Jump to content
GPS навигатор СитиГИД

Пожелания к разработчикам City Guide


Recommended Posts

Масштаб как и был по умолчанию.

 

Ну так измените его! (картинки не увидел, но понимаю о чём речь, сам мучаюсь)

 

P.S. Разобрались - "хрюшки" держаться за осевую, "линии и скорости" "плавают" от обочины к центру дороги в 3D, в зависимости от масштаба. Согласен, неудобно.

 
Link to post
Share on other sites
  • Replies 3.7k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Сделайте уже наконец стирание маршрута за курсором

Несколько предложений и изменений: 1. Во всех поисках, что в ПОИ, что в адресных - выдачу сортировать по расстоянию (от меня) до точки, хоть по прямой (и, конечно, показывать это расстояние). У нас в

Я даже и не знал про этот дефис, считаю что есть и поважнее дела, например. я уже в который раз замечаю, что при пробках при поездке через центр Питера, навигатор врет о времени в пути, как минимум пр

Posted Images

YoGun

Крутил масштаб руками туда-сюда. Пробки крепко держатся за осевую. Не помогает, короче. На 3.5 все один в один.

Link to post
Share on other sites

Добрый день.

Пользуюсь City Guide на Nokia N97. Версия программы - 2.8.

После использования программы, возникло несколько предложений, которые было бы не плохо реализовать. Начнем:

1. Хотелось бы иметь информацию о спутниках. Т.е. количество обрабатываемых спутников, координаты и т.п., как это реализовано в других навигационных программах.

2. Предлагаю динамические ПОИ немного сделать функциональными. Помимо голосового оповещения, сделать еще и визуальное. Т.е. примерно так, как это сделано в Яндекс.Картах. Тут возможно 2 варианта. 1 вариант - при нажатии на иконку ПОИ, высвечивается информация, когда была установлена данная ПОИ и что обозначает данная ПОИ (ДТП, неровная дорога и т.д.). 2 вариант - в меню программы добавляем пункт, в котором будут отображаться список этих динамических ПОИ (чем ближе к месту нахождения, тем выше в списке данная ПОИ). При нажатие на ПОИ из списка, опять же появляется информация о ней.

3. Добавить возможность добавления комментария к отправляемой ПОИ. Например "ДТП в 5 ряду в сторону области". Опять же по аналогии с Яндекс.Картами, но это действительно удобно и информативно, нежели просто отображение иконки на экране и голосового оповещения (лично я например не всегда использую голосовое сопровождение).

Пока вроде все, но дальше еще будут предложения.

Link to post
Share on other sites

Добавить возможность добавления комментария к отправляемой ПОИ. Например "ДТП в 5 ряду в сторону области".

Как то слабо представляю себе возможность написания комментария в движении, когда еще и навигатор в кредле.

Link to post
Share on other sites

В версии под андроид хотелось бы, чтобы СГ автоматически вылезал на передний план при ответе на входящий звонок, как на WM.

Link to post
Share on other sites

Как то слабо представляю себе возможность написания комментария в движении' date=' когда еще и навигатор в кредле.[/quote']

Находясь в пробке, это не составит труда. НА самом деле предлагаю сделать в качестве опции. Т.е. коммент можно писать по желанию

Link to post
Share on other sites

Надо продумать технологию быстрого изменения фоторазвязок, без переиздания карт. Т.к. в фоторазвязках есть ошибки, исправление планируется только в мажорной версии карт.

Link to post
Share on other sites

Всем доброго времени суток!

Вчера очень долго ехал по трассе и появилось несколько пожеланий к разработчикам.

(Если где-то повторяюсь с уже обсуждаемыми темами, то прошу извинить. т.к.весь форум не читал ;))

1. Очень нужно сделать голосовое оповещени максималной скорость на конкретном участке дороги! Т.е при въезде в населенный пункт необходимо что бы навигатор говорил "Внимание, Вы въезжаете в населеный пункт". Прочитал, что сделать это сложно,но на первых этапах можно сделать так же как и плохая дорога, ДПС, и т.п., т.е. что бы сами пользователи отмечали въезд и выезд.

2. В меню, где пользователями отмечается плохая дорога. ДПС и т.д добавить "авто на аварийке" (что бы держалось минут 30) на трассе это очень полезно (оченьмного фур стоит с лопнувшими колесами), "обгон запрещен" (постоянно) опять таки очень удобно на трассе.

Link to post
Share on other sites

1. Можно было бы сделать ещё проще, как это сделано на неофициальной карте Белоруссии.

2. На аварийный автомобиль я ставлю ДТП (помеха на дороге).

