ankor1965 Posted February 17, 2014 Share Posted February 17, 2014 Ключевое слово "самоудовлетворение" ))) СГ рулит! Quote Link to post Share on other sites
leshiy2k Posted February 17, 2014 Share Posted February 17, 2014 Ерунда в чем? Аргументы, пожалуйста. Я заплатил за программу и не одну и хотелось бы её адекватности. Жаль, что тролли на форуме преобладают и модераторы этому потворствуют. Все ответы, как я и говорил, из этой серии.. "не пользуйся, если не нравится". Ерунда заключается в первую очередь в том, что Вы примеряете свое видение на всех. Мне вот это ваше "10 км ради 1 минуты" понравилось: лично я эти 10 км поеду ради выигрыша 1 минуты, а потому все дальнейшие Ваши рассуждения лично для меня - бред. Потому и говорю: если лично Вам не нравится, как сделано сейчас, - не пользуйтесь, потому что если сделают так, как Вам понравится, перестанет нравиться мне, а мне этого не надо. Логика, надеюсь, понятна? Quote Link to post Share on other sites
ankor1965 Posted February 17, 2014 Share Posted February 17, 2014 Вижу проблемы у Вас.. Читать не пробовали? Или потрындеть удел Ваш? Было конкретное предложение с правом выбора. Если Ваше кредо тут троллить, то это дополнение к отсутствию разработчиков СГ на этом форуме. 1 Quote Link to post Share on other sites
Popular Post Joss Posted February 17, 2014 Author Popular Post Share Posted February 17, 2014 то дополнение к отсутствию разработчиков СГ на этом форуме Звали? Я пришел, пока устное предупреждение, дальше будет RO. 4 Quote Link to post Share on other sites
ankor1965 Posted February 17, 2014 Share Posted February 17, 2014 Испугали! Смысла не вижу в форуме таком. Бесполезен для СГ, ибо нет применения идеям и пожеланиям пользователей. Даже интересно стало, а есть ли работники в компании, которые анализируют работу СГ и форума? Года три или даже пять нет прогресса. Можете банить. Зато троллей полно... ))) Горящий доллар на фото символичен! Прогорите с таким подходом это точно! ))) 2 Quote Link to post Share on other sites
/DiOs Posted February 17, 2014 Share Posted February 17, 2014 (edited) ankor1965, если вы станете в каждую фразу добавлять "мне", "для меня" и т.д. и "отучитесь говорить за всех" © spb.sysop , то все с вами сразу согласятся. Edited February 17, 2014 by /DiOs 2 Quote Link to post Share on other sites
ankor1965 Posted February 17, 2014 Share Posted February 17, 2014 Зачем со мной соглашаться? Предложите свою идею, а СГ её использует на радость водителям. Если ничего нет, то не засоряйте эфир пустыми комментариями. 1 Quote Link to post Share on other sites
Popular Post Joss Posted February 17, 2014 Author Popular Post Share Posted February 17, 2014 ankor1965, я Вас предупреждал, RO. 3 Quote Link to post Share on other sites
Alexog Posted February 18, 2014 Share Posted February 18, 2014 (edited) Маршруты с неоправданными перепробегами имеют место быть. И зачем на это закрывать глаза? Я понимаю перепробег 10км например при маршруте в 100км. Но когда предлагается маршрут при устаканившихся пробках вместо 11км целых 26км, да еще и через платную дорогу, при этом выигрыш в расчетном времени всего минута (а не 10ть хотя бы) - то такие маршруты далеки от оптимальных. И имеют место для обсуждения. Быть может ув. разработчики извлекут из анализа таких сообщений пользу при модернизации программы. Полностью с Вами согласен!!! Тысячу раз ЗА!!! Сегодня вместо 11 километров (маршрут от Ириновского пр. - до ул. Садовой) - СитиГИД меня протащил аж 22,5 км в сторону метро Лесная, а потом на Петроградку, к крейсеру Аврора, Марсово поле (всего 1,2 часа) - я был очень Огорчен ! (сказано интеллигентно). По опыту 6-ти лет использования данной программы, существует Дикая необходимость внесения самого