Jump to content
GPS навигатор СитиГИД

Опыт вождения и эксплуатации а/м.


Recommended Posts

Грешу на Neste.

Исторически сложилось по географическому местоположению дома, работы и пр. то, что я заправляюсь исключительно на Лукойле (99.9999%). Уже три автомобиля кормил и кормлю только Экто 95. Проблем с двигателями - 0, чистенькие и пр.

В карантинное время историческая обстановка изменилась и два бака заливал на Neste. Первый раз на Новоприозерском шоссе, второй - около Ленты на Выборгском. Вот в конце второго бака вдруг выскочила неисправность двигателя, а точнее, что-то с отработавшими газами. Что фактически могло означать, что угодно: катализатор, лямбды всякие, форсунки и пр. типа лягушки стоп-сигналов:rolleyes:

Пока искал свой ELM327, чтоб уточнить код ошибки, успел проездить полбака родного Экто95. И ошибка исчезла.

Вот это бензин на Neste фиговый, или я на лыжах?

Link to post
Share on other sites
  • Replies 1.4k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

К эксплуатации машин не относится, но в хозяйстве пригодится:  

076f99e438d11b1f8b71c05e725d65be.mp4

Posted Images

2 часа назад, svlad2012 сказал:

на Neste

Бывает и на ПТК- сейчас Роснефть попадается плохое горючее (в частности на Минеральной).

Для верности, покатайтесь на максимальных оборотах, чтоб продуть выхлопную от "нечести".

АКБ тоже можно отсоединить на некоторое время.

Link to post
Share on other sites
44 минуты назад, erik956 сказал:

покатайтесь на максимальных оборотах, чтоб продуть выхлопную от "нечести"

Дык и так  постоянно  на ЗСД :rolleyes: Чего и удивило; пробег >20 км в один конец на ~4000 оборотах, и на тебе, засралось...

З.В. Отключение аккумулятора тогда не помогло, вероятно качественная"нечисть" попалась

 

Link to post
Share on other sites

Во время вселенской глобализации бардака фиг чего разберешь: вольво китайское, несте татарское.... Скоро про себя буду думать,  а не жрец (Знаменитый бомбейский брамин-йог) сын Крепыша Любимец Рабиндраната Тагора ИОКАНААН МАРУСИДЗЕ (Заслуженный артист союзных республик) ли Я?

Link to post
Share on other sites

Neste еще до поглощения татарами очень сильно зависело от конкретной заправки. Проверено на 92-95 бензине. Toyota Celica, Volkswagen Vento, Lada 2108, Mitsubishi Lancer. Откровенное говно льют на Московских воротах, на Электросиле ок. Сейчас вообще не пользуюсь этим брендом.

Link to post
Share on other sites

Хорош на Несте гнать :)

Я на ней заправляюсь с 2001 года, сначала Жигули, потом Санта бензиновая, сейчас Санта дизель. Никогда проблем не было.

Единственно, во Всеволожске в бак влезало на 5-7 литров больше чем на других заправках. Так там и не заправляюсь больше.

Обычно заправляюсь на Пл.Конституции, Электросила, Щелгунова, Петергофское, и на Киевском пару раз.

Link to post
Share on other sites

Мне бенз нравится на Газпроме в Рамбове. А тот, что на Белградской не нравится. Все-таки очень сильно от конкретной заправки зависит.

Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Fanat_SPB сказал:

от конкретной заправки зависит

И в первую очередь от персонала обслуживающего заправку :)

Link to post
Share on other sites

На заре 2000 (я еще на первой своей самобеглой повозке ездил), всякие "авторитетные" друзья (тогда Яндекс-Дзена не было, и пургу с умным видом приходилось нести в реале) рассказывали байки, что если ездит машина на хреновом бензине, и вроде ничего, а зальешь Несте (произносилось с выражением лица как про Ламборгини), и может стать хуже, потому что там всякие присадки такие , они прямо все дерьмо растворяют в баке, бензопроводе, бензонасосе (мембранном на жигулях), и все это в карбюратор. Так что, мол, хороший бензин рассчитан на хорошие чистые машины которые на нем с рождения.

А если после бодяги какой перешел на Несте, то может понадобиться потом еще карбюратор промывать, а уж после этого эффект и попрет.

