Billspb Posted August 8, 2010 Share Posted August 8, 2010 Судя по карте - пролетел. 105 км/ч на входе и 120км/ч на выходе. Псих наверное. Да еще 120 км/ч обратно. Что-то здесь не так. Я ездил по этому карману. Это больше на заезд во дворы похоже. 40 км/ч это максимум. А скорость скорее всего с улицы на карман перескочила с какого-то перепуга. И что теперь - все в карман? Часто игнорирую карманы, особенно когда основная дорога широкая и просматривается до перекрестка. Например на Бухарестской от Славы к Димитрова СG отправляет в карман (кто-то остановился покурить с вкл. навигатором), при этом дорога - пустая. Я еду по Бухарестской(скорость 70-80) и красная точка со мной, дельтаплан летит по карману (там 2 леж полицейских), в навигаторе установлено 30м(меньше нет). Кстати, на этом участке, чтобы попасть в "Зеленую волну", надо лететь 100-по прямой, а если зеленый светофор начинает мигать, то некоторые деятели летят и 120. 1 Link to post Share on other sites
гидро Posted August 8, 2010 Share Posted August 8, 2010 лично я могу определить' date=' стоит ли мне сворачивать в карман, или нет.[/quote']Я тоже могу , я туда просто никогда не сворачиваю(если знаю, что до финиша далеко), возможно когда-нибудь, раз в 5 лет попаду на кармано-съезд на другую улицу. Link to post Share on other sites
shooo Posted August 31, 2010 Share Posted August 31, 2010 Мне кажется' date=' что в карманах нужно просто зашить скорости не более 10 кмчас.[/quote'] +1... а так же не учитывать на них пробки и статистику, тем более чаще всего СГ не понимает где ты едешь - по карману или по основной улице. Исключения - для карманов, которые сами как улица (пример пр. Стачек переходящее в Петергофского шоссе, карман Витебского пр от Бассейной до Звездной итд) 1 Link to post Share on other sites
гидро Posted August 31, 2010 Share Posted August 31, 2010 а так же не учитывать на них пробки и статистику опять приходим к отдельному типу дорог, хотя может такое можно и на сервере фильтровать, просто по "списку" таких дорог. Link to post Share on other sites
IШIN Posted December 16, 2010 Share Posted December 16, 2010 Иногда складывается ощущение, что тип дороги "карман" уже существует. Ведь есть же карманы, на въезде в которые СГ говорит "поворот направо в боковой проезд", а при выезде из него не говорит эту сбивающую с толку подсказку "поворот направо", считая, что выезд - не маневр (и это - правильно). Причем мне показалось, что так он ведет себя на всех карманах, закрашенных серым. Что и навело на мысль о существовании отдельного типа дорог - "боковой проезд". 1 Link to post Share on other sites
Vitat Posted December 30, 2010 Share Posted December 30, 2010 А если отметок скорости нет ни на основной дороге, ни в кармане (время 4 часа ночи на окраине города), а прога упорно посылает меня проехать через карман - это нормально? Почему банальный Том-Том без пробочного сервиса меня ни разу не посылал в карман нигде, хотя где надо, то умеет и через дворы провести? Акцентирую - отметок скорости небыло на карте, считай навигатор прокладывал маршрут без учета пробок. Link to post Share on other sites
Joss Posted December 30, 2010 Share Posted December 30, 2010 Карманы будут исправлены в ближайшее время. А Том-Том потому не посылает, что у него пробочного сервиса нет. Link to post Share on other sites
Vitat Posted December 30, 2010 Share Posted December 30, 2010 Карманы будут исправлены в ближайшее время. А Том-Том потому не посылает' date=' что у него пробочного сервиса нет.[/quote']Вы мое последнее предложение внимательно прочитали? Объясните пожалуйста на основании каких данных и из каких соображений СитиГид ведет в карман когда нет данных о пробках в этом месте? В каком месте я дурак? Link to post Share on other sites
Joss Posted December 30, 2010 Share Posted December 30, 2010 Я внимательно прочитал и сказал, что это будет исправляться. Если Вас интересует причина - это статистика. Link to post Share on other sites
Vitat Posted December 30, 2010 Share Posted December 30, 2010 Понял, спасибо. Link to post Share on other sites
gorpsys Posted May 13, 2011 Share Posted May 13, 2011 Проблема карманов обсуждается давно и всё никак не решится, не смотря на заверения разработчиков. Я тут где-то читал, что возможно будут вводить возможность выбора типа дорог (платные/бесплатные). А почему бы в типы дорог не включить карманы. На картах они отмечены как боковые проезды (по крайней мере если маршрут проложен по нему мне так и сообщают), а значит можно вполне при наличии соответствующей галочки не вести в проезд если не предполагается манёвра возможного только из проезда (как поворот на Ланском шоссе) Link to post Share on other sites
ERER Posted May 13, 2011 Share Posted May 13, 2011 (edited) Проблема карманов обсуждается давно и всё никак не решится, не смотря на заверения разработчиков. Я тут где-то читал, что возможно будут вводить возможность выбора типа дорог (платные/бесплатные). А почему бы в типы дорог не включить карманы. На картах они отмечены как боковые проезды (по крайней мере если маршрут проложен по нему мне так и сообщают), а значит можно вполне при наличии соответствующей галочки не вести в проезд если не предполагается манёвра возможного только из проезда (как поворот на Ланском шоссе) Цвет дороги и то, что произносится никак не связаны с тем, что использует в своей работе прокладчик. На данный момент типизации дорог у СГ нет. Будет ли? Вроде обещают. А пока играют скоростными индексами. С переменным успехом. Edited May 13, 2011 by ERER Link to post Share on other sites
demalina Posted May 13, 2011 Share Posted May 13, 2011 без карманов даже до офиса МИТ не доехать нормально так что проблема глубокая и широкая 1 Link to post Share on other sites
OdinASB Posted May 24, 2011 Share Posted May 24, 2011 (edited) Ситуация осложняется тем, что статистика и пробочная информация по карманам и основным дорогам у которых есть дублёры неверная! Чувствительность привязки к дороге очень грубая и СГ просто не обращает внимание, что едете по основной дороге, а не по дудублёру и наоборот. И следовательно ваша скорость ложится не на ту дорогу по которой едете. Чувствительность порядка 50-100 метров неприемлема для приличной навигационной программы в крупных и плотных городах вроде Москвы и Питера! Эти значения видимо выбраны с целью минимизировать неточность карты. Пока это не изменится в лучшую сторону, я бы предложил тупо переносить статистику и скорости с основных дорог на дублёры и карманы + выставить на них максимальную скорость 40км/ч (во всяком случае в Москве это так). Вреда от этого будет гараздо меньше по сравнению с текущей ситуацией. Как показывает опыт, по дорогам ездят в основном не совсем тупые и не слепые люди... если есть пробка на основной дороге, то народ естественно перетекает на дублёр, иногда даже по газону . Это же относится и к развязкам. В Москве на ТТК СГ регулярно предлагает заехать и съехать с развязки если есть такая возможность. Это путает и напрягает. Совсем запретить езду по дублёрам и карманам вообще глупость! В Москве большая часть дублёров используется ПДД для поворотов направо и налево. Edited May 24, 2011 by OdinASB Link to post Share on other sites
maksevrodim Posted July 16, 2011 Share Posted July 16, 2011 Да тут ясное дело, что багов ещё много! -------------- китайские мобильные телефоны Link to post Share on other sites
Recommended Posts