главного изменения в алгоритм, а именно: - Когда же наконец будет добавлен параметр, позволяющий пользователю самому назначать время выигрыша в минутах при запуске пересчета маршрута или при запуске объезда. Зачем программа "видя" минимальный выигрыш во времени, отправляет меня в многокилометровое путешествие, а в результате, на таком огромном перегоне, ты ловишь свежеобразовавшуюся (например из-за аварии) пробку и капец, всё, - ты уже в другом конце города, матерная речь гарантирована!!!! Господа разработчики - так ездить просто невыносимо, когда исправите эту проблему !? Edited February 18, 2014 by Alexog Quote Link to post Share on other sites
IШIN Posted February 18, 2014 Share Posted February 18, 2014 Полностью с Вами согласен!!! Тысячу раз ЗА!!! я был очень Огорчен ! (сказано интеллигентно). существует Дикая необходимость внесения самого главного изменения в алгоритм, а именно: - Когда же наконец будет добавлен параметр, позволяющий пользователю самому назначать время выигрыша в минутах при запуске пересчета маршрута или при запуске объезда. Зачем программа "видя" минимальный выигрыш во времени, отправляет меня в многокилометровое путешествие матерная речь гарантирована!!!! Господа разработчики - так ездить просто невыносимо, когда исправите эту проблему !? С такими нервами за руль вообще нельзя. На всякий случай - не видит программа никакого минимального выигрыша. Она просто видит самый быстрый (исходя из ее данных, которые не могут быть достоверными на 100%) маршрут, и все. Не спорю, фишка была бы прикольной, если бы можно было в настройках выбрать не только "быстрый" и "короткий" маршрут, но и оба. И уже увидев два варианта время/длина, выбрать один из них. Но никакой дикой необходимости и самого главного изменения тут и близко нет. Почему это вообще малореально - описывалось много раз. Насчет длинных объездов - вспоминаю два случая. 1. С Петроградки на Парк Победы в 5-6 вечера. СГ звал на КАД, а я упирался и пытался уехать на Свердловскую наб. В итоге, потыкавшись по пробкам плюнул и согласился. По Пискаревке выехал на КАД и дальше до Моск.ш. - Моск.пр-Парк Победы, долетел белым лебедем. 2. Ехал из города в Саблино, СГ пытался увести с Витебского на КАД. Я решил, что он сбрендил (маршрут пролистать поленился), и поехал по указателям на Московское шоссе. Простоял перед Моск.Славянкой пару часов - асфальт делали. А СГ оказывается вел на Софийскую и через Колпино - выехал бы сразу за ремонтным участком. В общем, ИМХО "проблема" притянута из пальца и высосана за уши. 2 Quote Link to post Share on other sites
svlad2012 Posted February 18, 2014 Share Posted February 18, 2014 А я, вообще, каждое утро выбираю маршрут на 4 км длиннее и 6 мин дольше, чем предлагает СГ! Вот такой я извращенец Quote Link to post Share on other sites
Alexog Posted February 18, 2014 Share Posted February 18, 2014 (edited) С такими нервами за руль вообще нельзя. На всякий случай - не видит программа никакого минимального выигрыша. Она просто видит самый быстрый (исходя из ее данных, которые не могут быть достоверными на 100%) маршрут, и все. Не спорю, фишка была бы прикольной, если бы можно было в настройках выбрать не только "быстрый" и "короткий" маршрут, но и оба. И уже увидев два варианта время/длина, выбрать один из них. Но никакой дикой необходимости и самого главного изменения тут и близко нет. Почему это вообще малореально - описывалось много раз. Насчет длинных объездов - вспоминаю два случая. 1. С Петроградки на Парк Победы в 5-6 вечера. СГ звал на КАД, а я упирался и пытался уехать на Свердловскую наб. В итоге, потыкавшись по пробкам плюнул и согласился. По Пискаревке выехал на КАД и дальше до Моск.ш. - Моск.пр-Парк Победы, долетел белым лебедем. 