CyrilS Posted December 2, 2014 Share Posted December 2, 2014 Конечно же нельзя. Это так, для разговора. Непонятным остаётся равнодушие власти к безобразию на дорогах. Пресловутая "культура вождения", как за границей тут ни при чём. Добились же они как-то (скорее всего штрафами) этой культуры? Ну где как... Общая "законопослушность" Европы достигалась, в том числе, и безусловными повешениями за украденную курицу и тому подобными мерами. К моменту появления необходимости в "культуре вождения" уже достаточно было обозначить требуемые нормы и наказания за их нарушение. Quote Link to post Share on other sites
fotolom Posted December 2, 2014 Share Posted December 2, 2014 серьезно? вот прям только на спидометре 61 стало, а на знаке 60, и автоматически включается режим "король дороги"? это типа кнопки S в машинах с хитрыми автоматами? а лошадиных сил от этого не прибавляется? Слышал от людей, бывавших, например в Германии, что там нет понятия "+ сколько-нибудь км/ч". Поэтому там, где разршено 50 едут 46-47, чтобы не дай бог, не дай бог... Таким образом проблема погрешности спидометров и измерителей решается легко и просто. 1 Quote Link to post Share on other sites
CyrilS Posted December 2, 2014 Share Posted December 2, 2014 вы не пытаетесь услышать оппонентов, и я, и думаю hab, согласны с этими категориями, просто с новыми правилами, часть категории "буду превышать на бесплатный интервал" будет эпизодически переходить в "буду превышать на N рублей" причем чаще, чем это было при старых правилах. Я с удовольствием услышу оппонентов, если они хоть как-нибудь обоснуют своё мнение - чего пока не видно. Впрочем, с учётом некорректных исходных посылок... да-да, это я опять про то, что вы почему-то прицепились к скорости 80-, хотя именно это значение является практически случайной величиной. Ж;-) Нет категории "80-". Переходы между категориями, обозначенными мной, существуют и сейчас, и никаких причин для заметного роста таких переходов нет. Ну, если не считать сакральным число 80. Ж;-Р Quote Link to post Share on other sites
IШIN Posted December 2, 2014 Share Posted December 2, 2014 Слышал от людей, бывавших, например в Германии, что там нет понятия "+ сколько-нибудь км/ч". Поэтому там, где разршено 50 едут 46-47, чтобы не дай бог, не дай бог... Таким образом проблема погрешности спидометров и измерителей решается легко и просто. Не уверен, что это так, но сам всегда говорю - штрафовать надо сразу за +1. Кто не уверен в своем спидометре - ехай меньше. Или религия не позволяет? Если в аэропорту попросят заплатить за 1 кг перевеса - никто ж не говорит "ну тут погрешность, и я могу на глаз не заметить, ошибиться, надо к разрешенным 25 еще плюс 5 на погрешность.". 1 Quote Link to post Share on other sites
MonoRAil.kz Posted December 2, 2014 Share Posted December 2, 2014 Реально чтоли всего пятьсот рублей за превышение от 20 до 40? Десять долларов? 1 Quote Link to post Share on other sites
IШIN Posted December 2, 2014 Share Posted December 2, 2014 (edited) Edited December 2, 2014 by IШIN Quote Link to post Share on other sites
hab Posted December 2, 2014 Share Posted December 2, 2014 (edited) вы не пытаетесь услышать оппонентов, и я, и думаю hab, согласны с этими категориями, просто с новыми правилами, часть категории "буду превышать на бесплатный интервал" будет эпизодически переходить в "буду превышать на N рублей" причем чаще, чем это было при старых правилах. Он ещё просто забыл про категорию, по старому КОАПу. Которой просто 60 будет слишком медленно. Не хочу быть оппонентом CyrilS. Я сказалъ! Я с удовольствием услышу оппонентов, если они хоть как-нибудь обоснуют своё мнение - чего пока не видно. Впрочем, с учётом некорректных исходных посылок... да-да, это я опять про то, что вы почему-то прицепились к скорости 80-, хотя именно это значение является практически случайной величиной. Ж;-) Нет категории "80-". Переходы между категориями, обозначенными мной, существуют и сейчас, и никаких причин для заметного роста таких переходов нет. Ну, если не считать сакральным число 80. Ж;-Р Похоже Вы реально забыли, что эта ветка не "политика" называется. Edited December 2, 2014 by hab Quote Link to post Share on other sites
MonoRAil.kz Posted December 2, 2014 Share Posted December 2, 2014 uploadfromtaptalk1417531614526.png В таком случае спор вообще ни о чем У нас 150 долларов если первый раз, второй раз в течение года - 400. Quote Link to post Share on other sites
