Перейти к содержанию
GPS навигатор СитиГИД

СитиГИД перешел на новые алгоритмы обработки информации о пробках


Рекомендуемые сообщения

а они ходят со стороны Краснофлотского шоссе?

Да. На Питер из Сосняка 402 маршрут.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Ответов 1.2т
  • Дата создания
  • Последний ответ

Лучшие авторы в теме

Лучшие авторы в теме

Популярные посты

27 мая компания МИТ начала использовать на серверах навигационной службы СитиГИД новые алгоритмы обработки информации о пробках на дорогах.   Основными преимуществами новых алгоритмов являются:  

Сколько замечал, лучше всего СГ работает и выручает в ситуациях с незапланированными пробками. Когда все ломятся своими стандартными маршрутами, не зная об аварии или ремонте дороги, а ты с помощью СГ

Испугали! Смысла не вижу в форуме таком. Бесполезен для СГ, ибо нет применения идеям и пожеланиям пользователей. Даже интересно стало, а есть ли работники в компании, которые анализируют работу СГ и ф

Изображения в теме

Проверьте странные пробки в 18:07 примерно 11.06.20013  нас пункт Ульяновка Московское шоссе, по навигатору скорость по ребрам была 16-18 по факту проехал со скоростью  порядка 60 км/ч из Спб. Логин fims007

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Странный маршрут предложил сегодня ситигид. Я естесственно проехал прямо.

Отправлено с моего C6503 через Tapatalk

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Странный маршрут
А вот если бы позвонили в пробкосервис, там бы убрали запрет на движение прямо, и всем сразу было бы счастье.
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот еще. Понимаю, чем руководствовался СГ, но ИМХО, неправильно.

Опубликованное фото

Отправлено с моего GT-P3100 через Tapatalk

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А вот если бы позвонили в пробкосервис, там бы убрали запрет на движение прямо, и всем сразу было бы счастье.

Как бы еще узнать, что там запрет стоит.

Отправлено с моего C6503 через Tapatalk

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Как бы еще узнать, что там запрет стоит.
Примерно так:

"Здравствуйте. Ехал я по Витебскому в сторону центра прямо, и на перекрестке с Благодатной СГ повернул меня направо на Салова с разворотом и обратно на Витебский. Там у вас случайно нет запрета прямо ехать? Знаков там нет, фактически ехать прямо можно".

Я даже знаю, откуда он там взялся - его забыли убрать после открытия Витебского.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Должен быть определенный люфт в алгоритме отношения расстояния/времени. Если этот люфт не превышен - должен выбираться более короткий маршрут, при превышении - пересчет.

Не только расстояния, но и количества маневров.

Не только увеличение расстояния несет риск непредвиденной задержки, но и почти каждый лишний маневр.

 

Учитывая сбор данных по знакам и светофорам, что-то такое, похоже, готовится.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Данная проблема (новый алгоритм) может привести к обратному эффекту. Сегодня отключил пробки, т.к. сплошные левые повороты. Один датчик потеряли. Возможно и другие отключатся. А чем меньше датчиков, тем хуже сервис. Разработчикам пора признать ошибку, вернуть старый алгоритм и доработать новый.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Данная проблема (новый алгоритм) может привести к обратному эффекту. Сегодня отключил пробки, т.к. сплошные левые повороты. Один датчик потеряли. Возможно и другие отключатся. А чем меньше датчиков, тем хуже сервис. Разработчикам пора признать ошибку, вернуть старый алгоритм и доработать новый.

С тем же успехом можно утверждать, что новый алгоритм приведет к концу света... :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Время 23-30. Вот этих пробок быть тут не может. Может кто-то просто медленно к красному светофору подкатывался?

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Давно хотел пожаловаться на неверный расчёт скорости и времени проезда одного конкретного участка на карте Питера - улица Шкапина от улицы Метростроевцев до наб. Обводного канала. На этом участке практически всегда как минимум плотное движение, а часто (особенно утром) адская пробища - на этот кусок в полкилометра можно потратить и 20, и 30 минут (мой "рекорд" - около 40). Начинающуюся за поворотом пробку на подъездах не видно, а после въезда на этот участок уже никуда не деться - улица односторонняя, без ответвлений. Но Ситигид частенько не видит там этой пробки, рисуя там бодрое движение с затором только на последних ста метрах и ведёт через неё при любом состоянии остальных параллельных дорог. Из опыта могу сказать, что объезд этого участка утром например по соседнему Старопетергофскому пр. может занять максимум 20 минут, при этой загрузке дорог района на Шкапина потеряем минимум полчаса (чаще соотношение ещё хуже).

 

Возможная причина занижения возможно заключается в тех говнюках, которые весь стояк тупо объезжают по тротуару и вклиниваются уже перед самым перекрёстком. Но вот как-то обещанного отсеивания таких датчиков что-то пока не замечено, из-за этого любой маршрут из района пр. Стачек в сторону центра рассчитывается на заметное время быстрее, да ещё и через улицу, где можно встрять ооочень на долго.

 

Но вчера утром я вообще был сильно удивлён:

Слева - старая бесплатная Light-версия, средняя скорость на участке - 22 км/ч.

Справа - 7.7 с "Пробками-2" и новым улучшенным алгоритмом обработки и скоростью "70"  :o

При том, что это прямой участок без съездов в разные стороны (то есть, Пробки-2 вроде влиять не могут) у меня как-то не получается понять, как одни и те же датчики в одно и то же время для разных версий программ дают настолько разные показания? Сейчас вот сравнил - скорости равны.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Но Ситигид частенько не видит там этой пробки, рисуя там бодрое движение с затором только на последних ста метрах и ведёт через неё при любом состоянии остальных параллельных дорог.