 
Link to post
Share on other sites

Можно было бы сделать ещё проще' date=' как это сделано на неофициальной карте Белоруссии. [/quote']

 +1

Там это очень хорошо сделано.
Link to post
Share on other sites

Вчера ехал за город по маршруту Москва-Клин.

Удивило поведение СГ 2.8 симбиан (Пробки-2). Уж не знаю с чем связано, но:

Дважды мы попали в такую ситуацию. Едем по ленинградскому шоссе (по прямой) в область. Впереди вдалеке пробка, СГ ее предлагает объехать "огородами", что логично. То есть съехать с шоссе и обойти ее.

И вот, мы подъезжаем к месту съезда, съезжаем и СитиГид вдруг пересчитывает пробочную информацию и понимает, что надо было ехать по шоссе! То есть сразу после съезда заставляет нас развернуться и выехать обратно на шоссе. Приходилось разворачиваться, что очень было неприятно.

Так было дважды.

Предлагаю следующее:

Сделать так, чтобы СитиГид перед маневром пересчитывал пробочную информацию и уж как-то определялся с дальнейшим маршрутом - либо туда либо сюда. А если уж поехали по объездному пути, то чтоб уж до конца вел, а не возвращал обратно на прежний путь.

Были ли у кого-нибудь что-то подоное?

Link to post
Share on other sites

<...>сразу после съезда заставляет нас развернуться и выехать обратно на шоссе.

 

Программа лишь предлагает оптимальный маршрут, исходя их тех данных, что у неё есть в настоящий момент. Следовать им или нет, решает водитель.

 

 

 

 

Предлагаю следующее:
Сделать так, чтобы СитиГид перед маневром пересчитывал пробочную информацию и уж как-то определялся с дальнейшим маршрутом - либо туда либо сюда. А если уж поехали по объездному пути, то чтоб уж до конца вел, а не возвращал обратно на прежний путь.

 

А я вот не хочу стоять в пробке, только лишь потому, что при выезде этот маршрут был оптимальный. В СГ динамические маршруты! Для стояния в пробках есть другие программы. Wink

А ограничения на изменения маршрута и так есть, воспользуйтесь Поиском.

 
Link to post
Share on other sites

А я вот не хочу стоять в пробке, только лишь потому, что при выезде этот маршрут был оптимальный. В СГ динамические маршруты! Для стояния в пробках есть другие программы. Wink

Не имею ничего против оптимального выбора маршрута. Я лишь предлагаю чтобы эта оптимальность проверялась перед совершением маневра, а не сразу после него.

По поводу принятия решения водителем. Хорошо, я например выбрал маршут в объезд, предложенный навигатором. Съехал - а СГ пересчитал оптимальность, поменял свое решение и повел меня на разворот. Все - я теперь не знаю как мне ехать дальше в объезд. Реально столкнулся с этой ситуацией, так как местность была не знакомая и я не запомнил изначально простроенный маршрут (до изменения).

А так да, на третий раз когда меня повели в объезд я тут уж действительно принял решение не поддаваться на провокации и поехал прямо. Но хотелось бы, чтобы оптимальным был путь, построенный навигатором, а не свой собственный. Мы же этого хотим? Smile

Link to post
Share on other sites

Все - я теперь не знаю как мне ехать дальше в объезд.

 

Это я понимаю, бывало. Когда разработчикам нечем будет заняться, я попрошу сделать кнопку "заморозить предлагаемый маршрут", что бы он сам не персчитывался, если такой тебя вполне устраивает.

 

У меня есть пару "уловок". Во-первых, я очень редко слепо следую маршруту. Я сначала смотрю, куда он меня ведёт. Т.е. если объезд нарисовался перед самым носом, то я туду не поеду, так как уже не успеваю на него посмотреть. Во-вторых, то, что СГ не умеет разворачивать на прямой улице, приводит к тому, что в большинстве случаев, как только Вы игнорируете указания повернуть, то следущий маршрут будет альтернативным, а не возвратом на предыдущий. Хотя бывают ситуации, когда он предлагает огородами-огородами, но всё равно развернуться, поэтому (см.п.1) я смотрю маршрут, прежде чем следовать.

 

P.S. А оптимальность маршрута проверяется сразу же после обновления информации, а не перед или после манёвра. Есть запрет на изменения маршрута, если до поворота меньше 100 метров (кажется).

 

 
Link to post
Share on other sites

.... Есть запрет на изменения маршрута' date=' если до поворота меньше 100 метров (кажется).[/quote']

 

Сомневаюсь... Неоднократно, заняв нужный ряд для проезда перекрестка ( напр. прямо ), за 30-50 м слышу "Найден новый маршрут, поворот направо ( налево)" и матерюсь на СГ - " А раньше нельзя было предупредить?"
Link to post
Share on other sites

Насчет изменения маршрута. Есть ощущение, что в версии 3.7 убрали ограничение на 100 метров, т.к. сколько ездил до 3.7 - все было как заявлено, не было пересчетов. В 3.7 уже столкнулся, что стоя на светофоре, было предложено сделать поворот.