Если конечно супербензин не растворит какие-то закоксовавшиеся отложения и где-нибудь что-нибудь не начнет протекать через прокладки.

PS - а вдоль дороги мертвые с косами стоят.... и тишина...

Link to post
Share on other sites

@IШIN 

Эту тему с Несте в начале 2000 активно обсуждали в spb.cars :) и пришли в тому же самому мнению:

1 час назад, IШIN сказал:

всякие присадки такие , они прямо все дерьмо растворяют в баке, бензопроводе, бензонасосе, и все это в карбюратор.

 

Link to post
Share on other sites
[mention=9094]IШIN[/mention] 
Эту тему с Несте в начале 2000 активно обсуждали в spb.cars [emoji4] и пришли в тому же самому мнению:
 
Кстати, и там наверное я это тоже читал

За ашыпке прашю венить Tapatalk

Link to post
Share on other sites
9 часов назад, KonTur сказал:

Я на ней заправляюсь с 2001 года, сначала Жигули, потом Санта бензиновая, сейчас Санта дизель. Никогда проблем не было.

Я где-то в тех годах пробовал на жигулях его, ну расход взлетел, турбины под капотом не появилось, соотвественно не понравилось мне это все.

А с 2011 года лошадка евро-4 у меня. И вот стал я соотвественно в те года спрашивать какой стандарт евро на заправках. Несте себя хвалили очень, но бумажку показывали только на евро3, и на класс4 или класс5 перешли одними из самых последних. А в начале 10-х очень тяжело было найти класс4. И да, оператов на предмет покажи паспорт поставки очень тогда задолбал. почти нигде их не вывешивали как сейчас. И типа это самый лучший хреньбензин с присадками, берите и губите себе авто....

ЗЫ: И не надо говорить что везде обмануть могут, могут, но когда и документы на 2-й или 3-й класс, то ну его, и несте тудаже.

ЗЫЫ: Это сейчас везде 5-й класс и порядок по сравнению с периодом 7-9 лет назад.

Link to post
Share on other sites
16 часов назад, IШIN сказал:

рассказывали байки

Не байки. Лично присутствовал при таком безобразии в районе нулевых. Neste тогда дороже был, элитный по сравнению с другими.

Командировка в наш Приморск. Едем на авто коллеги (ваз-99). Бензин за счет фирмы. Раз за счет фирмы, то зальем нахаляву получше - на Neste. Доехали нормально. Через неделю назад и фигвам - машина не заводится от слова совсем. Уехали на общественном. Хозяину авто чистили двигатель то ли день, то ли два.

 

з.Ы. Что лично меня, то пробег авто уже 140 тыс. (никогда столько на одном авто не проезжал - пепельница раньше быстрее заполнялась). Может уже подзасорилось чего, поэтому на Neste и среагировал. Надо будет всё-таки код ошибки посмотреть, если он остался

Edited by svlad2012
Link to post
Share on other sites
13 часов назад, svlad2012 сказал:

Надо будет всё-таки код ошибки посмотреть, если он остался

Вангую. Ошибка слишком бедная смесь. Была у меня ситуация и связана она у меня когда-то оказалась не с качеством топлива, а с длительным пробегом в загородном режиме, когда смесь корректируется по лямда зонду. Иногда бывала ситуация 50 км загород, 50 км обратно и на въезде в город на тебе - ошибка. При проезде по городу ошибка гасла через какое-то время. Простои в дни ни на что не влияли. На чего только тогда не грешил.... Пол года исправлял... Только понимая теперь причину, все поведение машины сошлось, тогда все было якобы без закономерностей.

Edited by hab
Link to post
Share on other sites
  • 2 weeks later...

Хлопцы! Если что, то в Европе нефтяные брэнды тоже с косяками. Шеф звонил и регулярно жаловался на ошибки в TLC-200. Я уже всех слесарей и электриков на Пулковской СТО довёл «до белого каления». Оказалось, что этот монстр (Крузак) плохо переваривает Шелл.
А свою Зафиру я девять лет заправлял 95JET на ПТК. 235’000 служит верой и правдой. Жалоб на бензин никогда не было. В любой мороз, в любую жару двигатель работал ровненько и чисто. Вот только теперь возникла проблема - ПТК теперь стала Роснефтью. А из других брэндов в нашем городе только Несте, Газпром, Лукойл и Фаэтон. Пока у меня два варианта: остаться на той же АЗС, но с другим названием или уйти на Газпром.

