Jump to content
GPS навигатор СитиГИД

Пожелания к разработчикам City Guide


Recommended Posts


сегодня благодоря СитиГиду узнал новую дорогу
Вы далеко не первый  :)

"Избегать левых поворотов при движении не по главной если это увеличивает время в пути не более чем на ХХ мин."

Моё мнение - совершенно не нужная опция.  
  • Upvote 1
Link to post
Share on other sites
  • Replies 3.7k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Сделайте уже наконец стирание маршрута за курсором

Я даже и не знал про этот дефис, считаю что есть и поважнее дела, например. я уже в который раз замечаю, что при пробках при поездке через центр Питера, навигатор врет о времени в пути, как минимум пр

У меня в способе отображения выбраны "линии и скорости", я так привык. Но когда вместо одной понятной и адекватной цифры скорости выводится целых 3 (притом различающихся в разы) - это бред и дезинформ

Posted Images

А вы просто сбросте скорость за километр и не нужно вглядываться. :D

Отправленно от моего GT-N8000 с помощью Tapatalk 4

А вы не нарушайте и радары будут не нужны.

Отображение скорости радара и расстояния до него очень удобные плюшки, учитывая, что все дистанции более 1,5км произносятся как 1,5км, а еще и удвоение работает следовательно радар может быть через 4км в селе, а вы на трассе и скорость снижать вам не нужно, да и сама функция радаров очень востребована.

Отправлено с моего Tapatalkа через GT-P1000

Link to post
Share on other sites

А для ДПОИ давно бы направление прикрутили. Реализовать элементарно, нет все тянут и тянут. А про удвоение, так оно и в городе сработает, зачем о ямах из соседнего двора или о гайцах через 3 кварала слушать? Без направления никаких удвоений.

Отправлено с моего Tapatalkа через GT-P1000

Link to post
Share on other sites


А для ДПОИ давно бы направление прикрутили.
Это как? Пока нет направления, я и ДПОИ на встречке выставляю...
  • Upvote 1
Link to post
Share on other sites

Это как? Пока нет направления, я и ДПОИ на встречке выставляю...

Обсуждали 100 раз - есть векторная пробка, следовательно известно куда и где я еду, при установке дпои спрашивать: направлени попутное, встречное, все(для перекрестков).

Это ж элементарно!

Отправлено с моего Tapatalkа через GT-P1000

Link to post
Share on other sites

Будет. После того, как проедете следующее ребро.

Ну и хорошо, ребро проехал, дпои направилось, не проехал - стоит круговая.

Отправлено с моего Tapatalkа через GT-P1000

Link to post
Share on other sites

при установке дпои спрашивать: направлени попутное, встречное, все(для перекрестков).

"Не грызитесь, пацаны!". Ведь ужЕ просили и не раз. Осталось дождаться ответа: будет или нет?

У меня сегодня в очередной раз "срослись" треки! "Joss", ну пожалуйста, верните как было! Почему не исправили? Ведь было (когда-то) хорошо! Каждый трек отдельно. Очень хочу! Зачем мне паутина целого дня?

Link to post
Share on other sites

"Не грызитесь, пацаны!". Ведь ужЕ просили и не раз. Осталось дождаться ответа: будет или нет?

У меня сегодня в очередной раз "срослись" треки! "Joss", ну пожалуйста, верните как было! Почему не исправили? Ведь было (когда-то) хорошо! Каждый трек отдельно. Очень хочу! Зачем мне паутина целого дня?

Хочу в очередной раз поблагодарить разработчиков и картографов за огромную работу при подготовке и выпуске новой карты СПб и ЛО!!! Ребята! Девчёнки! Вы действительно много сделали для пользователей! Есть, конечно небольшие недочёты, но на это существует баг-репортс и форум. Ещё раз - ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО!!! С уважением, Олег.

 

Ну я думаю прежде чем, что то накарябать спохватухи надо подумать. И ли не?

Edited by zolotonik
Link to post
Share on other sites

zolotonik, зачем мои посты "связали"? В чём смысл?

Ну я думаю прежде чем, что то накарябать спохватухи надо подумать. И ли не?

Link to post
Share on other sites
zolotonik, не надо путать МЯГКОЕ с ТЁПЛЫМ! Вы работу картографов в г.Сосновый Бор при выпуске новой карты видели? С версией 11.1 сравнивали? Вот и не надо "Пожелания к разработчикам" сравнивать с работой девчёнок-картографов (за что им огромное спасибо). Ну, как-то так...
Link to post
Share on other sites

zolotonik, не надо путать МЯГКОЕ с ТЁПЛЫМ! Вы работу картографов в г.Сосновый Бор при выпуске новой карты видели? С версией 11.1 сравнивали? Вот и не надо "Пожелания к разработчикам" сравнивать с работой девчёнок-картографов (за что им огромное спасибо). Ну, как-то так...

