Перейти к содержанию
GPS навигатор СитиГИД

Рекомендуемые сообщения

5 минут назад, Fanat_SPB сказал:

а наf наб. Обводного канала 45? :)

Поздно! я про него раньше написал.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Ответов 716
  • Дата создания
  • Последний ответ

Лучшие авторы в теме

Лучшие авторы в теме

Популярные посты

Вот всё, что вам нужно знать о путевых заметках и их регулярной модерации...

Подниму уже застарелый вопрос по поводу того, как работает кнопка в меню Маршрут "Показать на весь экран". Всегда раньше это выглядело так: Действительно на весь экран, всё видно и понятно.

Могу ответить только за себя. В отличие от всяких других новшеств сомнительной, на мой взгляд, полезности, эта фишка была бы очень хороша при условии адекватной реализации. Вот тебе маршрут быстрый (и

Изображения в теме

Только что, IШIN сказал:

Поздно! я про него раньше написал.

не написал, а дописал :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Цель – проложить маршрут Краковец – Брно используя автобан А4(Польша)
Любые комбинации :
Тип маршрута (оптимальный, кратчайший)
Типы дорог (дворовые, платные, грунтовые)
Не влияют на прокладываемый маршрут : А4 игнорируется, прокладывается по 94.Screenshot_2016-10-18-16-06-26.jpg

  • Upvote 1
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@userASUS А платные включены? По моим довольно давним воспоминаниям, на А4 были платные участки...

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@/DiOs нет, там проблема в том, что разные страны, если точку финиша поставить уже в Польше, маршрут правильно построится

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Геонет на ПиСи

2016-10-19_17-52-37.png

Логика? Время одинаковое, но расстояние больше. Или уже есть уже прогноз, т.к. на Трефолева авария?

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Fanat_SPB сказал:

а наf наб. Обводного канала 45? :)

кмк, сейчас все форумчане повключали (почти сразу же отключенные) отзывы и нервно ищут самые забавные (или идиотские)

Фича отзывов/заметок полностью провалилась по единственной причине, фирменной для МИТа - никто  ничего не объяснил пользователям, доки нет.

В итоге, как и полгода (год?) назад,  в очередной раз отсмотрев несколько десятков заметок в своей округе констатирую, что в 99% случаях юзеры пихают туда: 

  • мат, ругательства
  • ошибки на карте
  • сообщения о пробке
  • сообщения об отсутствии какого-либо ДПОИ
  • свои закладки
  • изредко реклама

ЗЫ Кстати многие как-то цепляют к отзыву звук. Очень любопытно, что там, однако прослушать не получается. "Загрузка.......... "

Изменено пользователем menotal
  • Upvote 1
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Геонет на ПиСи

2016-10-19_17-52-37.png

Логика? Время одинаковое, но расстояние больше. Или уже есть уже прогноз, т.к. на Трефолева авария?

средняя скорость больше

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
30 минут назад, Fanat_SPB сказал:

средняя скорость больше

Да-да. Ч. Хитч, Р. Маккин "Военная экономика в ядерный век". 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

"подальше, но меньше тошнить, по времени столько же"
Дима, заметь, это не я вариант маршрута предложил ;)

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
43 минуты назад, Fanat_SPB сказал:

"подальше, но меньше тошнить, по времени столько же"

Да-да, я знаю таких любителей на форуме.

44 минуты назад, Fanat_SPB сказал:

Дима, заметь, это не я вариант маршрута предложил ;)

Я заметил :) 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, /DiOs сказал:

Вот всё, что вам нужно знать о путевых заметках и их регулярной модерации...

Image1.png

Навигация превращается в разврат?:rolleyes: 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Логика функции Эксперт мне совсем не понятна. Прокладываю маршрут от Пролетарской до 3-ей линии В.О. Предлагает всего два варианта. Причем все отличие в них уже в конце на съезде с Дворцового моста. Один - левый поворот на Университетскую набережную, второй через стрелку В.О. и далее по противоположной набережной. Весь маршрут петляет через центр (Херсонский пр-д, потом зигзагами на Невский). А где альтернатива? Есть же куча вариантов: просто по набережной (обычно выходит быстрее, чем петляние), через правый берег (по Октябрьской набережной), еще можно придумать. Не могу я логики этой функции все-таки понять. Если бы был выбор между Невским и набережной, сразу можно оценить выигрыш по времени, например. А тут получается, что по мнению СГ на набережной полная труба и туда лучше не ехать. Не послушал его, нормально добрался.

Изменено пользователем pindos
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, pindos сказал:

Логика функции Эксперт мне совсем не понятна. Прокладываю маршрут от Пролетарской до 3-ей линии В.О. Предлагает всего два варианта. Причем все отличие в них уже в конце на съезде с Дворцового моста. Один - левый поворот на Университетскую набережную, второй через стрелку В.О. и далее по противоположной набережной. Весь маршрут петляет через центр (Херсонский пр-д, потом зигзагами на Невский). А где альтернатива? Есть же куча вариантов: просто по набережной (обычно выходит быстрее, чем петляние), через правый берег (по Октябрьской набережной), еще можно придумать. Не могу я логики этой функции все-таки понять. Если бы был выбор между Невским и набережной, сразу можно оценить выигрыш по времени, например. А тут получается, что по мнению СГ на набережной полная труба и туда лучше не ехать. Не послушал его, нормально добрался.

