[технология клиент-сервер]

to YoGun:

"надо хотя бы изучить то, что уже есть"

Что изучать? Маркетинговую "магию", которая как показывает форум, не работает? К сожалению, и от Вас и от СГ звучат только одни маркетинговые заклинания.

Из конкретики только "статистика".  Для меня очевидно, что толку от этого не будет.

Надо представлять сложность задачи и возможности нынешних навигаторов. Пока что модераторы СГ молчат. Думаю, причина как раз в том, что технической грамотности у людей из СГ, да и других провайдеров сервиса "пробки" явно не хватает, чтобы решить эту задачу хотя бы на уровне сервера. Вот и идет впаривание бесполезного сервиса. Вместо вразумительных ответов ссылки на "магию", на то, что "нужно что-то подкрутить". Да, крутилка должна быть в другом месте и ее еще нужно суметь написать.

Посмотрел презентацию СГ 3.8, с анонсом Пробки 3 - сплошной маркетинг.

Хотелось конструктивного обсуждения на уровне того, что прогноз пробок есть задача линейного программирования. Имеет она как минимум полиноминальную сложность. Для решения таких задач с числом параметров как в Москве возмоностей очень небольшого количества серверов хватит. Если ехать по "магическим" алгоритмам, то в том месте, где вы должны быть через 5 минут и там должно быть относительно свободно, ко времени вашего подъезда будет уже мертвая пробка. Чтобы ее спрогнозировать, радиус учета дорожной ситуации будет наверняка слишком большим для расчета на навигаторе.

Пока что выбор кратчайшего маршрута с поправкой на опыт дает максимум результата. Если почитать форумы различных провайдеров, то получится, что использование сервиса приносит от 4 до 50% увеличения среднего времени проезда из точки в точку.

Ближе всего к успеху сейчас как раз Яндекс, там даже конкурс по математике на 2010 год проводится на эту тему. Видимо, они уже приступили к разработке нормального алгоритма, рассчитанного на расчеты на мощном сервере.

Я выбор сделал: никаких сервисов "пробок", пока мне не увижу, что расчет идет на стороне сервера по грамотному алогритму.

[технология клиент-сервер]

to YoGun:

Поясните, что Вы имеете в виду или объясните, что я плохо себе представляю.

to mastervspb:

Можно оба сервиса представлять по подписке по желанию клиента.

to AltGreen:

НН действительно пробки просчитывает безобразно. Но почитав форумы, я пришел к выводу, что и у других это получается не намного лучше.

Имея математическое образование, могу предположить, что все-таки уровень сложности задачи не позволяет решать ее на хилых процессорах навигаторов. Для эффективного алгоритма прокладки маршрута мало знать, где сейчас находятся пробки. Важно прогнозировать дорожную ситуацию на всем протяжении маршрута с учетом времени проезда до этой точки. А это Вам задача даже не для навороченного персонального компьютера.

Используя, клиент-серверную технологию, мы сэкономим на стоимости вычислительных мощностей и памяти.

Помимо всего прочего, думаю, что дальнейшее развитие пойдет по пути предоставления сервисов, которые обсчитываются на удаленных серверах. Лет через 5 мы не увидим в продаже даже операционных систем для персонального компьютера.

Инновационным решением, с этой точки зрения, может быть только внедрение технологий клиент-сервер. Зачем вкладывать деньги в разработку того, что через несколько лет отомрет?

[технология клиент-сервер]

Скажите, почему бы вместо передачи пробок не передавать готовый маршрут, построенный на сервере СГ?

Плюсы очевидны:

1. Использование качественных алгоритмов расчета маршрута, которые не по силам хилым процессорам gps-навигаторов;

2. Использование в программе ничем не ограниченной базы данных по пробкам.

3. Использование мощных процессоров и отсутствие ограничений на размер оперативной памяти;

4. Уменьшение трафика gprs;

5. Значительное упрощение программы для gps-навигатор:

6. Обновлений программы практически не потребуется.

То же можно сказать и о POI. Не нужно их забивать в память gps-навигатора, а вся информация может подкачиваться по запросу. То же и про обновления карт. Их можно обновлять в режиме реального времени. Полное обновление производить только при смене формата карт.

У меня через полгода истекает срок лицензии Navitel. Смотрю в вашу сторону. На навителовском форуме, я ответа от поддержки не получил. А пост вообще скрыли из списка. Найти его можно только по поиску. Надеюсь, что здесь, в отличие от навитела, получу компетентный ответ.