bushmen Posted May 29, 2015 Share Posted May 29, 2015 Нога или на педали газа лежит, не нажимая на неё, или к сидению, или просто на полу. Рост 174, размер 41. Тоже ногу на коврик ставлю. Вполне комфортно нога чувствует себя Quote Link to post Share on other sites
IШIN Posted May 29, 2015 Share Posted May 29, 2015 Черт. А у меня ноги длинные, а пепелац - не очень. Нога, стоящая на полу (так, чтоб не заходила под педали), пяткой почти упирается в сидушку. Уши коленями конечно не натирает (все ж не ЗАЗ965), но все-таки не очень комфортно. Quote Link to post Share on other sites
eklmn Posted May 29, 2015 Share Posted May 29, 2015 Неверное соотношение размеров владельца и машины. 1 Quote Link to post Share on other sites
IШIN Posted May 29, 2015 Share Posted May 29, 2015 Неверное соотношение размеров владельца и машины. Странно... БК ошибок вроде не выдает... Съездю-ка на диагностику 1 Quote Link to post Share on other sites
bushmen Posted May 29, 2015 Share Posted May 29, 2015 Съездю-ка на диагностику Лучше сразу в автосалон на трейд-ин Quote Link to post Share on other sites
leshiy333 Posted May 29, 2015 Share Posted May 29, 2015 Черт. А у меня ноги длинные, а пепелац - не очень. Нога, стоящая на полу (так, чтоб не заходила под педали), пяткой почти упирается в сидушку. Уши коленями конечно не натирает (все ж не ЗАЗ965), но все-таки не очень комфортно. Правильно было подсказано: нога на газу, т.е. рядом с тормозом. Нельзя же расслабляться, ты же в России А вот в Инфинити FX-37 стоит какой-то странный круиз... Еду по КАДу на СТО в левом ряду со скоростью 128 км/ч и "в ус не дую". И тут вываливается в мой ряд едущий в попутном направлении, но с более низкой скоростью. "Умный машин" начал тормозить и держать дистанцию И как только помеха вернулась в свой ряд - электроника разогнала машину до установленного значения. Потом я ещё проверял несколько раз - работает. У Инфинити в нижней части бампера спрятан какой-то радар/эхолот/сканер. Видимо он и отлавливает расстояние до впереди идущей машины. Это расстояние регулируется на три значения, которые видно на табло спидометра (там значок как у WiFi). Может на каких других машинах тоже есть такое? Но весчь классная! Quote Link to post Share on other sites
SMitri4 Posted May 29, 2015 Share Posted May 29, 2015 Правильно было подсказано: нога на газу, т.е. рядом с тормозом. Нельзя же расслабляться, ты же в России А вот в Инфинити FX-37 стоит какой-то странный круиз... Еду по КАДу на СТО в левом ряду со скоростью 128 км/ч и "в ус не дую". И тут вываливается в мой ряд едущий в попутном направлении, но с более низкой скоростью. "Умный машин" начал тормозить и держать дистанцию И как только помеха вернулась в свой ряд - электроника разогнала машину до установленного значения. Потом я ещё проверял несколько раз - работает. У Инфинити в нижней части бампера спрятан какой-то радар/эхолот/сканер. Видимо он и отлавливает расстояние до впереди идущей машины. Это расстояние регулируется на три значения, которые видно на табло спидометра (там значок как у WiFi). Может на каких других машинах тоже есть такое? Но весчь классная! А как же Крузер? =) Quote Link to post Share on other sites
leshiy333 Posted May 29, 2015 Share Posted May 29, 2015 А как же Крузер? =) Мы с Крузаком сейчас на Пулковском СТО Очередное ТО (60'000 км). Quote Link to post Share on other sites
SMitri4 Posted May 29, 2015 Share Posted May 29, 2015 Мы с Крузаком сейчас на Пулковском СТО Очередное ТО (60'000 км). Дык а Инфинити - запасной? =)) Ты вокруг СПб как полтора раза вокруг Земли уже километраж намотал =) Quote Link to post Share on other sites
