leshiy333 Posted February 24, 2016 Author Share Posted February 24, 2016 9 минут назад, dkltd сказал: Дороги в Финке . Я в первый раз в Финке хотел их справа объехать... Но когда обогнал по правилам, то понял, что меня спасло шестое чувство!! Вылет лопаты на полтора корпуса!!! Я был в шоке!!! Quote Link to post Share on other sites
ZeuseZ Posted February 24, 2016 Share Posted February 24, 2016 О чО нашёл! Прикольно, только не знаю куда скинуть, что бы смотреть можно было сразу [emoji20] https://yadi.sk/i/O5xDB-DtpSZu6 Мне тандем трактористов понравился [emoji3] 2:30 - Тучков на Ваську? Quote Link to post Share on other sites
leshiy333 Posted February 24, 2016 Author Share Posted February 24, 2016 2:30 - Тучков на Ваську? Похоже. Quote Link to post Share on other sites
dkltd Posted February 24, 2016 Share Posted February 24, 2016 6 минут назад, leshiy333 сказал: Я в первый раз в Финке хотел их справа объехать... Но когда обогнал по правилам, то понял, что меня спасло шестое чувство!! Вылет лопаты на полтора корпуса!!! Я был в шоке!!! у буржуев справа ни ни. На Сицилии могут и "объяснить" почему. Quote Link to post Share on other sites
fotolom Posted February 24, 2016 Share Posted February 24, 2016 21 минуты назад, dkltd сказал: На Сицилии могут и "объяснить" почему Прошлым летом были на Сицилии. Из всех стран, где доводилось ездить на машине, наибольший дискомфорт испытали именно там. Массовое наплевательство на ПДД (скоростной режим, крысиное шныряние по правому ряду, обгоны через сплошную и т. д.), хуже только у нас. Кстати, единственная страна, где видели "засады" с "фенами" и треногами и, соответственно, предупреждение миганием ближнего. Quote Link to post Share on other sites
svlad2012 Posted February 25, 2016 Share Posted February 25, 2016 10 час назад, leshiy333 сказал: Вылет лопаты на полтора корпуса!!! Я был в шоке!!! Ага, я такого на Скандинавии встретил - с вылетом на полтора корпуса. Только на встречном, да и вылет у него был налево, к осевой Quote Link to post Share on other sites
Popular Post fotolom Posted February 25, 2016 Popular Post Share Posted February 25, 2016 1 час назад, svlad2012 сказал: с вылетом на полтора корпуса. Вылет говорите? Вот это - вылет: 3 Quote Link to post Share on other sites
IШIN Posted February 26, 2016 Share Posted February 26, 2016 (edited) В 24.02.2016в23:14, leshiy333 сказал: Я в первый раз в Финке хотел их справа объехать... Вылет лопаты на полтора корпуса!!! Я был в шоке!!! Так там и нереально (даже если б справа оставалось место) - он же летит 80-90, чтоб отбрасывать подальше за счет изгиба лопаты. Там под эту "снежную пушку" если подставиться - я думаю, снесет в кусты. Edited February 26, 2016 by IШIN Quote Link to post Share on other sites
zahedan Posted February 26, 2016 Share Posted February 26, 2016 В 24.02.2016в02:51, fotolom сказал: Массовое наплевательство на ПДД (скоростной режим, крысиное шныряние по правому ряду, обгоны через сплошную и т. д.), хуже только у нас. Вы не были в Юго-Восточной Азии. Там бы узнали, что если вам нужно,то вполне можно повернуть из крайнего правого ряда налево и, соответственно, из левого направо. Что главная и второстепенная дороги - понятия абстрактные (кто раньше выехал, у того и преимущество), что не ездят по встречке и на красный только трусы, а пропускать пешеходов на ПП (и вообще где бы то ни было) - вообще моветон. При всём при этом ни кто ни на кого не орёт, нет догонялок с разборками и драками и количество ДТП минимально. Для местных хаос на дорогах - обыденная привычная повседневность. Quote Link to post Share on other sites
fotolom Posted February 26, 2016 Share Posted February 26, 2016 1 час назад, zahedan сказал: Вы не были в Юго-Восточной Азии Не был, поэтому и написал: В 24.02.2016в23:51, fotolom сказал: Из всех стран, где доводилось ездить на машине Что касается Азии, или Африки (Египта), то отсутствие ПДД компенсируется тем, что все участники дорожного движения вполне понимают намерения друг друга, и каких-либо проишествий на удивление мало (по сравнению с ожидаемым). В Каире когда-то наблюдал, как на перекрестке довольно-таки многополосных дорог потоки как-то просачиваются друг сквозь друга, практически не останавливаясь. У нас в такой ситуации через две минуты всё остановилось бы. 1 Quote Link to post Share on other sites
