PsevDANIm Posted July 11, 2013 Share Posted July 11, 2013 Всем? Или только тем, кто проехал под зеленый, а у остальных еле 30-40 наскребётся? И какую из этих скоростей учитывать в расчетах?Давно предлагал "детский" но вполне живой вариант - если пришло с одного места три разные скорости "взять и поделить".Т.е. 30+40+60=44 км/ч. Link to post Share on other sites
/DiOs Posted July 11, 2013 Share Posted July 11, 2013 Давно предлагал "детский" но вполне живой вариант - если пришло с одного места три разные скорости "взять и поделить". Даня, там всё еще заметно сложнее. И никто не берёт в расчёт последнюю пришедшую скорость как истину в последней инстанции. Link to post Share on other sites
PsevDANIm Posted July 11, 2013 Share Posted July 11, 2013 (edited) Даня, там всё еще заметно сложнее.Говорила (и говорит) мне мама: "Где просто там ангелов со сто, где мудрено там ни одного". ))) Edited July 11, 2013 by PsevDANIm Link to post Share on other sites
/DiOs Posted July 11, 2013 Share Posted July 11, 2013 PsevDANIm, несомненно мама права: любые попытки учесть пробки и обвести мимо при помощи локальных клиентов на слабеньких устройствах -- однозначно от лукавого и успехом не увенчаются никогда. Сколько лет утверждаю и (редкий случай) постоянно убеждаюсь в собственной правоте. Link to post Share on other sites
SMitri4 Posted July 11, 2013 Share Posted July 11, 2013 Да и до 80 штраф смешной -- давайте считать, что 80. Кстати, мне и до 100 не больно -- пусть 100 будет. Вчера СовФед одобрил поправки. Так что если я правильно понял - с 1го сентября штрафы повышаются. Link to post Share on other sites
leshiy333 Posted July 11, 2013 Share Posted July 11, 2013 Вчера СовФед одобрил поправки. Так что если я правильно понял - с 1го сентября штрафы повышаются. И видимо ощутимо повысят. Надо знакомых ГАЙцов поспрошать. Отправлено с ПИШУЩЕЙ МАШИНКИ через ТЕЛЕГРАФ Link to post Share on other sites
Popular Post svlad2012 Posted July 11, 2013 Popular Post Share Posted July 11, 2013 Серж404, Это хорошо, что вы независимо пришли к таким выводам, но все это уже обсуждалось, причем с подведением научных обоснований: '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>> (можно приподнять эту темку, если есть желание). Вот тут провёл небольшое исследование. Общий мой вывод такой: Предлагаемый альтернативный маршрут в части практической реализации неприменим вследствие неоднозначности его поведения от значений параметров Осторожно - много букв: Моделирование альтернативного маршрута.pdf 5 Link to post Share on other sites
timvetrov Posted July 11, 2013 Share Posted July 11, 2013 svlad2012, ну да, потому я и ратую за статистически подтвержденный вес маневров и лишних километров. Link to post Share on other sites
arctec Posted July 11, 2013 Share Posted July 11, 2013 Общий мой вывод такой: Предлагаемый альтернативный маршрут в части практической реализации неприменим вследствие неоднозначности его поведения от значений параметров Впечатляет. Но к этим расчетам не прикрутишь вероятность недостоверности скоростных индексов. В реальных же условиях часто мы наблюдаем необоснованные объезды, увеличивающие кол-во проезжаемых ребер и увеличенное же кол-во маневров с непрогнозируемыми задержками. Программа выбирает маршрут, который быстрее на ничтожное кол-во времени, которое с лихвой может "окупиться" лишними ребрами с их ошибками индексов и случайными задержками, а так же лишними маневрами с их случайными (и даже вполне вероятными) задержками. Поэтому часто получается, что объезд либо совсем не оправдан, либо оправдан выигранными секундами и не оправдан перепробегом и перерасходом. Для пользователя (для большинства КМК) в городе в идеале психологически важно, чтоб он проехал покороче и при этом нигде не встрял (хотя, конечно, если по КАДу ненамного дальше и он зеленый, то вероятность застрять на нем гораздо меньше, чем в городе (но и до КАДа надо еще доехать по городу, и с КАДа до финиша добраться по городу). ну да, потому я и ратую за статистически