leshiy333 Posted May 29, 2015 Share Posted May 29, 2015 Так это немного, всего-то за год. Quote Link to post Share on other sites
IШIN Posted May 29, 2015 Share Posted May 29, 2015 А вот в Инфинити FX-37 стоит какой-то странный круиз... Дык не странный, а как раз правильный - адаптивный. Есть такие, которые вплоть до полной остановки тормозят. И даже при весьма резком появлении препятствия. Читал обзоры. Круто. Но это конечно не ЛАДовский вариант. А на дальнобойные тягачи кто-то (может, Вольво) ставит такие специально заточенные ехать в колонне, в воздушном мешке. Эксперт Авторевюшный писал - аж страшно. Скорость 100, дистанция сантиметры, оно как привязанное едет. Quote Link to post Share on other sites
leshiy333 Posted May 29, 2015 Share Posted May 29, 2015 Дык не странный, а как раз правильный - адаптивный. Аж слух ласкает... Quote Link to post Share on other sites
SMitri4 Posted May 29, 2015 Share Posted May 29, 2015 . Но это конечно не ЛАДовский вариант. Я бы сказал - не КАДовский! =) с нашей движухой и шахматистами этот адаптивный круиз всё равно рано или поздно лоханётся на КАДе Quote Link to post Share on other sites
IШIN Posted May 29, 2015 Share Posted May 29, 2015 А на дальнобойные тягачи кто-то (может, Вольво) ставит такие специально заточенные ехать в колонне, в воздушном мешке. Вон кстати ихний оттормаживатель: А Скания только предупреждает: Адаптивный круиз-контроль (ACC) Scania анализирует скорость автомобиля, данные с двигателя, ретардера и тормозного механизма для того, чтобы сохранять заданную дистанцию. Он также оповещает водителя о том, что заданное расстояние уменьшается, но никогда не берет на себя функцию водителя. Такое ограничение создано для того, чтобы не допустить невнимательность по причине избыточного доверия системе. ©http://www.scania.ru/trucks/safety-driver-support/driver-support-systems/acc/ Quote Link to post Share on other sites
ERER Posted May 29, 2015 Author Share Posted May 29, 2015 Что-то слишком сильно не в ту степь уехали. Это все пора уже в "эксплуатацию ТС" переносить. Quote Link to post Share on other sites
srs Posted May 29, 2015 Share Posted May 29, 2015 У нас, на форуме, переносильщик только удалять умеет Quote Link to post Share on other sites
SMitri4 Posted May 29, 2015 Share Posted May 29, 2015 Вон кстати ихний оттормаживатель: А Скания только предупреждает: а в России вот так: Quote Link to post Share on other sites
IШIN Posted May 29, 2015 Share Posted May 29, 2015 Ну, тоже эффективно, да. Если по-правильному, то торможение двигателем выполняется в несколько этапов. Сначала торможение бампером, потом торможение радиаторной решеткой, потом радиатором и только после этого непосредственно двигателем! Quote Link to post Share on other sites
leshiy333 Posted May 29, 2015 Share Posted May 29, 2015 (edited) Давайте и вправду перейдём сюда: http://www.forum.probki.net/topic/13803-опыт-вождения-и-эксплуатации-ам/?page=27 А то и тут забанят Edited May 29, 2015 by leshiy333 Quote Link to post Share on other sites
eklmn Posted June 4, 2015 Share Posted June 4, 2015 Карта достаточно хорошая. Я вносил правки через Google Map Maker. Обновление информации о разрешенных/запрещенных маневрах - около 6 -12 часов, новые дороги, удаление несуществующих - сутки. А мне с Map Maker'ом как-то не повезло. Есть в гуглокартах вот такой косяк: Вроде и дорога нарисована, но маршрут по ней не строится. Я сначала сам пытался исправить (это было еще до писающего андроида) - не получилось (может руки кривые).Тогда я отправил репорт об ошибке в саппорт гуглокарт. Но воз и ныне там. Quote Link to post Share on other sites