что бы было.   логики нет ни какой 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, pindos сказал:

Вот это и печалит. :(

И даже в свежей в бете 9.4.821 эта печаль , несмотря на уверения Михаила об исправлениях, по-прежнему печалит.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
53 минуты назад, Globus сказал:

И даже в свежей в бете 9.4.821 эта печаль , несмотря на уверения Михаила об исправлениях, по-прежнему печалит.

Что Вы все привязались к этим выборам маршрута . не Вас конкретно имею в виду.   Какая разница один или несколько кривых маршрутов . Всех все остальное  устраивает. . 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Эксперт нужно сделать по аналогии с Геной  . ткнул на карту и увидел разницу , а не доверять построение маршрута программе написанной непонятно кем в начале 2000 ых . С этим СГ думаю справиться . Хотя попасть на экране в нужную точку. при больших масштабах , в СГ будет проблематично . 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мне однозначно не нравиться как отображаются сложные  развязки  и маршрут по ним . Маршру же не читаем ни как . Если в 3d включить здания то маршрут тоже различим с трудом . даже на amoled. не говорю уже про кривые картинки в day / кривое меню здесь читаем там рыбу заворачивали . прада в последних 2 ух версиях что то менять начали . я про меню . но до конца ни как не получается доделать. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Давно наблюдаю дебаты по "эксперту". Сам я его отключил через неделю, где-то. Без обобщения о типе маршрута - "быстрый", "прямой", "Без левых поворотов со второстепенной" - он бесполезен, надо тратить время и самому детально разбираться, в чем там отличия, или они просто формальны, так что нафик. "Эксперта" я включаю в голове (своей, не в ГУ), корректирую маршрут исходя из своего опыта проезда знакомых мест. В незнакомых - приеду, и ладно, 5-10 минут разницы роли не играют.

Честно говоря, хотелось бы видеть в СГ другую функцию. Не глобальный альтернативный маршрут, а предсказание, к чему приведет невыполнение рекомендации по ближайшему маневру. Поясню.

Еду я, скажем, по КАД, по внутреннему кольцу. СГ предлагает свернуть на Дачный проспект. А я хочу не толкаться в потоке, а промчаться до съезда на Таллинское шоссе и въехать в черту города по пр. Жукова. Но вдруг там дальше мертвые пробки, и я потеряю не 2-5 минут, как ожидается, а час-полтора. Да, можно подвигать карту, глазами увидеть, нет ли красных участков, посмотреть значение скорости на них... А так, если бы рядом со знаком маневра стояла цифра, сколько минут я потеряю по прогнозам СГ, если я не выполню этот маневр, то сразу бы стало понятно, стоит ли овчинка выделки.

Это все к тому, что "экперт", так тут обсуждаемый, может и не очень нужен, лучше просто упростить (чуть автоматизировать) принятие решения своей головой.

Да и разительные отличия от других навигационных программ были бы. А это тоже немаловажно, МАРКЕТТИНГ, знаете ли...

  • Upvote 1
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 минут назад, Lazzy сказал:

А так, если бы рядом со знаком маневра стояла цифра, сколько минут я потеряю по прогнозам СГ, если я не выполню этот маневр, то сразу бы стало понятно, стоит ли овчинка выделки.

Вы приводите случай, когда альтернативный вариант очевиден, ибо куда вы с подводной лодки денетесь. В городе же абсолютно непонятно, что предложит СГ, если я откажусь от маневра. Не далее, как позавчера СГ чего только не предлагал, когда я его не послушался, чтобы вернуть меня на "его" маршрут. Там такие эротические фантазии были (особенно с учётом его "умения" разворачиваться), что можно было достичь оргазма раза три до финиша. И толку мне от цифры, как меня СГ собирается наказать?

  • Upvote 1
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да, согласен, тупо предложить вернуться на прежний маршрут - это фича 9 СГ. Наблюдал это в Белорусии, когда на протяжении часа езды по трассе, СГ предлагал на каждом мало-мальском ответвлении с трассы уехать через е..ня туда, куда он приказал.

Но! Речь тут идет об АЛЬТЕРНАТИВНЫХ маршрутах, тот же "эксперт" их строит не путем возврата на ближайшем перекрестке к "его" единственному маршруту. Там же идет подсчет других вариантов. Тем более когда альтернативный вариант очевиден, как в случае с КАД - чего его не просчитать

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Lazzy сказал:

Тем более когда альтернативный вариант очевиден

В большинстве случаев вариант не очевиден. И какой из нескольких предлагать?

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Joss открепил тема
  • Joss закрыл тема
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.

×
×
  • Создать...