-=Белый=- Posted February 21, 2013 Share Posted February 21, 2013 Во! Сегодня "упёрся рогом" в одну проблему - и вспомнил своё давнее пожелание: Научить программу правильно обрабатывать понятие "Запрет сквозного движения"! Сейчас это выглядит как полностью закрытый для проезда участок - но это в корне не верно - "насквозь" проезжать нельзя - а вот подъехать к дому - можно! (ну в некоторых случаях) К примеру (по мелочи) соседний дом имеет закрытый шлакбаумами с обеих сторон проезд. Соответственно если поставить "запрет сквозного" то всё равно должен к ему маршрут прокладываться (особенно актуально для такси) - а сейчас - просто ставится точка "F" и маршрут вообще не прокладывается. И "тычь" в радиусе точки финиша - куда возможно проложится маршрут. А по крупному - Крупное предприятие - ограждённое КПП со всех сторон - но у меня есть пропуск - тоже вообще не прокладывается. Пока решил эти вопросы поставив на дворовой проезд запрет транспорту (кроме пеших и вело) и очень уменьшив рейтинг дороги по предприятию - т.е. к нему ведёт, но через него - нет - по объездной. Quote Link to post Share on other sites
stroncium90 Posted February 21, 2013 Share Posted February 21, 2013 Во! Сегодня "упёрся рогом" в одну проблему - и вспомнил своё давнее пожелание: Научить программу правильно обрабатывать понятие "Запрет сквозного движения"! Сейчас это выглядит как полностью закрытый для проезда участок - но это в корне не верно - "насквозь" проезжать нельзя - а вот подъехать к дому - можно! (ну в некоторых случаях) К примеру (по мелочи) соседний дом имеет закрытый шлакбаумами с обеих сторон проезд. Соответственно если поставить "запрет сквозного" то всё равно должен к ему маршрут прокладываться (особенно актуально для такси) - а сейчас - просто ставится точка "F" и маршрут вообще не прокладывается. И "тычь" в радиусе точки финиша - куда возможно проложится маршрут. А по крупному - Крупное предприятие - ограждённое КПП со всех сторон - но у меня есть пропуск - тоже вообще не прокладывается. Пока решил эти вопросы поставив на дворовой проезд запрет транспорту (кроме пеших и вело) и очень уменьшив рейтинг дороги по предприятию - т.е. к нему ведёт, но через него - нет - по объездной. Плохо представляю, как это реализовать. ИМХО, очень трудоемко и нужно кардинально много чего переделывать. В Вашем решении наверняка время доезда до финиша существенно завысилось. А по крупному - Крупное предприятие - ограждённое КПП со всех сторон - но у меня есть пропуск - тоже вообще не прокладывается. А если перед нужным КПП финиш поставите - дорогу внутри не найдете? :) Quote Link to post Share on other sites
IШIN Posted February 21, 2013 Share Posted February 21, 2013 Плохо представляю, как это реализовать. ИМХО, очень трудоемко и нужно кардинально много чего переделывать. По-моему (как-то уже гундел об этом), при финише на закрытом корректурами участке (шлагбаумы там, или знак "Движение запрещено" или еще что), надо просто запрашивать "Финиш на закрытом участке" и варианты - Проложить все равно (и временно игнорировать этот запрет), либо проложить до ближайшей разрешенной дороги, либо показать точку (а я уж там руками выберу, с какой стороны я припаркуюсь, раз уж прямо к дому не подъехать). Что-то мне кажется, что это не должны быть глобальные переделки всего алгоритма. Хотя со стороны оно всегда так кажется. 2 Quote Link to post Share on other sites
Gonza Posted February 21, 2013 Share Posted February 21, 2013 Не помешало бы: озвучка "...на дорогу с односторонним движением...", произносилась только при присутствии знака 5.5 "дорога с односторонним движением". 1 Quote Link to post Share on other sites
max_rl Posted February 21, 2013 Share Posted February 21, 2013 Не понял. А что, двор так близко к дороге? У нас же ДПОИ по маршруту детектируются. Ну в пределах родного района по маршруту ездить, по провинциальным меркам это перебор, а без маршрута он в радиусе минимум 200м орет. Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk Quote Link to post Share on other sites
