Valeshin
-
Публикаций
13 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Valeshin
-
-
34 минуты назад, kor02 сказал:
если все таки отключить их вовсе
Ну, так далеко в своих фантазиях я не заходил.
Имел в виду не отключение передачи сигнала со спутников GPS, а отключение приёма на экспериментальном устройстве-навигаторе. В моём устройстве такой возможности, похоже, нет, поэтому рассуждаю абстрактно.
Судя по последним сообщениям на форуме, проблема потери местоположения затрагивает не только CG, так что похоже, что проблема внешняя. Если не останавливать поток фантазий, то можно предположить, что в последнее время изменился расклад в сигналах со спутников GPS и ГЛОНАСС (например, мощность сигнала) так, что в некоторых местах ГЛОНАСС преобладает, и навигационный чип хватается в большинстве за российские спутники, а когда навигатор выезжает из такой зоны, то начинается перестроение работы на GPS.
У меня поиск местоположения прекращается в процессе движения без перезагрузки CG или устройства, через несколько минут. На маршруте длиной 300 км такие потери происходят несколько раз (5-10).
-
3 часа назад, samginvs сказал:
Иногда в течении дня бывают проблемы с гпс, а иногда все отлично работает. Связи с гидом не наблюдал. Может бури магнитные влияют?
Или санкции?
Когда я это предположение в машине коллеги высказал, коллега перестал ржать над SG и переключился на меня.
А, всё-таки, если бы удалось (ради экперимента) отключить прием спутников GPS и оставить только ГЛОНАСС, то что-то изменилось бы?
-
По поводу потери местоположения - мне кажется, что не совсем правильно объяснять сгоряча это явление именно потерей сигнала спутников. В моём случае внешняя ситуация не меняется (маршруты, которыми я езжу уже несколько лет на одной и той же машине, с тем же самым лобовым стеклом :-)). И несколько лет, с разными версиями SG, "соскоков" с дороги не было. Можно, конечно, обвинить мой смартфон в начинающемся старческом маразме. Но это - одна из возможных причин. Другие, которые приходят на ум - может быть CG стал в каких-то случаях инициализировать регистры GPS (сбрасывать эфемериды), после чего, естественно начинается довольно медленный холодный старт. Может быть, что-то поменялось в алгоритме привязки координат GPS к ближайшей дороге и иногда программа попадает в положение буриданова осла, который не может выбрать из двух одинаковых сочных морковок. В пользу второго предположения говорит тот факт, что потеря местоположения началась после одного из последних обновлений карт, ещё при 8-й версии.
PS
Не хочу быть сугубо негативным, поэтому соглашусь с теми нечастыми отзывами о 9-й версии, в которых говорится о том, что новая дневная палитра сделала информацию на экране более читаемой. Я даже теперь уменьшил размер шрифта, с гигантского до просто большого, и могу при этом прочитать названия улиц :-)
-
4 часа назад, svlad2012 сказал:
Т.к. остальные пользователи молчат, то можно предположить, что проблема единичная
Остальные молчат, т.к. терпят.
У меня местоположение в CG стало теряться в процессе движения где-то на последних днях жизни 8-й версии.
Особенно это раздражало, когда при движении по КАДу слышал "через ... метров поворот налево".
О том, что это потеря местоположения, сужу по надписи "Поиск местоположения...", которая появляется при этом внизу экрана.
В 9-й версии это продолжается. Местоположение теряется не только в Питере и Лен. области, но и в Псковской тоже.
Никаких установок нового софта, за исключением регулярных обновлений уже установленных программ, не было (консерватизм).
Устройство Samsung Galaxy Note, аккумулятор свежий, да и в машине питание от бортовой сети.
У двух моих коллег те же симптомы - потеря местоположения, начались примерно тогда же, когда и у меня.
И молчат они не потому, что терпят, а потому что им пофиг - ездят своими маршрутами, а CG включают, чтобы посмеяться.
