kentavra
-
Content Count
147 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Posts posted by kentavra
-
-
Сто раз уже убедился, что "пробочный сервис" на сегодня - туфта полная.
никаких проблем. раз пробочный сервис туфта, можно снести СГ, НН и всё остальное "пробочное" с навика и пользовать прогород. -
если без слота под симку, то можно взять не дорого LEXAND Si-515+ A5 за 5400 http://market.yandex.ru/model.xml?hid=&modelid=6455452 с Атласом-5 (533 МГЦ) и предустановленным навителом
-
если хотим сразу и Атлас-4 и 128 Мб и встроенный GPRS (порт под сим-карту) то выбор совсем не большой. всего 3 модели:
и все это вообще не бюджетно. вся заморочка из-за встроенного слота по симкуkentavra2010-12-24 21:31:59 -
покет навигатор мс-500 с предустановленным автоспутником 5. сейчас на них акция за счет автоспутника и навик обходится в 5200 рублей. автоспутник, имхо, чуть-чуть гумно (как и навител, если что, и СГ в том числе, ибо идеального ничего нет), зато сам навиг современный по внешнему виду и характеристикам, и гумна про него стоко в сети нет, как про техет (до смешного, на всех форумах, если затык, то это 100-пудов техет) kentavra2010-12-24 14:34:52
-
Для каждодневного использования в своем городе прога без пробочной инфы нафиг не нужна. Вообще. Даже пусть у нее офигительный дорожный граф и ежечасное обновление карты.
К примеру' date=' у меня вариантов проезда на работы сразу 4 штуки на момент выезда из двора. Потом они еще деляться, сходятся и т.п. Причем в среднем время в пути будет одинаковое. Но! Сегодня к примеру по каким-то причинам встала Софйиская, завтра Седова, вчера нечего было соваться на Октябрьскую, т.к. был перекрыт Дальневосточный. Вот тут-то навигатор и должен предложить оптимальный маршрут на данный момент времени. А если он всегда будет мне предлагать ехать по Седова, то зачем мне он, пусть даже с прекрасной картографией?
Причем у СГ данные для прокладки таких маршрутов есть, и их видно на экране. Вот только с толковым использованием и обработкой дело плохо.[/quote'] согласен. в том и соль, что когда есть несколько альтернативных маршрутов, и каждый может быть закупорен с такой же вероятность, как могут быть закупорены и другие, очень выручает навик с пробками -
какое-то убойное опровержение. еще раз подтвердили, что гланаса действительно приклеена на скотч и не подключена, при этом сообщили что она (глонаса на скотче и без конекта с платой) дает допфиннагрузку в 4000-5000 рублей. а виноваты во всем, видетели, те, кто любит обсирать российскоеА вот и опровержение http://sdelanounas.ru/blogs/3097/
-
-
продолжая тему: "пробки - игрушки для доверчивых": тест в Питере. Каким образом навител без пробок умудряется приехать быстрее СГ и навитела с пробками? Касаемо последнего: если кто не в курсе, навител с пробками это такая шляпа, которая будет катать вас туда и обратно много раз пока пробки, которые надо объехать, не рассосутся сами. С ним всё ясно. Но ситигид....
