TRansgen

Возможно тут можно использовать некий фильтр-условие по длине маршрута. Т.е.у нас есть 2 варианта маршрута. Один на 60 км. другой на 30 км. Программа просчитывает длину маршрута без учета пробок, и с учетом пробок. Если длина маршрута с учетом пробок в 2 раза больше длины без пробок (нереальный крючина), то юзеру вопрос о выборе маршрута. если пользователь заранее намеренно выбрал более короткий, но долгий маршрут, то например при расчете длины от текущего местоположения до финиша чтобы бралась цифра не более первоначальной,которая утверждена пользователем. А дальше все рисовалось по стандар

Хочу предложить очень важные вещи, дабы программа не отставал от конкурентов 1) убрать огромные черные полосы сверху и снизу экрана в режиме навигации или хотя бы из сделать прозрачным. Занимают треть экрана! Это вообще самое бесячее. Я вообще езжу при виде сверху на север. Очень мешает! 2)ваш конкурент яндекс сделал офигенную вещь, это выбор из нескольких вариантов маршрута. Например бывает один маршрут прямой, но на час, или другой нереальной петлей в 2 раза длиннее но на 50 минут. Там предлагается выбор маршрутов! Очень круто, т.к. Я бы предпочел проехать 30 км, а не 60! 3)маршрут пока

Есть просьба по развитию: ИСКЛЮЧИТЬ ПЛАТНЫЕ дороги из маршрута

Пользуюсь программой пол года. Накопилось несколько мыслей! Езжу по Санкт-Петербургу 1. расчет пробок. Частенько вставая на светофоре программа определяет это как пробка и выдает диалог "сообщить о пробке" и иногда я случайно нажимаю да на вопрос о пробке! И в итоге, где пробки нет - всё красное бывает. Т.е. вот это время расчета пробки и количество человек, сообщивших о пробке можно было бы увеличить раза в 2-6, чтобы это как-то влияло на цвет дороги. Так же бывает когда припаркуешься и затем выходишь пешком из машины. Программа ругается о пробке и просит о ней сообщить. Возможно этим объяс