Мне, увы, не смешно - без навигатора заблужусь между первым и вторым поворотами, поэтому сейчас стараюсь почаще глядеть на экран и запоминать предстоящие манёвры на случай, если придётся поворачивать самому.
-
То ли искать андроидный смарт с ХОРОШО работающим GPS (что есть проблема - внятных ответов пока нет),
Второй месяц пользуюсь Samsung Galaxy Note, в том числе и как навигатором с City Guide. Поддерживает и GPS и Глонасс. Хватает первые попавшиеся спутники (без каких-либо национальных предпочтений :-)). После навигатора TeXet TN-701BT (на котором и холодный и горячий старты были далеко не медленными), готовность навигации на новом устройстве кажется просто фантастически быстрой. Включаю GPS, и пока устанавливаю смартфон в крэдл, спутники уже найдены и устройство готово. Т.е., пока City Guide загрузится (на Note это несколько секунд), спутники уже давно в готовности. С teXet же я успевал завести машину, пристегнуться и ещё повспоминать, куда собрался ехать :-)
В поездках между Ленинградской и Псковской областями (порядка 400 км в одну сторону), а так же по Санкт-Петербургу в разных районах ни разу не встречался с потерей спутников (ну, или, точнее говоря, потерей своего местоположения на карте). Двухядерный процессор 1400 МГц позволяет отрисовывать карту плавно и с максимальной детализацией. Яркости экрана достаточно, чтобы видеть детали на карте даже когда закрываешься от встречного солнца козырьком. Единственное, подсказки плохо слышны, если открыты окна в машине (громкости динаминка не хватает, на teXet было гораздо громче). Поэтому подсказки слушаю через bluetooth и магнитолу автомобиля. Ещё один минус - в фирменном держателе от Samsung не работает функция телефона при горизонтальном расположении смартфона (известный баг, ждём исправления, в сторонних прошивках решено). Из-за этого невозможно пользоваться смартфоном одновременно как навигатором, так и видеорегистратором (в вертикальном положении объектив камеры закрывается креплением крэдла). Решается либо покупкой стороннего крэдла, либо нештатным расположением в крэдле. Я решил подождать фикса.
Лицензию с Windows Mobile на Android перевёл без всяких проблем, оформив стандартную заявку на сайте CityGuide.
Итого - очень доволен обновкой. Окончательный вердикт - возгласы жены: "Какая красивая картинка на навигаторе!" :-)
Так что от teXet буду избавляться за ненадобностью, хотя аппарат тоже очень хороший, пару лет с ним ездил и был доволен.
-
2
-
-
Я пользуюсь вот этим. Правда, буквально сейчас сделал одну правку и еще не обкатал на дорогах. А именно, убрал бесконечный цикл перезапуска программы. Сделал это после обновления версии до 3.8. С этой версией прокатился от Пскова до Питера (около 300 км - ни одного вылета, так что перезапуск с новой версией не актуален).
