IШIN Posted March 4, 2011 Share Posted March 4, 2011 Да нет. Просто пробки по направлениям. Он видит, что поток поворачивающих направо ползет 3 кмч, а прямо - неизвестно. И считает, что прямо - 7кмч (либо вообще берет статистику, точно логику работы не знаю). Ну, и предполагает, что проехаться вперед-назад 7 и 6 кмч - быстрее, чем ждать поворота со скоростью 3. Quote Link to post Share on other sites
ERER Posted March 4, 2011 Share Posted March 4, 2011 Да нет. Просто пробки по направлениям. Он видит, что поток поворачивающих направо ползет 3 кмч, а прямо - неизвестно. И считает, что прямо - 7кмч (либо вообще берет статистику, точно логику работы не знаю). Ну, и предполагает, что проехаться вперед-назад 7 и 6 кмч - быстрее, чем ждать поворота со скоростью 3. Что не делает маршрут менее безумным. :) Quote Link to post Share on other sites
eklmn Posted March 11, 2011 Share Posted March 11, 2011 Ну в этом безумии хотя-бы прослеживается какая-то логика :D Quote Link to post Share on other sites
papay.san Posted March 11, 2011 Share Posted March 11, 2011 Да нет. Просто пробки по направлениям. Он видит, что поток поворачивающих направо ползет 3 кмч, а прямо - неизвестно. И считает, что прямо - 7кмч (либо вообще берет статистику, точно логику работы не знаю). Ну, и предполагает, что проехаться вперед-назад 7 и 6 кмч - быстрее, чем ждать поворота со скоростью 3. Да ладно! СГ различает скорости движения полос?! Quote Link to post Share on other sites
WhAle_15 Posted March 11, 2011 Share Posted March 11, 2011 papay.san, не полос, а направлений Quote Link to post Share on other sites
PsevDANIm Posted March 12, 2011 Share Posted March 12, 2011 Да ладно! СГ различает скорости движения полос?! А ещё на форуме можно и читать! 1 Quote Link to post Share on other sites
Serkap Posted March 15, 2011 Share Posted March 15, 2011 Сегодня был неприятно удивлен еще одним маршрутом: нужно было попасть с Литейного моста на набережную Робестпьера, СГ предложил после моста проехать до перекрестка с Кирочной, там развернуться, проехать обратно и затем уже попасть на набережную. Решил ему не поверить и сразу после моста свернул направо на Шпалерную, чтобы через Гагаринскую выехать на наб. Кутузова и далее. Даже после того как я попал на эту наб. Кутузова СГ упрямо предлагал мне снова свернуть на Литейный и проследовать его маршрутом, хотя дорога впереди была свободна! Кто может обьяснить логику построения такого маршрута? У теня сложилось впечатление, что он почемуто думает, что туннель под Литейным закрыт иначе обьяснений найти не могу Quote Link to post Share on other sites
zyph Posted March 18, 2011 Share Posted March 18, 2011 Пару дней назад был предложен маршрут Невский -> Лиговский (направо) -> 2я Советская -> Суворовский -> Невский -> Лиговский (налево). Дело происходило в 7:30 утра. Естественно, мысленно послал его подальше и поехал сразу налево (скрин сделать не успел, на этом повороте нужна бдительность). Бред какой-то. Интересно, с чем это может быть связано? Quote Link to post Share on other sites
PsevDANIm Posted March 19, 2011 Share Posted March 19, 2011 Интересно, с чем это может быть связано? Дык кто-то из таксистов красную полосу оставил. Quote Link to post Share on other sites
katkovan Posted March 23, 2011 Share Posted March 23, 2011 Второй раз еду по Лиговке мимо площади Восстания и второй раз СГ меня на кольцо посылает, предлагая крутануться вокруг памятника и ехать дальше. Своеобразный "круг почета". Quote Link to post Share on other sites
PsevDANIm Posted March 23, 2011 Share Posted March 23, 2011 Второй раз еду по Лиговке мимо площади Восстания и второй раз СГ меня на кольцо посылает Ох... Не Вы первый и не Вы последний. :D Quote Link to post Share on other sites
timvetrov Posted March 29, 2011 Share Posted March 29, 2011 Вот еще вариант - маршрут прокладывает против одностороннего движения (под кирпич). Пользовательские корректуры не применялись, тип маршрута Оптимальный. При этом в корректурах указано одностороннее движение, видимо, "перескорость" оказалась сильнее. 2011_03_24_(11_56_19).bmp 2011_03_29_(22_03_47).bmp Quote Link to post Share on other sites
IШIN Posted March 29, 2011 Share Posted March 29, 2011 (edited) При этом в корректурах указано одностороннее движение, видимо, "перескорость" оказалась сильнее. Вряд ли виновата гиперскорость, потому что она как раз направлена в правильную сторону - навстречу предложенному маршруту (линия ближе к правому поребрику). Скорее там какие-то левые корректуры установились, и "легального" выезда нет вообще (на каком-то из перекрестков запрещены все маневры). В таких случаях СГ сам принимает решение, на какую сумму выставить водилу Мне кажется, что логичнее было бы говорить "Маршрут не найден" или что-то в этом духе. Проверил на сегодняшний день - предлагает корректно - доехать по прямой до Зольной и там развернуться. Скорее всего все-таки запрет стоял нелегитимный. Edited March 29, 2011 by IШIN Quote Link to post Share on other sites
Joss Posted March 29, 2011 Share Posted March 29, 2011 timvetrov, это рядом с Колонтай? Такого быть не должно, скорость не может "пересиливать" запреты. Quote Link to post Share on other sites