Link to post
Share on other sites
13 часов назад, leshiy333 сказал:

или уйти на Газпром

Газпром, м.б. и ничего, но тормозная... Так медленно обслуживают свои карточки (дисконтные или как-то так).

Во всяком случае именно из-за этого я очень давно потерял к ней интерес

Link to post
Share on other sites
17 часов назад, svlad2012 сказал:

Газпром, м.б. и ничего, но тормозная... Так медленно обслуживают свои карточки (дисконтные или как-то так).

Вы про газпром или про газпромнефть, первой сети вроде как нет на северо-западе.

Давно ли Вы были? Быстрее обслуживания и не придумаешь, приложил банковскую, приложил дисконтную и пошел. Все быстро и четко. На автоматических без бонусной дольше, вместо придложить бонусную карту, надо нажать кнопку у меня нет карты и вуаля.

Link to post
Share on other sites
5 часов назад, hab сказал:

газпром или про газпромнефть

:blink: Бог ее знает..Такие бело-синенькие...

Да, был очень-очень давно, лет 5 прошло... В районе моих маршрутов этот газпромнефть только по пути загород (КАД_Энгельса) - всегда несколько машин в очередь к каждой колонке. 

Link to post
Share on other sites
В 05.06.2020 в 09:43, svlad2012 сказал:

Такие бело-синенькие...

Газпромнефть, у газпрома темно синенькие

В 05.06.2020 в 09:43, svlad2012 сказал:

давно, лет 5 прошло.

Карты сменили с магнитных на чип+пайпасс + теперь их в руки не бурут, самому очень быстро приложить, так что все исправили... пользую....

Новая карта 200руб, 100 руб бонусами вернут после первой заправки.

Виртуальная в приложении бесплатна (100р НЕ вернут), но говорят глючит и часто не зачисляет...

Link to post
Share on other sites

Мужики/соратники/хлопцы!
Есть огромный вопрос к автовладельцам: кто что подскажет по фирмам занимающимся ремонтом АКПП? Просто у моей Зафиры «умер бублик», т.е. сломалась гидромуфта. В ЕвроАвто есть такая за 9’000. Осталось найти приличную фирму за адекватные деньги и хорошей репутацией. В Сосновом Бору АКПП никто не делает. От слова совсем.
Кто что скажет? Может сталкивались с аналогичной проблемой?
Например по перетяжке торпеды и восстановлению подушек есть контакты. Знакомый восстанавливал на Инфинити ФХ-37 за 40’000. Никто даже не скажет, что подушки стреляли. Они на рынке уже около двадцати лет. А вот с автоматами я ещё не сталкивался. Печаль какая-то …

Link to post
Share on other sites

Я спросил у владельца сервиса где свою Санту ремонтирую. Может подскажет куда обратиться. Подождем до завтра.

Link to post
Share on other sites

Спасибо Костя! Подожду конечно.
Просто б/у коробку брать за 30’000- 52’000 для древней машины, наверное дороговато. Уж лучше попробовать отремонтировать свою.

Link to post
Share on other sites

Кто-нибудь знает, как сейчас зарегистрировать машинку в ГИБДД?

По телефону нереально дозвониться.

Из интернета - вроде записаться на госуслугах, получить дату и время, когда надо приехать для оформления (блин, для этой записи еще простой регистрации недостаточно, хотя речь идет банально только о назначении только времени личной встречи:angry:). Я, конечно, знаю, что 10 дней можно и без номеров поездить, но весьма стремно безномерную машинку на улице оставлять. Да и от момента записи до даты назначения как-то сутки минимум и невозможно самому выбрать конкретное время.

Про запись только через госуслуги информация немножко устаревшая по времени. Может сейчас уже можно просто так приехать в живую очередь? Тем более в коммерческое МРЭО?

З.Ы. До этого всегда машинки получал уже с номерами. Сейчас дают (в конкретном) только документы и барабан на шею, ветер в спину...

Edited by svlad2012
  • Like 1
Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...