Jump to content
GPS навигатор СитиГИД

Открытое тестирование сервисов «пробки»


Recommended Posts

Спасибо команде СГ, что не промолчали, а публично резюмировали свою позицию.

Проигрывать надо уметь,- Вы сделали это достойно!

Хочется верить, что ошибки и недостатки в работе программы будут исправлены, а также введены новые полезные функции .

Будущих побед Вам и, соответственно, нам, Вашим пользователям!

Link to post
Share on other sites
  • Replies 360
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

23 декабря 2009 г. впервые в России был проведён практический тест всех представленных на рынке on-line сервисов “пробки”. Свой сервис представляли непосредственно разработчики и интеграторы под наблю

to Admin

Ждем, надеемся, верим!

p.s.

Немного крамолы: может нужны кадровые изменения? Ведь недостатки были видны многими выступающими на этом форуме, однако упорно не принимались.

Непонятна команда тестеров, неужели они не рапортаволи, что маршруты строятся не оптимальные?

Как человек имеющий опыт работы в такси, скажу что программе не хватает интелекта, а именно двух вещей, которые есть в голове у опытного водителя, это статистическая дорожная обстановка на данный момент времени (исходя из его личного опыта), и зависимые пробки (грубо говоря, если стоит дворцовый мост, то как правило затруднен и подъед к нему). У опытного водителя еще есть интуицию, но понятно, что программы этим свойством пока не обладают. Зато у программы будет дополнительно к статистике и зависимым пробкам еще реальные данные скоростей в данный момент времени, в этом то и видится большой плюс, правда с небольшим замечанием.Насколько я знаю, сейчас данные о скорости берутся по последнему проехавшему датчику. Т.е., если он по своим личным причинам притормозит, то данные получатся неверные. Нужна усредненная скорость от нескольких датчиков, это снизит вероятность ошибки.

В общем такие вот мысли...

Link to post
Share on other sites

Непонятна команда тестеров' date=' неужели они не рапортаволи, что маршруты строятся не оптимальные?
[/quote']

 

Это правится через баг-репорт любым желающим.

 
Link to post
Share on other sites

Честно говоря, мы считали, что баланс между статистической и динамической составляющими подобран оптимально, но мы ошибались. Соревнования показали, что это не так, и что имеется очень большой потенциал для повышения эффективности нашего алгоритма. Это очень хороший урок и это очень хороший стимул к совершенствованию.

 

Достойный ответ. Только сильный способен признать свое поражение, а не валить его на волю случая и "кривые настройки" (Автоспутник привет) =)

Будем ждать нового релиза, и если все действительно так как вы говорите  (что статистика собрана) - он не заставит себя ждать!

Link to post
Share on other sites

<...>мы оказались правы в том, что многие известные навигационные системы с «пробками» работают примерно одинаково и разница в результатах находится в пределах статистической погрешности.<...>

 

Это видимо по поводу 80 тыс. пользователей у Навитела (http://www.navitel.su/news/company/detail/?id=227).

 

 
Link to post
Share on other sites

Уважаемые форумчане...<?:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />

 

... мы считаем, что проведение подобных тестов должно проводиться на систематической основе в разных городах и в разных условиях.  Мы обязательно будем в них участвовать и в дальнейшем....

 

...

 

Когда тест в Питере????

 

Что для этого нужно?

 

Вот ответ GPS клуба:

" Нужна инициативная группа в Питере, которая возьмется за техническое обеспечение проекта - автомобилями, участием независимых наблюдателей и прессы, размещением штаба тестирования и.т.д У нас пока нет надёжного партнёра который взялся бы за такую непростую задачу. Освещение теста, подготовку к нему, обсуждение и мониторинг транспорта мы обеспечить сможем. "

 

Я думаю, что проблем с автомобилями, независимыми наблюдателями,

размещением штаба тестирования не должно возникнуть.

По-крайней мере с этими пунктами мог бы оказать посильную помощь.

PS

В очередной раз заявляю, что очень хочу поучавствовать.

Почему-то думаю, что не я один такой.Smile

 

 
Link to post
Share on other sites

и зависимые пробки (грубо говоря' date=' если стоит дворцовый мост, то как правило затруднен и подъед к нему).