stroncium90 Posted February 21, 2013 Share Posted February 21, 2013 Ну в пределах родного района по маршруту ездить, по провинциальным меркам это перебор, а без маршрута он в радиусе минимум 200м орет. Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk По умолчанию в settings.ini стоит 50 метров. Можно сделать меньше. Quote Link to post Share on other sites
MonoRAil.kz Posted February 22, 2013 Share Posted February 22, 2013 тогда вообще смысл дпои теряется в общем мне кажется что при движении без маршрута у этой проблемы решения нет... хорошо, что появилось детектирование про маршруту Quote Link to post Share on other sites
Alec Posted February 23, 2013 Share Posted February 23, 2013 (edited) Внесу свои хотелки - Научить СГ адекватно работать с тоннелями. Сейчас при выезде из тоннеля часто забрасывает в соседний квартал с пересчетом маршрута оттуда. Можно сделать такой алгоритм, что если въехал в тоннель и потерял GPS, то появиться можно только на выезде из него, а никак не на боковом проезде или в другом квартале. Плюс использовать датчики устройства (у кого они есть) - гироскоп, акселерометр, компас. Все это очень актуально в тоннелях со скрытыми съездами, как на ТТК. Кроме того нужно фильтровать ложные пробки, вывзванные зависанием дельтаплана на въезде в тоннель после потери GPS. Не раз наблюдал ложные пробки на въезде во 2-й Лефортовский тоннель по внутренней стороне ТТК. - Фильтрация "Избранного" по категориям. Сейчас довольно неудобно, когда все закладки в одной куче. Или вернуться к старой системе: отдельно "Избранное" - то что часто используется и "Закладки" - то что редко. - ИМХО нужно вернуть функцию "Стоянка". Сейчас чтобы не оставлять ложной пробки при остановке нужно выключать СГ. Пока прога сама плохо умеет определить остановку, особенно если она короткая, а скорость на ребре портится. - Сделать запись трека по кнопке, как в более ранних версиях. Сейчас для этого нужно войти в меню и попасть в маленькую галочку, что в движении весьма проблематично. - прикрутить статусбар к Андроид-версии. - На более отдаленное будущее - голосовое управление: финиш, объезд, установка DPOI, запись трека, скриншот и др. Это позволит меньше отвлекаться на навигацию и соответственно повысить безопасность на дороге. - Объединить карты Москвы и МО, особенно учитывая тот факт, что Москва выросла в 2,5 раза. Для слабых устройств можно оставить вариант в виде раздельных карт. - Еще одно пожелание не к программе, а к сервису: нужно больше пробкоинфы по Москве и области. Порой обидно удачно объехав многие крупные пробки потерять выигранное время, влипнув в неизвестный СГ затык . Агрессивнее пиарьтесь по Москве, Вы нужны здесь Успехов, CGTeam, спасибо и с праздником :) :) Edited February 23, 2013 by Alec Quote Link to post Share on other sites
Globus Posted February 23, 2013 Share Posted February 23, 2013 ... прикрутить статусбар к Андроид-версии... Это и сейчас легко решается установкой альтернативного лангпака. Quote Link to post Share on other sites
Popular Post Sevar7867 Posted February 24, 2013 Popular Post Share Posted February 24, 2013 - ИМХО нужно вернуть функцию "Стоянка" Тут я уже дано тапаю на экран навигации, выскакивает меню, один из пунктов которого - отключить GPS приемник. Из пожеланий на фоне текущей версии: - Трек включать (писалось выше) из окна навигации, и иметь индикацию записи; - Звуковое предупреждение о появлении знака движение по полосам (отключаемое), да и сами знаки ставить не где попало, а там, где "занятие" крайних полос критично (в том числе и по "стрелке" светофора); - В скриншот "вживить" координаты места (версия карты и программы так же не помешает); 3 Quote Link to post Share on other sites
/DiOs Posted February 24, 2013 Share Posted February 24, 2013 ИМХО нужно вернуть функцию "Стоянка". Сейчас чтобы не оставлять ложной пробки при остановке нужно выключать СГ. Пока прога сама плохо умеет определить остановку, особенно если она короткая, а скорость на ребре портится. Короткая -- это сколько? Quote Link to post Share on other sites