ERER Posted June 4, 2015 Author Share Posted June 4, 2015 А мне с Map Maker'ом как-то не повезло. Есть в гуглокартах вот такой косяк: Вроде и дорога нарисована, но маршрут по ней не строится. Я сначала сам пытался исправить (это было еще до писающего андроида) - не получилось (может руки кривые).Тогда я отправил репорт об ошибке в саппорт гуглокарт. Но воз и ныне там. Там на одном сегменте между стартом и финишем 23 июня 2014 года поставлено запрещение движения. Сейчас пока увы ничего не поправить. Quote Link to post Share on other sites
faceless Posted June 4, 2015 Share Posted June 4, 2015 Замечание только вот какое: СГ, конечно, оптимистично оценивает время в пути в период "фронта пробок", но Waze еще более оптимистичен Так что есть еще куда ему расти. У Вази пока нет векторных пробок (соответственно, беда с левыми поворотами). Разработчики грозятся в этом году сделать. Не, ну сг, конечно, далек от идеала, но не настолько же. Актуальность карт гм по Москве вообще за гранью любой критики. Косяки по картам можно найти у любого навигатора. Вопрос в другом - как быстро эти косяки можно поправить? Quote Link to post Share on other sites
faceless Posted June 4, 2015 Share Posted June 4, 2015 Мне не нравится Если каждый будет при сравнении исходить из личных предпочтений, то ни один навигатор нельзя будет объективно сравнить. Потому что всегда можно сказать - мне надо! Основа навигации - это карты. Выше я уже писал, что косяки есть на любой карте, потому что нельзя раз и навсегда сделать правильную карту. Её нужно постоянно поддерживать в актуальном состоянии. Поэтому, один из основных критериев - быстрота и лёгкость обновления карты. И СГ по этому показателю проигрывает Waze (и Гуглмепсам). Вторая основа - это адекватные маршруты. Под адекватным маршрутом лично я (и я полагаю, что все со мной согласятся) понимаю маршрут, который обеспечит наименьшую трату времени при наименьшем пробеге. И СГ по этому показателю проигрывает Waze (и Гуглмепсам),т.к. у него нет достаточного количества пробкодатчиков и поэтому он не накапливает (а соответственно, не использует) статистику. Собственно, на этом объективное сравнение заканчивается и начинаются предпочтения. Всегда можно сказать - мне пофиг на пробки, просто нужно добраться (хоть через месяц, вместо получаса езды). Мне пофиг на адекватные маршруты, хочу чтобы домики с номерами отображались! Мне пофиг на кривизну карт, хочу нормальное голосовое сопровождение (а голосовое сопровождение у СГ в Питере действительно крутое и подробное). Только это уже софистика и спор ради спора. Quote Link to post Share on other sites
KonTur Posted June 4, 2015 Share Posted June 4, 2015 И СГ по этому показателю проигрывает Waze (и Гуглмепсам),т.к. у него нет достаточного количества пробкодатчиков и поэтому он не накапливает (а соответственно, не использует) статистику. Эту фразу надо в анекдоты... Улыбнул. 1 Quote Link to post Share on other sites
faceless Posted June 4, 2015 Share Posted June 4, 2015 Эту фразу надо в анекдоты... Улыбнул. Что вызвало у вас улыбку? Вы что, не знаете, что, допустим, в Пензе (Самаре, Саратове, Ульяновске, Ижевске, Волгограде, Туле и т.д. и т.п.) недостаточно пробкодатчиков (строго говоря их вообще нет), поэтому статистика не накапливается, даже одиночная? И СГ тупо водит по кратчайшему маршруту, постоянно заводя в пробку. В то время, как Waze вполне успешно повторил успех ПокетГиса и в городах, где пара пользователей, он водит не хуже Яндекса. Quote Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.