Jump to content
GPS навигатор СитиГИД

Странные Маршруты Ситигида


Recommended Posts

Народ, харэ этого тролля кормить, уже отожрался всласть...

Отправлено с моего ZTE-BLADE через Tapatalk

Link to post
Share on other sites
  • Replies 912
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Я вот чего-то не пойму, нарисуйте то-то, скажите тем-то... Это разве не готовый, коммерческий продукт? Может ещё и каждый карту своего района картографам скинет, чтобы наверняка было? Они карты с неме

Да нафик мне делать чужую работу?! Писать, фоткать и тд. Проще перепрыгнуть на другую программу и рассказывать всем, что СГ=УГ. А так, за свои же деньги, ещё и проблем приобретать, с доработкой. Все

На мои тоже не приходят и дальше что? Это оправдывает кривые маршруты, причём не только у меня, не так ли? Просто люди делятся на несколько типов. Некоторым нравится, когда на них ездят, позволяют с

Posted Images

А можно здесь тихонько поворчать?… :)

 

 

А я всё чашше замеччаю…

 

 

что еду не туда, куда зовёт меня путеводная звезда треуголка.

Вот и сегодня, едучи по Пискарёвке в Гранд-Каньон (финиш в дальнем углу парковки, у трубы) посылался на КАД (было это в воскресенье, в 12-45 и параметры маршрута перед поворотом на Руставели выглядели примерно 17 км и 16 мин), я не послушался, свернул на Руставели и увидел параметры примерно 11 км и 14 мин (я могу ошибаться в точности цифр, но точно — и км и мин стали меньше)… спокойно доехал по пустым прямым проспектам с минимумом поворотов, чему и рад вполне  :)

Но! — осадок! осадок копится и копится))) 

Я не могу сказать, что меня это сильно раздражает — я стараюсь всегда анализировать предложенный СГ маршрут и далее действовать в соответствии со своими мыслями и текущими обстоятельствами, но был бы наверное счастлив, если б у нас с СГ было бы большее единодушие по поводу «оптимального» маршрута…

(Как писал уже, было бы здорово, перед каждым перекрёстком знать время маршрута на каждый возможный поворот (налево - 10мин, прямо - 15мин, направо - 17мин…), но пока, так понимаю, об этом только помечтать можно)

 

Думаю, разработчикам также было бы интересно знать каков процент «попадания» маршрутов, как часто пользователи следуют ему на 100%. Хотя, конечно статистика тут весьма сложная — маршруты и пользователи все разные… но как-то анализировать это всё равно, имхо, нужно.

 

Ну вот — выговорился немного :) …хотя тема обширна :D

 

Link to post
Share on other sites

/DiOs,

 

господин Диос, пользователь Bad Boy пожаловался на Вас, так что придется наказать, сымай портки, пороть будем

  • Upvote 1
Link to post
Share on other sites

/DiOs,

 

господин Диос, пользователь Bad Boy пожаловался на Вас, так что придется наказать, сымай портки, пороть будем

Ни в коем случае! Не поймёт всё-равно, бета-тестеры - это особые люди, им чужды цивилизованные способы жизни. Секс в гамаке, гимнастика в противогазе - это оттуда...

Предлагаю давать ему в пользование, в течении года, все косячные и спорные версии карт и обязать выкладывать скриншоты, по каждому "интересному" случаю.

Link to post
Share on other sites

Миша, знал бы он, что на наши карты пробки и корректуры не приходят -- вот тут бы его фантазия разыгралась!

Отправлено с моего ZTE-BLADE через Tapatalk

Link to post
Share on other sites


А проблема-то никуда не девается. сочетание погрешностей карт/спутников/ГПС_приемников приводит к тому, что столь же легко возникает обратная ситуация - Я еду 120 по проспекту (по которому и маршрут проложен), и все так хорошо, что я и не замечаю, что муха ползет в 20 метрах справа, по карману, оставляя там оптимистичный след.

Есть и более реалистичные варианты появления 120 в кармане.

Факт в том, что эти артефакты не фильтруются.

 

Только спидлимит! Только хардкор!

  • Upvote 1
Link to post
Share on other sites

На мои тоже не приходят и дальше что? Это оправдывает кривые маршруты, причём не только у меня, не так ли?

Просто люди делятся на несколько типов. Некоторым нравится, когда на них ездят, позволяют себя кидать и лить в уши, что всё будет хорошо. Они к этому привыкли, что их толкают в очереди, продают просроченные продукты, хамят консультанты и менеджеры, они молча обтекают, когда их подрезают в пробке и показывают средний палец при этом, когда быдло перекрывает им выезд своей тачкой, они едут на метро... для них это нормально. Они даже другим это доказывают бесконечно.