Link to post
Share on other sites

Нужна настройка размеров шрифтов на кнопочках меню.

Не всегда всеми пунктами меню пользуешься постоянно, на "ощупь" не запомнишь. А в движении найти что-то по иконкам с подписями 1-2 мм шрифтом, да ещё когда солнце в глаза - просто не реально. А если ещё и хотя бы не значителная близорукость - то вообще финиш.

Т.е. либо останавливаться и разбираться с менюшками с лупой :) сняв с подставки или создавать себе и другим аврийную обстановку...

   В предыдущей версии надписи на кнопках были на порядок читабельнее, не смотря на то, что размер был не на много больше.

Link to post
Share on other sites

Нужна настройка размеров шрифтов на кнопочках меню.

 

На 3.7 можно менять, но не из программы (посмотрите темы http://forum.probki.net/forum_posts.asp?TID=4021&PN=23, http://forum.probki.net/forum_posts.asp?TID=8072,

 
Link to post
Share on other sites

Хорошо бы, чтобы за 500 метров тоже звучала подсказка про _второй_ поворот направо, а не только перед маневром. Позволит спокойнее ориентироваться...

Link to post
Share on other sites

Ок. Спасибо. С этим уже разбираюсь.

Пожелания к разработчикам были связаны с тем, что места на кнопочках для увеличенных шрифтов вполне хватает (раза в полтора :) ). Далеко не все будут править ЛП под каждый новый релиз...
Link to post
Share on other sites

Поездив пару недель с СитиГидом 3.8, заметил несколько очень неудобных вещей:

1. Голосовое информирование достаточно скудно по сравнению, скажем, с TomTom (не для Андроида, а вообще). Там голосовые подсказки даются за 1 км, 500 м, 200 м, перед маневром. При езде по городу, с большим количеством перекрестков по прямой, не глядя на экран, достаточно сложно заранее занять нужный ряд (например, на Большом ПС, где правая полоса выделена для автобусов и при езде, соблюдая правила дорожного движения, нужно перестраиваться за 50 метров). Хотелось бы иметь либо настройку, либо автомат, который при езде в городе давал бы голосовые подсказки чаще, а за городом - реже.

2. Сервис "Сообщения". С удовольствием бы передавал их, но практически невозможно, даже с быстрыми кнопками. Обычно проезжаешь мимо и пока возишься с кнопками - уже в принципе поздно. Почему бы не добавить эту функцию в режиме "крестика". Плюс по самим сообщениям, я бы добавил, скажем, сообщения типа "неработающий светофор", что случается гораздо чаще, чем, например, "плохая дорога", о которой необходимо сообщить. Или вместо "авария" использовать сообщение "возможно возникновение затора".

Link to post
Share on other sites

2. Сервис "Сообщения". С удовольствием бы передавал их' date=' но практически невозможно, даже с быстрыми кнопками. Обычно проезжаешь мимо и пока возишься с кнопками - уже в принципе поздно.[/quote']

 

Программа запоминает координаты точки на карте, где требуется установить выбранную отметку, в момент входа в программное меню (Menu или Quick). После входа в любое меню можно не спеша выбрать необходимое сообщение для отправки.

 

 
Link to post
Share on other sites

Есть такое пожелание, чтобы предупреждения о ДПОИ, а так же о камерах, постах ГИБДД и т.п. выдавались только в том случае, если они находятся по проложенному маршруту, а не в радиусе 500м от текущего местоположения.

Link to post
Share on other sites

Пожелание разработчикам (может оно уже было, тогда извиняйте smiley1.gif): При расчете и выборе маршрута учитывать количество светофоров (или перекрестков) на предполагаемых маршрутах. Неоднократно сталкивался с ситуациями, когда при более менее одинаковой дорожной обстановкой на предполагаемых маршрутах выбирался кратчайший, но при этом мне известно, что на нем находятся 14 светофоров, а на альтернативном (что на 10км длиннее из общих 50) ни одного, поскольку идет по трассе. Однозначно видно по какому маршруту я быстрее доеду. Это при поездках из области в город. Аналогично есть примеры и при движении по городу. При наличии даже небольшого затруднения на привычном маршруте (там 1 светофор) выбирается альтернативный, содержащий, к примеру, 6 светофров. Причем я знаю, что 3 из них весьма длительны. Т.е. на них я гарантированно потеряю минут 20. Естественно, я еду по старому маршруту. И это только на тех местах о которых я знаю.

Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...