Delay = 500
If (NOT RegKeyExists(HKLM, "CommTcpipHostsppp_peer"))
Run("ResidentFlash2YFAPPBlueToothBluetoothV4.exe")
WaitForActive("BlueToothDlg", 30)
# Клик по иконке "Устройства"
MouseClick("BlueToothDlg", 308, 300)
# Клик по первому в списке устройству
MouseClick("BlueToothDlg", 270, 113)
Sleep(Delay)
# Клик по кнопке с зеленой стрелкой
MouseClick("BlueToothDlg", 748, 150)
Sleep(Delay)
x = 68
y = 188
If (Red(ColorAt(x, y)) > 100 AND Green(ColorAt(x, y)) > 100 AND Blue(ColorAt(x, y)) > 100)
# Клик по второму в списке сервису (Сервис DUN)
MouseClick("BlueToothDlg", 270, 189)
Sleep(Delay)
# Клик по кнопке с зелеными стрелками
MouseClick("BlueToothDlg", 748, 150)
Sleep(Delay)
# Клик по кнопке "Соединить"
MouseClick("BlueToothDlg", 285, 330)
Sleep(3000)
xc = 220
yc = 322
xd = 484
yd = 322
While (Red(ColorAt(xc, yc)) > 0 AND Green(ColorAt(xc, yc)) > 0 AND Blue(ColorAt(xc, yc)) > 0 AND Red(ColorAt(xd, yd)) > 0 AND Green(ColorAt(xd, yd)) > 0 AND Blue(ColorAt(xd, yd)) > 0)
Sleep(Delay)
EndWhile
If (Red(ColorAt(xc, yc)) = 0 AND Green(ColorAt(xc, yc)) = 0 AND Blue(ColorAt(xc, yc)) = 0)
# Соединение установить не удалось
PlaySound(SystemPath("ScriptPath") & "ErrorUpdate.ru.wav")
EndIf
# Закрыть окно "GPRS DUN соединение"
MouseClick("BlueToothDlg", 750, 30)
Sleep(Delay)
EndIf
# Закрыть список профилей
MouseClick("BlueToothDlg", 750, 30)
Sleep(Delay)
# Закрыть список устройств
MouseClick("BlueToothDlg", 750, 30)
Sleep(Delay * 3)
# Закрыть меню Bluetooth
MouseClick("BlueToothDlg", 750, 30)
EndIf
Run("SDMMCCityGuideCityGuideCE.exe")
-
Поверьте на слово, нет у меня его, а рефреш я делать умею ))))Кстати, некоторое время назад пытался выдернунь из реестра какой-либо признак установившегося соединения путем сравнения реестров до и после коннекта, с коннектом и после разрыва соединения и вообще по-всякому. Изменения всегда касались ветки Drivers/Active и Credits, но пользу из этого было не извлечь.Возможно, отсутствие ключа связано с тем, что у меня неродная прошивка. Хорошо бы кто-нибудь еще на родной прошивке проверил наличие этого ключика при коннекте, если он-таки появляется/исчезает, то в скрипте правятся две строчки и все становится чуть красивее )
Проверено на родной прошивке teXet TN-701BT - ключ появляется сразу при установлении связи и исчезает при разрыве связи, причем не важно, с какой стороны (т.е., при отключении bluetooth на телефоне и дисконнекте с навигатора эффект один, - ключ пропадает). Я использую это в своем скрипте.
Кстати, алгоритм скрипта постарался максимально упростить: после включения навигатора вижу меню (карусель), тыкаю в красную машинку, запускается цикл, в котором анализируется наличие соединения с интернетом, если его нет, соединяется и запускается CityGuide командной RunWait. С этого момента скрипт ждет, когда же CityGuide вывалится. Он себя долго ждать не заставляет (версия 3.7
). После вылета цикл повторяется - проверяется наличие инета, запускается навигация. Если вышел из машины с телефоном и потерял связь, то, вернувшись, в меню CityGuide выбираю выход из программы, при этом скрипт делает еще один виток цикла, в начале которого связь восстанавливается.Единственная возможность мирно прервать этот цикл - выключение навигатора кнопкой питания, что я и делаю по достижении финиша. Главное неудобство этого алгоритма - для того, чтобы добраться до меню-карусели, нужно выключить и включить навигатор (долго). Но для меня важнее главное преимущество: при частых вылетах CityGuide 3.7 время восстановления навигации минимально (с пожатым exe-шником на моем устройстве - 15 секунд), а связь в моих условиях (Санкт-Петербург и Мегафон) рвется очень редко, точнее говоря, мне еще ни разу не приходилось связь восстанавливать.
-
Последняя прошивка, которую я вижу на сайте - от 26.02.2010.
Есть где-то новее?
-
Но, с другой стороны, Вы знаете, если бы топ-менеджеры Тойоты вдруг взяли бы и засыпали эту яму, то мне бы стало комфортно!!
А жизнь - сложная штука. Вдруг, ситигидовцы возьмут, да и сделают автоподключение к сервису DUN. Если, конечно, teXet-овцы снимут блокировку порта оболочкой.
