IШIN Posted March 29, 2013 Share Posted March 29, 2013 (edited) Я вообще то работаю и только сегодня смог настрочит картографам. Да я ни в коем случае не в упрек. Сообщение в той теме видел и оценил, написано четко и ясно. Но если уж на то пошло, то на дискуссию в этой теме время ведь нашлось (начиная с утра 27-го). Там визуально не то что дворовый проезд. Там целый проспект, с ОЧЕНЬ интенсивным движением. Ведь там масса контор и несколько жилых домов. Машины снуют постоянно и отстаиваются машины, работающими в этих конторах, немерено. Евгений имел в виду явно тот "отросток" дворового проезда, который СГ считает продолжением Прилукской, и который заканчивается поребриком. Если его вырезать нафиг - никто не пострадает, мне кацца. Как видно, расстояние между "осями" очень большое. Нет, ну сам проезд (который у Вас в углу кадра) - конечно надо оставить, а вырезать - тот, который у пешеходного перехода (на скриншоте там виден борт припаркованного универсала) - в него все равно не въехать без "встречки". Edited March 29, 2013 by IШIN Quote Link to post Share on other sites
karel Posted March 29, 2013 Share Posted March 29, 2013 (edited) И Не понял о чём Вы. Светофоры есть, их просто не видно на таком масштабе. На скриншете Черниговская, Боровая, Расстанная, Воронежская, Курская или Прилукская, нет ни одного светофора. А Да я же Вам и говорю, что сейчас это учтено в скоростях людей, проехавших этим маршрутом до Вас. они ведь тоже постояли на этом светофоре, и их средняя скорость из-за этого уменьшилась. (по крайней мере, в теории так ) А если пол часа ни кто не ехал например налево с Лиговки на Прилукскую, то как будет "соображать" Сити Гид? Да я ни в коем случае не в упрек. Сообщение в той теме видел и оценил, написано четко и ясно. Но если уж на то пошло, то на дискуссию в этой теме время ведь нашлось (начиная с утра 27-го). . Здесь надо доказывать многим. Это ВАЖНО. Там надо было выложить СЕГОДНЯ заснятое видео. Точнее скриншет с видео. Вчера его у меня не было. Edited March 29, 2013 by karel Quote Link to post Share on other sites
karel Posted March 29, 2013 Share Posted March 29, 2013 Д Нет, ну сам проезд (который у Вас в углу кадра) - конечно надо оставить, а вырезать - тот, который у пешеходного перехода (на скриншоте там виден борт припаркованного универсала) - в него все равно не въехать без "встречки". У правого здания, где стоит тёмно-зелёная машина, нет въезда. Въезд только в том месте, где на моём скриншете низенький поребрик. Quote Link to post Share on other sites
IШIN Posted March 29, 2013 Share Posted March 29, 2013 У правого здания, где стоит тёмно-зелёная машина, нет въезда. Въезд только в том месте, где на моём скриншете низенький поребрик. Так про то и разговор. Вся проблема маршрутизации через Прилукскую - только из-за того, что программа не знает, что там нет въезда (ни физически, ни юридически). Приведут карту в соответствие с местностью - и проблема уйдет - выезжать на Боровую навстречу потоку программа ведь не предлагает и не предложит. Quote Link to post Share on other sites
karel Posted March 29, 2013 Share Posted March 29, 2013 Так про то и разговор. Вся проблема маршрутизации через Прилукскую - только из-за того, что программа не знает, что там нет въезда (ни физически, ни юридически). Приведут карту в соответствие с местностью - и проблема уйдет - выезжать на Боровую навстречу потоку программа ведь не предлагает и не предложит. Тогда ждёмс реакции МИТ на мой пост. Quote Link to post Share on other sites
stroncium90 Posted March 30, 2013 Share Posted March 30, 2013 Тогда ждёмс реакции МИТ на мой пост. Если есть ошибка карты, надо писать в соответствующую тему. Здесь вряд ли будет реакция МИТ- сомневаюсь, что за этой темой следят картографы. Sent from my iPhone using Tapatalk Quote Link to post Share on other sites
IШIN Posted March 30, 2013 Share Posted March 30, 2013 Он вчера туда уже написал. Quote Link to post Share on other sites
karel Posted March 30, 2013 Share Posted March 30, 2013 Если есть ошибка карты, надо писать в соответствующую тему. Здесь вряд ли будет реакция МИТ- сомневаюсь, что за этой темой следят картографы. Sent from my iPhone using Tapatalk Я просто ответил человеку, а в соответствующей теме уже отписался с фотками и скриншетами. Quote Link to post Share on other sites
karel Posted March 31, 2013 Share Posted March 31, 2013 А Да я же Вам и говорю, что сейчас это учтено в скоростях людей, проехавших этим маршрутом до Вас. они ведь тоже постояли на этом светофоре, и их средняя скорость из-за этого уменьшилась. (по крайней мере, в теории так ) На сколько я знаю, Сити Гидом пользуются отнюдь не большинство пользователей. Навител лидирует. Исходя из этого, вроде должно получаться, так, что у пользователей Навитела больше шансов получить информацию с впереди проехавших светофор "датчиков", нежели у пользователя Сити Гид. Quote Link to post Share on other sites
arctec Posted March 31, 2013 Share Posted March 31, 2013 На сколько я знаю, Сити Гидом пользуются отнюдь не большинство пользователей. Навител лидирует. Исходя из этого, вроде должно получаться, так, что у пользователей Навитела больше шансов получить информацию с впереди проехавших светофор "датчиков", нежели у пользователя Сити Гид. Смотря где. В Питере СГ абсолютный лидер. 1 Quote Link to post Share on other sites
