Перейти к содержанию
GPS навигатор СитиГИД

СитиГИД перешел на новые алгоритмы обработки информации о пробках


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 1.2т
  • Дата создания
  • Последний ответ

Лучшие авторы в теме

Лучшие авторы в теме

Популярные посты

27 мая компания МИТ начала использовать на серверах навигационной службы СитиГИД новые алгоритмы обработки информации о пробках на дорогах.   Основными преимуществами новых алгоритмов являются:  

Сколько замечал, лучше всего СГ работает и выручает в ситуациях с незапланированными пробками. Когда все ломятся своими стандартными маршрутами, не зная об аварии или ремонте дороги, а ты с помощью СГ

Испугали! Смысла не вижу в форуме таком. Бесполезен для СГ, ибо нет применения идеям и пожеланиям пользователей. Даже интересно стало, а есть ли работники в компании, которые анализируют работу СГ и ф

Изображения в теме

Он сейчас вас банить начнет. Администратор, я так думаю, мало имеет понимания программы. Его задача, всех кто критикует и предлагает (я тоже это предлагал - очевидное) троллить и банить. Я так думаю..

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Администрация форума довольно лояльно относится к флуду и оффтопику, но злоупотреблять этой лояльностью тоже не стОит.

имхо

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Исходя из практики пользования, есть предположение, что маршрут выбирается по показателю скорость (не время в пути, не расстояние, а именно скорость). Чаще всего при игнорировании длинного маршрута, время остается тем же. Поэтому и на КАД ведет часто. Вчера например от метро Парнас до метро Пионерская вел через КАД, но я быстрее доехал через город.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Исходя из практики пользования, есть предположение, что маршрут выбирается по показателю скорость

Нет. Joss подтверждал, что СГ оперирует временем ребер (в конечном итоге, временем в пути).

Скорости рисуют на карте "для красоты" (не время же рисовать).

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вчера например от метро Парнас до метро Пионерская вел через КАД, но я быстрее доехал через город.

 

Тут еще один момент -

доехали через город быстрее чем он обещал по КАД, или

доехали через город быстрее чем доехали по его маршруту по КАД?

Вопрос конечно риторический, но суть надеюсь понятна.

Кроме всего прочего, есть Ваши личные привычки.

Ну, и некоторые маленькие хитрости - где-то удалось объехать очередь и повернуть направо с трампутей (это не про Вас, а чисто для примера), и получилось, что предполагаемая СГ скорость поворота направо существенно ниже Вашей.

Так может быть и по КАДу Вы проехали бы на пару минут быстрее прогноза?

Трудно сравнивать реальное время одного маршрута и расчетное время другого.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Второй пункт уже давно реализован.

Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk

 

Тогда становятся понятны некоторые высказывания типа "СГ вел меня по..., я его не послушался и свернул на..., при этом время уменьшилось на... Как так?"

 

Ну не знаю на сколько умнее! Конкретный пример - Маршрут от м. Звездная до м. Пионерская в час пик. В начале СГ предлагает поехать по Бухарестской и вот когда я  уже на пол пути к ней, СГ решает что по Московскому проспекту будет на 2 минуты быстрее (при общем времени в пути 50-55 минут) и направляет в обратную сторону к Московскому проспекту. В итоге проделанный маршрут начинает напоминать движение извивающейся змеи, которая шарахается из стороны в сторону. 

Так здесь м.б. одновременно увеличение времени по старому маршруту, поэтому суммарный выигрыш не 2 мин, а гораздо больше.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Исходя из практики пользования, есть предположение, что маршрут выбирается по показателю скорость (не время в пути, не расстояние, а именно скорость). Чаще всего при игнорировании длинного маршрута, время остается тем же. Поэтому и на КАД ведет часто. 

Всё-таки время, а не скорость.

Второе, у вас случайно не стоит галка "спрямлять" или "учитывать объезды" (как там сейчас это называется?). Если стоит, то СГ будет тянуть на магистрали.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Тогда становятся понятны некоторые высказывания типа "СГ вел меня по..., я его не послушался и свернул на..., при этом время уменьшилось на... Как так?"

 

в принципе да.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Трудно сравнивать реальное время одного маршрута и расчетное время другого.

Полностью согласен, но многие пользователи не хотят понять, что СитиГид только помогает, а не решает :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хм. Утром что-то поломалось в пробочном сервисе? Это можно как-то объяснить?

 

http://dropmefiles.com/NtPPH   http://dropmefiles.com/2Pcl3

 

(PS: знатоки, подскажите, как вставить изображение в сообщение?)

Изменено пользователем Vlad_SP
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

(PS: знатоки, подскажите, как вставить изображение в сообщение?)

1. скриншот сохраняем в PNG (можно самым примитивным Paintом). Если девайс - андроид, то можно делать скриншот вообще средствами самого андроида - он сразу будет PNG

2. При наборе сообщения внизу под сообщением справа нажимаем кнопку "Дополнительно". 

Появляется "обзор" и "прикрепить". Выбираем файл и прикрепляем к сообщению.

Список таких скриншотов появляется внизу под сообщением.

3. Чтоб вставить картинку в конкретное место в посте, ставим туда курсор, а потом в списке внизу нажимаем "прикрепить в сообщение" у нужной картинки (в том самом списке загруженных файлов).

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ага. "Вот как оно, Михалыч!" (с)

 

http://forum.probki.net/uploads/monthly_03_2014/post-26410-0-64954300-1395821760.png   

 

Спасибо!

Собственно, интересно, как можно объяснить приведенный артефакт. Ехал сегодня утром по совершенно свободной дороге (на скрине 59 км/ч), а СГ рисовал красненьким "плотное движение". Это один из моих традиционных утренних маршрутов, СГ по Об.Об. водит часто. В этом месте всегда пробка, и даже если она была 3-5-10 минут назад, она просто физически не могла так быстро "рассосаться". Тут поток как раз вливается на Об.Об. со всех прилегающих улиц и стоит до Обводного, ибо свернуть то особо и некуда........

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Vlad_SP, а я вчера с работы ехал по глухой пробке на Косой (такой, что СГ упорно тянул на Большой любыми силами). Разумеется, кроме меня никого не было. Чем объяснить? Ну, можно нафантазировать... 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Vlad_SP, а я вчера с работы ехал по глухой пробке на Косой (такой, что СГ упорно тянул на Большой любыми силами). Разумеется, кроме меня никого не было. Чем объяснить? Ну, можно нафантазировать... 

ИМХО, не было живых пробкоданных и рисовалось красным по статистике

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


ИМХО, не было живых пробкоданных и рисовалось красным по статистике

 

вполне может быть, сейчас статистика более агрессивная и часты случаи, когда в какие-то моменты она просто ни кого не ведет на ребро, на котором регулярные пробки

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


ИМХО, не было живых пробкоданных и рисовалось красным по статистике

А разве такое возможно? Т.е. цвет пробкоданных по статистике. Нет датчиков - дорога без пробкоцвета. Вроде так должно быть.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


это наверно на андроиде при включённом АУ цвет маршрута

не наверное, а именно так - на скриншоте все видно

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...