снова обращаюсь к описанному мною постом выше примеру с Аминьевка-Черемушки. Допустим навител без пробок встал в этот глушняк. Движения нет! и что, СГ 3.8 со схожим алгоритмом 3.7 не смог бы повторить маршрут объезда, который я описал выше, и приехать быстрее навитела без пробок? никогда в это не поверю! отсюда вывод: условия при которых проводился тест, не были пробочными, было что-то типа затрудненного движения. Когда движение затруднено, от навика нужно подсказать модель маршрута, не более, типа: не поедем через МКАД, не поедем по Ленинскому и Профсоюзной, а поедем по Севастопольскому (эти дороги параллельны), дальше водитель получает инфу от программы и выбирает маршрут сам (корректирует его, отказываясь от объездов незначительных затруднений, как, например, 17 октября в тесте джиписклуба, когда СГ предложил "разрулить" выезд на Волгоградский, а в реальной жизни водитель бы сделал по своему и потерял бы минимум времени, потолкавшись 5 минут вместо 20-ти минутного объезда). Когда глушняк и местность незнакома, нужен пробочный сервис, ибо ебъезды не знакомы, достоверной информации куда ломиться нет. У СГ пробочный сервис вменяемый (по крайней мере у 3.7) и ему можно доверять.Так что мое резюме:1). тест в Питере не о чем! Парни, кто его организовал, Вы молодцы!!!!, просто условия были таковы, что тестировали покрышки, АБСы, незамерзайки, но не пробочные сервисы, т.к. ИМХО, были бы пробки, навител без пробок никогда бы не приехал первым, не потому, что плохой, а потому, что без пробок не было бы шансов.2) пробочный сервис это не бантик к навигатору, а вполне нужная опцияп.с.пробочный сервис СитиГид НИЧЕМ НЕ ЛУЧШЕ ДРУГИХ!!!может и не лучше, но не забывайте, что есть еще хуже.пробочный сервис - чистой воды прогноз! прогнозирование - это же не математика. тока в точных науках всё навернякаkentavra2010-12-15 23:36:05 -
Еще раз: пробки -- не более' date=' чем любимая игрушка разработчиков всех мастей. Как надежда найти философский камень у средневековых химиков. И понятно уже, что нет его, а вдруг? Работают они только в рекламе. У всех. Не верите -- спросите у своих западных приятелей, сильно ли они выигрывают от пробок по TMC? И наиболее средние ответят вам: "Да, в руководстве пользователя даже цифры приведены, сколько я выигрываю!". А наиболее профессиональные (как мы с вами) скажут, куда надо засунуть этот TMC, если он не бесплатный.
. [/quote']пример из жизни. ехал с Саляма Адиля в Черемушки. Время 18 ч с копейками, будни. Навик кладет маршрут через промзону мимо Крылатского, далее рублевка, Аминьевка, Обручева и я дома. Такой же, одинаковый маршрут кладут ВСЕ навипрограммы.Едем. На подъезде к рублевке встаем в пробищу, толкаемся, выруливаем на рублевку в сторону Аминьевки. Движение почти нулевое (видимо где-то впереди ДТП, не знаю). Врубаю СГ3.7 и решаюсь ему довериться (будь что будет, все равно хорошо стоим). И что вы думаете, СГ 3.7 какими-то закоулками вывел меня через Минскую (параллель Аминьевки) в мои Черемушки (чуть с другой стороны) так, что всю дорогу я "ехал один". Если "пробки - игрушки для блондинок", следователь надо было стоять в глушняке на Аминьевке?, а ведь из этого места 100% каждая навипрограмма без пробок предлагала бы маршрут через всю эту задницу (альтернатив для безпробочного маршрута нет, для беспробочника он самый короткий из этой точки и самый быстрый). Есть еще пара похожих примеров с СГ 3.7 (с 3.8 не ездил при подобных затруднениях, как он в глушняках не знаю, испытать не давелось).И что, пробочный сервис маркетинговый ход, завлекалочка для дураков? В корне не согласен!!! -
Парни, Вы молодцы! такое провернуть своими силами!
по поводу результатов: если обычная программа без пробок и статистики , кладущая маршруты "по прямой", то есть по ближайшему маршруту, побеждает программу той же фирмы , использующую пробкоданные, значит ИМХО, никаких пробок на дорогах, или любых иных затруднений, не было -
....Я тоже скачал карту с белыми улицами' date=' спасибо большое авторам. [/quote']в интернете лежит програмка, меняющая цвет улиц на картах СГ в белый автоматически за пару минут редактирования
-
....выставил два экипажа' date=' один 3.8 для официального зачета и вне зачета, скорее всего, отправили тот тюнингованный х5 с 3.9 бета.