CyrilS Posted December 2, 2014 Share Posted December 2, 2014 Реально чтоли всего пятьсот рублей за превышение от 20 до 40? Десять долларов? Угу. 1500 - 40-60, 2500 - 60-80, 5000 - 80+. Плюс возможность лишения в последних двух на 1-3 и на 4-6 месяцев, соответственно. Похоже Вы реально забыли, что эта ветка не "политика" называется. Хмм... А обоснование своего мнения только в ветке "Политика" требуется? Quote Link to post Share on other sites
fotolom Posted December 2, 2014 Share Posted December 2, 2014 Ещё позволю себе порассуждать по-дилетантски. Если максимально обвешать весь город системами видеофиксации нарушений, то все затраты через неделю-другую окупятся, а ещё через неделю-другую наступит тот самый вожделенный порядок и спокойствие. Ведь если каждый после "обычной" поездки по городу будет каждый вечер вынимать из почтового ящика пару-тройку десятков (а именно столько грубых и не очень нарушений делает "обычный" водитель за поездку) квитанций, пусть даже по 100 руб. за каждую, то большинство задумается и сделает выводы. С теми, кто не сделает, разбираться отдельно. По личным впечатлениям от езды "там": правила соблюдать легко и приятно, вдвойне легко и приятно, когда так же ведут себя все. Quote Link to post Share on other sites
MonoRAil.kz Posted December 2, 2014 Share Posted December 2, 2014 Я вам скажу какие наступят порядок и спокойствие. Перед камерами (там, где можно и нужно 80 ехать) все будут оттормаживаться в пол и тошнить 50 на всякий случай, а потом будут валить все 100, где камеры нет, но уже висит знак 40. Плавали, знаем ;-) Quote Link to post Share on other sites
CyrilS Posted December 2, 2014 Share Posted December 2, 2014 Ещё позволю себе порассуждать по-дилетантски. Если максимально обвешать весь город системами видеофиксации нарушений, то все затраты через неделю-другую окупятся, а ещё через неделю-другую наступит тот самый вожделенный порядок и спокойствие. Ведь если каждый после "обычной" поездки по городу будет каждый вечер вынимать из почтового ящика пару-тройку десятков (а именно столько грубых и не очень нарушений делает "обычный" водитель за поездку) квитанций, пусть даже по 100 руб. за каждую, то большинство задумается и сделает выводы. С теми, кто не сделает, разбираться отдельно. По личным впечатлениям от езды "там": правила соблюдать легко и приятно, вдвойне легко и приятно, когда так же ведут себя все. Я вот тоже считаю, что системы видеофиксации - наше всё. В Москве в последний свой заезд туда был поражён, что камера животворящая делает. Я вам скажу какие наступят порядок и спокойствие. Перед камерами (там, где можно и нужно 80 ехать) все будут оттормаживаться в пол и тошнить 50 на всякий случай, а потом будут валить все 100, где камеры нет, но уже висит знак 40. Плавали, знаем ;-) На каждый хитрый болт... В Финляндии (и не только там) для борьбы с подобным, например, применяют отсечку по времени прохождения участка между камерами. Кроме того, в городе вполне можно создать такую схему покрытия, при которой в потенциально "хлебных" районах не будет участков, не перекрываемых камерами и допускающих при этом "бытовое" (то есть, без принципиального "сделаю 100 за 5 секунд!") превышение. Quote Link to post Share on other sites
Евгений Ш Posted December 2, 2014 Share Posted December 2, 2014 езда со скоростью, превышающей допустимую Может, не нужно путать "допустимую" и "разрешенную" Quote Link to post Share on other sites
niber Posted December 2, 2014 Share Posted December 2, 2014 Ну где как... Общая "законопослушность" Европы достигалась, в том числе, и безусловными повешениями за украденную курицу и тому подобными мерами... В нынешней Эстонии ни за кур, ни за гусей не вешали, а поведение водителей и пешеходов сильно отличается от российского. Это при том, что в восточной Эстонии, например, в Нарве, 90% русских (на всякий случай, если вдруг кто о менталитете... ) Quote Link to post Share on other sites
MonoRAil.kz Posted December 2, 2014 Share Posted December 2, 2014 Отсечка по времени и у нас кое где есть. И за скорость по по крайней мере в городе штрафы приходят только с комплексов фиксации, человеческий фактор сведен к минимуму. Но, ребята, 10 долларов.... это же ппц. И это еще, насколько я помню плач Ярославны, повышение великое у вас недавно было. А до него сколько? Доллар? Пять? Ппц ппц ппц Эти споры при таких ценах не стоят потраченных на них байтов Quote Link to post Share on other sites
