Открытое тестирование сервисов «пробки»

[HruHru]

 А как это?

И у кого правильнее-неправильнее. С точностью до наоборот

Ну, например, если сначала изгиб дороги направо, а потом поворот налево. То одна говорит направо, а другая программа - налево, примерно в одном и том же месте. Обе косячат по-своему. В целом, ПокетГИС более молчаливый.

Но, мне кажется, мы отклонились от темы этой ветки.

[alexeyT4]

Вот появилась статься http://4pda.ru/2010/01/19/19097/#more-19097' date=' комментарии есть у Администрации?
Мне лично интересно в каком городе проводилось тестирование, сколько часов наезжено, ну и комментарии само собой.
Непонятно отсутствие новости на главной странице.[/quote']

Если после прочтения 12 страниц останутся вопросы - задавайте.

[iys__]

По поводу результата пробочного теста возник у меня такой вопрос к разработчикам - если его кто-то уже задавал, пожалуйста, не пинайте.

Вот у меня почти нет сомнений, что архив пробочной информации по городу (хотя бы на несколько часов назад) у команды СитиГида где-то хранится. Его можно было бы использовать для некоего моделирования, имеющего целью сравнить движение реального автомобиля, водитель которого использует свой личный опыт, по маршруту между фиксированными стартом и финишем, и воображаемым движением автомобиля между теми же стартом и финишем, но по маршруту, который проложил СитиГид сразу же после задания финиша и определения позиции GPS. И не надо было бы проводить тесты с привлечением команд-соперниц, наблюдателей и т.п. (Хотя тест и его результаты весьма интересны).

Дело в том, что СитиГид частенько прокладывает очень странные маршруты, которым если следовать - никуда во-время не приедешь. Например, каждую среду я ровно в 17:50 выезжаю с перекрестка пр. Просвещения и ул. Демьяна Бедного с целью в 18:30 оказаться на ул. Льва Толстого, 8. И уж какие только маршруты СитиГид не предлагает! В том числе и через ул. Руставели и Пискаревский пр. с перспективой прорываться на Петроградку с перекрестка Пискаревского и Полюстровского! В такие минуты я умираю от любопытства узнать, неужели это будет быстрее, чем мой обычный маршрут по пр. Культуры- Тихорецкому - Политехнической - 1-му Муринскому - Энгельса - Кантемировской - Аптекарской наб - ул. Рентгена?

Пусть на 17:50 маршрут СитиГида (в каком-то одному СитиГиду понятном смысле) оптимальный. Но в 18:00 пробочная картина может измениться. И в 18:10 тоже. Ведь можно же замоделировать по данным о скоростях (а они в Петербурге в час пик вечером рабочего дня обычно есть по всем ребрам), где окажется автомобиль в 18:00, и в 18:10, и в любой наперед заданный момент, и посмотреть, какой маршрут перепроложит СитиГид от этого текущего положения автомобиля в текущее время. Ну и так далее до финиша.

И ведь все входные данные есть. Любой реальный датчик передает трек, из которого можно извлечь положение старта и финиша. Таких датчиков - сотни. Пробочная информация имеется. Даешь СитиГиду вместо сигнала GPS данные трека, а вместо данных сервера - данные из архива, и вперёд.

Очень интересно, что получится.

[dimdim]

iys,

Не могу ничего сказать о вашем маршруте, но сам уже несколько раз сталкивался с тем, что маршруты, предложенные СГ, несмотря на их "безумность" и "петлеобразность" оказывались реально быстрыми... Это, разумеется, не значит, что они всегда такие, но я бы попробовал как-нибудь, когда не будете никуда опаздывать, поехать по СГ...

А насчет моделирования идея весьма здравая, но, думаю, что она и так задействована... Если нет - то это было бы весьма странно...

[kozlov_vital]

iys' date='

Не могу ничего сказать о вашем маршруте, но сам уже несколько раз сталкивался с тем, что маршруты, предложенные СГ, несмотря на их "безумность" и "петлеобразность" оказывались реально быстрыми... Это, разумеется, не значит, что они всегда такие, но я бы попробовал как-нибудь, когда не будете никуда опаздывать, поехать по СГ...

А насчет моделирования идея весьма здравая, но, думаю, что она и так задействована... Если нет - то это было бы весьма странно...[/quote']

На самом деле действительно часто еду по маршрутам СГ, однако все время приходится держать в голове и сверятся - не ведет ли СГ на левый поворот с маленького переулочка на 4-6 полосную дорогу без светофора :(

[Ainstain]

iys' date='

Не могу ничего сказать о вашем маршруте, но сам уже несколько раз сталкивался с тем, что маршруты, предложенные СГ, несмотря на их "безумность" и "петлеобразность" оказывались реально быстрыми... Это, разумеется, не значит, что они всегда такие, но я бы попробовал как-нибудь, когда не будете никуда опаздывать, поехать по СГ...

[dimdim]

Кроме П-образных объездов - типа обгони всех по соседней улице и влезь обратно.

Вы будете смеяться, но несколько раз и такие "срабатывали". Правда, когда не один квартал предлагалось проехать, а несколько...

Я для себя типа правила сделал - хотя бы один раз попробовать такие объезды на своих стандартных маршрутах (они обычно в одних и тех же местах предлагаются) - большинство, конечно, тормозят, но некоторые оказались довольно удобными...

Насчет светофоров в целом согласен, но, наверное, мне везет - там где езжу такие варианты почти никогда не предлагаются, что меня радует :)

[beach240382]

Да уж, жесть!!! ТУМ ТУМ без пробочного сервиса провел быстрее чем сити гид!!! Хоррошо шо хоть мы яндекс обогнали )

[oriolus]

http://forum.gps-club.ru/index.php?showtopic=15176

Вторая серия? Интересно какова сейчас позиция СГ - первый этап то мы инициировали.

[eklmn]

17 ноября 2010 года 12.00 по МСК состоится второй этап практического тестирования всех имеющихся на сегодняшний день "пробочных" сервисов.

http://forum.gps-club.ru/index.php?showtopic=15176eklmn2010-10-29 11:36:46

[_LeXX_]

После установки версии 7.2 сп1 для андроида стал наблюдать забавную вещь: каждый день на въезде в Питер через Лахту ситигид стал отправлять меня на Савушкина. При этом если ехать прямо по приморке то после пересчета маршрута оказывается, что маршрут короче на 1 км и быстрее на 2 минуты. Я в этом случае не очень понимаю смысл поездки через Савушкина, тем более, что там 3 светофора против 1 на приморке.

На предыдущей версии на Савушкина ситигид отправлял только в случае реального затора на приморке. Сейчас по утрам и там, и там свободно. Хотелось бы понять алгоритм, по которому расчитывается маршрут на данном участке.