, где нет GPS.
Всё равно надо отклчать? (
Но только не постоянно, а, например, при тапе на значок маневра.
а мне было бы интересно постоянно...
Еду, к примеру, скорость 40, слышу найден новый маршрут" и тут я вижу на миниатюре или чтобы представлять хоть примерно маршрут, к чему готовиться... , может могу объехать место впереди через карманы или дворы... ведь СГ не всегда оптимален.
-
1. В первом посте, в 5-ти томнике, нарисуйте разбиение, как в 2-х томнике, чтобы было видно не схематично, а реально, как он разбит на карте.
2. В первом посте, напишите, пожалуйста, это карты для 5-ки или для 7-ки.
-
================
по контекстному меню - убрать "Отключить GPS" и добавить возможность принудительной простановки "Точка старта"
Хочу построить маршрут, проиграть его, чтобы вспомнить, что отмечал скриншотами.
-
Как-то обсуждали в ветке про камеры "слежения"...
Некоторые форумчане написали, что не нужно вносить камеры слежения, которые не замеряют скорость... мол какая от них польза?
Еду по КАД и не только, а СГ говорит про камер слежения, т.е. не скоростные.
Так их вносим? или зачем о них СГ предупреждает?
-
Мне было бы очень полезно видеть на экране миниатюру городской карты в удалённом масштабе, чтобы видеть весь маршрут целиком.
пускай это будет полупрозрачная карта...
Основание:
еду по маршруту, а СГ прокладывает объезд участка длиной 200м со скоростью 15кмч, в объезд 10км со скоростью 50-60кмч.
Я бы проехал 200м.
Двигаясь по маршруту, я вижу 500м вперёд, а то и 200м.
А так бы, как в Гугл видеть ощую картинку.
У меня 800х480 экран, хотя бы для такого разрешения.
Монятно, что дя небольших экранов это не применимо.
==============
Скоро уже вернут возможность корректировки маршрута? как было в 5-ке???
-
1
-
-
интересно было бы про радио и трансмиттер...
-
возможно несколько вариантов:
1. способ прокладки маршрута - оптимальный,...
2. разные сотовые операторы и неодновременность обновления пробко данных.
иного пока что не придумать
-
Ну рад, что правильно вспомнил про РТТ )
О подсветке...
у меня стоит Автоуровень подсветки.
В 1-м 650-м она не работала.
-
как прописать USSD запрос на *101#!?
Сейчас 650-го нет под рукой.
А какая проблема? или это спец запрос такой?
Можно в записную книгу занести и вызывать потом.
Можно пиктограмму жёлкнуть на 3-м экране, если не ошибаюсь - девушка нарисована РТТ, кажется называется.
Посмотрю, уточню... но кажется верно припоминаю...
-
Берсеркер, у меня два 650, один из них А5. ни где не написано что один из них А5. отличить можно видимо только по объему встроенной памяти ......
звонил в тексет, сказали, прошивать низя ..... но мне кажется, что можно, устройство на том же железе ......
точно, это они специально запрещают 650-й прошивать прошивкой А5-го.
650-й сразу станет с блютусом
может просто разница в прошивке )
650-й же допускал опцию БТ.
Если там процессор другой, то не факт, что заработает всё. Может быть набор команд разный.
И хорошо, если просто расширенный, а не заменённый.
-
В СЦ Тексета меня специально предупредили, что много народа приходит по "гарантии" из-за того, что начинают прошивать неродными прошивками.
Вообще А5 - дело тёмное, ибо даже в 650-м было написано, что есть опция - "блютус".
У меня на корпусе написано просто 650.
Этьо удивило сильно.
-
за 3500 стоит брать 650-А5.
-
это Глонасс спутники, невышедшие на расчётную орбиту перекрывают сигнал из Космоса :)
-
650-й, если бы нормально работал WiFi, был бы в самый раз.
Если WiFi не нужен, то 610-й в самый раз.
Пожелания к разработчикам City Guide
в Развитие навигационного сервиса СитиГИД
Опубликовано
Ну так можно и с кульманом на миллиметровке маршрут рисовать перед выездом )
"Дата.Время.Адрес Старта.Адрес Финиша.Кол-во точек."
Отключать самому и включать потом или не забывать включать GPS - это не выход.
Объяснили бы, в чём суть проблемы, чтобы была возможность простановки точки старта, при отсутствии спутника, но включённом аппаратном модуле GPS. В 5-ке же так было можно.
А как спутник нашёлся, то и старт переставился в более точное место.