SMitri4 Posted February 26, 2016 Share Posted February 26, 2016 1 час назад, fotolom сказал: У нас в такой ситуации через две минуты всё остановилось бы. у нас перед Вантовым мостом так и происходит постоянно. Из-за гребанных обочечников в том числе. Quote Link to post Share on other sites
svlad2012 Posted March 16, 2016 Share Posted March 16, 2016 Тут вот наткнулся на метание бисера балансировку колес бисером: Цитата: "Сразу после начала движения колеса микрошарики распределяются по внутренней поверхности покрышки и надежно "прилипают" к ней за счет центробежной силы. При возникновении дисбаланса ("тяжелой точки") на колесе по любой причине, сила, вызванная этим дисбалансом, в соответствии с законами Ньютона, заставляет микрошарики по инерции мгновенно занять место внутри покрышки, противоположное этой точке дисбаланса, нейтрализуя, таким образом, дисбаланс. Любые изменения массы участков шины автоматически регулируются путем перераспределения компаунда внутри шины. При возникновении новой точки дисбаланса сотни шариков микробисера под воздействием возникшей разницы центробежных сил смещаются в противоположную сторону и устраняют новый дисбаланс. Это происходит очень быстро, так как микрошарики имеют специальное покрытие, уменьшающее силу трения и устраняющее электростатическое притяжение, что не позволяет шарикам или оставаться в одной точке. Компаунд обеспечивает внутреннюю балансировку шины и уравновешивает любой дисбаланс колеса на любой скорости. Таким образом Вы можете отбалансировать колесо практически любого автомобиля. При остановке колеса микрошарики падают вниз, а при повторном движении процесс возобновляется." Признаюсь, был заинтересован, как эти шарики скапливаются в противоположном месте, потому что душа подсказывала, что они наоборот должны увеличивать дисбаланс. Почесал репу, получил (из условия вращения колеса на станке - резина не деформируется): Черная окружность - колесо Черная точка - место колеса с макс. массой (точка дисбаланса) Синяя окружность - траектория движения центра колеса из-за дисбаланса Красная точка - точка, противоположная черной Зеленая точка - произвольная точка на колесе - начальное место "шарика бисера". При вращении колеса с дисбалансом любая точка колеса все равно движется по окружности (центр которой совпадает с изначальным, т.е. с центром синей окружности), радиус которой зависит от места точки: черная по максимальному радиусу, красная - по минимальному, все остальные - промежуточные значения. Т.к. зеленая точка равномерно движется по окружности, то на нее действует центростремительное ускорение (сила), обозначенная синей стрелкой. Эта сила (синяя стрелка) раскладывается на силу реакции опоры (черная стрелка, перпендикулярная касательной к черной окружности колеса) и касательную к окружности колеса (красная стрелка). Из рисунка видно, что красная стрелка направлена к красной точке, т.е. шарик бисера покатится до красной точки. В красной точке - точка равновесия (касательные составляющие силы отсутствуют). В черной - тоже точка равновесия, но неустойчивая, т.е. если шарик попал туда, то он и будет там находиться, но любое возмущающее воздействие, которое чуть-чуть сдвинет шарик из этой точки, приведет к тому, что он покатится к красной точке. Так что, вроде действительно чисто теоретически шарики должны компенсировать дисбаланс. Это чисто теоретически. На практике, предполагаю, касательные силы будут малы, т.к. диаметр колеса много больше диаметра вращения центра колеса из-за дисбаланса. Во-вторых: колесо деформируется и т.п. Гугление почему то не выдает разоблачения этой фигни. Ссылки на это я нашел аж с 2009 года. Если это такая замечательная вещь, то почему я о ней не слышал как минимум шесть лет. В общем чувствую, что, э-э-э, обманывают, но не пойму как. Да и проще воды налить Quote Link to post Share on other sites
/DiOs Posted March 16, 2016 Share Posted March 16, 2016 Вода зимой замёрзнет! А бисер разве что наэлектризуется мигом и слипнется, а так да, отличная вещь! Quote Link to post Share on other sites
erik956 Posted March 16, 2016 Share Posted March 16, 2016 Это полный бред. Кружочек конечно нарисован, якобы убирает статический дисбаланс. но подвеску больше тревожит динамика. Если в колесе есть хоть что- то, то такое колесо просто не реально вывести под "ноль", при каждом раскручивании значения будут совсем разные. Quote Link to post Share on other sites
