smalar

to YoGun: "надо хотя бы изучить то, что уже есть" Что изучать? Маркетинговую "магию", которая как показывает форум, не работает? К сожалению, и от Вас и от СГ звучат только одни маркетинговые заклинания. Из конкретики только "статистика". Для меня очевидно, что толку от этого не будет. Надо представлять сложность задачи и возможности нынешних навигаторов. Пока что модераторы СГ молчат. Думаю, причина как раз в том, что технической грамотности у людей из СГ, да и других провайдеров сервиса "пробки" явно не хватает, чтобы решить эту задачу хотя бы на уровне сервера. Вот и идет впаривание беспо

to YoGun: Поясните, что Вы имеете в виду или объясните, что я плохо себе представляю. to mastervspb: Можно оба сервиса представлять по подписке по желанию клиента. to AltGreen: НН действительно пробки просчитывает безобразно. Но почитав форумы, я пришел к выводу, что и у других это получается не намного лучше. Имея математическое образование, могу предположить, что все-таки уровень сложности задачи не позволяет решать ее на хилых процессорах навигаторов. Для эффективного алгоритма прокладки маршрута мало знать, где сейчас находятся пробки. Важно прогнозировать дорожную ситуацию на всем про

Скажите, почему бы вместо передачи пробок не передавать готовый маршрут, построенный на сервере СГ? Плюсы очевидны: 1. Использование качественных алгоритмов расчета маршрута, которые не по силам хилым процессорам gps-навигаторов; 2. Использование в программе ничем не ограниченной базы данных по пробкам. 3. Использование мощных процессоров и отсутствие ограничений на размер оперативной памяти; 4. Уменьшение трафика gprs; 5. Значительное упрощение программы для gps-навигатор: 6. Обновлений программы практически не потребуется. То же можно сказать и о POI. Не нужно их забивать в память gps-нави