[/quote']

В точку! Регулярно СГ предлагает объехать пробки на эстакадах ТТК, съехав правее и затем вернувшись на ТТК. При этом ежу понятно, что фиг кто впустит в стоящую пробку какого-то умника, решившего пролезть справа по низу и вклиниться в поток. Сам таких гоняю :)

Link to post
Share on other sites

И еще кусок статьи от команды ПГС :)

http://www.ixbt.com/mobile/gps_probki_1209_part1.shtml

Интересно, почему, при наличии ежедневных корректур к картам, у Ситигида там обозначено обновление раз в месяц? Наверное, иначе не выглядит поразительным еженедельное обновление карт ОСМ у ПГС. Ню-ню. Почитаем дальше.

Link to post
Share on other sites

Вышло описание чудного мероприятия
http://gps-club.ru/gps_test/detail.php?BID=145&ID=45893

 

Опечатка:

 16.55 СитиГид опять встречаются с TomTom в “пробке” на ТТК

на скриншоте видно

 
Link to post
Share on other sites

И еще кусок статьи от команды ПГС :)http://www.ixbt.com/mobile/gps_probki_1209_part1.shtmlИнтересно' date=' почему, при наличии ежедневных корректур к картам, у Ситигида там обозначено обновление раз в месяц? Наверное, иначе не выглядит поразительным еженедельное обновление карт ОСМ у ПГС. Ню-ню. Почитаем дальше.

[/quote'] Дык укажите на несоответствие автору статьи на ixbt, он исправит.

А, понял, о чем речь. Там в таблице указано, что граф у СГ обновляется online, что и есть ежедневные корректуры, в принципе.

зы. с наступающим! :)

Link to post
Share on other sites

В статье на Ixbt, также расписана краткая историяразвития соревновавшихся программ (антипробочных сервисов):

Link to post
Share on other sites

А, понял, о чем речь. Там в таблице указано, что граф у СГ обновляется online, что и есть ежедневные корректуры, в принципе.

Полагаю, что нет. Потому что указано, что оно у Автоспутника и Покетгис тоже онлайн, а у ТомТома и Навитела раз в месяц/квартал. То есть, автор имел ввиду что-то иное, вероятно, способ обновления картографической информации от пользователя к производителю.

Link to post
Share on other sites

Hi!

<<< xDriver

Забавный видео сюжет

http://gps-club.ru/navitv/detail.php?BID=196&ID=45928 >>>

Класс!!

Serg.

Link to post
Share on other sites


Полагаю' date=' что нет. Потому что указано, что оно у Автоспутника и Покетгис тоже онлайн, а у ТомТома и Навитела раз в месяц/квартал. То есть, автор имел ввиду что-то иное, вероятно, способ обновления картографической информации от пользователя к производителю.
[/quote']

Обновление КАРТЫ - это обновление файла карты, то есть появление новых обьектов (мостов, улиц, домов, развязок). То есть то что у СитиГид выложено как карта.

 

Обновление дорожных графов - это обновление запретов проезда, изменение одностороннего движения на улицах, разрешение-запрет поворотов и разворотов. Это у СитиГид выкладывается как дор.обст.

 

Исправление карт пользователем, это возможность отправить картографам трек, скриншот, письмо, с целью информировать картографов об изменении на дороге и получению отклика в виде новой карты или дор. обст.

 

 
Link to post
Share on other sites

О выходе новой версии программы будет сообщено дополнительно и произойдет это достаточно скоро.

Ну когда же ?

хоть в этом месяце?

:)

Link to post
Share on other sites

На   НТС НD2 забавно ездить, включив ПокетГИС фоном с мужским голосом и СГ на переднем плане с женским. Тормозов и глюков при этом не наблюдается. При несовпадении мнений позволяет выбрать то, которое Вам больше нравится. smiley17.gif

Link to post
Share on other sites



...При несовпадении мнений позволяет выбрать то' date=' которое Вам больше нравится. smiley17.gif [/quote']

И как часто такое происходит?
Link to post
Share on other sites

Как ни странно, не очень часто. Если изначально они выбрали разные маршруты, и Вы начали двигаться по одному из них, то обиженный навигатор выбирает, как правило, такой же маршрут.

Получается два-четыре раза за поездку.

А вот часто бывает, когда маневр у обоих навигаторов совпадает на экранах, а голосовые подсказки противоположные: один - налево, другой - направо. smiley1.gif

Вообще, помогает понять, в каких местах надо задуматься о выборе маршрута.

Link to post
Share on other sites

....

А вот часто бывает' date=' когда маневр у обоих навигаторов совпадает на экранах, а голосовые подсказки противоположные: один - налево, другой - направо. smiley1.gif

..[/quote']

 А как это?Shocked

И у кого правильнее-неправильнее. С точностью до наоборотLOL
Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...