подтвержденный вес маневров и лишних километров. По-моему, это неподъемная задача. Может, хотя бы, как тут уже предлагалось, сделать штрафы за маневры? Joss говорил, что что-то подобное применяется в "избегать объездов" "часто", но наглядно это не уловить - все равно встречаются каждый день очевидные неоправданные объезды (а сколько еще не очевидных?) ПС. С задачей "не встрять" на сегодняшний момент СГ справляется почти на 5+ (СПб), а те встревания, которые все же происходят, зачастую - пробки "на ровном месте" (свежая авария, кортеж и пр.) или реальное отсутствие альтернативы. И я покорно иной раз еду в предлагаемый объезд (пусть и напрасный), лишь бы не встрять. Иногда смешно смотреть, как бывшие попутчики, поехав прямо, оказываются потом впереди или рядом. Link to post Share on other sites
Серж404 Posted July 12, 2013 Share Posted July 12, 2013 ... Объяснил много раз, почему. Сколько можно повторять? Лишние километры нельзя менять на минуты, потому что лишний километр в центре не одно и то же, что лишний километр по КАД. И вторая причина в том, что лишний маневр иногда хуже лишнего километра. Credo: надо оценивать риски лишних километров и лишних маневров. ... Можете функцию не использовать. Навигатор тогда всегда будет искать только быстрейший маршрут. Как сейчас. А многим это будет полезно. Что касается включения третьего параметра оптимизации - количество и сложность манёвров, так я только за. Просто не подключаюсь к обсуждению этой темы, т.к. не могу ничего дельного предложить. Много там субъективного. Link to post Share on other sites
SMitri4 Posted July 22, 2013 Share Posted July 22, 2013 Вот что на днях увидел в Гуглокартах после обновления на ИОс: Мне понравилось. Кстати пробкоинфа у них не самая худшая. Link to post Share on other sites
PsevDANIm Posted July 22, 2013 Share Posted July 22, 2013 Кстати пробкоинфа у них не самая худшая.ну так из надёжного источника берут, наверное. ;) 1 Link to post Share on other sites
PsevDANIm Posted July 22, 2013 Share Posted July 22, 2013 (edited) del Edited July 22, 2013 by PsevDANIm Link to post Share on other sites
masterlist Posted October 25, 2013 Share Posted October 25, 2013 (edited) Всем привет. Не нашол ответа простого. Когда задал маршрут... программа проложила его все хорошо, но мне надо сделать так, чтобы маршрут не проходил через улицу Хмельницкого - где в приложении можно включить такое ? То есть проложить маршрут таким образом, чтобы он не проходил по этой улице. Зарание благодарен. Edited October 25, 2013 by masterlist Link to post Share on other sites
leshiy333 Posted October 25, 2013 Share Posted October 25, 2013 (edited) masterlist, нужно увеличить карту и тапнуть на соседнюю улицу. Вывалится окно с предложениями. Нажимаем "заехать" и едем по соседней Это если по простому ;) Edited October 25, 2013 by leshiy333 1 Link to post Share on other sites
Artur273 Posted October 25, 2013 Share Posted October 25, 2013 если вы себе представляете по какому маршруту вы хотите ехать объезжаю эту улицу, то ничего проще добавляете промежуточные точки, тап по карте, "заехать по пути". если не представляете, а хотите исключить улицу из маршрутизации то надо создавать файл ограничений, это несколько сложнее Link to post Share on other sites
masterlist Posted October 25, 2013 Share Posted October 25, 2013 masterlist, Вывалится окно с предложениями. Нажимаем "заехать" и едем по соседней Это если по простому Да но не то что нужно, если такую 1 точку поставить то 70% логики есть но когда 3 и больше то кататся будешь по кругу по той же улице. Надо именно исключить проезд по конкретной улице. Например улица на ремонте - что делать ) Link to post Share on other sites
Artur273 Posted October 25, 2013 Share Posted October 25, 2013 насколько я понимаю, если улица на ремонте, вы можете сообщить об этом картографам, ее закроют корректурами, и через интернет, это закрытие станет доступно всем пользователям в регионе Link to post Share on other sites
Recommended Posts