А другие привыкли платить и получать качество. И когда качества нет, то они начинают возмущаться и требовать своё. Их не устраивает "счастье когда-нибудь потом".

Осталось выбрать, к какой группе кто относится.

Link to post
Share on other sites

Можно убрать навсегда объезд через этот карман?

Там светофор, некоторые ... пытаются объехать этот светофор через карман, нагло влезая перед стоящими на светофоре.

Соответственно, когда светофор красный и все стоят, СГ прокладывает маршрут через карман, потому как скорость в кармане выше. Когда светофор зелёный, скорость в кармане несколько ниже. Наблюдал картину когда СГ несколько раз перепрокладывал маршрут - то через карман, то напрямую.

См. скриншоты.

Спасибо.

 

Link to post
Share on other sites

А у Вас использование карманов в программе включено или нет? Если отключено, то сообщите в тему багов.

Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk

Link to post
Share on other sites

 было бы интересно знать каков процент «попадания» маршрутов, как часто пользователи следуют ему на 100%. Хотя, конечно статистика тут весьма сложная — маршруты и пользователи все разные… но как-то анализировать это всё равно, имхо, нужно.

 

Годами раньше было сказано 60%, сейчас вроде подвели под 90%, всё же Сити Гид только помогает, а не решает.

Link to post
Share on other sites


См. скриншоты.

Это ж с какой скоростью надо нестись по этому карману, чтобы 70 показало?

90-100, не меньше, учитывая заезд и выезд.

Это явно не скорость реального датчика, а некий артефакт.

 

Только спидлимит! Только хардкор!

Link to post
Share on other sites

На мои тоже не приходят и дальше что? Это оправдывает кривые маршруты, причём не только у меня, не так ли?

Просто люди делятся на несколько типов. Некоторым нравится, когда на них ездят, позволяют себя кидать и лить в уши, что всё будет хорошо. Они к этому привыкли, что их толкают в очереди, продают просроченные продукты, хамят консультанты и менеджеры, они молча обтекают, когда их подрезают в пробке и показывают средний палец при этом, когда быдло перекрывает им выезд своей тачкой, они едут на метро... для них это нормально. Они даже другим это доказывают бесконечно.

А другие привыкли платить и получать качество. И когда качества нет, то они начинают возмущаться и требовать своё. Их не устраивает "счастье когда-нибудь потом".

Осталось выбрать, к какой группе кто относится.

А Вы поделитесь названием навигационной программы на которую Вы с радостью перепрыгнули и у которой нет таких проблем в картах?

Может и мы присоединимся. Зачем нам СГ если существует такая идеальная программа с идеальнейшими картами?

Отправлено с моего Garmin-Asus A50 через Tapatalk

  • Upvote 1
Link to post
Share on other sites

А у Вас использование карманов в программе включено или нет?...

Не совсем по этой проблеме, но связано. Я бы, наверное, отключил карманы, если бы не выезд с Меньшиковского на Пискаревский, кусочек дороги считается карманом со всеми вытекающими - маршрут (стратегически важный) без галочки не прокладывается. Полагаю, такое место в городе не одно. До исправления карты мне приходится терпеть "карманную болезнь", хотя ради справедливости, надо признать что в последнее время она беспокоит не сильно.

Link to post
Share on other sites

Да нафик мне делать чужую работу?! Писать, фоткать и тд. Проще перепрыгнуть на другую программу и рассказывать всем, что СГ=УГ. А так, за свои же деньги, ещё и проблем приобретать, с доработкой.

Всем удачи, привет чудо-картографам!

И вам не хворать!

З.Ы. Рекомендую купить мерседес в мире навигации - "Гармин" или "ТоmTom", там к уважаемым клиентам гарантирован индивидуальный подход!

Link to post
Share on other sites

Вот и сегодня с утра (8ч)…

на Большеохтинский м. — коллапс, убедился, развернулся; через Пискарёвский, по набережной налево (туда СГ и вёл), а далее он предлагал у м.Ал.Невского развернуться, чтоб заехать с наб. на Б.Охт. мост, но я-то ехал на встречу и видел, что очередь на заезд стоит от Республиканской! …ну его нафик, такой маршрут, вместо разворота свернул на м.Ал.Невского и нормально (для плотной пробки) его переехал и доехал до Смольного…

До причин этого неудачного (имхо) предложения маршрута я догадываюсь — наверно виноваты СГ-довцы, лезущие на Б.Охт.м. без очереди, но тем не менее маршрут был отвергнут, и имхо — справедливо.