/DiOs Posted March 16, 2016 Share Posted March 16, 2016 Ну вот, пришёл и всё опошлил. А я уже готовился рассказывать, как к колесу смартфон прикрепить... А,да, забыл. "А вы сами-то пробовали?!". Quote Link to post Share on other sites
erik956 Posted March 16, 2016 Share Posted March 16, 2016 В колесе даже 20 грамм воды дает сумасшедший дисбаланс и никак она не ложится, как написано выше. Для информации 20 грамм дисбаланса при скорости 100- 110 км в час превращается в 3х кг гирю. Дима, тут нечего и пробовать, просто я работаю в этой сфере более 15 лет 1 Quote Link to post Share on other sites
fotolom Posted March 16, 2016 Share Posted March 16, 2016 (edited) Ошибка рассуждений здесь: Ваша синяя стрелка - это сила, воздействующая на шарик со стороны внутренней поверхности покрышки. Поскольку шарик стремится сохранять прямолинейное и равномерное движение, то он будет воздействовать на покрышку силой, равной по величине и противоположной по направлению, её и раскладываем по соответствующим осям. Видно, что красная стрелочка и погонит шарик в точку, максимально удалённую от центра вращения. Здесь не учитывается сила тяжести, поскольку считаем, что при быстром вращении её величина значительно меньше. Это теория. Практика и житейский опыт показывает нам, что дело обстоит именно так. Возьмите обруч с плоским (или вогнутым) ободом, положите внутрь шарик и покрутите. Где будет удерживаться шарик, понятно и без теории. Если бы было так, как описывается в "ноу-хау", то шарики собирались бы даже не в точке, противоположной "дисбалансу", а на поверхности обода колеса Edited March 16, 2016 by fotolom Quote Link to post Share on other sites
svlad2012 Posted March 16, 2016 Share Posted March 16, 2016 (edited) Ошибка рассуждений здесь: 5 минут назад, fotolom сказал: Ваша синяя стрелка - это сила, воздействующая на шарик со стороны внутренней поверхности покрышки. Поскольку шарик стремится сохранять прямолинейное и равномерное движение, то он будет воздействовать на покрышку силой, равной по величине и противоположной по направлению, её и раскладываем по соответствующим осям. Видно, что красная стрелочка и погонит шарик в точку, максимально удалённую от центра вращения. Ваши силы действуют со стороны шарика на покрышку, на шарик в полном соответствии со стариком Ньютоном - в другую сторону Edited March 16, 2016 by svlad2012 Quote Link to post Share on other sites
/DiOs Posted March 16, 2016 Share Posted March 16, 2016 (edited) 30 минуты назад, erik956 сказал: Дима, тут нечего и пробовать, просто я работаю в этой сфере более 15 лет Не аргУмент! Пробовал?! офф: еврей каждый день просит Б-га, чтобы тот ниспослал ему выигрыш в лотерею. Наконец однажды небеса разверзаются и оттуда громовой голос: "Ну ты хоть билет-то лотерейный купи, ... !!!" Edited March 16, 2016 by /DiOs 2 Quote Link to post Share on other sites
fotolom Posted March 16, 2016 Share Posted March 16, 2016 16 минуту назад, svlad2012 сказал: Ваши силы действуют со стороны шарика на покрышку, на шарик в полном соответствии со стариком Ньютоном - в другую сторону Неохота рисовать, но по этой "физике" будет получаться так: положим шарик на горизонтальную доску, шарик в покое. Затем поднимаем один край, и шарик покатится... правильно, наверх! Поскольку, если нарисовать вектор реакции опоры, то найдётся среди составляющих и такая, которая обозначает силу, толкающую шарик наверх. Quote Link to post Share on other sites
svlad2012 Posted March 16, 2016 Share Posted March 16, 2016 Только что, fotolom сказал: Неохота рисовать... Не поленитесь - нарисуйте Quote Link to post Share on other sites
katran1961 Posted March 16, 2016 Share Posted March 16, 2016 Началось!!! Когда то так же начинали спорить и про закачку шин азотом. Так и не решили что лучше, с запахом клубники или вишни! 2 Quote Link to post Share on other sites
erik956 Posted March 16, 2016 Share Posted March 16, 2016 Только что, katran1961 сказал: Началось!!! Когда то так же начинали спорить и про закачку шин азотом. Так и не решили что лучше, с запахом клубники или вишни! Это тоже самое. Quote Link to post Share on other sites
/DiOs Posted March 16, 2016 Share Posted March 16, 2016 Не скажи. Накачка азотом ничему не вредила. Quote Link to post Share on other sites
polpred Posted March 16, 2016 Share Posted March 16, 2016 1 минуту назад, /DiOs сказал: Не скажи. Накачка азотом ничему не вредила. кошельку Quote Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.