Alec Posted February 24, 2013 Share Posted February 24, 2013 Тут я уже дано тапаю на экран навигации, выскакивает меню, один из пунктов которого - отключить GPS приемник. Короткая -- это сколько? Осенью как-то тормознул на трассе на обочине, минуты на 2-3 может, тоже думал, что если ГПС выключить, скорость по ребру не уйдет. Не прокатило, скорость на ребре после меня упала со 100+ до 60 . Теперь вырубаю СГ при остановке. Quote Link to post Share on other sites
Sevar7867 Posted February 24, 2013 Share Posted February 24, 2013 после меня упала со 100+ до 60 А вы уверены, что после вас? Почему спрашиваю - раз в неделю на заправку утром заезжаю, СГ к этому моменту уже спутник поймал и показывает обстановку (связь с сервером). Приемник выключаю, потом включаю, когда начинаю двигаться (ну, может не с нуля, километров с 10-20 точно включаю). И обстановка не меняется. Я думаю, что вряд ли в старой функции СТОЯНКА отключали еще и связь с сервером, или какой-то особый сигнал шел - так же рубился GPS Quote Link to post Share on other sites
Alec Posted February 24, 2013 Share Posted February 24, 2013 А вы уверены, что после вас? Почему спрашиваю - раз в неделю на заправку утром заезжаю, СГ к этому моменту уже спутник поймал и показывает обстановку (связь с сервером). Приемник выключаю, потом включаю, когда начинаю двигаться (ну, может не с нуля, километров с 10-20 точно включаю). И обстановка не меняется. Я думаю, что вряд ли в старой функции СТОЯНКА отключали еще и связь с сервером, или какой-то особый сигнал шел - так же рубился GPS Связь не отключалась и ГПС тоже - ЕМНИП исчезали подсказки, но дельтаплан никуда не девался, СТОЯНКА отключалась после 20 км/ч. Хотя и данный режим тоде не без глюков работал. Однажды после такой "стоянки" увидел 2 км/ч после себя Короче, попробую еще как-нить попробовать отключить ГПС при остановке, посмотрю что будет. Жаль мониторинга нету З.Ы. Кстати в 7.7 нужно пустое место выбирать, куда тыкать, чтобы вылезло контекстное меню с отключение ГПС, потому как если попасть в дом или ПОИ, то такой кнопки не будет, а в меню лазить геморно каждую остановку, QM тоже все забито. Quote Link to post Share on other sites
Sevar7867 Posted February 24, 2013 Share Posted February 24, 2013 QM тоже все забито. Да, выключалась автоматом, это я помню. Кликнуть на пустое место у меня особо сложностей не вызывало (возможно-такие места стоянки, масштаб или что-то еще), а с быстрым меню - альт. скины рулят, 9 ячеек. Quote Link to post Share on other sites
palmih Posted February 24, 2013 Share Posted February 24, 2013 Хотелось бы, чтобы перекрёстки с круговым движением определялись не формальной конфигурацией перекрёстка, "похожестью" на круговое движение, а фактическим наличием знака "Круговое движение", так как это зачастую вносит путаницу. Примеры: Санкт-Петербург, пл. Московские ворота, Светлановская пл., пл. Конституции. Реально эти перекрёстки не являются перекрёстками с круговым движением. Подъезжая первый раз а Светлановской площади, и услышав о приближении к перекрёстку с круговым движением, не занял нужную полосу. В результате не смог повернуть налево и проскочил перекрёсток. Когда слышишь, что приближаешся к перекрёстку с круговым движением, то ожидаешь, что реально сможешь выехать по кругу в нужном направлении. 2 Quote Link to post Share on other sites
MonoRAil.kz Posted February 24, 2013 Share Posted February 24, 2013 это вопрос к картографам, зачем они решили что там нужно обозначить круговое движение. У нас наоборот, все кольца обрабатываются как простой перекресток. Картограф признал ошибку, ждем исправлений. Так что это вопрос не к программе. Без веления картографа ситигид сам по себе ничего не определяет. Quote Link to post Share on other sites