Link to post
Share on other sites

Томтом? В той же англии это ширпотреб с обычной ширпотребовской поддержкой. За гармин не скажу.



наверно виноваты СГ-довцы, лезущие на Б.Охт.м. без очереди
Таких мест чем дальше, тем до дури.
Link to post
Share on other sites

/DiOs, так вот что и обидно.

Я, например, получается отвергаю многие маршруты даже не замечая этого, для меня СГ часто оказывается таким «милым дурашкой».

…а может и нет. Была бы статистика езды по маршруту/ не по маршруту со всех юзеров — тогда бы наверно можно было бы какие-то выводы делать.

Link to post
Share on other sites

/DiOs, ага, я примерно про это и толкую.

Что есть совершенно разные категории пользователей, совершенно по разному пользующиеся программой:

1. Те, кто знает примерно маршрут, но хочет избежать пробок и прочих ДПОИ

2. Человек едущий по абсолютно незнакомой местности (особенно иногородний)

Это так сказать две крайности; и взгляды на прогу у них будут разные. Если первому на маршрут пофиг и он его перекраивает на свой лад, то для вторых-то это не гуд, имхо.

…ну в общем, не буду ничего выдумывать, меня устраивает и мне нравится (но вот представить себя в другом городе едущего по вот этим «маршрутам» то ли смешно, то ли грустно :( )…

Link to post
Share on other sites

 Томтом? В той же англии это ширпотреб с обычной ширпотребовской поддержкой. За гармин не скажу.

Это я о цене, так сказать:)
Link to post
Share on other sites

…понимаешь, получается мы все любим СГ, хвалим его, но ездим не так, как он советует… о.О

Link to post
Share on other sites


понимаешь, получается мы все любим СГ, хвалим его, но ездим не так, как он советует… о.О

Ну, во-первых, маршруты. Попадая в первопрестольную, я тупо еду по СГ. Мне нужно доехать. Собственно, мне наплевать, по какой именно программе "доехать". Но к СГ чуть больше доверия в силу корректур. То, что я буду петлять или что ещё, значения не имеет. Важен конечный результат. А если конечный результат -- это время, то я там никогда на машине не поеду по их дурным пробкам. Есть более другие виды транспорта. Я днём и по нашим-то не поеду: на машине до метро и на метро обратно. Ну только если обратно не надо... так это мои проблемы.

 

Во-вторых, карты. За границей на незнакомых трассах вцепился в курсор и едешь. Помню, как в позапрошлом году был изумлён наутро, когда понял, как меня Примо вёл ночью. Причём уже потом из интереса одну петлю через лес я сумел промточкой убрать, а вот вторую -- никакими силами. Натурально через лес, слава Богу, дожди перед этим не слишком сильные были. Это к вопросу о картах, о том, за что деньги плачены и прочих плачах Ярославны. Между прочим, по ОСМ СГ проехал бы правильно. Но и это ни о чём не говорит: в другом случае запросто наоборот карта ляжет.

 

В-третьих, о пробках. Тяжёлый вопрос. Тяжёлый потому, что я не верю в эффективность пробочных сервисов. Давно, годы. Ваще. До среднепробочной ситуации -- верю кое-как в перспективы. А вот в тяжёлой -- нет. Никакому из существующих. Вот вся борьба, которая идёт в этой и смежных темах -- ниачом. Сопли и вопли -- как убрать карманы.Сколько времени отнимать от расстояния. Как убрать убиение нанорёбрами на левых поворотах инфы Пробки-2. Сколько процентов точности от любого параметра можно этим выиграть? "Про..потерянное ворохами не воротишь крохами", как говаривал мой тренер. Инженерная точность достигнута давно. Точность общетехнических приборов если ещё не достигнута, то вот этими каплями достигнута будет. Дальше -- только переход на иную идеологию подхода к пробкам. Проактивную, как это модно было говорить несколько лет назад. Вот тогда, когда и если она определится, можно будет посмотреть.

 

В-четвёртых, а что в остатке-то? Да как всегда и было, корректуры. Всеми возможными силами.

  • Upvote 2
Link to post
Share on other sites

Уже второй раз обескураживает проезд по театральной площади, учитывая, что на ней достаточно плотно, причем по мнению самого же ситигида. Первый раз не зафиксировал.

В этот раз ехал со стороны старо-калинкина моста аж на север, на просвет.

yzuhetyv.jpg

дата, время есть на снимке

Link to post
Share on other sites

Видимо кто-то приехал в Питер, в смысле Медведев :)

КАД перекрывали и прога дала мне крюк. Очень улыбнуло ;)

Интересно, а сколько бы я выиграл?

Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...