-
Пользуюсь навигатором пол-месяца.
До этого несколько лет ездил с CityGuide на КПК.
Обратно на КПК не хочу.
В первозданной конфигурации навигатор teXet был не очень удобен, пришлось "пошаманить".
Первое, что напрягло - очень тормознутая работа CityGuide при включенных пробках. Реакция на нажатия кнопок в меню наступала через 10 сек. Проблема решилась переносом самой программы CityGuide и ее карт с внутренней памяти на карточку SDMMC. Карточку использовал быструю - средняя скорость чтения через USB-картридер 17 Мбайт/сек. Объем карточки 1 Гбайт. Перед переносом отформатирована на ПК. В результате реакция на нажатия в меню стала мгновенной (есть, правда, задержка в 2 секунды при первом входе в меню, но это только один раз после включения программы, дальше все быстро).
Второе неудобство - для включения пробок нужно очень долго тыкать пальцем в меню с ожиданием, пока включится bluetooth, подключится GPRS, загрузится интернет-браузер, который нужно тут же закрыть... На все это уходит минута, а то и две. Далее, если выйдешь из машины далеко, bluetooth связь с телефоном (если он с собой) рвется, после этого приходится выходит из программы CityGuide, совершать ритуал подключения GPRS заново, потом опять запускать CityGude. Проблема такая же, как на teXet 705 (начинка у них одинаковая с 701). Люди борются с этим неудобством, отправляя навигатор в сон, а не выключая. Тогда, после пробуждения, в большинстве случаев связь восстанавливается. Однако, я все равно навигатор выключаю. Подключение GPRS напрягает не очень сильно, а после того, как оно установлено, у меня пока еще ни разу не рвалось. Люди ждут устранения этого неудобства либо teXet-ом, либо CityGuide-ом. А может кто из народа найдет способ.
Третья мелочь, которая слегка напрягала - примитивнейшая читалка книг в комплекте. Но это легко поборолось заменой ее на AlReader2.
Итого, для меня осталась только досадливая процедура подключения GPRS. (Кино не смотрю, демо-ролик из "Ледникового периода" идет гладко).
Теперь о положительных свойствах.
Автоматическая регулировка яркости экрана - очень удобно. Практически всегда карту видно. Если яркое солнце попадает на экран, то приходится, конечно, всматриваться, но во всех остальных случаях видно отлично.
Динамик достаточно громкий, езжу с включенным приемником магнитолы и 80% громкости на навигаторе. Подсказки слышно. Раньше к КПК (Acer n311) приходилось подключать колонки.
Размер экрана в настройках CityGuide выставил 7" - так больше видно на экране, детализация карты 100% - при этом перестройка маршрута, отработка поворотов происходит достаточно быстро.
Холодный старт довольно быстрый. Точно не измерял, но практически, пока включишь навигатор, пока загрузись CityGuide после двух-трехдневного лежания навигатора выключенным, то к моменту, когда готов тыкнуть в кнопку задания финиша, GPS положение уже определено.
Можно много еще делиться впечатлениями, главное - навигатором доволен. Давно уже являюсь фанатом высоких разрешений экранов компактных устройств, так что эта модель особо греет душу.
Готов ответить на вопросы.
-
В моем случае эффект пропадания тормозов держится уже 5 дней. Причем навигатор я полностью выключаю, а не отправляю в спячку. Причины, согласен, не очень-то понятны при таком простом действии. Могу сказать только, что эту операцию (перенос на карту памяти) я затеял, исходя из опыта работы с SSD на нетбуке Asus (а это та же NAND). Изначально в нетбуке стоял такой модуль памяти SSD, что достаточно активная работа на нем была на грани мазохизма. После того, как установил в нетбук более производительный модуль (тоже SSD, только по стоимости сопоставимый с самим нетбуком :-)), он просто преобразился, по отзывчивости и быстродействию стал практически неотличим от настольного компьютера. Это при том, что файловая система (NTFS) осталась та же, операционная система и набор софта - те же. Так что, конкретная реализация flash-памяти очень сильно влияет на быстродействие.