2. Ехал из города в Саблино, СГ пытался увести с Витебского на КАД. Я решил, что он сбрендил (маршрут пролистать поленился), и поехал по указателям на Московское шоссе. Простоял перед Моск.Славянкой пару часов - асфальт делали. А СГ оказывается вел на Софийскую и через Колпино - выехал бы сразу за ремонтным участком. В общем, ИМХО "проблема" притянута из пальца и высосана за уши. Да, ребята...нервы у меня не к черту последние 6 лет, как СитиГИД себе завел. С примерами соглашусь - у самого подобные ситуации бывали, но алгоритм всё равно далёк от идеального. Уверен, что не следует пугать народ заявлениями о том, что это не возможно сделать, а подумать и решить ситуацию, найти и реализовать более логичный вариант алгоритма. А предложенный Вами интересный вариант реализации одновременного использования "быстрый" и "короткий" маршрут - меня бы вполне успокоил Edited February 18, 2014 by Alexog Quote Link to post Share on other sites
Alexog Posted February 18, 2014 Share Posted February 18, 2014 (edited) А я, вообще, каждое утро выбираю маршрут на 4 км длиннее и 6 мин дольше, чем предлагает СГ! Вот такой я извращенец А я такой же извращенец, как Вы и тоже часто перепроверяю предложенный маршрут вручную. Далее, руководствуясь своим личным опытом, либо соглашаюсь и еду, либо прокладываю свой, причем как не странно, свой маршрут прокладываю по величинами скоростей, проанализировав ситуацию на экране. Но... извините - какого Хрена тогда нужна вся эта автоматизация с алгоритмами, если я должен пялиться глазами в экран, анализировать дорожную обстановку сам, вручную двигая на экране карту и рискуя попасть в ДТП при этом, а?! Edited February 18, 2014 by Alexog 1 Quote Link to post Share on other sites
Joss Posted February 18, 2014 Author Share Posted February 18, 2014 вручную двигая на экране карту и рискуя попасть в ДТП при этом А еще, как ни ужасно это звучит, приходится нажимать ногами на педали и руками крутить руль, глазами пялиться на знаки и разметку. Ну совсем не расслабиться. Может на метро ездить или перейти на навигацию, которая умеет все делать сама, даже думать за Вас? Quote Link to post Share on other sites
zms7 Posted February 18, 2014 Share Posted February 18, 2014 Ситигид на сегодняшний день устраивает, бывает очень здорово помогает объехать заторы. Но как мне показалось, что с какого то времени прокладка маршрута стала менее адекватной. Вспоминаются последние петли на предыдущей неделе которые нафигатор предложил крутануть... Выезжаю с Кожевенной В.О на Петроградку, направляет на наб. Лейтенанта Шмидта за тем предлагает уйти на Благовещенский мост, повернуть на Конногвардейский с него на Почтамтский пер. с левым на Якубовича, далее на Адмиралтейский просп. и с него на лево на Дворцовый мост пишет время прибытия 28 мин. Перед поворотом на мост посмотрел вперёд по набережной, вижу, что там всё чисто, проскакиваю прямо, нафигатор меняет время на 26 минут, непонятка. На следующий день нахожусь на Химиков 26 надо попасть на угол Есенина и Северного, я в принципе уже знаю, что он погонит с Индустриального на КАД, пишет 29 минут и 24 км до финиша. Думаю попробую с ним не согласиться и ухожу на Шафировский в сторону Пискарёвки, меняется время 22 мин 11 км до финиша, опять непонятка. Надо в Осиновую рощу с Петроградки, часто туда езжу уже заранее знаю какой будет маршрут. С Ушаковской развязки на Приморский пр. далее на КАД, получается на 15-17 км больше, чем через город на прямки и по времени одинаково, проверяю с включёнными пробками тащит на КАД, выключаю пробки тоже тащит на КАД как он работает непонятно????? Уважаемые гуру, никто не знает как можно отключить кольцевую дор. и подключать её только когда нет других путей объезда. Просто создаётся впечатление, что все пути у навигатора ведут через всеми нами любимый КАД. Заранее всем спасибо, а СитиГид всё равно рулит, хоть и бывают косячки 1 Quote Link to post Share on other sites