Globus Posted February 24, 2013 Share Posted February 24, 2013 (edited) ...Когда слышишь, что приближаешся к перекрёстку с круговым движением, то ожидаешь, что реально сможешь выехать по кругу в нужном направлении. Не совсем согласен. Во всех перечисленных примерах (да ещё таких перекрестков много) можно реально "выехать по кругу в нужном направлении", другой вопрос, что там, в отличие от классических круглых площадей, проходит насквозь главная в этом околотке магистраль и на неё можно сворачивать сразу в любом направлении, в т.ч. и налево, не объезжая ещё пол-круга. Надеюсь, вы смотрите на дорогу, и на навигатор, а не только слушаете его. Заранее ведь видна конфигурация, знаки и проч. половые признаки, и навик показывает общий вид и линию маршрута. Так что не вижу проблемы. В принципе, конечно, можно попросить картографов ввести ещё один класс перекрестка - "дорога с круговым движением со сквозной магистралью". Представляю, что скажут картографы. Edited February 24, 2013 by Globus 1 Quote Link to post Share on other sites
Globus Posted February 24, 2013 Share Posted February 24, 2013 ...Во всех перечисленных примерах... Извиняюсь, не во всех. Площадь Московсие ворота - именно классическая круговая площадь (и неважно, что она элиптическая). То что там редко съезжают с Московского (от центра) на Лиговский пр. или разворачиваются путем объезда ворот, ничего не меняет по сути. Но это так, к слову. Следите за дорогой, знаками и пешеходами. Удачи. 1 Quote Link to post Share on other sites
SMitri4 Posted February 25, 2013 Share Posted February 25, 2013 Извиняюсь, не во всех. Площадь Московсие ворота - именно классическая круговая площадь (и неважно, что она элиптическая). То что там редко съезжают с Московского (от центра) на Лиговский пр. или разворачиваются путем объезда ворот, ничего не меняет по сути. Но это так, к слову. Следите за дорогой, знаками и пешеходами. Удачи. Категорически с Вами не соглашусь по поводу пл.Московских ворот! Чем же она классическая круговая? Прошу не вводить ни пользователей ни картографов в заблуждение. Посмотрите там на знаки и на разметку. Quote Link to post Share on other sites
SMitri4 Posted February 25, 2013 Share Posted February 25, 2013 (edited) . Edited February 25, 2013 by Smitri4 Quote Link to post Share on other sites
dimonbest Posted February 25, 2013 Share Posted February 25, 2013 Пожелание: когда подъезжаю к ПОИ (которые искал через места интереса и установил как финиш) - чтоб в верхнем баре писало название этого ПОИ. 1 Quote Link to post Share on other sites
Kreyser Posted February 25, 2013 Share Posted February 25, 2013 Голосовых подсказок стало запредельно много в версии7.7 Длинные выражения сливаются в кучу, в которой не успеваешь разобраться особенно если система начинает рассказывать как заезжать на мост и куда с него съезжать за 100м до мавёвра. Нельзя ли вернуть старый лаконичный вариант, где говорят только о след. манёвре только через 1 км или как настроишь? Можно для любителей слушать навигатор сделать опцию "поговори со мной, мне скучно"? Я в дороге обычно разговариваю с пассажирами, по телефону, слушаю радио, музыку или прислушиваюсь к антирадару, и следить за тем, что будет след манёвр через 20 км не интересно - всё равно на экране показывается расстояние до след манёвра! Quote Link to post Share on other sites
/DiOs Posted February 25, 2013 Share Posted February 25, 2013 что будет след манёвр через 20 км не интересно система начинает рассказывать как заезжать на мост и куда с него съезжать за 100м до мавёвра. Отключите. 1 Quote Link to post Share on other sites
stroncium90 Posted February 25, 2013 Share Posted February 25, 2013 Голосовых подсказок стало запредельно много в версии7.7 Длинные выражения сливаются в кучу, в которой не успеваешь разобраться особенно если система начинает рассказывать как заезжать на мост и куда с него съезжать за 100м до мавёвра. Нельзя ли вернуть старый лаконичный вариант, где говорят только о след. манёвре только через 1 км или как настроишь? Можно для любителей слушать навигатор сделать опцию "поговори со мной, мне скучно"? Я в дороге обычно разговариваю с пассажирами, по телефону, слушаю радио, музыку или прислушиваюсь к антирадару, и следить за тем, что будет след манёвр через 20 км не интересно - всё равно на экране показывается расстояние до след манёвра! А отключить в настройках все то, что не нужно, что мешает? 1 Quote Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.