fotolom Posted December 2, 2014 Share Posted December 2, 2014 (edited) Может, не нужно путать "допустимую" и "разрешенную" Принимается. Исправлюсь. В нынешней Эстонии ни за кур, ни за гусей не вешали, а поведение водителей и пешеходов сильно отличается от российского По личным наблюдениям. Не встречал более хамского и наглого поведения на дороге, чем в исполнении авто с прибалтийскими номерами. Какими именно, не скажу, может, и эстонскими. Дело не в наездниках, а в законах и обязательности соблюдения. 10 долларов.... это же ппц. И это еще, насколько я помню плач Ярославны, повышение великое у вас недавно было. А до него сколько? Доллар? Пять? Ппц ппц ппц Это один раз и одно нарушение. Если каждый день 10-20? Edited December 2, 2014 by fotolom Quote Link to post Share on other sites
SMitri4 Posted December 2, 2014 Share Posted December 2, 2014 Слышал от людей, бывавших, например в Германии, что там нет понятия "+ сколько-нибудь км/ч". Поэтому там, где разршено 50 едут 46-47, чтобы не дай бог, не дай бог... Таким образом проблема погрешности спидометров и измерителей решается легко и просто. Это не так. По крайней мере за 550км в 2012 году и 800км в 2014 пройденных по Германии я такого не видел. В крупных городах на отдельных улицах спокойно ехали 55-60 км/ч в потоке. Quote Link to post Share on other sites
fotolom Posted December 2, 2014 Share Posted December 2, 2014 (edited) Это не так. По крайней мере за 550км в 2012 году и 800км в 2014 пройденных по Германии я такого не видел. В крупных городах на отдельных улицах спокойно ехали 55-60 км/ч в потоке. Могу путать, может, речь была и не о Германии, но точно Западная Европа. Может, Австрия или Швейцария. Edited December 2, 2014 by fotolom 1 Quote Link to post Share on other sites
MonoRAil.kz Posted December 2, 2014 Share Posted December 2, 2014 Это один раз и одно нарушение. Если каждый день 10-20? да, я помню. Это одна старуха-процентщица пять копеек. А двадцать-то уже рубль! Не, я понимаю, мы вам не указ, но цены чуть выше уже приводил. Второй раз в течение не то что дня, а года - уже 400 баксов. Третий, в течение опять же года, неважно какое нарушение, хоть ремень хоть окурок из окна - лишение. Quote Link to post Share on other sites
Fanat_SPB Posted December 2, 2014 Share Posted December 2, 2014 (edited) От себя скажу - в финке аборигены нарушают скоростной режим больше чем на разрешенный червонец регулярно, но в нас. пунктах очень аккуратны. И кстати, те же финики на территории РФ начинают водить как наши. Впрочем об этом уже писали... Edited December 2, 2014 by Fanat_SPB Quote Link to post Share on other sites
Galunin Posted December 2, 2014 Share Posted December 2, 2014 Могу путать, может, речь была и не о Германии, но точно Западная Европа. Может, Австрия или Швейцария. Да, это Австрия. Знакомые немцы ни раз жаловались на то, что им штрафы из Австрии приходили за копеечные превышения за которые в Германии не штрафуют. Причём штрафы приходят даже тогда, когда они ездили на прокатном авто. Quote Link to post Share on other sites
CyrilS Posted December 2, 2014 Share Posted December 2, 2014 (edited) В нынешней Эстонии ни за кур, ни за гусей не вешали, а поведение водителей и пешеходов сильно отличается от российского. Это при том, что в восточной Эстонии, например, в Нарве, 90% русских (на всякий случай, если вдруг кто о менталитете... ) Не вполне корректный пример. Во-первых, вы и в самом деле думаете, что в те времена, когда "вешали", на территории Эстонии жили сильно другие эстонцы, от которых не осталось и следа в "нынешней" Эстонии? Во-вторых, Нарва - Нарвой, но русские из России, в подавляющем большинстве, почему-то за рубежом водят вполне приемлемо для тамошей "культуры вождения". Думаете, тут ничего общего с русскими в Нарве? Ну и да - я, например, везде вожу одинаково. А "законопослушные" европейцы у нас очень часто водят совсем не по ПДД. Edited December 2, 2014 by CyrilS Quote Link to post Share on other sites
fotolom Posted December 2, 2014 Share Posted December 2, 2014 Для разрядки, случайно наткнулся: 2 Quote Link to post Share on other sites
CyrilS Posted December 2, 2014 Share Posted December 2, 2014 По личным наблюдениям. Не встречал более хамского и наглого поведения на дороге, чем в исполнении авто с прибалтийскими номерами. Какими именно, не скажу, может, и эстонскими. Дело не в наездниках, а в законах и обязательности соблюдения. Э-э... А как вы определили "прибалтийскость"? Они же отличаются, по сути, только буковками под кольцом из звёздочек в синем крыже (форму цифробуквенной комбинации и прочее пижонство отдельных наций пока не трогаем) - а там всё однозначно: EST, LV и LT. Ж;-) Quote Link to post Share on other sites
Fanat_SPB Posted December 2, 2014 Share Posted December 2, 2014 Для разрядки, случайно наткнулся: 5 баллов Quote Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.