IШIN Posted February 18, 2014 Share Posted February 18, 2014 Уважаемые гуру, никто не знает как можно отключить кольцевую дор. и подключать её только когда нет других путей объезда. '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>> 1 Quote Link to post Share on other sites
Popular Post arctec Posted February 18, 2014 Popular Post Share Posted February 18, 2014 А я такой же извращенец, как Вы и тоже часто перепроверяю предложенный маршрут вручную. Далее, руководствуясь своим личным опытом, либо соглашаюсь и еду, либо прокладываю свой, причем как не странно, свой маршрут прокладываю по величинами скоростей, проанализировав ситуацию на экране. Но... извините - какого Хрена тогда нужна вся эта автоматизация с алгоритмами, если я должен пялиться глазами в экран, анализировать дорожную обстановку сам, вручную двигая на экране карту и рискуя попасть в ДТП при этом, а?! Я поступаю проще: есть время перед поездкой - анализирую, нет времени - тупо еду по СГ. Во время стояния на светофоре - анализирую, во время движения - почти нет. Я отношусь к петлененавистникам, поэтому, если время и ситуация позволяют - анализирую именно с точки зрения уменьшения петель. Все равно в СПб с СГ лучше. Да и ув. Joss подтверждал, что более сильное спрямление - в планах, только не в самых ближайших. Отправлено с моего SM-P601 через Tapatalk 4 Quote Link to post Share on other sites
zms7 Posted February 18, 2014 Share Posted February 18, 2014 (edited) IШIN, спасибо большое за ссылку +1 Edited February 18, 2014 by zms7 Quote Link to post Share on other sites
IШIN Posted February 18, 2014 Share Posted February 18, 2014 Переадресую спасибу arctecу, который заботливо делает антиКАД-файлик при выходе новых версий карты. Quote Link to post Share on other sites
svlad2012 Posted February 18, 2014 Share Posted February 18, 2014 А я, вообще, каждое утро выбираю маршрут на 4 км длиннее и 6 мин дольше, чем предлагает СГ! Вот такой я извращенец Я ничего не анализирую. Просто на КАД мне больше нравится выезжать с Энгельса, а не как предлагает СГ с пр.Культуры. Вот нравится мне так и всё, никакой логики! Quote Link to post Share on other sites
SMitri4 Posted February 18, 2014 Share Posted February 18, 2014 В общем, ИМХО "проблема" притянута из пальца и высосана за уши. Не соглашусь с Вами. Вот мною описанная ситуация - Вторая часть поста. Мне не жалко было бы в той ситуации 30руб. за ЗСД, Но СГ явно отправлял меня в ненужное путешествие вокруг Московского района. И такие ситуации стали повторяться чаще. И не только я об этом пишу. (правда нервничать при этом конечно не стОит )))) 2 Quote Link to post Share on other sites
Popular Post dmalikov Posted February 18, 2014 Popular Post Share Posted February 18, 2014 Не спорю, фишка была бы прикольной, если бы можно было в настройках выбрать не только "быстрый" и "короткий" маршрут, но и оба. Тут, наверное, стОит отметить, что оба этих варианта - крайности. Первый тупо ведёт как быстрее, посылая в длинные объезды ради выгоды в минуту, второй - тупо ведёт по прямой линии, не глядя на заторы. Нужно же получить некое совмещение этих вариантов. Чтобы не гоняло петлёй в лишние несколько километров при возможности проехать сильно более короткой дорогой, но по расчётам на пару минут медленнее (тем более, пока объезжаешь, есть шанс эти минуты и потерять по принципу "дальше едешь - больше шансов где-то влипнуть"). Но и при этом человек будет понимать, что если программа гонит в объезд, значит пытается избежать большИх потерь времени. Вы же сами описали две ситуации: 1. С Петроградки на Парк Победы в 5-6 вечера. СГ звал на КАД, а я упирался и пытался уехать на Свердловскую наб. В итоге, потыкавшись по пробкам плюнул и согласился. По Пискаревке выехал на КАД и дальше до Моск.