karel Posted March 31, 2013 Share Posted March 31, 2013 Смотря где. В Питере СГ абсолютный лидер. Я официальных данных не знаю, но вот газелисты многие пользуются Навителами и утверждают, что карты по Северо-Западу более подробны у Навитела, чем у Сити Гида. Лично у меня стоят и Навител, и Сити Гид. Мне кажется, что Сити Гид по "пробкам" больший дока, чем остальные. Quote Link to post Share on other sites
eklmn Posted April 1, 2013 Share Posted April 1, 2013 А если пол часа ни кто не ехал например налево с Лиговки на Прилукскую, то как будет "соображать" Сити Гид? Если недавно никто не проехал с Ситигидом, то есть и статистические данные, зашитые в карту. И если, как Вы говорите, там всегда затруднен поворот налево, то это будет отражено в статистике. И при отсутствии текущих скоростей, СГ применит статистические скорости. Quote Link to post Share on other sites
zoran Posted April 1, 2013 Share Posted April 1, 2013 Не всегда это срабатывает. Пару раз влипал в огромную пробку на набережной, когда по ней никто не проезжал с ситигидом, а статистика или не правильная или не работала. После меня пробка уже рисовалась правильно. Quote Link to post Share on other sites
eklmn Posted April 1, 2013 Share Posted April 1, 2013 Не всегда это срабатывает. Так никто и не говорит, что это всегда работает. Сейчас нам, к сожалению, даже и не посмотреть, что там за статистика в карте заложена - может она неверная. Quote Link to post Share on other sites
arctec Posted April 1, 2013 Share Posted April 1, 2013 (edited) Так никто и не говорит, что это всегда работает. Сейчас нам, к сожалению, даже и не посмотреть, что там за статистика в карте заложена - может она неверная. Косвенно статистику можно проверить по цвету маршрута (с openGL). Надо только не дать обновиться пробкам. Не очень точно, но все же. При этом надо не забыть, что пробки векторные. Хотя, написал и задумался, а статистику ли мы увидим или просто скорость ребра, зашитую в карту? Надо с Лайтом для ПК сравнить... Edited April 1, 2013 by arctec Quote Link to post Share on other sites
/DiOs Posted April 1, 2013 Share Posted April 1, 2013 Хотя, написал и задумался, а статистику ли мы увидим или просто скорость ребра, зашитую в карту? Теоретически приоритет для построения маршрута -- пробки, статистика, зашитая. Но вот с отображением в ОГЛ -- не знаю. Боюсь, что без пробкоинфы ничего не отображается. Quote Link to post Share on other sites
stroncium90 Posted April 1, 2013 Share Posted April 1, 2013 без пробкоинфы отображается маршрутная линия в цветах статистики Quote Link to post Share on other sites
/DiOs Posted April 1, 2013 Share Posted April 1, 2013 отображается маршрутная линия в цветах статистики А при отсутствии статистики -- в цветах зашитых скоростей? Quote Link to post Share on other sites
eklmn Posted April 1, 2013 Share Posted April 1, 2013 я неоднократно видел серые куски Значит там нет ни пробок ни статистики? Как-то сомнительно. Quote Link to post Share on other sites
/DiOs Posted April 1, 2013 Share Posted April 1, 2013 я неоднократно видел серые куски Именно маршрутной линии? Quote Link to post Share on other sites
arctec Posted April 1, 2013 Share Posted April 1, 2013 Именно маршрутной линии? Quote Link to post Share on other sites
/DiOs Posted April 1, 2013 Share Posted April 1, 2013 (edited) Ну и? Не вижу ни одного серого (обесцвеченного) куска маршрутной линии... Или имеется в виду голубой? Edited April 1, 2013 by /DiOs Quote Link to post Share on other sites
arctec Posted April 1, 2013 Share Posted April 1, 2013 Ну и? Не вижу ни одного серого (обесцвеченного) куска маршрутной линии... Или имеется в виду голубой? Голубой. Тот, что по умолчанию. Quote Link to post Share on other sites
karel Posted April 1, 2013 Share Posted April 1, 2013 Если недавно никто не проехал с Ситигидом, то есть и статистические данные, зашитые в карту. И если, как Вы говорите, там всегда затруднен поворот налево, то это будет отражено в статистике. И при отсутствии текущих скоростей, СГ применит статистические скорости. На левом повороте с Лиговки на Прилукскую, левая секция светофора работает так коротко, что успевают проехать только две машины. Я сделал два видео видеорегистратором, так оба раза, за время работы левой секции светофора легально успевали проехать только две машины. Остальные ехали нарушая правила, на красный. Если Сити Гид знает об этом, то накой он направляет на этот светофор, когда спокойно можно проехать по Черниговской и Боровой, с проездом Расстанной, Воронежской и Курской, без единого светофора? Так что не срастается версия о всезнайстве Сити Гида. Quote Link to post Share on other sites
arctec Posted April 1, 2013 Share Posted April 1, 2013 (edited) На левом повороте с Лиговки на Прилукскую, левая секция светофора работает так коротко, что успевают проехать только две машины. Я сделал два видео видеорегистратором, так оба раза, за время работы левой секции светофора легально успевали проехать только две машины. Остальные ехали нарушая правила, на красный. Если Сити Гид знает об этом, то накой он направляет на этот светофор, когда спокойно можно проехать по Черниговской и Боровой, с проездом Расстанной, Воронежской и Курской, без единого светофора? Так что не срастается версия о всезнайстве Сити Гида. От лидера до всезнающего очень далеко. Даже у лидера на всё датчиков не хватает. Чтоб не совсем оффтоп: пожелаем СГ побольше пользователей :) Edited April 1, 2013 by arctec Quote Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.