Ну и славно главное, чтобы клиент был доволен. Ну как то так

Link to post
Share on other sites

а с высоты птичего полета при большом масштабе у меня что то нет информации о дорожной обстановке, все синим рисует, да и движение руки не одно.

1. Меню-маршрут-еще-отрисовка маршрута-цветом пробок

2. Реально в два тапа: в ё-меню надо назначить "показать" (ну, или один долгий тап на минус)

Отправлено из моего GT-N7000 с помощью Tapatalk

Edited by arctec
Link to post
Share on other sites

Надо всё-таки что-то делать с алгоритмом учёта проезда промежуточных точек. Вот сегодня поставил себе промежуточную точку на перекрёстке Блюхера и Полюстровского (надо было на заправку заехать, а адрес не помню). Проехал перекрёсток по Блюхера, по левому ряду (то есть, практически мимо центра перекрёстка) - промежуточная точка не снялась. Хмм...

 

Развернулся на следующем перекрёстке, заехал на заправку, потом повернул с Блюхера налево на Полюстровский - ну уж совсем через центр перекрёстка, да ещё и с остановкой. Промежуточная опять не снялась!

Edited by CyrilS
Link to post
Share on other sites

Надо всё-таки что-то делать с алгоритмом учёта проезда промежуточных точек. Вот сегодня поставил себе промежуточную точку на перекрёстке Блюхера и Полюстровского (надо было на заправку заехать, а адрес не помню). Проехал перекрёсток по Блюхера, по левому ряду (то есть, практически мимо центра перекрёстка) - промежуточная точка не снялась. Хмм...

 

Развернулся на следующем перекрёстке, заехал на заправку, потом повернул с Блюхера налево на Полюстровский - ну уж совсем через центр перекрёстка, да ещё и с остановкой. Промежуточная опять не снялась!

 

Да в этой ситуации, наверное, не всем плохо (лично я предпочитаю этими точками не пользоваться). Думаю, что если ввести какой-то радиус "проезда пром. точки", чтобы она "снималась", как в вашем случае, то, я уверен, что возникнет много желающих, чтобы она не снималась - промахнулись, не могли перестроится и т.п.

 

Тут, наверное, нужно как-то хитрее. Не уверен на все 100%, но на моём железном гармине это реализовано так:

1) точка снимается, если я проехал мимо неё, но снова вернулся на маршрут (маршрут в гармине не перестраивается при отклонении от него, если дорога, по которой я еду снова выводит меня на маршрут)

2) точка снимается, если я на определенном расстоянии до нее сделал остановку (мне кажется, что на самом деле чуть по другому - радиус "снятия" точки зависит от скорости: чем больше скорость - тем меньше радиус)

Link to post
Share on other sites

Да в этой ситуации, наверное, не всем плохо (лично я предпочитаю этими точками не пользоваться). Думаю, что если ввести какой-то радиус "проезда пром. точки", чтобы она "снималась", как в вашем случае, то, я уверен, что возникнет много желающих, чтобы она не снималась - промахнулись, не могли перестроится и т.п.

 

Тут, наверное, нужно как-то хитрее. Не уверен на все 100%, но на моём железном гармине это реализовано так:

1) точка снимается, если я проехал мимо неё, но снова вернулся на маршрут (маршрут в гармине не перестраивается при отклонении от него, если дорога, по которой я еду снова выводит меня на маршрут)

2) точка снимается, если я на определенном расстоянии до нее сделал остановку (мне кажется, что на самом деле чуть по другому - радиус "снятия" точки зависит от скорости: чем больше скорость - тем меньше радиус)

 

Так у меня-то проблема в том, что я дважды проехал прямо по точке (она отображалась на маршрутной линии) - и без результата. Соответственно, дальнейший маршрут строился опять к этой точке, а потом к финальному пункту назначения.

Так что не будет таких, кто захочет, чтобы точка не снималась. Это невозможная в принципе ситуация.

Link to post
Share on other sites

Так у меня-то проблема в том, что я дважды проехал прямо по точке (она отображалась на маршрутной линии) - и без результата. Соответственно, дальнейший маршрут строился опять к этой точке, а потом к финальному пункту назначения.