[/quote'] а как внезачетник приехал? -
Не' date=' реально в эту пятницу попробую ПокетГис, когда поеду на дачу в пятницу. Маршрут жоский: МСК, вечер, Печатники, ТТК, Кутузовский, Минка. Это если без пробок. Посмотрим, что ПокетГис предложит, и пох на интерфейс. [/quote']
в среду скачал, вчера инсталировал (занимался интерфейсом, так как то, в том виде , как изображено на фото мне тоже решительно не понравилось), сегодня днем немного поездил (пока по делам катался). пока ничего сказать не могу, дороги на пути были "пустые" (относительно, конечно). один раз проехал перекресток по своему вопреки совету программы (свернул как обычно, дорогу знаю хорошо), за поворотом обнаружил хвост пробки, далее опять ехал как рекомендовала программа, и больше нигде затруднений не было. но это всего лишь эпизод, по настоящему испытать не успел.касаемо интерфейса:
- для покетгис есть "темы" (оформления), можно менять- можно менять отображения цветов на карте (касемо всех элементов, как в навител)- программа очень "легкая", 20 Мб вместе с картой Москвы и МОбл.- принцип работы как в СГ: сбор статистики и данные он-лайн о трафике. есть сведения он-лайн - едим по ним, нет - программа пользует статистику.- нет 3D и, как понял на их форуме, не предвидется. только 2D."програмисты для програмистов": да очень на это похоже. продукт явно не комерческий. сделан просто. некотоое управление поисходит окнами эксплорера (как у нас в 3.7 при выборе старта/финиша и т.п., если включить режим правка). короче, для блондинок, любитей рюшечек и гламура НЕ подойдет. если взять в расчет, что покетгис лидер в квадрате за последние два года, "слабый" интерфейс, имхо, можно простить.kentavra2010-11-18 23:48:41 -
Да' date=' в прошлый раз я поленился, подумал - может случайность. В этот раз уже скачал, домой поеду - посмотрю, чего за зверь.[/quote'] помотрите ка на него... дезертировать хочет :-) -
несомненно, наплел бы. но и такой халявы для без пробочников (по самой широкой дороге от МКАД к ТТК, а потом обратно таким же макаром) не было бы. расстановка в итоговой таблице была бы другой -
Надо попробовать ПокетГИС...
+1 тоже об это думал :-) -
Ну что.
1.Результат СГ можно считать поражением.
.
не соглашусь. по тесту - да, не выиграли. но с точки зрения бытовой логики - выступили нормально. маршрут был логичен. если б не косяк перед ТТК. так что будь это не тест, а обычная поездка, водитель бы не стал крутить в эпизоде с ТТК в объездвыявлен недостаток алгоритма. кое что подпривать (причем понятно что и где именно), и в целом будет нормально.так что имхо, СГ (как и ряд других программ из теста) не проиграл, а скорее не смог выиграть из имеющихся косяков.кто проиграл, так это чел без навика, бионрод и гармин - вот у них реально беда -
Зато НН и ПГ догнали очень тонко. Никто почему-то это не отмечает. А ведь лежали им в хлам.
да, конечно, но навигационная прога должна быть сильна своей силой, а не ошибками соперников -
второй экипаж предлагалось. даже не заметили предложение.3.8 клал маршрут в целом аналогично 3.9 (со съездами на дублеры).СГлайт не тупил как 3.9 перед ТТК и не загонял на дублер на волгоградке -
короче' date=' коллеги-товарищи: мы в полной ЖОПЕ. и это надо признать[/quote'] не в полной. но проблемы есть. а что обидно: всего один давно обсуждаемый косяк, который так и не исправили: не харахаться от микрозаторовkentavra2010-11-17 16:52:25
-
у них тема есть: "с навител за грибами". видимо он сейчас за ними
-
какие мы в списке? кто следил, сообщите общий результат (можно без времени), но с местами
-
800-ый навител 30 секунд получает пробки, столько же отражает на карте, потом столько же перекладывает. всё это время прога висит. видимо совпало с подъездом к МКАД
-
вчера на эмуляторе пробовал. на СЕ6 идет, на СЕ5 - нет.А есть версия штурмана для wm? =)
карты навтек, пробки яндекс
СитиГИД 5.0 для Windows Mobile
in GPS navigator for Windows Mobile and Windows CE
Posted
СГ5 уже две недели в обороте. будет когда-нибудь хоть один отзыв о конкретной работе программы "на дороге" или так и будете кнопки и галочки в меню перетерать??? как работает программа, корректны ли маршруты, если ли глюки, сбои, подвисания и т.п., и т.п....????