странно, я постоянно езжу этим маршрутом на работу(Жукова-Стачек-далее пересекая Обводный.....) и очень редко СГ меня тащит через Шкапина, в 1 случае из 10. Обычно предлагает либо прямо по Стачек через Старо-Петергофский, либо через "дворы", т.е. Сивков переулок, туда-же, на Сатро-Петергофский, либо развернуться на Стачек и через Трефолева-Калинина-Лифляндскую... На Шкапина очень редко ведет. Я бывает сам, вопреки советам СГ выбираю Шкапина. Но не часто, конечно.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Недоработка алгоритма в том, что если программа считает, что по ее данным будет быстрее хотя бы на 1 секунду - она перепроложит маршрут. Должен быть определенный люфт в алгоритме отношения расстояния/времени. Если этот люфт не превышен - должен выбираться более короткий маршрут, при превышении - пересчет.

Я конечно могу ошибаться, но разве настройка в "меню -> маршрут -> ещё -> избегать объездов" - не регулирует этот "люфт"?..

С тем же успехом можно утверждать, что новый алгоритм приведет к концу света...

А вот тут +1. )))
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Я конечно могу ошибаться, но разве настройка в "меню -> маршрут -> ещё -> избегать объездов" - не регулирует этот "люфт"?..
Алгоритм работы данного пункта большой загадкой для меня является....
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Похоже, что маршрутные автобусы такие данные отдают.

 

Вряд ли. Скорее всего, кто-то остановился "до ветру" или ещё чего посерьёзнее.

 

 

Разработчикам пора признать ошибку, вернуть старый алгоритм и доработать новый.

 

Ну не знаю, мне новый алгоритм нравится больше. Раньше СГ в любом случае тянул в центр, теперь пытается пробки объезжать (кмк).

Изменено пользователем Шпрот
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Я конечно могу ошибаться, но разве настройка в "меню -> маршрут -> ещё -> избегать объездов" - не регулирует этот "люфт"?..

Я тоже так думал, но вроде прошла информация, что этот пункт про выбор типа дороги. Ну то есть если поставить "сильно", то будет предпочитать магистральные улицы и избегать небольших. И это похоже на правду.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я тоже так думал, но вроде прошла информация, что этот пункт про выбор типа дороги. Ну то есть если поставить "сильно", то будет предпочитать магистральные улицы и избегать небольших. И это похоже на правду.

Ну да. Я внимательно почитал - так и есть... Вот только сколько я не экспериментировал - разницы не понял... :) 

 

Хотелось бы что бы этот параметр влиял именно на время <-> расстояние. 

Ну да ладно. Будем дальше посмотреть. Авось что поменяют. ;)

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот только сколько я не экспериментировал - разницы не понял...

Эффект этой опции я заметил. Допустим, еду с Дунайского виадука на Олеко Дундича, 35

Стоит опция "сильно" избегать объездов.

Прокладывает по Дунайскому, потом по Бухарестской и налево на Дундича.

Если заехать в карман Дунайского и повернуть на Загребский, прокладывает налево на Гашека, потом направо на Бухарестскую, потом снова налево на Дундича.

Вместо того, чтобы просто проехать прямо и повернуть налево уже на Дундича (один левый поворот вместо двух левых и одного правого + один светофор вместо двух).

И все ради того, чтобы не ехать по Загребскому.

Изменено пользователем timvetrov
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Эффект этой опции я заметил.

Но тогда, по сути, эта настройка в какой-то мере дублирует настройку "типы дорог"...

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Вместо того, чтобы просто проехать прямо и повернуть налево уже на Дундича (один левый поворот вместо двух левых и одного правого + один светофор вместо двух). И все ради того, чтобы не ехать по Загребскому.

 

это все об опции "спрямлять маршрут" - "сильно"  ? у себя  "меню -> маршрут -> ещё -> избегать объездов"  - не нашел вовсе... 

 

если да, то по логике - какое-же это спрямление? совсем даже наоборот...  

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


если да, то по логике - какое-же это спрямление? совсем даже наоборот...

Если не проводить экспериментов и не сбиваться с изначально предложенного маршрута, то зигзагов не будет.

Просто я-то поехал по узенькому Загребскому, вот СГ меня с него и уводил, можно сказать, любой ценой и на первом же перекрестке.

Это лишь демонстрация алгоритма данной опции.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

27 мая компания МИТ начала использовать на серверах навигационной службы СитиГИД новые алгоритмы обработки информации о пробках на дорогах.

 

Основными преимуществами новых алгоритмов являются:

 

- Высокая адекватность оценки реального времени доезда до заданного адреса

- Сокращенное время реакции на изменение пробочной ситуации

- Точечная фильтрация ложных данных обратной связи от пользователей, нарушающих ПДД (поворот налево со второго ряда, проезд по встречной полосе)

- Актуальные маршруты, предлагаемые программой, позволяющие сократить время в пути по сравнению с существующими решениями, реализованными у других навигационных программ.

Уважаемый Joss, это мое первое обращение, так что не взыщите ели не к месту. 

Последние две недели пробки практически не показываются.

Аппарат Prestigio Geovosion 5660 и ПО Сity Guide 7.

 

Пожалуйста, подскажите в чем проблема?

Уважаемый Joss, это мое первое обращение, так что не взыщите ели не к месту. 

Последние две недели пробки практически не показываются.

Аппарат Prestigio Geovosion 5660 и ПО Сity Guide 7.

 

Пожалуйста, подскажите в чем проблема?

дополнение - Город Санкт-Петербург. ПО лицензированное

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...