Так что не будет таких, кто захочет, чтобы точка не снималась. Это невозможная в принципе ситуация.

М.б. вам показалось, что вы проехали по точке - мелкий масштаб или дельтаплан по точке, а муха мимо?

 

У меня такого не происходит.

Edited by svlad2012
Link to post
Share on other sites

М.б. вам показалось, что вы проехали по точке - мелкий масштаб или дельтаплан по точке, а муха мимо?

 

У меня такого не происходит.

 

Ага-ага... Показалось, конечно. Я для чего развёрнутое описание ваял? Ж;-)

 

Точка или на линии маршрута, или в стороне - "тут нельзя перепутать!". В любом случае, отрабатывать она должна на некоторой дистанции. И отрабатывает - но не всегда. Я такую картину вижу не то, чтобы часто - но достаточно регулярно.

Link to post
Share on other sites


Моё мнение - совершенно не нужная опция.

Простой реальный пример, едем в будний день часов этак в 9  утра со стороны м. Большевиков в сторону авторынка на Энергетиков, как ведет СитиГид,.. в 90% случаях в это время он поведет Индустриальный-Ириновский-Бокситогорская-ШоссеРеволюции, что такое перекресток Бокситогорская-ШоссеРеволюции в это время? Это очень рискованный левый поворот на главную на которой в одну сторону пробка, а в другую народ несется как угорелый потому как для него пробка как раз только что закончилась, ДТП там происходят с завидной регулярностью, я этот перекресток знаю, и еду прямо по Индустриальному далее по светофору на Шоссе революции. Знаете какое время мне показывает СитиГид после фразы "маршрут изменился"?... добавляет 1 мин. Вот и спрашивается стоит эта одна минута риска попасть в ДТП да или просто нервов, на мой взгляд нет, тем более, что ожидать окна для этого левого поворота можно неизвестно сколько, а светофор, даже когда его ГАИшник регулирует, работает вполне себе периодично, это я к тому, что в реале можно и этой минуты не увидеть.

  • Upvote 1
Link to post
Share on other sites

Здесь как раз все логично. СГ предлагает маршрут, который по его расчетам короче на 1 минуту.

 

Вот как раз для исключения таких опасных маневров и нужен очень-очень файл пользовательских ограничений.

Link to post
Share on other sites


Здесь как раз все логично. СГ предлагает маршрут, который по его расчетам короче на 1 минуту.

С логикой я не спорю, но не всегда самый короткий путь самый удобный.

 


Вот как раз для исключения таких опасных маневров и нужен очень-очень файл пользовательских ограничений.

 

Всю ветку извините не читал, если файл пользовательских ограничений сможет заменить предложенную мною опцию (Избегать левых поворотов при движении не по главной если это увеличивает время в пути не более чем на ХХ мин." с возможностью выбора этих самых минут), то я только за.

Link to post
Share on other sites

если файл пользовательских ограничений сможет заменить предложенную мною опцию (Избегать левых поворотов при движении не по главной если это увеличивает время в пути не более чем на ХХ мин." с возможностью выбора этих самых минут), то я только за.

Нет.

Link to post
Share on other sites

Вот и спрашивается стоит эта одна минута риска попасть в ДТП да или просто нервов, на мой взгляд нет, тем более, что ожидать окна для этого левого поворота можно неизвестно сколько, а светофор, даже когда его ГАИшник регулирует, работает вполне себе периодично, это я к тому, что в реале можно и этой минуты не увидеть.

Я так и не понимаю, зачем это делать в программе? Что вам мешает сделать вместо левого, правый поворот, а потом развернуться? Зачем для этого настройка в программе? Я этим до появления навигатора пользовался, даже когда опыта вожденя было мало, просто по логике и кол-ву машин на правый и левый поворот, водно, что правый предпочтительнее. Реализовать в том виде, как вы хотите не получится, а вот если левый поворот в таких местах вывести отдельным участком дороги, а правый отдельным, то и пробки на повороте будут отдельно, следовательно видя на ребре пробку, сг поведе в объезд на разворот, если он близко и по нему быстрее.

Отправлено с моего Tapatalkа через GT-P1000

Link to post
Share on other sites

а вот если левый поворот в таких местах вывести отдельным участком дороги, а правый отдельным, то и пробки на повороте будут отдельно, следовательно видя на ребре пробку, сг поведе в объезд на разворот, если он близко и по нему быстрее.

Для этого нужна стабильная точность позиционирования меньше метра.

Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...