А вот почему не у всех получается эффект от переноса CityGuide на карточку - трудно сказать. Может, это связано с тем, какая карта памяти используется. Возможно, играет роль объем карты (у меня стабильный эффект получился с картой памяти, которая была в поставке с телефоном Nokia 6700, объем 1 Гб). Может быть, играет роль, каким образом карта форматировалась. Правда, не помню, как я это делал, но одно из двух, это точно - либо в картридере через USB настольного компьютера, либо при подключении навигатора через USB шнурок к компьютеру, но не средствами самого навигатора.
Программу CityGuide и карты из внутренней памяти (ResidentFlash) полностью удалил (чтобы по "случайности" они не считывались оттуда).
Можно попытаться объяснить эффект пропадания тормозов и чисто программными причинами. Наверно, все обратили внимание, что в разделе ResidentFlash на навигаторе куча папок с именами типа "Dump". Файлы в этих папках обновляются довольно часто (метки даты-времени у них всегда свежие). Можно предположить, что происходит кэширование какой-то информации в эти файлы. Если это кэширование происходит часто, то может стать причиной задержки чтения файлов с того же носителя.
В общем, это все идеи. А вот факт я, повторюсь, - налицо. По-прежнему, время загрузки CityGuide до сообщения о подключении GPS - 15 сек и еще 5 секунд до показа местоположения навигатора. Меню, по прежнему, после первого вызова, появляется через 2 сек, дальше навигация по меню мгновенная. Проверил разницу скорости отрисовки карты при включении в настройках экрана 5" и 7". Разницы особой не увидел. И так, и сяк, карта при движении смещается небольшими рывками, а не плавно, как у меня было раньше на наладоннике с CityGuide. Так что оставил 7". А вот, если включить 200% подробности карты в настройках экрана, то заторможенность реакции на перемещение становится заметней. Оставил 100%.
-
Коллеги, а точно ли с bluetooth связаны тормоза? Моя борьба с ними привела к попытке перенести программу CityGuide с ResidentFlash на карту SDMMC. (Просто переместил папку CityGuide на карту памяти 1 Гб, которая осталась от телефона Nokia и прописал путь к программе в настройках оболочки). Вот уже второй день тормозов не наблюдаю, причем пробки включены. Попробовал перенести еще и сами карты (папку MAPS) на SDMMC - отклик на нажатия в меню CityGuide мгновенный (а не 10-секундный, как было). Загрузка CityGuide (после полного выключения, не сна) - до сообщения "Включение GPS" - 15 сек, еще через 5 сек появляется изображение карты. После первого нажатия на кнопку меню реакция (появление меню) происходит секунды через две. Последующие нажатия приводят к мгновенной реакции. В движении повороты и изменения маршрута происходят с некоторыми задержками, но это, скорее от того, что в настройках экрана включил размер 7" (при реальном размере 5" - мне так удобнее).
Итого, если учесть, что стандартную читалку книг заменил на AlReader, привязав ее к стандартной кнопке в оболочке, устройство стало удовлетворять мои потребности практически полностью. Осталось решить проблему автоконнекта GPRS.
СитиГИД, GeoNET 9.4.807
в GPS навигатор с пробками для Android
Опубликовано
Аналогичная ситуация. В субботу утром выехал из Псковской области в Санкт-Петербург.
Время в пути CityGuide показал около 4 часов, что весьма корректно. На протяжении первой сотни километров время прибытия держалось корректно.
После двух часов в пути и стояния несколько минут в пробке время прибытия стало отодвигаться всё позже и позже. Следующие два часа пути мне оставалось, по мнению CityGuide, ехать ещё два часа. И уже на подъезде к финишу, километров за 10-20, показания оставшегося времени выправились (вернулись к первоначальному предсказанию на старте).