ш. - Моск.пр-Парк Победы, долетел белым лебедем. 2. Ехал из города в Саблино, СГ пытался увести с Витебского на КАД. Я решил, что он сбрендил (маршрут пролистать поленился), и поехал по указателям на Московское шоссе. Простоял перед Моск.Славянкой пару часов - асфальт делали. А СГ оказывается вел на Софийскую и через Колпино - выехал бы сразу за ремонтным участком. А все мучения от чего? От недоверия! Вы решили, что программа опять заботливо экономит вам минуту бесценного времени и более короткий маршрут сильно по времени отличаться не будет. И встряли. А могло быть и наоборот - прокатились бы зазря по кольцу, возможно, даже потратив больше времени (если, например, не переть по скоростным индексам под 120, а спокойненько так в правых рядах тошнить 90). И при возможности быстрой смены стратегии расчёта можно было бы оперативно подстраивать конкретную поездку под свои цели, так сказать: опаздываем на работу - включаем "быстрый" и понеслись, вечером обратно - неспешно, но экономично в "оптимальном" режиме. Под "короткий" что-то никакого применения для себя не выдумал. Вот как реализовать такоую систему расчёта - это задачка непростая. Но, думаю, должна стать одной из приоритетных. Ибо наворачивание лишних километров наруку только бензозаправкам. 6 Quote Link to post Share on other sites
sergges Posted February 18, 2014 Share Posted February 18, 2014 Да все просто. Не нужно учитывать незначительные снижения скорости. До определенного момента. Там, где обычная нормальная скорость 40 км/ч, снижение до 35 и даже 30 вообще не должно никак учитываться. И искать объезды в таких случаях не надо. Программа должна вести в таких случаях по оптимальному маршруту, так словно сервис "пробки" у неё вообще отключен. А вот когда вместо обычных 40 км/ч вылезают 5-10, нужно искать другие варианты и предлагать объезды. А то до смешного доходит. Еду в 6 утра по свободному городу, а СГ пытается какие-то объезды искать, причем объезжает не ложные пробки, оставленные таксистами или еще кем, а прямые участки с индексами в 45-50 км/ч )) только потому что на объездных дорогах значения чуть повыше))) Смешно , если честно. 1 Quote Link to post Share on other sites
arctec Posted February 18, 2014 Share Posted February 18, 2014 Да все просто. Там, где обычная нормальная скорость 40 км/ч, Как же определить для каждого ребра нормальную скорость? Quote Link to post Share on other sites
Popular Post sergges Posted February 18, 2014 Popular Post Share Posted February 18, 2014 Сколько замечал, лучше всего СГ работает и выручает в ситуациях с незапланированными пробками. Когда все ломятся своими стандартными маршрутами, не зная об аварии или ремонте дороги, а ты с помощью СГ видишь, что там вместо 60 скорость 5 и он тебя ведёт в объезд)) Вот идеальная работа. А попытки выловить между 35 и 30, предложив пару раз повернуть налево или проехать под уступи дорогу- сомнительны. И очень похожи на прежложения проехать по карману со скоростью 55 км/ч, когда основная дорога еде 50. Как же определить для каждого ребра нормальную скорость? не знаю, какая-то статистика наверняка есть. Если на КАД обычная скорость 80-100, то 30 для КАД это катастрофа. А для улицы в центре города 30 вполне нормальна и направлять в объезд только потому, что где-то 35 или 40... ну я не знаю, думаю не стоит. если бы я знал, как это реализовать...работал бы на другой работе)) а так. это всего-лишь моё видение решения проблемы лишних манёвров/объездов. 7 Quote Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.