AlexAY Posted March 29, 2011 Share Posted March 29, 2011 (edited) СГ испугался через перекресток ехать Я стоял на виадуке, когда заметил, как финишировать собрался. Ехал уже давно, ничего не перестраивал. Пользовательских корректур нет. Езжу там каждый день, словил "это" только однажды. Edited March 29, 2011 by AlexAY Quote Link to post Share on other sites
IШIN Posted March 29, 2011 Share Posted March 29, 2011 Микропробка. Снова старая знакомая - микропробка - перед самым перекрестком "пробка" длиной 10 м, из-за которой затевается двухкилометровый объезд. Будем верить, что когда-нибудь такие ребра (длина которых сопоставима с погрешностью ГПС) будут игнорироваться в расчетах. Quote Link to post Share on other sites
timvetrov Posted March 31, 2011 Share Posted March 31, 2011 timvetrov, это рядом с Колонтай? Такого быть не должно, скорость не может "пересиливать" запреты. Да, рядом с Коллонтай. Согласен, быть такого не должно. Тем не менее, после баг-репорта согласились поставить запрет поворота. Интересно, не правда ли? Quote Link to post Share on other sites
timvetrov Posted March 31, 2011 Share Posted March 31, 2011 (edited) Вряд ли виновата гиперскорость, потому что она как раз направлена в правильную сторону - навстречу предложенному маршруту (линия ближе к правому поребрику). Скорее там какие-то левые корректуры установились, и "легального" выезда нет вообще (на каком-то из перекрестков запрещены все маневры). В таких случаях СГ сам принимает решение, на какую сумму выставить водилу Мне кажется, что логичнее было бы говорить "Маршрут не найден" или что-то в этом духе. Проверил на сегодняшний день - предлагает корректно - доехать по прямой до Зольной и там развернуться. Скорее всего все-таки запрет стоял нелегитимный. Как только я проехал это пересечение, маршрут перепроложился спокойно через перекресток с Коллонтай. Вряд ли там был запрет. Маршрут в итоге построился по Зольной на набережную (я ехал в Купчино). Мне кажется, что одностороннее движение слабее запрета поворота (проезда). Поэтому лучше на каждом кирпиче дополнительно запретить поворот (проезд). Edited March 31, 2011 by timvetrov Quote Link to post Share on other sites
Толян Posted April 4, 2011 Share Posted April 4, 2011 (edited) Выходной день. Купчино-Московский вокзал: Отправляет не на Лиговку по прямой, а через Навалочный мост, на Полтавскую/Невский: Улыбнулся, поехал налево. С Волковки опять гонит на Обводный: Вылезаю на Днепропетровскую-сам Бог велел на Лиговку...ан нет, маршрут тот же: Смеюсь тихонько и выезжаю на Лиговку. Подъезжаю к Обводному. Ну вот она, финишная прямая, 1,5км до точки назначения..Фиг вам-опять направо по маршруту в 4 раза длиннее и уж точно по времени дольше: з.ы. Из той же начальной точки, при прокладке маршрута к Петровскому стадиону, чудненько ведёт по Лиговке через пл.Восстания. Edited April 4, 2011 by Толян Quote Link to post Share on other sites
Joss Posted April 4, 2011 Share Posted April 4, 2011 Толян, Без указания точки финиша сложно что-либо сказать. Ну и потом, если у Вас навигатор без пробок и Вы хотите ездить кратчайшими маршрутами, установите тип "кратчайший" в маршрутах. Quote Link to post Share on other sites
Толян Posted April 4, 2011 Share Posted April 4, 2011 Толян, Без указания точки финиша сложно что-либо сказать. В посте-Московский вокзал финиш. Quote Link to post Share on other sites
Joss Posted April 4, 2011 Share Posted April 4, 2011 В посте-Московский вокзал финиш Без явно известных координат финиша сказать ничего нельзя. Quote Link to post Share on other sites
avlag Posted April 16, 2011 Share Posted April 16, 2011 Что-то вчера я забавно покатался 1. Подползаем потихоньку к перекрестку с целью повернуть налево. Слышим - "Поворот направо". Изумляемся, смотрим на устройство. Опаньки... 2. Едем уже дальше, ползем в пробке (как обычно ), слышим, что надо будет повернуть направо, думаем себе, что так оно и надо - огородами объехать. Подъезжаем к повороту и искренне изумляемся картинке маршрута Поворачиваем, поскольку ехать прямо несколько неадекватно, и видим как оно хотело ехать... Единственное предположение - это то, что на участках, где нет датчиков и, соответственно, информации о скорости, скорость считается ну очень большой... P.S. Никаких промежуточных точек на маршруте не было. P.P.S. Всё происходит в Москве, если надо, могу скинуть координаты мест на гугль-картах. Quote Link to post Share on other sites
derby Posted May 13, 2011 Share Posted May 13, 2011 И вообще, хочу заметить, что СГ часто суетится совершенно не в тему. Пример. Еду по московской области, в районе Пирогово. Небольшая пробочка по единственной дороге среди дачных участков. СГ постоянно предлагает объехать кусок пробки, свернув на какие-то дворовые грунтовые проезды и выгадав 100 метров. Несолидно. Quote Link to post Share on other sites
demalina Posted May 13, 2011 Share Posted May 13, 2011 эх, прям красивейшие еврейские звездочки :) Quote Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.